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[Présentation] Mercedes C 63 AMG


Invité §dan053tf
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Invité §mbc220Es

Au passage tu me donne tes jante et jte donne les mienne en échange moi je suis ok

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Invité §sou241Un

Au passage tu me donne tes jante et jte donne les mienne en échange moi je suis ok

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Invité §sou241Un

Moi après chaque lavage je passe un poliche liquide en aérosol je suis hyper maniaque avec mes voitures

Connait pas :??: Ca s'applique comment.

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Invité §mbc220Es

Je le fesait avant sa aussi étoile mais Jai plus de produit pour sa :pfff: faut que j'en rachete

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Invité §sou241Un

Comme une bonbe de peintre tu pulvérise est tu essaye

 

Le principe me plait bien. J’essaierais bien à l'occasion.

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Invité §sou241Un

Je n'ai rien trouvé de mieux sur du noir et pourtant je suis peintre automoblile

Tu as une marque en particulier ?

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Invité §mbc220Es

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En plus la peinture de mais jante est neuve je les est repeins moi même etant ancien carrossier car elle avait quelque coup de trottoire

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Invité §sou241Un

 

 

 

En plus la peinture de mais jante est neuve je les est repeins moi même etant ancien carrossier car elle avait quelque coup de trottoire

C'est bon a savoir :ange:

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Invité §mbc220Es

Un conseil de chacun sur les produit que l'on utilise est bien venu pour l'instant mon shampoing est du proteck le prochain je cest pas encore quoi prendre avis pour shampoing ou le spray de finition est bien venu

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Invité §mbc220Es

C'est bon a savoir :ange:

 

 

 

 

Pas de soucis mais jaime beaucoup les jante de la c63 amg il en font en 18 replic mais j'hésite pour l'esthétique en 19 ete et 17 hiver ou 18 hiver et été

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Invité §sou241Un

Un conseil de chacun sur les produit que l'on utilise est bien venu pour l'instant mon shampoing est du proteck le prochain je cest pas encore quoi prendre avis pour shampoing ou le spray de finition est bien venu

 

C'est Fratus le pro dans ce domaine vanguards37.gif.0ad9a4f42ad7b6c767d1c60ce5343ab8.gif

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Invité §mbc220Es

Dac donc quand il passera par la quil donne des avis sur tout produit qui a essayé

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Invité §mbc220Es

Merci pour le lien mais noir mat poli Jai peur que sa ressorte pas assez j'aimerai les meme style que toi en colorie car sinon Je connais un pro autoloock perfect a Angers deja ete la bas tres bon vendeur et tres soigneux et style jante c63 amg les deux finition gun métal et Blackberry mat poli

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Invité §sou241Un

Merci pour le lien mais noir mat poli Jai peur que sa ressorte pas assez j'aimerai les meme style que toi en colorie car sinon Je connais un pro autoloock perfect a Angers deja ete la bas tres bon vendeur et tres soigneux et style jante c63 amg les deux finition gun métal et Blackberry mat poli

Et voila :jap:

 

http://www.rscardesign.fr/jant [...] 95x19.html

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Invité §mbc220Es

Super merci pour la taille je peu mettre la taille du c63 en 235 ou moi cest de 225 à lavant

Car sinon cest soi 225 35 ou 235 35

Et ar si je me trompe pas cest sa 255 30 19

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Invité §sou241Un

Super merci pour la taille je peu mettre la taille du c63 en 235 ou moi cest de 225 à lavant

Car sinon cest soi 225 35 ou 235 35

Et ar si je me trompe pas cest sa 255 30 19

 

Il faut voir les montes homologué pour ta voiture, c"est probablement ecrit sur ta portiere conducteur. pour la C63 c'est 235 et 255.

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Est-ce que la phase 2 a le différentiel auto bloquant en série ou en option comme sur phase 1 ?? kersverse.gif.8697e5d16974975991e1b4ad7ebea5fc.gif

 

Parce que ça aussi ça me chagrine !! 386206175_ratatouilleetcie.gif.fbd3e3f4a48fe5afefdc1c29feb56192.gif

 

Comment est le train avant d'une phase 2, si tant est qu'il soit différent de la phase 1 ?

Incisif ?

Précis ?

ou plutôt "flou", par rapport à une M3 s'entend ?

 

Est-ce que cette caisse incite à prendre des courbes appuyées ?

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Autobloq en option quelle que soit la version, ph1 ou 2, PP ou 507 Edition.

Le train AV est très correct, je l'ai pas trouvé flou, après dans le sinueux le sous virage apparaît vite (poids) donc faut se méfier.

La direction est très bonne sur la ph2 en tout cas, ph1 je sais pas.

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Invité §seb845Xu

le train avant, a été bien mieux quand j'ai changé les adavan à l'avant qui avait tendance a s'affaisser en conduite sportive en elargissant la trajectoire.

je les ai remplacé par les vredestein en 245 AV et 265 AR, le véhicule a completement changé en devenant beaucoup plus précis.

certains sur le forum prefere les advan.

d'ailleurs à l'arret on voit les advan affaissés comme si il manquait de pression ou que les flancs etait trop souple. je pense sans etre expert c'est ce qui nuait à la tenue de route du train avant.

toute proportion gardée, la tenue de route est excellente mais encore mieux avec les vredestein ou pirelli pzero.

 

on pense souvent que le poids du gros v8 a tendance à rendre pataud l'avant de la c63...le moteur n'est pas plus lourd que le 5 cylindres du audi ttrs ou rs3...

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