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Clio

Bocal de refroidissement sale


Invité §ben276ig

Messages recommandés

Invité §ben276ig

J'aurai voulut savoir si quelqu'un savait pourquoi sur ma clio 1 1.2l de 1991 le bocal de liquide de refroidissemt devient tout opaque (couleur maron). Est ce normal? et pourquoi cela se produit t'il?

Merci.

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Invité §Chr474JG

Avec le temps c'est normal, à la prochaine purge met de l'eau bouillante pour le nettoyer.

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Invité §sam666zL

Avec le temps c'est normal, à la prochaine purge met de l'eau bouillante pour le nettoyer.

Ca se lave avec de l'eau boullante?Car moi j'ai pris des morceau de métal et j'ai graté et j'en ai chié pendant 45 minutes et ça partait pas si facilement et pourtant le ciruit avais été vidangé y a 2 ans.

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Invité §got501xt

Sinon tu mets de l'eau et du liquide vaisselle + des cailloux ronds (style galets), tu refermes et tu secoues, ça marche bien aussi.http://www.touslessmileys.com/img.php/168.gif

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Invité §ben276ig

Mais pourquoi sa devien sal comme sa? A quoi c'est dut?

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Invité §chr714fx

Je precise quand meme que pour toute ces astuces il faut enlever le bocal !! hihihi :D :D

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Invité §yau353HF

Je precise quand meme que pour toute ces astuces il faut enlever le bocal !! hihihi :D :D

 

 

Pas besoin, tu laisses le bocal et tu secoues la voiture... :D

 

 

 

 

 

 

 

.................................[] (clac)

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Invité §got501xt

Cailloux dans le bocal + 3 tonneaux il est comme neuf !!http://www.touslessmileys.com/img.php/186.gif

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Invité §CAM366Rc

http://www.touslessmileys.com/img.php/186.gif

 

:ptdr: :ptdr: :ptdr:

 

Mazhev

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Invité §Bar475kw

Moi j'ai regardé le bocal de ma Clio 1.1 1,2l de 1991, c'est plus du liquide qu'il y a, mais de la boue bien marron, c'est déguelasse, je suis étonné que le moteur tourne comme une horloge (170000km)...

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Invité §ben276ig

Moui aussi ya 1 an quand j'ai eu ma voiture elle avait 159 000Kms et pareil c'etait de la boue.Apres une bonne vidange du circuit de refroidissement tous est rentré dans l'ordre masi la sa y est sa revient. Mais j'aimerai bien savoir a quoi c'est dut.

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Invité §Lar864Ju

Les liquide de refroidissement moteur viellissent mal.

 

Conséquences:

- corrosion interne au passage sur les parties métalliques de différentes natures.( Aluminium de certaines culasses, fonte de certains bloc, zingo-bichromatage de certains éléments tel le thermostat, ect... )

et dépôts de boues visibles dans le bocal de compensation.

- efficacité antigel de moins en moins bonne .

- risque de détériation d'éléments internes du circuit avec pannes ou fuites.(pastilles aciers de désablage, raccords acier de canalisation, thermostat , ect...)

Conclusion : vidange du maximum de liquide usagé après 4 ans , ou 120000 km.

Remplissage avec du liquide antigel type "D" prêt à l'emploi, pour les Renault.

Certaines eaux, du robinet ou déminéralisée, peuvent aggraver le processus de corrosion interne des circuits.

 

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Invité §Lem536GB

J'ai le meme probleme, mais je cherche plus à comprendre !

On a fait 2 vidanges du circuit l'hiver dernier à 2 semaines pres -> 2 jours apres, l'eau etait de nouveau marron...

Cet été la voiture m'a fait un joint de culasse, donc liquide tout propre dans le circuit -> 2 jours apres, marron

1 jour apres re joint de culasse (probleme technique du mécano) -> En moins de 2, eau marron...

Ca serait un probleme courant sur les clios apparement !

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Invité §Dia042cO

Ou est le robinet de purge ?

 

Merci

 

 

Tu prend un Opinel .... et tu coupe la durite du bas

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Invité §tae624nx

T'es pas fou? Il peut se faire mal!

Moi je prend une paille et j'aspire...

 

 

 

 

 

 

 

 

---------bon, je sors par la fenetre, mais c'est haaaauuuuut!

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y'a pas que sur les clio,sur ma 19 j'ai eu le même probleme et en plus j'avais un truc collant et visqueux dans le bocal.

Puis le joint de culasse est tombé hs et en le changeant j'ai retrouvé dans le bloc plein de dépot style calcaire,j'ai tout nettoyé et apres ça allait.Mais maintenant le bocal est de nouveau dégeu.

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