Que pensez vous des Roewe (Rover chinoises)?

[max13410]

Depuis sa disparition en 2005, on ne parle quasiment plus de Rover... Pourtant, savez vous que la marque qui l'a remplacée s'appelle Roewe? C'est bien entendue une marque chinoise, qui produit aujourd'hui la 75 (qui est devenue 750) et la 550, modèle qui doit s'intercaler juste derrière la 750.

 

La 750

 

 

La 550

 

 

Bientôt, de nouveaux modèles devraient apparaitre, dont la remplaçante de la Rover 25, qui serait dénommée Roewe 150.

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Vu qu' elles ne sont pas prètes à être vendu en europe, pourquoi faire un vote ?? D'ici qu'elles arrivent ça ne sera plus les mêmes .

[Invité §mat706yd]

rien que de savoir qu'avec les anciens plans de la 75 les chinois ont réussi a faire d'une voiture aux normes européennes une voiture qui n'a mème pas été accepté au crash test, moi ça me suffi pour douter de la qualité.

 

 

ancien tech rover

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rien que de savoir qu'avec les anciens plans de la 75 les chinois ont réussi a faire d'une voiture aux normes européennes une voiture qui n'a mème pas été accepté au crash test, moi ça me suffi pour douter de la qualité.

 

 

ancien tech rover

 

 

A vrai dire, les 1er 75 sont sortis en 1999 et malgré les bonnes qualités du chassis, les normes évolues .

 

Mais bon, il parrait que certains constructeurs européen font tout leurs possible pour leurs barrer la route ..( info ou intox .. vu sur une revue specialisé concernant une autre

 

marque Chinoise ) !

 

Aprés, il leurs faut trouver un moteur diesel à mettre dedans ( pas le droit au bmw ) et les blocs essences ne passes peut-être plus les nouvelles normes .

 

Pour finir, il ne sont pas pressés de vendre hors de leurs frontieres, vu l'expension du marché chinois .

 

ps : La 550 est le fruit des Anglais ....et.....mis en production par les Chinois !!

[Invité §Kar114Cf]

Vu qu' elles ne sont pas prètes à être vendu en europe, pourquoi faire un vote ?? D'ici qu'elles arrivent ça ne sera plus les mêmes .

 

 

La représentation est déjà effective en Europe de l'Est (Biélorussie), mais les modèles sont badgés MG (c'est plus vendeur que Roewe ).

 

La 750 comme on l'a vu est une Rover 75 replâtrée: une bonne auto à la base, mais qui remonte à 1998. Pour la 550 elle est moins récente que l'on pourrait le croire puisqu'il s'agit du proto Rover RD40 (remplacement de la 45 ex 400 Series MK II) qui devait sortir en 2OO4/5 finalement mené à terme par les chinois avec l'aide de consultants british. Les moteurs "N series" sont des ex K Series mis aux normes de pollution actuelles (là encore finalisation du travail entrepris chez MG Rover Powertrain en 2004/05 qui devait aboutir au "K+".

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Merci pour ces précisions Fantomas !

 

bb455

[emmanuel55]

@max13410 que penses-tu du nouveau SUV électrique MG ZS ?

[max13410]

Ouh la, je me rappelais même plus que j'avais fait un topic là-dessus.

Pour le MG ZS, j'avoue que ce qui me perturbe le plus, c'est pourquoi on a repris un nom qui n'a strictement rien à voir avec un SUV. Bien sûr, on peut se dire que la ZS d'origine n'a pas laissé un souvenir impérissable dans l'industrie automobile, mais c'est un peu comme si Renault avait appelé une berline familiale Wind ou Citroën un grand monospace Axel.

 

Du reste, la proposition semble cohérente : SUV électrique, autonomie correcte, tarif plutôt avantageux, en théorie il coche les bonnes cases. Reste à savoir si la clientèle suivra, objectivement le blason MG rassure mais le fait que ce véhicule soit un authentique produit chinois - d'ailleurs produit exclusivement là-bas - peut aussi être une entorse pour sa carrière.

 

Reste qu'après, beaucoup - dont moi - n'associent pas le label MG avec des SUV, mais étant donné que Land Rover se pose la question de faire une "Road Rover" dans un avenir plus ou moins proche, plus rien ne devrait nous choquer...