Audi TT Roadster ABT

[Invité §ice266oO]

Elrad et machina réuni

[Invité §FOR623dC]

Commences par un topic sur ce genre d'engin :

 

 

Ca attire moins l'attention, vu le faible nombre de personnes qui savent ce que c'est.

 

Hey, du calme, un a la fois, je ferais plus tard le topic sur mon Austin healey Mais elle va virer dans les anciennes

 

D'ailleur la 308 devrait y aller aussi

 

 

[Invité §706600hE]

En meme temps je fais pareil avec mon TDI, hein, quand je croise une Ferrari

 

Juste histoire d'entendre le moteur hurler et de mesurer à quel point je me fais griller

J'ai coursé une 360 Stradale il y a quelques mois. Il n'a pas réussi à me distancer dans le trafic

Bon par contre quand ça c'est dégagé j'ai du avoir un problème de blocage de pédale ou je ne sais pas quoi

[Invité §FOR623dC]

J'ai coursé une 360 Stradale il y a quelques mois. Il n'a pas réussi à me distancer dans le trafic

Bon par contre quand ça c'est dégagé j'ai du avoir un problème de blocage de pédale ou je ne sais pas quoi

 

 

Le pire c'est quand tu leur arrive au cul a 230 sur une autoroute bien degage, tu es deja pratiquement a fond, et eux il rentrent une vitesse, donnent un coup de gaz, et Bye Bye Baby

 

 

 

C'est la que tu vois qu'il y a une monde entre nos "bonne voiture" (100 a 250 chevaux), et les supercars de plus de 400

 

[Invité §fia664AR]

Hey, du calme, un a la fois, je ferais plus tard le topic sur mon Austin healey Mais elle va virer dans les anciennes

 

D'ailleur la 308 devrait y aller aussi

 

C'est une BJ7, si tu fais un topic sur la tienne je posterai la mienne et on se tapera la discution.

[Invité §FOR623dC]

C'est une BJ7, si tu fais un topic sur la tienne je posterai la mienne et on se tapera la discution.

 

 

 

Et si on faisait un topic officiel de l'austin Healey

 

 

 

[Invité §pap520bi]

Et si on faisait un topic officiel de l'austin Healey

Il suffit de lancer un topic "Pourquoi ne pas rouler en ancienne au quotidien ?"

[Invité §FOR623dC]

Il suffit de lancer un topic "Pourquoi ne pas rouler en ancienne au quotidien ?"

 

Au quotidien

 

La Ferrari je l'ai sortie 3 fois cette annee (dont une pour le controle technique )

Et l'austin ca fait deux ans qu'elle est pas sortie de la proprietee !

 

 

 

Donc au quotidien

 

 

 

[Invité §pap520bi]

FORZAITALIA[/b] a écrit']

Au quotidien

La Ferrari je l'ai sortie 3 fois cette annee (dont une pour le controle technique )

Et l'austin ca fait deux ans qu'elle est pas sortie de la proprietee !

Donc au quotidien

S'pas bien. |

 

Une ancienne, ça doit rouler régulièrement, sinon les caoutchoucs partent en c... et puis c'est plus sympa que sous une bâche, non ?

[Invité §FOR623dC]

 

On m'a propose de monter une valve Forge DV006 pour palier a mes trous a l'acceleration.

 

Quelqu'un en a deja monte sur son vehicule ( VW, SEAT ou AUDI ?? )

[Invité §may748su]

Il suffit de lancer un topic "Pourquoi ne pas rouler en ancienne au quotidien ?"

 

Moi je roule en ancienne au qoutidien. C'est une renault 10 de 1967. Pour la ville c'est la voiture idéale.

[Invité §FOR623dC]

Moi je roule en ancienne au qoutidien. C'est une renault 10 de 1967. Pour la ville c'est la voiture idéale.

 

Parce que tu fais peu de Km

Il m'arrive tres souvent de faire 3 ou 400 Km dans la matinee, alors avec une ancienne

 

La tenue de route a aussi beaucoup progresse, ainsi que les aides a la conduite. Je me suis fait un drift non voulu avec mon Italienne, et franchement, je ne la reprendrait plus sur le mouillé, c'est totalement imprevisible ses reactions

 

 

[Invité §may748su]

Parce que tu fais peu de Km

Il m'arrive tres souvent de faire 3 ou 400 Km dans la matinee, alors avec une ancienne

 

La tenue de route a aussi beaucoup progresse, ainsi que les aides a la conduite. Je me suis fait un drift non voulu avec mon Italienne, et franchement, je ne la reprendrait plus sur le mouillé, c'est totalement imprevisible ses reactions

 

 

C'est exact. Evidement que ça doit réster comme deuxiemme véhicule.

[Invité §706600hE]

C'est exact. Evidement que ça doit réster comme deuxiemme véhicule.

Pour certains ça reste en 7e véhicule, ça marche bien aussi

[Invité §FOR623dC]

Moi je roule en ancienne au qoutidien. C'est une renault 10 de 1967. Pour la ville c'est la voiture idéale.

 

Rien avoir avec la TT, mais ca me fait pense qu'on a achete la semaine derniere une Renault "ancienne" aussi ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... un torpedo de 1914 !!

 

 

 

 

Le top pour faire des bornes

 

 

[Invité §FOR623dC]

Pour ceux qui ne la connaitraient pas:

 

http://mclellansautomotive.com/photos/B24520.jpg

 

 

Et la renault d'avant guerre, ca ressemble a ca, et c'est "veritablement" une ancienne

 

 

 

 

 

 

[Invité §FOR623dC]

Tu aurai des photos avec le hard-top que tu as ???

 

 

Comme je vous l'avais promis, j'ai fait de nouvelles photos avec le hard top :

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tis614iD]

Ca me plait beaucoup avec le hard top . Vraiment , sinon le seul point qui ne plait pas trop ce sont les vitres teintées, mais bon je peux comprendre pour la continuité avec la couleur de la carosserie .

 

[Djioul]

C'est toi qui est un marant, tu penses que si on achette ce genre de voiture c'est pour se laisser doubler

 

Quand je prends ma Ferrari, j'ai toujours une bonne demi douzaine de beaufs au feux rouge avec des Clio RS poussive ou des 206 a aileron et trapalu qui pensent avoir l'esquisse du debut d'une petite chance de pouvoir esperer me suivre

 

 

Generalement ils sont pas decu

Mefies toi quand meme, si la 206 est une S16 ou la clito une RS182, bien menee sur les routes de l'arriere pays grassois, je suis sur qu'elle tiennent la ferouze !

 

Enfin, en general, celle qui ont des ailerons et font les kekes au feu rouoge, c'est plutot des DCI 65 et des HDI 75 !

 

[Djioul]

Comme je vous l'avais promis, j'ai fait de nouvelles photos avec le hard top :

 

 

 

 

 

 

J'aurais le droit a une ballade l'ete prochain au moins, vu que la ferouze sort rarement du salon?

[Invité §lam060wC]

C'est quoi ces réponses à ce sondage

Non sérieusement la voiture est vraiment très belle!

[Djioul]

C'est quoi ces réponses à ce sondage

Non sérieusement la voiture est vraiment très belle!

Des reponses de frustres/jaloux/mazouteux/etc... rayez la mention inutile !

[Invité §orc643Um]

Ben quoi, on peut préférer la Boxster S non ?

 

Pas mon truc la TT

[Invité §lam060wC]

Des reponses de frustres/jaloux/mazouteux/etc... rayez la mention inutile !

Si on est mazouteux+jalous on vote quoi

[Invité §orc643Um]

Si on est mazouteux+jalous on vote quoi

 

Tu cliques sur la croix en haut à droite de l'écran

[Invité §lam060wC]

Tu cliques sur la croix en haut à droite de l'écran

Oui mais dans ce cas la je vote pas | ...

[Djioul]

Ben quoi, on peut préférer la Boxster S non ?

 

Pas mon truc la TT

Non mais oui forcement, mais pas une clio ou une 206 !

 

Puis la boxster S, c'est absolument pas le meme tarif et les meme sfrais d'entretien !

[Invité §orc643Um]

Non mais oui forcement, mais pas une clio ou une 206 !

 

Puis la boxster S, c'est absolument pas le meme tarif et les meme sfrais d'entretien !

 

Le Boxster S, c'est un roadster cabriolet de puissance équivalente non ?

 

Quant aux prix, vu la prépa qu'il a faite, on dont pas en être loin non ?

 

Pour l'entretien, je suis OK, mais quand on roule là dedans, je ne pense pas qu'on soit à quelques centaines d'euros prêts

[Djioul]

Le Boxster S, c'est un roadster cabriolet de puissance équivalente non ?

 

Quant aux prix, vu la prépa qu'il a faite, on dont pas en être loin non ?

 

Pour l'entretien, je suis OK, mais quand on roule là dedans, je ne pense pas qu'on soit à quelques centaines d'euros prêts

Un boxster S a 20000 euros dans l'etat de ce TT, tu m'appelles hein !

[Invité §orc643Um]

Je te parle prix neuf hein

 

Plus jamais une occasion, même si je dois rouler en daewoo matiz !

[Invité §FOR623dC]

J'aurais le droit a une ballade l'ete prochain au moins, vu que la ferouze sort rarement du salon?

 

 

 

Tu pourras meme aller faire un petit tour avec

 

 

[Invité §win434qa]

eh ben, je viens de lire les 15 pages de ce topic (interressant), et en profite pour le faire remonter un peu.

 

tout d'abord bravo FORZA pour cette magnifique trouvaille (a ce prix là, pour une voiture de cette qualité...y'en a qui ont de la chance)

 

je cherche en ce moment pas mal d'infos sur TT, un achat qui devrait se concretiser d'ici peu.

normalement une quattro 225 s-line (grise, cuir rouge), je crois que j'ai fait mon temps en TDI 130 et peu maintenant me faire plaisir.

 

un cab me tente aussi mais dans ma region (lorraine) j'en vois pas trop l'interet.

 

Merci en tout cas au mecs qui nous font partager leur passion pour les belles courbes.......automobile bien sûr....

 

 

[Invité §FOR623dC]

eh ben, je viens de lire les 15 pages de ce topic (interressant), et en profite pour le faire remonter un peu.

 

tout d'abord bravo FORZA pour cette magnifique trouvaille (a ce prix là, pour une voiture de cette qualité...y'en a qui ont de la chance)

 

je cherche en ce moment pas mal d'infos sur TT, un achat qui devrait se concretiser d'ici peu.

normalement une quattro 225 s-line (grise, cuir rouge), je crois que j'ai fait mon temps en TDI 130 et peu maintenant me faire plaisir.

 

un cab me tente aussi mais dans ma region (lorraine) j'en vois pas trop l'interet.

 

Merci en tout cas au mecs qui nous font partager leur passion pour les belles courbes.......automobile bien sûr....

 

 

J'espere que tu feras bientot partit du club (heureux ) des proprietaires de TT

 

La S-Line est vraiment tres belle . Pour la 225, le poids de la transmission enleve un peu le plaisir d'avoir quelques chevaux en plus, mais c'est un gage de securite. Aujourd'hui une 180 2RM est largement suffisante

 

En tout cas c'est le tres bon moment pour faire des affaires sur les TT

 

 

 

[Invité §mer463oz]

Je viens de lire aussi les 15 pages. Elle est vraiment superbe ta TT. J'ai eu une TT coupé 225ch, préparée a 265, mais elle m'a été volée a 35000km.

Sinon en ce moment je roule en mazout, eh oui, mais je pense peut etre a me reprendre une TT. Ceci dit, je ne sais pas du tout, j'ai pris un 4X4 que j'ai le plaisir de rouler au quotidien, mais j'avoue que des fois la puissance me manque, car le 0-100km/h en 13secondes...

Je ne sais pas trop quoi faire, une TT ou je garde mon HDJ 100...

[Invité §FOR623dC]

Je viens de lire aussi les 15 pages. Elle est vraiment superbe ta TT. J'ai eu une TT coupé 225ch, préparée a 265, mais elle m'a été volée a 35000km.

Sinon en ce moment je roule en mazout, eh oui, mais je pense peut etre a me reprendre une TT. Ceci dit, je ne sais pas du tout, j'ai pris un 4X4 que j'ai le plaisir de rouler au quotidien, mais j'avoue que des fois la puissance me manque, car le 0-100km/h en 13secondes...

Je ne sais pas trop quoi faire, une TT ou je garde mon HDJ 100...

 

 

:eek: 265 Chevaux

Tu pourais nous dire en quoi concistait la transformation ?