Ma cupra 6j

[Invité §cyr355ku]

merci ^^

 

do rien

[Invité §big300gJ]

je suis a 100 km et 1 heure 40 de lyon

[Invité §big300gJ]

Bon alors aujourd'hui au programme changement du liquide de frein d'origine en dot 4 par du dot 5.1.

 

matériel nécessaire:

-kit eezibleed (purgeur automatique) 20€

-roue de secours

-seringue

-cric

-entonnoir

-1l de liquide de frein (dot 5.1 13€ ou dot 4 8€)

-clé plate de 11

-tournevis torx 30

-pince multiprise

-bocal de 1l vide

-chiffons

-1 heure de libre devant vous

soit entre 28 et 33€ au lieu de 70€ chez seat (pour du dot 4)

 

Avant tout repérer le niveau de liquide frein cela nous servira a la fin.

alors pour commencer démonter la durite en façade de boite air (juste emboité) puis a l'aide de la pince multiprise défaire les collier de la durite de sortie de boite air et la retirer. penser a obstruer l'entrer d'air de l'admission.

ensuite enlever la boite a air, elle tient par une vis torx 30 et 2 silenblock. vous obtenez ceci.

en haut a gauche et en bas les silenblock et en haut a droite la vis

maintenant on a bien accès a notre maitre cylindre.

ouvrir le bouchon puis a l'aide d'un tuyaux du kit eezibleed et d'une seringue, vider le vieux liquide contenu dans le bocal et le mettre dans notre bocal vide.

ensuite avec l'entonnoir, le remplir de notre liquide de frein neuf.

une fois effectué remplir au 3/4 le bocal du kit eezibleed avec notre liquide neuf.

maintenant il faut viser le bouchon seul sur le bocal de frein et l'autre bouchon sur la bouteille du kit, puis prendre notre roue de secours a une pression maxi de 1.3 bars et la brancher en dernier!

vérifier que le système ne fuis pas, sinon resserrer bien les bouchons et voila notre système est fin prêt!

lever la voiture a l'aide du cric du coté arrière droit, repérer le capuchon et la vis de purge. mettre un coup de chiffon sur la zone pour dépoussiérer.

une fois le capuchon retiré, branchez un tuyau du kit sur la purge puis a l'aide de la clé plate de 11 desserrer d'un quart de tour.

laissez couler dans notre bouteille vide jusqu'a voir apparaitre la couleur de notre nouveau liquide, puis resserrer la vis, débrancher le tuyaux et remettre le capuchon.

Idem du coté gauche.

avant de continuer penser a vérifier qu'il reste du liquide dans le bocal sinon en remettre.

Voici l'emplacement de la vis de purge avant droite. procéder comme a l'arrière.

Idem coté gauche.

 

Une fois toutes nos durites de faite dans cette ordre, débrancher le système sur la roue de secours en premier puis celui du bocal de frein.

A l'aide de la seringue retirer le surplus pour remettre le niveau comme avant la purge.

Ensuite pomper légèrement sur les freins avant de démarrer. Puis démarrer et aller faire un tour tranquille puis musclé pour tester le freinage.

 

c'est finiiiiiii et sa freine vraiment mieux comme ça!

[Invité §fan026bs]

Beau boulot , ta pa un peu stresser au 1er coup de frein?

 

Sinon post ce photo reporter dans bircoler soit meme sa seat , cela peut servir a un internaute .

[Invité §big300gJ]

MERCI!

oui en sortant du garage un peu mais l'ayant déjà fait dans mon ancien boulot ça allé quand même ^^

[triixx]

Bon tuto mais ca ne m a pas l air simple^^

[Invité §big300gJ]

Petites photos après nettoyage et installation des seuil de porte:

y a pas a dire ce rouge y flash

[triixx]

Très classe les seuils de portes !

[Invité §big300gJ]

[Invité §Rap448oi]

Très belle Ibiza ! J'ai mis les mêmes seuils de porte sur la mienne, même si elle a quelques chevaux en moins !

[Invité §big300gJ]

merci!

 

les seuil font gagné au moins... pfiouuuu... 10cv! c'est pour ça que je les ai mis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Rap448oi]

En ce qui me concerne j'ai pas senti la différence ! Ceci dit j'en ai mis sur toutes les voitures que j'ai eu, sans je trouve que ça ne fait pas fini !

[Invité §big300gJ]

j'ai attendu 2 ans avant de me décider a les mettre et finalement j'aurai du sauter le pas des le début car ça affine cette entré de porte que je trouvé trop large.

[Invité §dam238iS]

vivement demain que je voit tout sa !!!!!

[Invité §big300gJ]

oué sauf que en plus j'aurai des passagers clandestins sur mon par choc suite au trajet ^^

[Invité §dam238iS]

Tinkiete tu sera sans doute pas le seul !! ^^

[Timing Quattro]

Très sympa ces seuils de portes

[Invité §kra181tQ]

pas mal cette aprèm j'adore ta cupra surtout sur le parking

[Invité §big300gJ]

merci, c'est clair que c'était pas mal malgrès les cailloux ^^

[Invité §kra181tQ]

merci, c'est clair que c'était pas mal malgrès les cailloux ^^

 

c'est traître ça

[Invité §dam238iS]

oui les tonche les pneu les frein la poussiere le gazoil la total quoi !! ^^

[Invité §kra181tQ]

oui les tonche les pneu les frein la poussiere le gazoil la total quoi !! ^^

 

et une courbe loupé de peu

[Invité §dam238iS]

Ca je retire toute responsabilité moi je fesait que suivre !!

[Invité §bur455eE]

que celui qui m'avait demander une photo avec la lune dessus leve le doigts svp

 

 

[Invité §kra181tQ]

Ca je retire toute responsabilité moi je fesait que suivre !!

 

ouai enfin ta failli descendre la montagne sur le toit

[Invité §big300gJ]

c'est moiiiiiiiiiiiiiiiiiiii merci

[Timing Quattro]

Qui a failli se planter ?

[Invité §kra181tQ]

Qui a failli se planter ?

 

euh dam big et moi j'ai glissé

[Invité §big300gJ]

les deux fr ^^

[Timing Quattro]

euh dam big et moi j'ai glissé

La honte

[Invité §dam238iS]

s'etait kraven le meneur de troupe donc meme s'il allait se jeter dans le fosser par respect je l'aurait suivi !!

[Timing Quattro]

s'etait kraven le meneur de troupe donc meme s'il allait se jeter dans le fosser par respect je l'aurait suivi !!

Théorie des moutons, touSSa http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §big300gJ]

mdr c'est ca en plus

[Invité §dam238iS]

[Invité §kra181tQ]

ouai pas faux nous au moin on roule ensemble on meurt ensemble bad boy pour la vie ^^