[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[Invité §bk5710GP]

Ca pourrait être sympa pour envoyer du lord tout en étant confortable

[Invité §vav358Ba]

en 1.8T avec les deux sorties de pot

 

sinon tu as regardé en s-line?

[Invité §bk5710GP]

je savais pas qu'elle existait en S-line

[Invité §vav358Ba]

si attend je t'envoi un photo reportage pour te donner une idée

[Invité §vav358Ba]

celle de LAFEE une TDI 130 mais le 1.8T est dispo dans cette config

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet2998.htm

[Invité §bk5710GP]

Ca sera pas un critère choix, je ne vois pas vraiemnt de différence , à aprt les jantes

 

Et puis à moins de 10000€ pour moins de 100 000kms c'est peut être pas easy à trouver.

[Invité §vav358Ba]

jantes/chassis sport/volant sport/sieges sport/ciel de toi noir/application alu et version limitée

[Invité §hat280Sx]

Si j'en achète une je prendrais la version 190 cv (rare)

[Invité §vav358Ba]

oui très rare surtout en france hato

[Invité §tom704KL]

salut la compagnie

 

ça y est j'ai réglé mon histoire de lave glace arrière ! mon dieu quelle mission ! 3 heures de boulot pour enfin faire marcher ce truc !

désolé je n'ai pas de photos car pas d'APN en ce moment .

mais en gros j'avais repéré à peu près d'où venait la fuite . en fait ça coulait de sous la boite à air . donc démontage de celle-ci avec au passage gros néttoyage de la boite et du filtre( le mien est un JR lavable ) . je me rends compte que le liquide coule d'une goulote en plastique dans laquelle file une tonne de cables , durites vers l'habitacle . je démonte cette goulote et trouve effectivement le petit raccord défait . je veux le remettre en place mais me rends compte qu'il y a de la tension et tire un peu coup sec pour dégager la durite afin de la remettre ensemble . seuleument voila qu'elle arrive d'un seul coup me donnant du assez de marge pour la refixer . je me dis cool c'est juste ça ! je fais un test . effectivement un minuscule petit jet arrive sur mon pare-brise arrière et me dis bon c'est deja ça de fait . je sors pour remonter la boite+filtre et là c'est le drame !!!!! une énorme flaque de liquide dégoulinante de mon pare choc arrière du coté conducteur ! bordel c'est quoi ce truc !!!! je remonte ma boite , mon filtre et m'attaque à l'arrière . impossible de voir comme çà d'où ça venait !! démontage du pare choc arrière + optique arrière gauche + petit bandeau pour me rendre compte que ça vient de l'intérieur au niveau du subwoofer . du coup démontage complet du coffre garniture +passage de roue+ centrale de clignos+subwoofer . et là je tombe sur éxactement le même raccord de défait que celui de devant ! ( en fait j'ai du le déclipser en tirant pour raccorder devant ! bravo tom t'as tout gagné !!!!!! quel con !!! ) je remonte le tout après séchage et voila que tout marche comme au premier jour !!

temps de travail 3 h

fourniture du scotch chatertone pour consolider les raccords 1€

cout estimé chez audi minimun 150€

 

je m'excuse de ce pavé mais si ça peut aider quelqu'uns

[jeff3544]

Ca pourrait être sympa pour envoyer du lord tout en étant confortable

 

Tu crois?

[Invité §hat280Sx]

salut la compagnie

 

ça y est j'ai réglé mon histoire de lave glace arrière ! mon dieu quelle mission ! 3 heures de boulot pour enfin faire marcher ce truc !

désolé je n'ai pas de photos car pas d'APN en ce moment .

mais en gros j'avais repéré à peu près d'où venait la fuite . en fait ça coulait de sous la boite à air . donc démontage de celle-ci avec au passage gros néttoyage de la boite et du filtre( le mien est un JR lavable ) . je me rends compte que le liquide coule d'une goulote en plastique dans laquelle file une tonne de cables , durites vers l'habitacle . je démonte cette goulote et trouve effectivement le petit raccord défait . je veux le remettre en place mais me rends compte qu'il y a de la tension et tire un peu coup sec pour dégager la durite afin de la remettre ensemble . seuleument voila qu'elle arrive d'un seul coup me donnant du assez de marge pour la refixer . je me dis cool c'est juste ça ! je fais un test . effectivement un minuscule petit jet arrive sur mon pare-brise arrière et me dis bon c'est deja ça de fait . je sors pour remonter la boite+filtre et là c'est le drame !!!!! une énorme flaque de liquide dégoulinante de mon pare choc arrière du coté conducteur ! bordel c'est quoi ce truc !!!! je remonte ma boite , mon filtre et m'attaque à l'arrière . impossible de voir comme çà d'où ça venait !! démontage du pare choc arrière + optique arrière gauche + petit bandeau pour me rendre compte que ça vient de l'intérieur au niveau du subwoofer . du coup démontage complet du coffre garniture +passage de roue+ centrale de clignos+subwoofer . et là je tombe sur éxactement le même raccord de défait que celui de devant ! ( en fait j'ai du le déclipser en tirant pour raccorder devant ! bravo tom t'as tout gagné !!!!!! quel con !!! ) je remonte le tout après séchage et voila que tout marche comme au premier jour !!

temps de travail 3 h

fourniture du scotch chatertone pour consolider les raccords 1€

cout estimé chez audi minimun 150€

 

je m'excuse de ce pavé mais si ça peut aider quelqu'uns

 

Bravo tom,il faudra que je m'y consacre aussi

[Invité §hat280Sx]

oui très rare surtout en france hato

 

Ha bon ?

[Invité §vav358Ba]

oui il y en a tres peu ici

[Invité §hat280Sx]

oui il y en a tres peu ici

 

J'en ai vu une en Suisse

[Invité §vav358Ba]

oui en suisse il y en a ainsi qu'en allemagne et dans les pays nordique

 

[Invité §hat280Sx]

Donc ça va être dur d'en trouver une

[Invité §vav358Ba]

mais si en suisse ou allemagne voir au lux

[Invité §bk5710GP]

Ca pourrait être sympa pour envoyer du lourd tout en étant confortable

 

 

[Invité §bk5710GP]

salut la compagnie

 

ça y est j'ai réglé mon histoire de lave glace arrière ! mon dieu quelle mission ! 3 heures de boulot pour enfin faire marcher ce truc !

désolé je n'ai pas de photos car pas d'APN en ce moment .

mais en gros j'avais repéré à peu près d'où venait la fuite . en fait ça coulait de sous la boite à air . donc démontage de celle-ci avec au passage gros néttoyage de la boite et du filtre( le mien est un JR lavable ) . je me rends compte que le liquide coule d'une goulote en plastique dans laquelle file une tonne de cables , durites vers l'habitacle . je démonte cette goulote et trouve effectivement le petit raccord défait . je veux le remettre en place mais me rends compte qu'il y a de la tension et tire un peu coup sec pour dégager la durite afin de la remettre ensemble . seuleument voila qu'elle arrive d'un seul coup me donnant du assez de marge pour la refixer . je me dis cool c'est juste ça ! je fais un test . effectivement un minuscule petit jet arrive sur mon pare-brise arrière et me dis bon c'est deja ça de fait . je sors pour remonter la boite+filtre et là c'est le drame !!!!! une énorme flaque de liquide dégoulinante de mon pare choc arrière du coté conducteur ! bordel c'est quoi ce truc !!!! je remonte ma boite , mon filtre et m'attaque à l'arrière . impossible de voir comme çà d'où ça venait !! démontage du pare choc arrière + optique arrière gauche + petit bandeau pour me rendre compte que ça vient de l'intérieur au niveau du subwoofer . du coup démontage complet du coffre garniture +passage de roue+ centrale de clignos+subwoofer . et là je tombe sur éxactement le même raccord de défait que celui de devant ! ( en fait j'ai du le déclipser en tirant pour raccorder devant ! bravo tom t'as tout gagné !!!!!! quel con !!! ) je remonte le tout après séchage et voila que tout marche comme au premier jour !!

temps de travail 3 h

fourniture du scotch chatertone pour consolider les raccords 1€

cout estimé chez audi minimun 150€

 

je m'excuse de ce pavé mais si ça peut aider quelqu'uns

 

 

Parfait que ce soir résolu

 

Bravo à toi

[Invité §bk5710GP]

Tu crois?

 

 

Blague ?

[Invité §yan183co]

Un petit lien où je vous fait part d'une "petite histoire" qui m'est arrivé :

 

 

Cette url n'existe plus

 

PS : mode winwin ON pour cette narration

[Invité §spa580ix]

salut tout le monde

 

je recherche une audi a3 110cv pour un budget de 5000 euros environ

 

merci de me laisser toutes vos propositions ^^

[Invité §TIT577sM]

j'ai une audi s3 de 2001 bleu 74000 kms 230 cv 1,8, je rencontre un léger probleme qui est le suivant cliqueti au niveau du compteur et sue le devant du moteur, depuis deux jours quelques difficultées à démarer

le matin apres plus rien. merci d'avoir la gentillesse de me donner des idées sur la solution.

[Invité §tom704KL]

 

Parfait que ce soir résolu

 

Bravo à toi

 

 

salut ,

 

oh ! rien d'exceptionnel comme travail , je suis content d'avoir économisé un peu d'argent !

[Invité §tom704KL]

j'ai une audi s3 de 2001 bleu 74000 kms 230 cv 1,8, je rencontre un léger probleme qui est le suivant cliqueti au niveau du compteur et sue le devant du moteur, depuis deux jours quelques difficultées à démarer

le matin apres plus rien. merci d'avoir la gentillesse de me donner des idées sur la solution.

 

bonjour !

[jeff3544]

 

Blague ?

 

[jeff3544]

Un petit lien où je vous fait part d'une "petite histoire" qui m'est arrivé :

 

 

Cette url n'existe plus

 

PS : mode winwin ON pour cette narration

 

Salut Yannyann;

 

Petite question, on parlait de l'huile nortoto et tu à fait une vidange avec, qu'en penses tu? bruit, conso etc y'a t'il une différence par rapport avec une huile Castrol par exemple? MerKi!

[Invité §bk5710GP]

 

salut ,

 

oh ! rien d'exceptionnel comme travail , je suis content d'avoir économisé un peu d'argent !

 

 

Peut être mais beaucoup se refuse de le faire

[jeff3544]

 

Up!

 

[Invité §bk5710GP]

Up!

 

 

 

Relis, j'ai corrigé

 

Saligot

[jeff3544]

C'est pas ca. Je voulais savoir si ca envoyait vraiment du lourd?

[Invité §bk5710GP]

C'est pas ca. Je voulais savoir si ca envoyait vraiment du lourd?

 

 

Ba je pnes une fois à 220cv

[Invité §vav358Ba]

c'est toi le lourd

[jeff3544]

c'est toi le lourd

 

On n'est pas sur le bistrot là.