[Pugi 206 cc] Subby enfin vendue!!

[Invité §far146zV]

Ho la belle griffe sur la jante.

Propre les tôles pour l'hiver.

[Invité §por012eK]

Met une admission de saxo elle s'adapte nikel et est d'un diamètre constant

Ca évite de brider ton air. Met faut pas s'attendre à un gain de puissance

 

+1 et sa fait plus de bruit

[Invité §cre342PX]

Met une admission de saxo 1.5D elle s'adapte nikel et est d'un diamètre constant

Ca évite de brider ton air. Met faut pas s'attendre à un gain de puissance

 

 

[Invité §lud121sg]

Ouai mais j'ai pas envie de mettre plus de 15-20euros pour ce tube :/

 

Merci farfa

 

 

Par contre, c'est normal que sans le compteur de vitesse, la 306 cale plus facilement qu'avant au ralenti?

 

La raison de l'absence de compteur de vitesse (et kilométrique), ne sera pas donnée ici

Je sais ce que je fais

[Invité §Bow287dD]

tu bidouille sec

[Invité §cre342PX]

en casse tu l'aura pour rien ! dans la poche !!

[Invité §lud121sg]

Vis excentriques, pour le réglage du carrossage arrière de la sub, récupérées

 

 

Sur le capteur de vitesse, en sortie de boite, côté "cardan long", il y a trois câbles. 1 pour la masses, 1 pour la vitesse et 1 pour le kilométrage, c'est bien ça?

[Invité §lud121sg]

Repose du passage de roue avant.

 

Avant:

 

Maintenant:

 

C'est plus propre

[Invité §Cho755xA]

j'aimais bien quand on voyais de l'autre coté ...

[Invité §lud121sg]

Feux ar STI et d'autres bricoles pour très bientôt (début septembre).

Ca fait plaisir!

[Invité §jpf374FH]

Nickel, par contre quelle "autres bricoles"

[Invité §lud121sg]

Je ne sais pas encore, faut que je prenne je temps de regarder

Mais ce sera surement au niveau du chassis (silent-block)

[Invité §mic826Zn]

Normalement, la restriction a ton tube d'admission d'air sert a diminuer les décibels lors de l’accélération, en mettant un tube plus gros tu risques de faire plus de bruit a l'accélération.

 

Mais pose toujours la question a des connaisseurs de subs.

 

Mais personnellement, je mettrais un cône a la hauteur du colson, tu y gagnerais un tout petit peu de pêche a l’accélération ( tu gagnes en fait entre 2 et 4 ch)

[Invité §lud121sg]

Merci pour l'info michoubel. Cette restriction est sur la 306 par contre

 

 

Liste détaillée de ce qui arrivera début septembre:

- Feux arrière STI

- Barre Anti Rapprochement arrière TCS (y'a pas la sparco sur le site de boss-racing )

- Silent bloc renforcé de crémaillère

- Silent bloc d'origine de barre stab av/ar

 

Y'a déjà de quoi occuper un petit peu!

[Invité §Bow287dD]

yep je confirme c'est une belle liste de course que voilà

[Invité §lud121sg]

Y'en aurait encore pas mal si j'avais des sous

[Invité §mic826Zn]

Y'en aurait encore pas mal si j'avais des sous

 

 

Moi je dit, commence par un cône , ça me paraît plus judicieux

[Invité §lud121sg]

Un cône...

Une admission

 

Si oui, c'est trop risqué, par rapport au débimètre, qui est très sensible aux saletés.

[Invité §mic826Zn]

Un cône...

Une admission

 

Si oui, c'est trop risqué, par rapport au débimètre, qui est très sensible aux saletés.

 

 

Aucun risque!!! ça filtre aussi bien que de l'origine si tu prends de la qualité.

 

[Invité §lud121sg]

La 306 a perdue un peu de poids

 

J'espère que ça se fera sentir un peu au niveau de la conso. Donc banquette arrière, plage arrière, mousse isolante du coffre, tapis noir du coffre, plastique cache moteur essuis glace, roue de secours avec sa cage. Je pense que le gain de 40kg est jouable.

 

 

Y'a moyen d'enlever plus, je sais, mais pour une auto de tout les jours, ça ira très bien.

 

PS: le planché est taché et non sale ou rouillé

 

 

 

A voir pour faire ça aussi dans la sub

[Invité §atc533Qv]

Ca parrait direct 40 kg ! Mais le mieux c'est de faire ca dans la sub

[Invité §Bow287dD]

copiteur de vidange

[Invité §Fie116wb]

Non toi tu as fait la vidange dans ton coffre

Humour hein

[Invité §Bow287dD]

:q

[Invité §Fie116wb]

[Invité §lud121sg]

Ca parrait direct 40 kg ! Mais le mieux c'est de faire ca dans la sub

 

 

Pour monter la BAR arrière, il faut démonter la banquette sur la sub

 

Je testerai donc en septembre

[Invité §lud121sg]

Pour ou contre cette face avant?

[Invité §Fie116wb]

J'aime bien le rajout sauf les 3 petites prises d'air au milieu, et le contour anti-brouillards est top !

[Invité §atc533Qv]

Bof moi j'aime pas

[Invité §Bow287dD]

pareil pas top la sorte de lame :/

[Invité §lud121sg]

Pour les AB, il ne s'agit pas que d'un simple cache. Les spécifiques coutent 600dollars (frais de port compris).

Les caches avec le trou coute 35£ et des AB qui iraient dedans se trouvent à 50euros la paire sur LBC, mais y'a de l'adaptation à faire.

 

Pour la lame, perso j'adore.

 

En fait, cette face avant, c'est celle de la P1 :

http://farm3.static.flickr.com/2125/2433904877_6d4e981148.jpg

 

PS: la P1, c'est 280ch, préparé par STI et Prodrive. Limité à 1000 exemplaires. On en trouve à 7500£

[Invité §Bow287dD]

aaah bah vue entière ça change la donne !!

[Invité §lud121sg]

Question à deux francs six sous:

Quelqu'un connait le diamètre d'un AB de 307 phase 2 ou 207 sport phase 1?

Merci.

[Invité §man418sn]

Question à deux francs six sous:

Quelqu'un connait le diamètre d'un AB de 307 phase 2 ou 207 sport phase 1?

Merci.

 

 

 

Je ne connais pas le diametre mais envoi un message chez oscaro ils pourront peut etre te renseigner (chez peugeot pas d'info sur le diametre)

 

--> http://www.oscaro.com/phare-antibrouillard-valeo-043352-1774636-289-p

 

[Invité §the548nZ]

Pour ou contre cette face avant?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/213977/imprezap1.jpg

 

 

Tout le kit de la P1