reportage changement disque et plaquettes

[Invité §for037GA]

Comment changer ses disques sur une mondy c'est super simple il suffit de 2h au soleil de matin de 9h , bon alors on commence a soulever la voiture avec un cric:

 

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une fois que la voiture est poser sur ce qu'il faut ! Après on enleve les deux jantes avant ! puis on dessere avec une clé à cliquet de 15mm pour enlever l'etrier de frein :

 

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si vous arriver pas a désserer l'ecrou prennez un tube pour moins forcer! :

 

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puis avec une clé de 13mm on désere l'ecrou pour ouvrir l'etrier enfin d'enlever les plaquettes usées:

 

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après ouvrir l'etrier:

 

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puis on retire les plaquettes:

 

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après on repousse le piston à l'aide d'un tube de diametre 50mm c'est super simple!!

 

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bon après vous savez la marche a suivre pour remonter continuons pour le changement des disques, alors il faut retirer l'etrier puis sur le disque il y a un petit circlips qui franchement ne sert :suspect: qu'as faire tenir le disque enfin passons! :

 

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si c'est vos disque d'origine pour ma part 108526km il vont etre bien attaché et bien dilater donc il faut taper assez fort pour décoller sans ce prendre la tête :rant: :

 

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hé hop sa décolle :blabla: :

 

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Après un petit coup de grain 150 pour enlever le plus gros :

 

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après que du bonheur :amour26: !! on remonte tranquilou!!!:

 

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i love my breack :amour55:, bon passon>> Après on remet les nouvelles plaquettes qui malheureusement pas celà que je voulais donc je me suis rabattu sur des rodeo avec un prix de 55€ :

 

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on les place dans l'étrier:

 

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ha oui j'oubliais il donne la vis de l'etrier neuve car toutes vis démonter en areoauto doit etre changer! donc lorsque vous rabattez l'etrier pour le refermer vous allez rencontrer ce probleme :

 

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donc très simple vous appuyer sur le ressort et le trou est joué :

 

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sur la :photo2: du dessus vous remarquerez qu'il y a un écrou neuf donc à remettre a la place de l'autre sinon voicis la résultat finale:

 

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avec la jantes dessus :

 

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Donc voilà j'espere que ce petit reportage vous à plus donc salut et @+

 

Temps estimer à 2H.

[Burn2]

Merci beaucoup pour ce repportage. IL n'y a pas de réglage particulier à faire au niveau de la pression à exercer au niveau du serrage des écrous etc?

[smG3vaNOs]

Un grand merci fordnegoce pour le reportage

[Invité §for037GA]

Heu merci pour vos commentaires, sinon il faut pas forcer pour le serrage

[Invité §inv516lV]

bonjour

j'ai un probleme avec mes disques de frein .depuis le changement des mes disque vers 140000km, cela fait 2 fois que mes disques sont changer sous garantie apres 20000 km d'utilisation ils se voilent.

le travail est fait par un gargiste.

[smG3vaNOs]

Bonjour.

 

Personnellement, j'ai pas changé mes disques mais j'ai changé mes plaquettes, j'ai pas eu de problème de ce côté là.

 

Le fait de rouler et solliciter les freins puis que les disques soient en contact avec de l'eau peut générer ce soucis, mais avoir les disques à changer 2 fois ....

[Invité §for037GA]

Salut, oui là il y a un probleme car changer deux fois tes disques? ha moins que tu fasse de la piste avec ta mondeo

[Invité §Jez148wV]

Un grand merci à Fordnégoce pour ce photo-reportage très instructif .

[Invité §mer243fj]

pour ce super reportage!!

[Invité §kaz086tA]

Topic référencé

[Invité §vin074Om]

bonjour,

merci pour ce reportage, je devais le faire sur la mienne, mais surprise!!! en fait c'est a l’arrière que je doit changer disque et plaquette! (bizarre a 80000km non?) enfin bref, pouvez vous me dire si a l’arrière on doit pousser le piston ou le visser, histoire que j'me retrouve pas comme un c.. quand j'aurais tout démonter. et est-il possible qu'un caillou ou je ne sais quoi ce soit glisser entre une plaquette et le disque? car mes plaquettes sont en fin de vie mais pas au point d'avoir creuser le disque (seulement coté intérieur en plus). au fait c'est une mondeo tdci 130cv de 05/2006.

 

merci a tous!

[Asko313]

Salut !

 

Merci pour ce super reportage

 

Je voudrai juste savoir, quand tu retires l'étrier, quelle est la taille de la clé nécessaire ?

 

Car je vais faire toutes mes réparations à la campagne et je dois prévoir tous les outils pour ne pas me retrouver à poil en plein changement.

 

Par avance, merci !