Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §N95376sd]

Nan mais je sais

 

Je veux dire au démarrage

[Invité §cha364yT]

Nan mais je sais

 

Je veux dire au démarrage

 

 

Au démarrage, ça dépend

 

Ce que je faisais, c'est à fond pour démarrer le moteur quand il fait froid, puis après je le baissais au bout de 5 à 10 secondes, pour le couper enfin dès que je pars. Après, ça dépend de la température extérieure

[Invité §fab287SX]

J'ai entendu du bien moi de graisser au WD40 ...

Moi je dégraisse ma chaine avec ça et j'ai pas de soucis.

 

Tu te contredis

La dégraisser pour la nettoyer oui, mais derrière il faut graisser. La graisse n'est pas que pour la chaine mais pour tout ce qu'il y a autour : couronne et pignon de boite. Si tu ne les graisse pas, quand la chaine rentre en contact avec eux au lieu de glisser sans trop usé les pièces, elle tape dedans et use prématurément les pièces.

Après tu fais comme tu veux

Le WD40 cout plus cher qu'une bombe de graisse et ruine plus vite le système. Personnellement je ne suis pas riche c'est pour ça que je n'ai qu'un Bandit

[Invité §fab287SX]

N95> ??? Le starter faut le couper quand le moteur est chaud hein.

 

Le mieux est encore de le coupé quand tu pars et de ne pas rouler avec.

[Invité §fab287SX]

 

Au démarrage, ça dépend

 

Ce que je faisais, c'est à fond pour démarrer le moteur quand il fait froid, puis après je le baissais au bout de 5 à 10 secondes, pour le couper enfin dès que je pars. Après, ça dépend de la température extérieure

 

Pareil, a fond pour la démarrer puis je le redescend pour le stabilisé a 1800tr/m

[Invité §cha364yT]

Tu te contredis

La dégraisser pour la nettoyer oui, mais derrière il faut graisser. La graisse n'est pas que pour la chaine mais pour tout ce qu'il y a autour : couronne et pignon de boite. Si tu ne les graisse pas, quand la chaine rentre en contact avec eux au lieu de glisser sans trop usé les pièces, elle tape dedans et use prématurément les pièces.

Après tu fais comme tu veux

Le WD40 cout plus cher qu'une bombe de graisse et ruine plus vite le système. Personnellement je ne suis pas riche c'est pour ça que je n'ai qu'un Bandit

 

 

Explique moi comment la graisse tient sur la chaîne après avoir foutu un coup de WD40

[Invité §fab287SX]

 

Explique moi comment la graisse tient sur la chaîne après avoir foutu un coup de WD40

 

Bon alors quand je nettoie ma chaine :

 

Premièrement depose du bras puisque ma chaine est fermé.

Une fois déposé et mise dans un bidon coupé, je passe un coup de WD40 pour viré les gros paté.

Puis une fois les grosses merdes partie je peux la faire trempé dans du pétrole desaromatisé,

En général je la laisse une nuit. Le lendemain avec une petite brosse je fini de la nettoyer

Enfin je la remonte et je regraisse a la graisse épaisse.

 

 

La première fois j'avais testé de retiré les gros paquet au pétrole... j'ai utilisé plus de pétrole qu'un coup de wd pour le meme resultat

 

[sponso par My_LiFe] [:fab-60s:3]

[Invité §In 585QY]

Pour enlever les patés de graisse il suffit de bien l'essuyer avec un torchon puis de la graisser à nouveau, non ?!

[Invité §In 585QY]

Pareil, a fond pour la démarrer puis je le redescend pour le stabilisé a 1800tr/m

 

Pas de starter sur ma Bandit.

[Invité §Fuc118sh]

Bon alors quand je nettoie ma chaine :

Premièrement depose du bras puisque ma chaine est fermé.

Une fois déposé et mise dans un bidon coupé, je passe un coup de WD40 pour viré les gros paté.

Puis une fois les grosses merdes partie je peux la faire trempé dans du pétrole desaromatisé,

En général je la laisse une nuit. Le lendemain avec une petite brosse je fini de la nettoyer

Enfin je la remonte et je regraisse a la graisse épaisse.

La première fois j'avais testé de retiré les gros paquet au pétrole... j'ai utilisé plus de pétrole qu'un coup de wd pour le meme resultat

[sponso par My_LiFe] [:fab-60s:3]

 

 

Moi je dégraisse au WD40, puis re-graisse avec une graisse qu'un collègue a mon père lui a filé.

C'est la graisse qu'ils mettent sur les gros vérin et ça marche plutôt très bien.

Bon par contre j'ai toujours les projection sur ma roue arrière

 

[Invité §fab287SX]

 

Moi je dégraisse au WD40, puis re-graisse avec une graisse qu'un collègue a mon père lui a filé.

C'est la graisse qu'ils mettent sur les gros vérin et ça marche plutôt très bien.

Bon par contre j'ai toujours les projection sur ma roue arrière

 

Depuis que je graisse comme ca, j'aurais tendance a dire correctement. Je n'ai plus a foutre de la graisse en bombe tous les 4 matins. La chaine reste bien graisser et mon kit chaine parait neuf alors qu'il est déjà a 7000kms.

 

[Invité §mil246Qq]

 

Salut a tous que penser vous de cette annnonce et elle interesante ou il faut s'en méfier.

La moto est une 600 bandit s de 2004 avec 15000 km au compteur d'origine avec un prix de 2300euros.

Merci d'avance

 

 

 

[Invité §Car281XM]

Bonjour !

Aujourd'hui je suis allé faire un petit tour dans un concessionnaire suzuki pour m'acheter devinez quoi ! Une bandit bien évidemment

 

Alors elle me proposait une bandit 650 N neuve bordeaux mais j'en voulais une noir, pour 4999 au lieu de 5500. Elle me faisait aussi 300 euros d'accessoires.

Bon j'ai déjà mon casque, blouson, gants, pantalon les bottes c'est pas mon délire on peut acheter quoi pour 300 euros comme accessoire sur sa moto ? Par exemple les pots je connais pas les différences entre un devil et un yosh a part le bruit je suppose et le look

 

Sinon, j'ai appelé un concessionnaire et il m'a dit qu'il avait un bandit 650 N NOIR ce que je veux par contre c'est un modèle 2008 et il le vendait 5500...

Quand je lui ai dis que j'avais la même chose pour 4999 et 300 euros d'accessoire mais que je préférai la noir, il m'a dit qu'il pouvait s'aligner sur le prix mais pas sur les accessoires et que c'était mieux de passer pour en discuter (ils ont peur d'avoir des inspecteurs au téléphone ? )

 

Donc je voulais savoir si en passant il y avait a votre avis la possibilité de repartir avec la bandit dans les 4800 euros ? Si je tombe sur une fille qu'elle adhère à mon sourire etc ?

 

Auriez-vous une idée du prix que leur coute le bandit a l'achat ? pour savoir combien on peut espérer "gratter" ?

 

Merci merci

[ric vw]

Pareil, a fond pour la démarrer puis je le redescend pour le stabilisé a 1800tr/m

 

Mais moi je le stabilise un peu plus bas 1500trs..

EDIT : Rouler avec le starter à chaud, c'est pas top, la moto broute...

Je le sais, un matin j'ai oublié de l'enlever!

[Invité §fin634ma]

 

La N2 ? moi je passe mon plateau jeudi alors peut etre qu'un jour on va se voir un mon petit baabche

 

 

FOiré

 

PAs de souci, boubourse

[Invité §fin634ma]

 

c'est la mienne la plus jolie

 

 

T'etais dans les 3?

[Invité §Car281XM]

Tu m'as toujours pas dit ce que tu entendais par N2 babache !

[Invité §xax402aB]

Bonjour a tous,

 

petit probleme avec mon bandit 650 de 09/06.

le code ne marche plus, je demonte, ampoule nickele, alors je m'attaque au fusible, qui etait en effet grillé, je le remplace 2 fois de suite, a chaque fois le fusible grille dans les 10 secondes... une idée d'ou ca peut venir?? by the way la moto est encore sous garantie, donc je pense qu'elle va aller au garage, c'est bien pris en charge ca?

 

merci de votre reponse

[Invité §xax402aB]

Bonjour a tous,

 

petit probleme avec mon bandit 650 de 09/06.

le code ne marche plus, je demonte, ampoule nickele, alors je m'attaque au fusible, qui etait en effet grillé, je le remplace 2 fois de suite, a chaque fois le fusible grille dans les 10 secondes... une idée d'ou ca peut venir?? by the way la moto est encore sous garantie, donc je pense qu'elle va aller au garage, c'est bien pris en charge ca?

 

merci de votre reponse

[Invité §fab287SX]

Tu as une mise a la masse quelque part. As tu changer les clignos récemment ou l'éclairage de plaque ?

Si ce n'est pas une erreur de ta part, oui le problème sera réglé sous garantie.

[Invité §fab287SX]

Ce We j'ai eu l'occasion d'avoir un ammorto EMC neuf avec disque arrière neuf pour 90€

Comment c'est trop bon d'avoir un vrai ammortisseur derrière

Maintenant il ne me reste plus qu'a trouver un ammorto de direction et la belle ne saucissonnera plus, même a 200

 

 

Sinon je me posais la question. Vous pensez que ma brèle peu se vendre pour 3200€ :???:

Avec sa peinture neuve, ca peinture du cadre epoxy neuve et tout les consommable neuf et la révision faite. (50000 km) (Avec le phare neuf d'origine bien sur) :???:

[Invité §Kis207Mb]

Ce We j'ai eu l'occasion d'avoir un ammorto EMC neuf avec disque arrière neuf pour 90€

Comment c'est trop bon d'avoir un vrai ammortisseur derrière

Maintenant il ne me reste plus qu'a trouver un ammorto de direction et la belle ne saucissonnera plus, même a 200

 

 

Sinon je me posais la question. Vous pensez que ma brèle peu se vendre pour 3200€ :???:

Avec sa peinture neuve, ca peinture du cadre epoxy neuve et tout les consommable neuf et la révision faite. (50000 km) (Avec le phare neuf d'origine bien sur) :???:

 

 

Ca change beaucoup l'amorto EMC ?

[Invité §fab287SX]

 

Ca change beaucoup l'amorto EMC ?

 

 

C'est un combiné fileté qui se règle dans tous les sens, et se règle facilement.

C'est celui là :

 

http://i3.ebayimg.com/02/i/000/e7/ca/27a9_1.JPG

 

 

Tien pour exemple de prix ou on le trouve généralement. Mais celui là est mort car a reconditionner...

lien ebay

 

 

C'est un ammorto qui était sur un 1200 et il passe tres bien sur mon 600.

 

Si ça interresse d'autre personne je peux voir pour essayer d'en avoir d'autre. Mais peu etre pas a un tarif aussi bas. Mais pas au tarif du neuf bien évidement

[Invité §Kis207Mb]

 

...

 

Si ça interresse d'autre personne je peux voir pour essayer d'en avoir d'autre. Mais peu etre pas a un tarif aussi bas. Mais pas au tarif du neuf bien évidement

 

 

Bah faudrait voir à combien tu peux les avoir ... mais pourquoi pas.

[Invité §ale773DW]

la belle ne saucissonnera plus, même a 200

 

Elle y monte ? :troll:

[Invité §mou168qw]

Elle y monte ? :troll:

 

Une bandit monte pas à 200 ?

 

J'pose la question mais j'ai au grand jamais dépassé le 160

Je pensais que c'était 230 la vmax

[Invité §cha364yT]

Une bandit monte pas à 200 ?

 

J'pose la question mais j'ai au grand jamais dépassé le 160

Je pensais que c'était 230 la vmax

 

 

Il trolle comme d'hab

 

Le 230, c'est du compteur, en réel ça donne 200 environ

[Invité §mou168qw]

Il trolle comme d'hab

Le 230, c'est du compteur, en réel ça donne 200 environ

 

je pensais 220 réel <->230 compteur

Enfin c'est juste pour la curiosité, je pense pas un jour atteindre ces vitesses

[Invité §Bit805rH]

compteur suzuk quoi

[Invité §mou168qw]

compteur suzuk quoi

 

Pour que ce soit plus facile de pas se faire choper au radar :-)

[Invité §fab287SX]

 

Il trolle comme d'hab

 

Le 230, c'est du compteur, en réel ça donne 200 environ

 

JeanJean Rider me donnais 115 pour le 230 compteur

[Invité §fab287SX]

Elle y monte ? :troll:

 

Va te faire ramoner par un bouc moldave en rut toi et ton 3 pattes

[Invité §ale773DW]

Une bandit monte pas à 200 ?

 

 

Je pensais que le " :troll: " était suffisamment explicite

[Invité §ale773DW]

Va te faire ramoner par un bouc moldave en rut toi et ton 3 pattes

 

 

[Invité §mou168qw]

Je pensais que le " :troll: " était suffisamment explicite

 

Oups