Comment deseactiver le bip ceinture

[Invité §cli640lo]

Voici une autre méthode, moins barbare que d'arracher le fil...

 

Il suffit d'ouvrir la protection en plastique noir du récepteur de la ceinture (à l'aide d'un petit tournevis plat), de détacher la pièce noir où aboutit le fil (noir lui aussi), et de placer entre les deux contacts métalliques un petit bout de scotch. De cette façon, le témoin est éteint constamment (et le bip restera muet) car le contact ne se fait plus. Ensuite, pour ne pas faire désordre, vous placerez (cacherez) cette pièce en-dessous du plastique longeant le siège (où se loge le prétensionneur d'effort).

 

Attention! Cette méthode sert uniquement à désactiver le témoin et le bip, pour ne pas géner le conducteur dans ses manoeuvres (marche arrière et autre mini trajet)

 

N'OUBLIER JAMAIS D'ATTACHER VOTRE CEINTURE !!!

[exclioboy]

c'est le fameux bip qui fait gagner une étoile au test Euro NCAP ?

en tout cas il est bien lourd quand faut juste sortir la voiture pour faire 50 mètres et s'arreter

il est sur la dCi privilège 65 de la mère d'un copain qui est de février 2003 avec enfin des répétiteurs de cligno blancs en série

[ps2only]

Oui mais comme c'est pas souvent, c'est pas vraiment genant...

 

Et puis vous avez du remarquer qu'il s'arrete au bout d'un moment ...

[Invité §ton545bz]

attention c'est souvent sur les petit trajet que les accidents arrivent.

mo j'éssaye de toujours la mettre meme si des fois c'est vraiment chiant. question d'habitude à prendre...

[Invité §shr460fS]

c'est le fameux bip qui fait gagner une étoile au test Euro NCAP ?

en tout cas il est bien lourd quand faut juste sortir la voiture pour faire 50 mètres et s'arreter

il est sur la dCi privilège 65 de la mère d'un copain qui est de février 2003 avec enfin des répétiteurs de cligno blancs en série

si tu depasse pas les 6Km/h ca sonne pas

[Invité §cli257gJ]

Bref une méthode pour désactiver le bip mais pas le voyant sur le tableau de bord ?

[Invité §max480Hq]

conneries, conneries laissez le ce bib ce n'est que passagé......je sais c'est chiant mais c'est pas comme s'il sonnait dès que le conducteur depasse les limitations de vitesses (là ça serait chiant !!! )

et pis comme dis shreck faut faire les maneuvres en dessous des 6 Km/h

[ps2only]

et pis comme dis shreck faut faire les maneuvres en dessous des 6 Km/h

 

Avec la RS y peut pas, trop puissante...

[Invité §cli257gJ]

Ok si tu veux mais y a une manip ou pas ? ou peut il s'enlever par la Valise ?

[Invité §leg741XA]

tu ouvre le support de la ceinture (2 vis) et tu plie les contacts pour qu'il ne se touche plus. C'est ce que fait la petite pièce en plastique qui avance quand tu introduit la ceinture dans la boucle.

[Invité §cli257gJ]

mais je veux garder le voyant

[Invité §max480Hq]

pas compliqué toi ? hein

[Invité §cli257gJ]

j'aime pas le bip, mais je veux garder le voyant. Car des fois sur des parcours définis je suis sans ceinture, comme au boulot

[Invité §ton545bz]

conneries, conneries laissez le ce bib ce n'est que passagé......je sais c'est chiant mais c'est pas comme s'il sonnait dès que le conducteur depasse les limitations de vitesses (là ça serait chiant !!! )

et pis comme dis shreck faut faire les maneuvres en dessous des 6 Km/h

 

vive mon regulateur de vitesse

[Invité §shr460fS]

vive mon regulateur de vitesse

tu t'enflame un peu ca marche qu'a partir de 30 km/h

[Invité §cli526tk]

Vous avez qu'a prendre la ceinture passager et la cliquer dedans !

 

 

ou sinon la 5eme ceinture comme ça plus rien

[Invité §cli257gJ]

Mais je veux garder le voyant !!! (pour etre chiant ...)

[Invité §Ben460LM]

Voici une autre méthode, moins barbare que d'arracher le fil...

 

Il suffit d'ouvrir la protection en plastique noir du récepteur de la ceinture (à l'aide d'un petit tournevis plat), de détacher la pièce noir où aboutit le fil (noir lui aussi), et de placer entre les deux contacts métalliques un petit bout de scotch. De cette façon, le témoin est éteint constamment (et le bip restera muet) car le contact ne se fait plus. Ensuite, pour ne pas faire désordre, vous placerez (cacherez) cette pièce en-dessous du plastique longeant le siège (où se loge le prétensionneur d'effort).

 

Attention! Cette méthode sert uniquement à désactiver le témoin et le bip, pour ne pas géner le conducteur dans ses manoeuvres (marche arrière et autre mini trajet)

 

N'OUBLIER JAMAIS D'ATTACHER VOTRE CEINTURE !!!

 

Je n'ai jamais dis d'arracher le fil mais de le déconnecté de la ceinture.

C'est une fiche qui est sur le bloque ceinture, il est voyant pourtant

 

[Invité §Ben460LM]

mais je veux garder le voyant

Avec ma manip , le voyant ne fonctionne plus. Le systeme est débranché

[Invité §Ben460LM]

Vous avez qu'a prendre la ceinture passager et la cliquer dedans !

 

 

ou sinon la 5eme ceinture comme ça plus rien

Ca j'y avais pensé. Couper le clips d'une ceinture (pas une de la voiture ) et ensuite le mettre dans le bloc du conducteur.. Ce que l'on appelle faire un Shmirsak....

[Invité §zor261be]

tu t'enflame un peu ca marche qu'a partir de 30 km/h

 

non, ca marche vers 10 km/h et les portes c'est à 7km/h.

les portes se ferment avant le bip de la ceinture.

le bip s'arrête au bout de 90 sec ... patience donc !!

[Invité §CLI804nQ]

non, ca marche vers 10 km/h et les portes c'est à 7km/h.

les portes se ferment avant le bip de la ceinture.

le bip s'arrête au bout de 90 sec ... patience donc !!

 

Moi, sur ma Mégane, le bip, il commence tout bas mais est tout à fait audible, au bout de quelques bips, le volume sonore du bip augmente et ainsi de suite!!

 

[Invité §pie133Ky]

On ne sait vraimentplus quoi inventé ...

[Invité §cli257gJ]

Ah que c'est beau l'electronique, mais quand ca flanche ..........

[Invité §Ben460LM]

J'ai fais des photos du fils en questio qu'il faut débrancher.

Des que j'ai mis les photos sur l'ordi je vous les montre.

Si ca vous interesse !?

[exclioboy]

J'ai fais des photos du fils en questio qu'il faut débrancher.

Des que j'ai mis les photos sur l'ordi je vous les montre.

Si ca vous interesse !?

 

fais voir le joli fils

 

[Invité §Jac805wO]

Le bip du non-port de la ceinture et de la porte mal fermée est de série sur les Clio de 09/2002 à nos jours.

[Invité §Ben460LM]

Bon j'ai un prob avec l'ordi de mon père hier, je n'ai pu mettre les photos comme prevu.

Connection free qui déconne, et je ne pouvais pas acceder au forum.

[Invité §Ben460LM]

voici donc les photos comme promis de la ceinture avec le clips a débrancher côté conducteur pour ne plus avoir le "bip" . Plus de voyant non plus sur le tableau de bord.

 

PS: désolé pour la qualité mais pas eu le temps de les vérifier avant de rendre la voiture.

 

L'arrivée du Cable

 

Le Clips enlevé de le bloc de la ceinture

[Invité §AUD217ks]

Le mieu est encore de mettre ta ceinture!!!ca se desactive o bout de90sec et tu as moyens de l enlever mais c une histoire de fusible alors garde le et ca fais 4 mois qu il y son sur les priv.

[Invité §cli173eR]

moi j"aimerai bien l'avoir ce bip on echange de clio?

[Invité §cli257gJ]

bref et personne n'aurait la combine pour juste enlever le son mais pas le voyant ?

[Invité §Fla356kL]

Bonjour à tous,

 

Ce week-end je passe chez Norauto pour des enjoliveurs... et que vois-je : un autoradio Alpine 9851R ou 9850R (me souviens plus) à 299€!

 

CD, MP3, compatible commandes aux volant et affichage déporté via faisceau en accessoires, entrée ligne via l'entrée chargeur CD (avec adaptateur Alpine non livré), avec la qualité Alpine bref tout ce que je souhaite pour mon futur autoradio.

 

Quelqu'un a des infos sur ce poste? Rien sur le site d'Alpine... et ce qui me surprend, c'est que le CDA-9831R est à 379€ toujours chez Norauto...

 

[Edit: J'ajoute que le prix est le même chez Feu vert, 299 neuros...]

 

A vous...

[Invité §Fla356kL]

 

Personne? J'ai vu un autoradio fantôme?

 

[Invité §jca257wd]

désoler moi j'ai le cda-9812 RR !!

 

mais là je te promais sa marche