[Présentation] Peugeot 206 GTi, mon topic [Rallye Touristique dans les Cevennes]

[Invité §206848BE]

Et les runs du Vendredi soir alors

 

 

 

Ah ben woui là ça change vraiment tout...

Donc la première ne sert jamais sur route en mode Rallye ?

[Invité §P10027sy]

Pas sur les boites d'origine, elle est impossible à repasser sans être quasiment à l'arret.

Pour ça il faut une BE4 à crabots mais c'est trés cher.

 

Mais le pont legerement plus court de la RC facilitera un peu les relances en secondes en sortie d'épingle. Tout en conservant un usage "civilisé". ( sur autoroute par exemple)

 

 

[Invité §206848BE]

Pas sur les boites d'origine, elle est impossible à repasser sans être quasiment à l'arret.

Pour ça il faut une BE4 à crabots mais c'est trés cher.

 

Mais le pont legerement plus court de la RC facilitera un peu les relances en secondes en sortie d'épingle. Tout en conservant un usage "civilisé". ( sur autoroute par exemple)

 

Ok, effectivement comme la seconde est un chouilla plus courte. C'est mieux.

[TuNe]

Et les runs du Vendredi soir alors

 

 

J'en etait sur que t'allais me la sortir celle la :pff:

[TuNe]

Ok, effectivement comme la seconde est un chouilla plus courte. C'est mieux.

 

C'etait le but

[Invité §pod580Yy]

C'etait le but

[bap206]

Et les runs du Vendredi soir alors

 

 

Les parkings des Auchan sont assez grand pour aller en fond de 1ere, chez vous ?

[Invité §206848BE]

C'etait le but

Juste pour la seconde alors ?

T'aurais pas eu meilleur compte à changer que le couple conique ?

C'est juste une question de curieux hein...

 

[Invité §P10027sy]

Juste pour la seconde alors ?

T'aurais pas eu meilleur compte à changer que le couple conique ?

C'est juste une question de curieux hein...

 

 

Changer le couple conique revient plus cher, et tu racourcis encore plus la premiere.

[Invité §206848BE]

Changer le couple conique revient plus cher, et tu racourcis encore plus la premiere.

 

Ok, comme ça s'est clair.

Il faut ouvrir la boite pour le couple conique c'est ça ?

[Invité §P10027sy]

[Invité §206848BE]

OK.

[TuNe]

Ok, comme ça s'est clair.

Il faut ouvrir la boite pour le couple conique c'est ça ?

L'avantage de mon cas est que je repars avec une boite casi neuve et avec la config que je veux ...

 

c'est pas mal en attendant

[Invité §206848BE]

L'avantage de mon cas est que je repars avec une boite casi neuve et avec la config que je veux ...

 

c'est pas mal en attendant

 

Quoi ?

Tu attends quoi de mieux ?

[Invité §P10027sy]

[Invité §mai773Zq]

[Invité §vil686Lj]

"Le comptoir du tuning" dans le 59 attends un nouveau modèle de BV anodisé violette avec levier en cuir de dahu, il a réservé.

[Invité §206848BE]

"Le comptoir du tuning" dans le 59 attends un nouveau modèle de BV anodisé violette avec levier en cuir de dahu, il a réservé.

 

C'est boiteux comme .... heu ... boite....

 

[Invité §vil686Lj]

C'est boiteux comme .... heu ... boite....

 

Tu ne connais pas l'origine de l'alcantara?

[Invité §206848BE]

Tu ne connais pas l'origine de l'alcantara?

 

Loin dans le sud, au delà de ma méditérannée...

 

 

[Invité §ril010AA]

D'apres ce que j'ai compris y a une modif a faire sur le selecteur car celui de la

RC est à cable alors que la S16 est à tringlerie

 

 

Le principe de la RC est que l'etagement de la premiere et la deuxieme est plus rapporché que la boite de S16, ainsi qu'un couple conique plus court

 

 

au final j'ai ca sur ma s16 actuellement :

60,6

111,7

153,6

199,0

242,9

Ce sont les vitesses max au rupteur

 

Avec la boite de la RC :

68,6

107,2

147,4

190,9

233,1

 

La difference ne parait pas enorme mais la difference est notable : elle permet de gagner 500 tr sur chacun des rapports

 

 

Je me permet de te contredire pour le RC

1er: 70

2e: 110

3e: 150

4e: 180

5e: 230

C'est a plus ou moin 1 Km/h

[Invité §yeg011hm]

Hello tune, il y a quelque chose que je n'ai pas suivi, en fait même tout!

 

La DM ça veut dire quoi? Parceque sur les RC le type c'est BE4, et DM en fait c'est ce qui caractérise l'étagement c'est ça?

Sinon, je te vois parler d'une utilisation en rallye, mais c'est quelle voiture? Décidement je n'ai rien compris moi!

[bap206]

Je me permet de te contredire pour le RC

1er: 70

2e: 110

3e: 150

4e: 180

5e: 230

C'est a plus ou moin 1 Km/h

Il parle peut-être des vitesses chrono

 

Ou plutôt des vitesses qu'atteindra sa S16 avec cette boîte !

[Invité §mai773Zq]

Je me permet de te contredire pour le RC

1er: 70

2e: 110

3e: 150

4e: 180

5e: 230

C'est a plus ou moin 1 Km/h

 

Il parle d'une boite de RC sur une S16, et dans ce que tu dis, à part les 10 km/h de différence sur la 4e, c'est kif-kif..

 

[TuNe]

Je me permet de te contredire pour le RC

1er: 70

2e: 110

3e: 150

4e: 180

5e: 230

C'est a plus ou moin 1 Km/h

 

Et moi je me permet de te dire que ces valeurs là sont issues de calculs ayant comme paramètres : la valeur de mon rupteur et le diametre de mes roues

[TuNe]

Hello tune, il y a quelque chose que je n'ai pas suivi, en fait même tout!

 

La DM ça veut dire quoi? Parceque sur les RC le type c'est BE4, et DM en fait c'est ce qui caractérise l'étagement c'est ça?

Sinon, je te vois parler d'une utilisation en rallye, mais c'est quelle voiture? Décidement je n'ai rien compris moi!

Je n'ai jamais parlé de rallye

j'utilise ma voiture tout les jours, pour me faire plaisir sur les petites route mais aussi sur circuit je parle donc de ma 206

 

Chez peugeot il existe plusieurs type de boite : BE1, BE3, BE4 et j'en passe !

Ensuite, à l'interieure d'un type il existe plusieurs modeles. Pour RC il en existe 3, pour S16 une bonne 20aine et pour HDI idem !

 

il ne suffit donc pas de prendre une BE4, il faut aussi prendre en compte le modele de la boite

[Invité §mai773Zq]

Une 20aine pour les S16 ?

 

Puté je sais pas ce que vais recevoir moi..

 

Quelles sont les différences principales entre les versions ?

[Invité §yeg011hm]

Je n'ai jamais parlé de rallye

j'utilise ma voiture tout les jours, pour me faire plaisir sur les petites route mais aussi sur circuit je parle donc de ma 206

 

Chez peugeot il existe plusieurs type de boite : BE1, BE3, BE4 et j'en passe !

Ensuite, à l'interieure d'un type il existe plusieurs modeles. Pour RC il en existe 3, pour S16 une bonne 20aine et pour HDI idem !

 

il ne suffit donc pas de prendre une BE4, il faut aussi prendre en compte le modele de la boite

 

Ok ok, merci pour les infos! Je pensais rallye parceque tu parlais épingle et tout ça...

Là je comprends mieux, je suis en plein dedans avec les cours, mais on en est pas encore aux différents types. Merci!

 

[TuNe]

Une 20aine pour les S16 ?

 

Puté je sais pas ce que vais recevoir moi..

 

Quelles sont les différences principales entre les versions ?

Aucune en ce qui concerne l'etagement de la boite

 

voici celles que tu peux avoir :

DL08

DL09

DL0H

DL58

DL59

DL5H

DL78

DL79

DL7H

DM16

DM17

DM1F

DM32

DM33

DM3B

 

[Invité §mai773Zq]

Aucune en ce qui concerne l'etagement de la boite

 

voici celles que tu peux avoir :

DL08

DL09

DL0H

DL58

DL59

DL5H

DL78

DL79

DL7H

DM16

DM17

DM1F

DM32

DM33

DM3B

 

 

Ok..

 

Je reçois une DL08 cette semaine..

[TuNe]

[Invité §mai773Zq]

Faudra qu'on s'organise pour que tu récupère l'ancienne..

[TuNe]

T'inquiete

 

Occupe toi deja de la changer avant fin avril

[Invité §mai773Zq]

1 journée de MO tu penses ?

[Invité §MrP112cd]

Au fait Purple vu que tu connais du beau monde, avant que TuNe montes sa boite, tu connais pas des gens qui l'ont déja fait

 

Vu que ca a été le cas pour le répart, on sait jamais tu pourrais donner des infos

 

 

http://clientmulti.free.fr/206cc/MaCC/grossemanip6.jpg

 

Bah je connais un mec qui a fait 2 fois cette manipe... enfin je le connais... c'est moi

 

mon conseil pour sortir la boite sans ce faire chier a deposer le berceau c'est de demonter le support de radiateur pour l'avancer de quelques cm histoire que la boite puisse sortir par dessous!

 

 

 

Edit :

 

http://clientmulti.free.fr/206cc/MaCC/grossemanip0.jpg

Le moteur en biais pour sortir la boite par dessous.

 

http://clientmulti.free.fr/206cc/MaCC/grossemanip2.jpg

Le support de radiateur defixé et legerement avancer pour recuperer les 3cm qui manquent pour sortir la boite!