Nouveau possesseur d'une MINI ONE de 2003 => questions! :)

[Invité §Max566Jz]

Bonjour à tous,

 

Je profite tout d'abord souhaiter la bonne année à tous ceux qui passeraient par ici!

 

La mienne commence plutôt bien car nous avons acheté une Mini One de 2003.

 

Bien que tres content de notre achat j'ai tout de meme quelques questions (qui peuvent peut etre vous paraitre evidente mais j'ai besoin de la poser et les garages MINI ont pas tous ete sympa au telephone..) :

 

1 - Lors de la mise en route des phares, les moteurs des correcteur font beaucoup de bruit et je remarque qu'ils descendent tout en bas pour revenir a une position plus haute, est-ce normal ?

 

2 - Je dis, ils, mais c'est plutot il car celui de gauche ne fonctionne pas. Y-a-t il moyen de changer uniquement le moteur ou bien c'est le phare complet ? (je n'ai pas encore regardé le fusible)

 

3 - Au niveau de la direction assistée j'ai ete surpris par la dureté de celle-ci. L'ancien proprio m'assure que c'est normal..du coup je me retourne vers la communeauté pour savoir ce qu'il en est reelement. Avec ma femme, nous trouvons cette direction assistée un raide comparée aux deux autres voiture (micra 2004 et espace 4). Ce n'est pas comme si on conduisait un camion mais ca nous a surpris la premiere fois. Du coup est ce normal que cela soit "raide" ?

 

4 - Je suis étonné de la disposition des feux, avec a l'avant les clignotants au niveau des optiques sous les phares ainsi que le feu de recul sous la plaque. Est-ce la configuration normale ?

 

5 - Enfin, lors des manoeuvres, on l'entend beaucoup "bringuebaler" a l'avant ou en tout cas faire pas mal de bruit, je pense que c'est principalement dû à l'ancienneté.

 

Merci d'avance pour les retours.

[Invité §Max566Jz]

Personne pour quelques petites réponses ?

[bisserier]

1 - Lors de la mise en route des phares, les moteurs des correcteur font beaucoup de bruit et je remarque qu'ils descendent tout en bas pour revenir a une position plus haute, est-ce normal ?

Si Xenon, je dirais oui.

 

2 - Je dis, ils, mais c'est plutot il car celui de gauche ne fonctionne pas. Y-a-t il moyen de changer uniquement le moteur ou bien c'est le phare complet ? (je n'ai pas encore regardé le fusible)

Pas certain que Mini détaille la pièce, mais si tu es bricoleur pour quoi ne pas récupérer le moteur sur un feu HS.

 

 

3 - Au niveau de la direction assistée j'ai ete surpris par la dureté de celle-ci. L'ancien proprio m'assure que c'est normal..du coup je me retourne vers la communeauté pour savoir ce qu'il en est reelement. Avec ma femme, nous trouvons cette direction assistée un raide comparée aux deux autres voiture (micra 2004 et espace 4). Ce n'est pas comme si on conduisait un camion mais ca nous a surpris la premiere fois. Du coup est ce normal que cela soit "raide" ?

 

Effectivement la direction est un peu plus dure que la moyenne

 

4 - Je suis étonné de la disposition des feux, avec a l'avant les clignotants au niveau des optiques sous les phares ainsi que le feu de recul sous la plaque. Est-ce la configuration normale ?

Oui, feu de recul sur la jupe arrière au centre.

 

5 - Enfin, lors des manoeuvres, on l'entend beaucoup "bringuebaler" a l'avant ou en tout cas faire pas mal de bruit, je pense que c'est principalement dû à l'ancienneté.

Pas normal, une bonne vérif des silents blocs et autres pièces d'usures est nécessaire.

[Invité §Max566Jz]

Merci pour cette reponse!

 

Pour la direction je vais quand meme controller car en manoeuvre c'est assez difficile tout de meme.

 

Je n'ai pas de phares au Xenon..du coup peut etre un defaut quelque part mais en effet je vais essayez de voir une casse pour recuperer un moteur.

 

Pour les bruits en effet je pense qu'un petit check up va etre necessaire!

 

encore merci pour le retour!

[seachange]

La direction est un peu plus dure que la moyenne mais ne doit pas être trop dure pour autant, d'autant que sur une Mini One les roues sont souvent en 15 voire 16"

Si c'est sensiblement trop dur cela fait au contraire penser à un défaut récurrent avant fin 2005, à savoir la défaillance de pompe de direction assistée

[Invité §Max566Jz]

En effet la premiere reaction que j'ai eu c'est...ah mais y'a pas de direction assistée ?..apres je suis jeune et j'ai jamais connu de voiture sans direction assistée et les deux que j'ai deja sont tres souple...la la conduite a une main est pas evidente par exemple

 

Ce weekend je vais tranquillement verifier les niveaux et pressions de pneus..

 

C'est une 2003 et j'ai rien dans les factures qui montre un changement de pompe.

 

C'est faisable soit meme ? Je peux prendre une pompe jusqu'a une version 2006 si besoin ?

[seachange]

En principe oui mais peut-être avec un bricolage /bidouillage si les prises ne sont pas exactement placées pareil...

[vwpower1999]

Salut, pour le bruit des phares c'est normal par contre celui qui bouge pas ça l'est pas

 

pour la DA L'huile de Direction assisté est la bonne? et le niveau est ok ? si mes souvenirs son bon c'est de la chf11s

sur ma one la direction s'est retrouvé dur du jour au lendamain c'etait à cause du niveau qui avait baissé et donc

Après ça peut venir de la pompe qui commence à etre HS

 

Pour les bruit vérifie bien les silent-blocs biellettes, etc ça doit surement venir de là

[Invité §Max566Jz]

Pour l'huile le niveau a l'air bon (entre les deux marques) par contre elle a une teinte rouge et j'ai fait la mesure a chaud..il me semble que la chf 11 s c'est vert non ?

 

J'ai bien le bruit de la pompe quand on tourne..il est assez fort mine de rien.

[FVmini]

Yo pour les phares, tu vas sur n'oscaro ou autre site en ligne, tu entre le code vin de ta carte grise, et tu vas avoir des phares neuf pour - de 90 balles, donc cela vaut plus le coup de se faire chier

Certaine pompe peuve être bruyante, mais souvent le niveau est pas correcte, et sur la butée à droite ou gauche c'est normale que cela face plus de bruit

[loubilou]

Pour l'huile le niveau a l'air bon (entre les deux marques) par contre elle a une teinte rouge et j'ai fait la mesure a chaud..il me semble que la chf 11 s c'est vert non ?

 

J'ai bien le bruit de la pompe quand on tourne..il est assez fort mine de rien.

 

 

La direction des Mini est pour moi bcp moins assistée que peuvent l'être d'autres voitures. Surtout sur cette génération.

Moi je trouve ça plaisant, j'aime pas quand le volant tourne avec un seul doigt!

Et la pompe fait un bruit, sifflement quand on tourne, tout à fait normal.

 

Tu n'as pas connu les voitures sans DA et crois moi, c'est autre chose tout de même!

 

Effectivement je t'aurais conseillé aussi de vérifier le niveau comme cela t'a été proposé. Mais tu sembles dire qu'il est bon.

 

Le bidon de Chf11s est vert mais le liquide est bel est bien rouge si mes souvenirs sont bons. Donc pour moi tout est ok!

[Invité §Max566Jz]

Salut tout le monde,

 

Merci pour les retour.

 

En effet, j'ai quand meme refait l'huile de DA au cas ou.

 

Du coup c'est bien juste qu'on est pas habitué a avoir une direction plus dure!