Changer le papillon de sa S16 par un 306 S16

[Invité §djx824ua]

Je me demande si il est possible d adapter un papillon de 306 S16 ou voir de 406 V6 sur notre chere S16.

Je pense que c est possible mais que faut il modifier ensuite ?

 

[Invité §fra705gT]

Ca fait quoi si tu mais un papillon dans ta 206

[Invité §cli714vj]

Ca fait joli

[Invité §djx824ua]

Je veux mettre un papillon de 306 S16 pour gagner en patate, mais bon personne ne sait.

[Invité §Yot251AI]

En quoi un papillon de 306 s16 donnerait plus de patate? Je m'y connais pas des masses en mécanique

[Invité §s0m374Si]

En quoi un papillon de 306 s16 donnerait plus de patate? Je m'y connais pas des masses en mécanique

Bah il est d'un diametre plus élevé je pense ... ensuite ... bah j'en ai aucune idée

[Invité §Ze 818Ly]

C'est bon, y'a déjà des rossignols, ça suffit non?

[Invité §djx824ua]

Un mec de GT2I m a dit au tel, vous mettez un papillon de 306 S16 et hop vous avez une RC. Il faut que je me renseigne sur la taille du papillon de la RC et sur celui de la 306.

[Invité §Dae082kY]

Un mec de GT2I m a dit au tel, vous mettez un papillon de 306 S16 et hop vous avez une RC. Il faut que je me renseigne sur la taille du papillon de la RC et sur celui de la 306.

Excuse-moi mais c'est pas en changeant ton papillon sur la S16 que tu vas avoir la puissance d'une RC

Le mec il t'as mis DTC au tel

[Invité §arc532NO]

Un mec de GT2I m a dit au tel, vous mettez un papillon de 306 S16 et hop vous avez une RC. Il faut que je me renseigne sur la taille du papillon de la RC et sur celui de la 306.

 

Faut pas tout croire

[Invité §vil686Lj]

Si je me rappelles bien, il n'y auras aucun interet a changer ce BP sans changer le répartiteur, car la section du répartiteur a la jointure correspond au BP de 206, pas de 306.

[Invité §106412Wk]

Un mec de GT2I m a dit au tel, vous mettez un papillon de 306 S16 et hop vous avez une RC. Il faut que je me renseigne sur la taille du papillon de la RC et sur celui de la 306.

 

Il est fort le gars ! Il devrait travailler chez peugeot sport ca leur aurait eviter de passer deux ans a concevoir la rc lol

[Invité §arc532NO]

Il est fort le gars ! Il devrait travailler chez peugeot sport ca leur aurait eviter de passer deux ans a concevoir la rc lol

 

Faut bien justifier leur paye lol

 

Non plus sérieusement, le gars a du bien se marrer en raccrochant le tél.

 

http://pharaohs.addr.com/pigeon.jpg

[Invité §106412Wk]

:lol:

[Invité §djx824ua]

J'ai pas dis que j ai cru le gars, mais je voulais savoir si il y aurait une difference en mettant un papillon de plus gros diametre.

 

 

[Invité §djx824ua]

De toute facon , un jour j aurai 4 papillon. :D

[Invité §mfr143Vg]

De toute facon , un jour j aurai 4 papillon. :D

Achete en 8 , on aura peut etre un prix

 

[Invité §P10027sy]

Il faudrait le papillon et le repartiteur pour bien faire, mais je sais pas si les conduits vont tomber en face sur la culasse.

c'est vrai que celui de la S16 est vilain.:q

 

 

[Invité §gre357bq]

Ils tombent pas loin, mais de toute facon, ya le radiateur qui gene..

[Invité §RFN117bz]

Ils tombent pas loin, mais de toute facon, ya le radiateur qui gene..

 

Il gène le radiateur...?

 

 

 

 

 

[Invité §gre357bq]

Les pipes d'admi du XU10J4RS sont droites et sorte vers l'avant, ensuite le répartiteur est un gros tube qui part vers le papillon coté conducteur.

Je vois pas trop d'ou vient cette image.

[Invité §RFN117bz]

Les pipes d'admi du XU10J4RS sont droites et sorte vers l'avant, ensuite le répartiteur est un gros tube qui part vers le papillon coté conducteur.

Je vois pas trop d'ou vient cette image.

 

C'est un pipe de 2.2....

 

Montée sur une 206 S16!

 

 

[Invité §vil686Lj]

Il faudrait le papillon et le repartiteur pour bien faire, mais je sais pas si les conduits vont tomber en face sur la culasse.

c'est vrai que celui de la S16 est vilain.:q

Non....j'avais fait le test pour le "TuNe lopette racing team" , et ca ne passe pas....

[Invité §djx824ua]

C'est un pipe de 2.2....

 

Montée sur une 206 S16!

 

 

Tu peux nous en dire plus rfn sur cette modif, le gain et autre.

[Invité §RFN117bz]

Tu peux nous en dire plus rfn sur cette modif, le gain et autre.

 

 

Il y avait un autre topic où j'avais posté cette photo, depuis j'essais de retrouver le site....

 

Toujours rien....

 

 

 

[Invité §max053sb]

C'est peut être un EW 12 monté dans une S16 !

Car de l'extérieur, il n'y a que le répartiteur d'admission et le collecteur d'échappement qui sont différents entre EW8, EW10 et EW12.

Rmque: Dans une 206 un EW12 ça doit être pas mal, une fois les arbres d'équilibrages enlevés ça doit permettre de facilement taquiner une RC et même de la taxer en reprises!

[Invité §vil686Lj]

C'est peut être un EW 12 monté dans une S16 !

Car de l'extérieur, il n'y a que le répartiteur d'admission et le collecteur d'échappement qui sont différents entre EW8, EW10 et EW12.

Il y a bien d'autres moyens de les distinguer: descente de blow-by, collecteur, etc....

Rmque: Dans une 206 un EW12 ça doit être pas mal, une fois les arbres d'équilibrages enlevés ça doit permettre de facilement taquiner une RC et même de la taxer en reprises!

[/quotemsg]

Sauf que les vibrations vont exploser collecteurs, répart', etc......

[Invité §Ali768jB]

Sauf que les vibrations vont exploser collecteurs, répart', etc......

Ca, c'est quand certaines personnes qu'on trouve chez P*** montent les arbres à l'envers

 

Ali

[Invité §vil686Lj]

Ca, c'est quand certaines personnes qu'on trouve chez P*** montent les arbres à l'envers

 

Ali

Chez QUI? :ange:

 

Effectivement ce fut un cas particulier.....mais je doutes que juste en les enlevant le moteur supportes les vibrations...

[Invité §max053sb]

les EW12 et DW12 fonctionnent très bien sans AEB...

Avec environ 10 Ch de+ à la clef...