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Yeti
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Par buga 2 ·
bon.. levier de vitesses: j'ai bien trouvé la "fourche" qui, munie d'un ressort, permet d'inverser la position du bas du levier.. vue à l'envers.. Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale. Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale. pour passer de 1-2 à 3-4 en ayant placé le "coude" dans le sens qu'il faut, en agissant simplement, au niveau du point mort latéral, comme s'il y avait une mini-vitesse entre la 2 et la 4.. un petit déplacement du levier, dans cet espace, un genre d'inter-vitesse,(en bas des photos), et le bas, monté sur roulement, comme d'ailleurs les deux bords du coude, est retourné par cette fourchette.. Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale. Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale. Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale. les photos ne sont pas très parlantes, peut-être, sauf si on a une bonne imagination et une visualisation assez bonne en 3D et qu'on imagine la grille finie, lisse, précise, en métal, et les roulements là où il faut... bon.. mais il y a un hic..de la longueur totale du levier, il résulte un petit jeu,je perd donc quelques millimètres dans les deux directions.. et hier j'ai roulé avec le J9.. je m'en sers rarement pour le moment.. c'est plus facile de sortir n'importe laquelle de mes autres voitures.. et hier donc j'ai constaté que les deux éléments qui prennent beaucoup de place sont mon grand volant... et le frein à main qui m'oblige à abaisser la main jusqu'au sol. (j'ai d'ailleurs une idée pour avoir plus facile et moins me baisser)... (doubler la commande avec une plus en hauteur..) mais le levier,à l'usage, a un certain débattement, certes,mais pas handicapant.. la complexité et le petit jeu de mon système, d'abord ne me ferait pas gagner beaucoup d'amplitude en réduction, première chose importante, mais en plus prendrait une place relativement importante là où je dois passer vers l'arrière.. je déduis donc que ce système n'est pas interessant pour le J9.. ou pour quelqu'un qui aurait un problème de mobilité de la main droite.. mais alors, conduirait-il encore un J9 ??? il pourrait l'être, utile, pour un gros vieux véhicule dont le levier aurait un déplacement très important.. fin de l'expérimentation. -
Par jean.pijot ·
Israël fabrique ses propres ennemis pour que la région aille mieux -
Par Gwen ·
Tu peux toujours passer le levier de vitesse en mode manuel en le décalant vers la gauche Si tu as les palettes au volant, c'est encore mieux : tu rétrogrades au besoin et cela repasse automatiquement en D quelques temps après Sinon, il fallait prendre la seule série 2 disponible en boîte manuelle 😁 -
Par fedaliou ·
Abrogation de la réforme des retraites: les députés socialistes ne voteront pas la proposition du RN Les députés PS ont annoncé mardi qu'ils ne voteraient pas le texte RN d'abrogation de la réforme des retraites, dénonçant un "mensonge social" et promettant de porter le sujet dans le cadre de l'examen du budget de la Sécu et dans une journée réservée aux textes LFI en novembre. Macron peut dormir tranquille 😅 -
Par kako974 ·
J'ai toujours trouvé scandaleux le manque de considération concernant leur sort...part tous les politiques en général...et pour lui ...no body is perfect...😞
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