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TAXIS EN PRIUS ? VOTRE AVIS NOUS INTERESSE !


Invité §col322ch

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Invité §col322ch

 

Bonjour à tous,étant nouveau sur ce site,que je trouve très bien du reste,étant taxi depuis 1999,je me suis mis à l'hybride.On doit être un millier de taxis à rouler sur Paris maintenant en PRIUS.Le bouche à oreille va très vite en matière de consommation,de fiabilité mais surtout du silence à bord très apprécié des chauffeurs et de la clientèle.Je vous invite à voir les deux vidéos de mon taxi noir avec bandes latéralles à damiers que j'ai posé moi-même(signe distinctif du taxi dans de nombreux pays)mais unique en France (pour l'instant car c'est une initiative personnelle)j'attends vos commentaires nombreux (positifs ou négatifs)Bonnes vacances à tous!voici les liens de la VIDEO 1 : http://youtu.be/F05UecMohxw et VIDEO 2: http://youtu.be/tXV5TY0AOXU

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Invité §col322ch
:love::love: UN COLLEGUE PARISIEN A FAIT 420 000 KMS AVEC LE MEME MOTEUR EN 6 ANS ? IL A CHANGE JUSTE LA PETITE BATTERIE DEUX FOIS.LE RECORD EST DETENU PAR UN COLLEGUE TAXI QUEBECOIS 700 000 KMS EN 4 ANS (LE VEHICULE ROULAIT EN DOUBLAGE ,C'EST A DIRE DE JOUR ET DE NUIT DONC DEUX CHAUFFEURS SUR LA BETE.RAS QUE DES PIECES D'USURE NORMALE ONT ETE CHANGE,LA GROSSE BATTERIE ELLE,ETAIT ENCORE D'ORIGINE :love::love:
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Invité §col322ch

Bonjour à tous ,s'agissant de la Toyota Prius 3 comme je l'ai signalé au Prius Touring Club qui reste le site incontournable de proriétaires et de futures propriétaires de Prius et d'une manière général des automobilistes soucieux de la protection de l'environnement (normal,on est tous concernés) je disais donc que du reste,c'était quand même une sacrée bagnole,les taxis qui roulait avant en Prius et qui change de véhicule au bout de 3 ou 4 ans,et bien ,rachète tous une Prius.Le non -remboursement de la TVA sur l'essence,me disent-ils,est compensé par une faible consommation et la fiabilité de cette voiture fait qu'on a moins de journées d'immobilisation dùes à une panne,donc en clair,quand un Taxi lambda est en panne,le taxi en Prius,lui,continue à bosser,ce qui n'est pas négligeable car un taxi lamdda est immobilisé entre 25 et 40 jours par an( recherches de pannes,problèmes de pièces,sinistres souvent non-responsables etc...)Donc,en sondant les collègues taxis,le critère de choix numèro 1 de cette voiture reste de loin la fiablité,en 2 l'économie,en 3 le silence à bord et le confort.En fait le non-remboursement de la TVA sur l'essence n'est que très peu abordé car comme je vous le disais plus haut,quand un taxi a goutté à la Prius,dans 90% des cas,lors du renouvellement de son véhicule,il rachète une Prius.Beaucoup qui ne s'y sont pas encore mis attendent l'arrivée de la Prius V en France,juste pour un peu plus de coffre pour les bagages de la clientèle.Celà dit,étant taxi à Paris,je n'ai pas encore rencontré de problème avec le coffre,et la clientèle désireuse d'un véhicule plus grand peut faire appel, via de nombreux centraux radios et obtenir le véhicule adéquat à leur déplacement(green-cab,berline,break,monospace,maxi-cab et même véhicule avec rampe d'accès pour personne à mobilité réduite)il suffit de le demander au standard lors de l'appel.Je crois aussi d'une manière général que les taxis se soucient de plus en plus de la qualité de l'air,car en étant 11 à 12 heures par jour sur le bitume,on respire pas mal de cochonneries,d'où maintenant plus d'un millier de taxis Prius sur Paris maintenant et çà n'est pas près de s'arrêter,bien au contraire,allez,salut à tous et roulez zen !! Quelques photos de mon tacot ci dessous :

 

 

 

 

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Invité §gui305Bg

tu te fais de la pub :pfff:

 

en tout cas j'aime beaucoup les bandes à damier noir et blanc !

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