[Topic Officiel] Ferrari, la Marque au Cheval Cabré

[Invité §Giu881kS]

Sinon est ce quelqu'un sait de quelle version il s'agit?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/pics-max-12110-248306-unknow-ferrari.jpg

 

ça ressemble à une 456GT fortement personnalisée

 

J'trouve le résultat, du moins ce qu'on en voit, interessant...

[ferrari49]

Une Ferrari 512 BB LM au circuit du vigeant 2 juin 2007.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/Ferrarri 512 BB LM.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/circuit du vigeant.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/circuit du vigeant 2 juin 2007.jpg

 

la chance comment ta put rentrè prendre les photos de l'autre cotè des stand?

[:thonio49]

[Invité §fre111dH]

la chance comment ta put rentrè prendre les photos de l'autre cotè des stand?

[:thonio49]

 

 

Ca n'est pas mes clichés,j'aurais bien voulu.

[Invité §fre111dH]

Sinon voila la F40 spyder,toujours sur le circuit de Vigeant.

 

 

 

[Invité §fre111dH]

Et la une Ferrari BB 512

 

 

[Invité §ifg370FW]

bah je crois que t'as pas trop compris mon message en fait

 

 

ben vas-y, développe dans ce cas...

[lord-brett]

Sinon est ce quelqu'un sait de quelle version il s'agit?

 

 

se serai pas le models zagato

 

 

Zagato n'y est pour rien.

 

C'est du PininFarina ezt pas du meilleur à mon goût

 

ça ressemble à une 456GT fortement personnalisée

 

J'trouve le résultat, du moins ce qu'on en voit, interessant...

 

Il s'agit bien d'une 456 GT... de la série Venice.

 

Commande spéciale passée auprès de PininFarina par Haji Hassanal Bolkiah.

 

Voici un autre modèle identique

 

http://img301.imageshack.us/img301/5201/ferrari456gtavenicecabrjs7.jpg

 

Et comme il risquait de s'ennuyer, il avait aussi demandé plusieurs modèles comme ceux-ci

 

http://img518.imageshack.us/img518/9227/ferrari456gtavenicesedahx0.jpg

Venice Sedan

 

http://img20.imageshack.us/img20/9741/456veniceoo1.jpghttp://img301.imageshack.us/img301/9076/103190456gtestatepfdi4.jpg

Venice Estate

 

Vous voyez de qui je parle

 

[ferrari49]

Sinon voila la F40 spyder,toujours sur le circuit de Vigeant.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/f40.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/Ferrari.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/Ferrari f40.jpg

 

superbe voiture et superbe pilote.j'aimerais faire un bathème de piste avec cette annèe.après une 355 spider f1,la enzo et une 575 sa serai le top [:thonio49]

[Invité §jc-508ch]

C'est un peu mort ici en ce moment...

Voici un peu de neuf.

Ferrari va faire un tour en Inde. Après la chine et l'Amerique, Ferrari envois donc 2 612 faire 11 000Km en Inde, du 25 février au 8mai.

Pour les infos, je vous laisse aller sur le site officiel, ca evitera les erreurs de traduction.

 

Les photo sont prises sur le site officiel: Copyright Ferrari

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/298401/MAGIC_INDIA_DISCOVERY_01.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/298401/MAGIC_INDIA_DISCOVERY_02.jpg

 

et que je prenne personne à rire du sponsor TATA...

Ils font certainement de très bonnes autos...

 

 

Ca fera bientôt une nouvelel miniature

[Jacky_F40]

je n'ai pas commnercé cette serie... Mais ca peut etre sympas d'avoir toutes les paires...

[Invité §fre111dH]

Sinon,une Ferrari Enzo rose.

A votre avis c'est une photos montage ou pas?

 

[Jacky_F40]

photo montage, déjà vu...

[lord-brett]

Conduite à droite en plus

 

et le Cavallino qui se cabre du mauvais côté

[Jacky_F40]

Conduite à droite en plus

 

Tu veux dire qu'il n'y a aucune Enzo à conduite à droite?

[lord-brett]

Tu veux dire qu'il n'y a aucune Enzo à conduite à droite?

 

Pour le moment.

 

On apprendra peut-être dans quelques années qu'Haji Hassanal Bolkiah en a fait réalisé plusieurs exemplaires chez PF.

[Invité §355747JA]

Sinon,une Ferrari Enzo rose.

A votre avis c'est une photos montage ou pas?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/435939/Ferrari_Enzo_pink.jpg

 

 

 

Oui oui!!! et le mêm type 1mn30 plus tard refait le tour de fiorano,mais en rouge et conduite à gauche!!!![img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/84210/Ferrari_Enzo_pink.jpg[/img]

 

 

[Invité §dja075gV]

 

 

Zagato n'y est pour rien.

 

C'est du PininFarina ezt pas du meilleur à mon goût

 

 

Il s'agit bien d'une 456 GT... de la série Venice.

 

Commande spéciale passée auprès de PininFarina par Haji Hassanal Bolkiah.

 

Voici un autre modèle identique

 

http://img301.imageshack.us/img301/5201/ferrari456gtavenicecabrjs7.jpg

 

Et comme il risquait de s'ennuyer, il avait aussi demandé plusieurs modèles comme ceux-ci

 

http://img518.imageshack.us/img518/9227/ferrari456gtavenicesedahx0.jpg

Venice Sedan

 

http://img20.imageshack.us/img20/9741/456veniceoo1.jpghttp://img301.imageshack.us/img301/9076/103190456gtestatepfdi4.jpg

Venice Estate

 

Vous voyez de qui je parle

 

 

Un certain sultan, non?....

[lord-brett]

Un certain sultan, non?....

 

Yes

[Jacky_F40]

oui c'est insultant, surtout pour les autres...

 

[lord-brett]

 

 

J'espère que tu cours vite

 

 

[Invité §F35258Dy]

Ce qui est insultant, c'est de posséder des milliers de voitures et les laisser moisir dans un (grand) garage

 

Et quand on parle de voiture avec ce sultan, ce ne sont pas des fiat panda qui viennent à l'esprit

[Jacky_F40]

oui c'est clair. Mais comme je le dit souvent, ces 456 sont estetiquement sympas, mais une Enzo rose serait plus du gout de sbarro (zagato a son style, mais surtout un minimum de respect je pense)

[lord-brett]

oui c'est clair. Mais comme je le dit souvent, ces 456 sont estetiquement sympas, mais une Enzo rose serait plus du gout de sbarro (zagato a son style, mais surtout un minimum de respect je pense)

 

Je m'inscris en faux, Franco Sbarro est un génie et comme les génies, il n'est pas toujours compris par ses contemporains.

 

Jacky toi qui n'habite vraiment pas loin, tu devrais aller faire un tour à l'Espera Sbarro.

 

 

Sinon, je viens de recevois mon coli Fabbri et sans dommage.

[Jacky_F40]

J'ai déjà visité son musée lorsqu'il était à Pontarlier. Je ne sais pas encore ou se trouve ce musée maintenant qu'il est sur montbeliard (avec l'ecole??). Mais ma reflexion précédente concernait la fameuse Modena rose demandée par un client pour sa femme. J'ai beaucoup de mal a me dire que toi tu aimes bien ce genre de prepa!!

[lord-brett]

Non, ne déforme pas mes propos, je ne faisait pas référence à ImMondena

 

Mais disons sur base ou avec des pièces Ferrari plutôt à ceci

 

Cela par exemple

 

1 des 3 Maranello réalisées par Espéra Sbarro sur base de 550

 

 

 

une autre en moins bonne posture

 

 

 

 

Un florilège Sbarro Ferrari

 

Sbarro Alcador (1995)

 

 

moteur Ferrari "Boxer" de testa 400ch

 

 

 

Le pire du pire... l' ImMOnDEna

 

 

 

 

Heureusement un peu de poésie avec la Super Eight (base 308 GTB)

 

 

 

La meilleure pour le style

 

En m^me temps, là il n'a pas inventé grand chose

 

 

Il s'agit en fait d'une Ferrari 308 GTS... un peu modifiée

 

Un exemplaire avec le moteur de la testa aurait été fabriqué.

 

 

 

[Jacky_F40]

bah la 550 j'accroche pas du tout. Les autres, je suis d'accord, sont plus proche d'oeuvres d'art et présente un travail considérable

[Invité §Giu881kS]

La Super 8 ressemble à une R5 Turbo

[Invité §ifg370FW]

mmm, désolé lord-brett, mais sur l'histoire de "sbarro génie", je suis pas client...

[lord-brett]

C'est ton avis mais les roues qu'il a inventé

 

- la roue orbitale (1989)

 

http://carcatalog1.free.fr/sbarro93.jpg

 

c'était quand même quelque chose de génial.

 

- la roue motrice autonome (2003) ...

 

http://www.espera-sbarro.com.fr/modeles/2003/roue/popup/1.html

http://www.espera-sbarro.com.fr/modeles/2003/roue/popup/3.html

 

Au salon de genève 2003, Franco Sbarro présente sa dernière invention: la roue motorisée, appliquée à trois véhicules. Il est parvenu à caser dans une roue de 26 pouces un moteur de 160 chevaux, une boite de vitesses, un radiateur d’eau et son ventilateur, un radiateur d’huile, une batterie, une suspension et un mini-réservoir de carburant. Tout ceci c’est effectué avec la complicité de partenaires emballés par cette aventure comme Michelin-Rupp et le producteur Italien de jantes OZ.

 

Grand avantage sur les masses non suspendues.

[Invité §NPG675Wo]

Il y a aussi le restylage de la mondial avec une face avant "look 512BB" et des passages de roue légérement élargis.

les jantes, je deteste mais cette face avant j'aime bien. si c'était terminé....

[Invité §ifg370FW]

C'est ton avis mais les roues qu'il a inventé

 

- la roue orbitale (1989)

 

http://carcatalog1.free.fr/sbarro93.jpg

 

c'était quand même quelque chose de génial.

 

- la roue motrice autonome (2003) ...

 

http://www.espera-sbarro.com.fr/modeles/2003/roue/popup/1.html

http://www.espera-sbarro.com.fr/modeles/2003/roue/popup/3.html

 

Au salon de genève 2003, Franco Sbarro présente sa dernière invention: la roue motorisée, appliquée à trois véhicules. Il est parvenu à caser dans une roue de 26 pouces un moteur de 160 chevaux, une boite de vitesses, un radiateur d’eau et son ventilateur, un radiateur d’huile, une batterie, une suspension et un mini-réservoir de carburant. Tout ceci c’est effectué avec la complicité de partenaires emballés par cette aventure comme Michelin-Rupp et le producteur Italien de jantes OZ.

 

Grand avantage sur les masses non suspendues.

 

 

ah, en termes d'ingénierie: why not, ca se discute, et je suis plutôt assez d'accord...

 

mais c'est au niveau design que j'ai du mal à lui reconnaitre un quelconque talent

 

[lord-brett]

Il ne faut pas oublié que Franco est un mécanien à l'origine.

 

Il a oeuvré pour la célèbre Scuderia Filipinetti pour laquelle il s'occupait des Ferrati proto et autres Ford GT 40.

 

Le design n'est pas sa partie même si il s'y est essayé, c'est surtout une manière de présenter ses trouvailles.

 

Ce sont ces commandes spéciales qui permettent au Sorcier de trouver les financement pour ses inventions, le développement ensuite, c'est encore autre chose.

[lord-brett]

Un peu présomptueux le garçon

 

[lord-brett]

Carnet noir

 

F1: décès à 91 ans, de l'ancien champion automobile belge Paul Frère

24/02/2008 15:12

 

 

On a appris le décès survenu samedi à l'âge de 91 ans, de l'ancien brillant pilote automobile belge Paul Frère, vainqueur des 24 heures du Mans avec Olivier Gendebien sur Ferrari en 1960, après avoir déjà échoué deux fois à la seconde place en 1955 et 1959. Il a aussi notamment remporté les 12 Heures de Reims avec Gendebien en 1957 et 1958.

 

 

 

Né au Havre, en France, le 30 janvier 1917, Paul Frère a disputé onze Grand Prix de Formule 1, entre 1952 et 1956, terminant deuxième, également sur Ferrari, derrière l'Anglais Peter Collins (Ferrari), du Grand Prix de Belgique à Francorchamps en 1956. A son actif également, une victoire en F2 au GP d'Afrique du Sud (1960). La nouvelle de son décès figurait samedi dans les éditions en ligne des quotidiens La Dernière heure - Les Sports et Le Soir. Ingénieur en automobile, il brilla avec sa plume dans les chroniques de revues spécialisées, et était consultant des plus grands constructeurs mondiaux. Il n'avait pratiquement rien perdu de ses qualités de pilote à... 87 ans, et le prouva au Mans en réalisant des chronos du plus haut niveau au volant de l'Audi S8. Il ne s'est cependant jamais vraiment remis d'un grave accident au Nurbürgring il y a quelques mois. (TAS)

 

Au revoir Paul.

[Invité §jc-508ch]

"Bon vent" comme disait une personne décédée aussi