[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk1 (1U) 1996-2004(/2010)

[vazyfrancky59]

bonjour à tout le monde

 

 

salut,

 

oui tu nous l'avais bien dit sur ce topic

 

sinon espérant que ton combi est tout OK comme la mienne...

 

 

 

je vais pas dire que j'ai un toit ouvrant si j'en ai pas un.

si c'est vrai donne moi des preuves.

tu est tétu skotroen.

tu t'es trompé épicétou et c'est pas grave.

 

 

 

[skotroen]

ben non je t'ai justement dit que oui tu nous avais dit que tu n'as pas de TOE sur ce topic, il y a un an.

[vazyfrancky59]

ben non je t'ai justement dit que oui tu nous avais dit que tu n'as pas de TOE sur ce topic, il y a un an.

 

 

 

Bon c'est un quiproquo alors.

 

[emmanuel55]

ben non je t'ai justement dit que oui tu nous avais dit que tu n'as pas de TOE sur ce topic, il y a un an.

 

 

[skotroen]

moqueur

[emmanuel55]

[Invité §Oct158jq]

moqueur

 

 

 

[vazyfrancky59]

 

[skotroen]

on t'a vu

 

bonne nuit à tous

[Invité §suk058Zu]

Comprenne qui pourra

 

très belles autos

 

ton combi est une SLX, et tu n'as pas de TOE comme tu l'avais dit ?

 

je suis content que tu en es satisfait!

 

 

Skotroen,

 

merci.

non je n'ai pas de toit ouvrant.je ne me souviens pas l'avoir dit .

j'en suis meme certain.

 

 

 

 

salut,

 

oui tu nous avions dit sur ce topic il y a un an de mémoire

 

 

Le TOE était devenu donc une option après 1999......

 

 

 

 

 

 

je vais pas dire que j'ai un toit ouvrant si j'en ai pas un.

si c'est vrai donne moi des preuves.

tu est tétu skotroen.

tu t'es trompé épicétou et c'est pas grave.

 

 

 

 

ben non je t'ai justement dit que oui tu nous avais dit que tu n'as pas de TOE sur ce topic, il y a un an.

 

 

 

[Invité §Teh223DM]

Bonsoir à tous.

 

Ce n'est qu'un TOE les gars...pas de folies. Surtout si il n'existe pas.

 

Quelques photos pour relancer le Topic

 

 

http://img823.imageshack.us/img823/4443/p1015430.jpg

 

http://img856.imageshack.us/img856/3210/p1015447.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/5724/p1015453.jpg

 

Pas de très bonne qualité, je ne maitrise pas encore l'appareil photo...

 

Bientôt 3 jours de repos, un nouveau Shooting viendra

 

À bientôt. Bientôt 135.000 Kms et elle roule toujours aussi bien

 

 

[Invité §DES430YP]

Bonjour,

Pouvez-vous me dire s'il existe une grosse différence d'habitabilité entre l'O1 et l'O2 ? Même contenance de coffre ?

J'ai trouvé une occasion sur une Tour tdi 90 de 2005 avec 60 000 km pour 6400 euros. Une bonne affaire ? Moteur plus fiable que celui de l'O2 avec injecteurs-pompes ? Entretien plus ou moins onéreux ?

Merci.

[Invité §Oct158jq]

Bonjour,

Pouvez-vous me dire s'il existe une grosse différence d'habitabilité entre l'O1 et l'O2 ? Même contenance de coffre ?

J'ai trouvé une occasion sur une Tour tdi 90 de 2005 avec 60 000 km pour 6400 euros. Une bonne affaire ? Moteur plus fiable que celui de l'O2 avec injecteurs-pompes ? Entretien plus ou moins onéreux ?

Merci.

 

 

Moi j'ai toujours été satisfait par ce tdi 90 ip sur mes 3 octavia

[skotroen]

à tout le monde,

Bonjour,

Pouvez-vous me dire s'il existe une grosse différence d'habitabilité entre l'O1 et l'O2 ? Même contenance de coffre ?

J'ai trouvé une occasion sur une Tour tdi 90 de 2005 avec 60 000 km pour 6400 euros. Une bonne affaire ? Moteur plus fiable que celui de l'O2 avec injecteurs-pompes ? Entretien plus ou moins onéreux ?

Merci.

 

Je crois qu'on te l'avais déjà parlé sur ce topic, il y a un an...

Oui l'O2 est plus habitable que l'O1 et le volume de coffre est quasi identique... et oui le TDi 90 est ultra fiable si l'entretien est correct...

 

Sinon pour la TOUR, c'est raisonnable ce prix vu le faible km, si elle est en très bon état, et après il faut voir le carnet d'entretien...

Il est possible de négocier un peu si tu veux...

 

Bonne affaire.

[skotroen]

 

Moi j'ai toujours été satisfait par ce tdi 90 ip sur mes 3 octavia

 

tu avais déjà posté des photos de tes ex belles ?

[Invité §Oct158jq]

tu avais déjà posté des photos de tes ex belles ?

 

 

 

[Invité §DES430YP]

Merci pour vos commentaires.

Concernant la fiabilité de l'O2, j'ai lu quelques pages des problèmes et recensements sur ce véhicule, et je m'aperçois finalement qu'il y a pas mal de soucis plus ou moins graves. Concernant l'O1, il me semble que celle-ci est plus fiable et que les problèmes sont peut-être beaucoup moins importants, est-ce exact ?

[vazyfrancky59]

Merci pour vos commentaires.

Concernant la fiabilité de l'O2, j'ai lu quelques pages des problèmes et recensements sur ce véhicule, et je m'aperçois finalement qu'il y a pas mal de soucis plus ou moins graves. Concernant l'O1, il me semble que celle-ci est plus fiable et que les problèmes sont peut-être beaucoup moins importants, est-ce exact ?

 

 

Salut

 

C'est simple.

Si tu achètes une O2,le 105 et 170cv sont fiables.A oublier le tdi 140 (culasse poreuse)

les chauffeurs de taxi peuvent témoigner que les 2 motorisations que je viens de citer sont fiables.

 

Si tu vise l'O1,je te conseille le tdi 100cv.

Mais si tu vises le 90cv que je possède il n'y a pas de soucis non plus.

 

cordialement,franck

[skotroen]

bonjour,

Merci pour vos commentaires.

Concernant la fiabilité de l'O2, j'ai lu quelques pages des problèmes et recensements sur ce véhicule, et je m'aperçois finalement qu'il y a pas mal de soucis plus ou moins graves. Concernant l'O1, il me semble que celle-ci est plus fiable et que les problèmes sont peut-être beaucoup moins importants, est-ce exact ?

 

De toutes façons il ne faut pas lire trop les postes sur FA, parce que certain membre dit pas toujours la vérité et/ou certaine voiture est mal entretenue par le proprio/garagiste...

 

Sinon on te les avait déjà répété que l'O1 est plus fiable que l'O2... Si tu préfères vraiment une O2, je te conseille une TDi 105 qui est plus fiable des O2 TDI...

 

Au fait tu fais combien de km par an ? quel type de trajet?

Salut

 

C'est simple.

Si tu achètes une O2,le 105 et 170cv sont fiables.A oublier le tdi 140 (culasse poreuse)

les chauffeurs de taxi peuvent témoigner que les 2 motorisations que je viens de citer sont fiables.

 

Si tu vise l'O1,je te conseille le tdi 100cv.

Mais si tu vises le 90cv que je possède il n'y a pas de soucis non plus.

 

cordialement,franck

 

Oui mais le TDI 140 n'est pas vraiment déconseillé... les problèmes ont été résolus, donc ils sont fiables (après 2006/2007 mais je suis pas 100% sûr)...

 

Concernant l'O1, oui les TDI 90 et 100 sont très fiables...

[vazyfrancky59]

 

Oui mais le TDI 140 n'est pas vraiment déconseillé... les problèmes ont été résolus, donc ils sont fiables (après 2006/2007 mais je suis pas 100% sûr)...

 

Concernant l'O1, oui les TDI 90 et 100 sont très fiables...

 

 

 

Salut Skotroen

 

2008 depuis qu'il est passé en common rail (pour l'instant fiable).

 

[skotroen]

Bonsoir à ous,

 

Salut Skotroen

 

2008 depuis qu'il est passé en common rail (pour l'instant fiable).

 

 

Salut vazyfrancky,

 

Ouais, on avait oublié de le préciser! Les TDI CR sont fiables oui...

 

 

Par contre certaines voitures ont parfois des problèmes électriques/électroniques, ça dépend comment le proprio fait....

[emmanuel55]

Salut les Skodistes

 

Qu'en pensez vous ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/196976361.htm?ca=3_s

[Invité §cg6270rN]

Bonjour,

 

Je viens d'acquèrir une Octavia tdi 110 L&K avec 209000 kms, elle est de 2001.

Distrib + pompe à eau + plaquettes + disques + amortos récents.

 

Auriez-vous une astuce pour retirer l'autoradio de série?

Je n'ai pas eu le petit outil permettant de l'extraire alors je galère pour retirer le côté gauche du poste.

 

Merci à vous.

[emmanuel55]

Bonjour,

 

Je viens d'acquèrir une Octavia tdi 110 L&K avec 209000 kms, elle est de 2001.

Distrib + pompe à eau + plaquettes + disques + amortos récents.

 

Auriez-vous une astuce pour retirer l'autoradio de série?

Je n'ai pas eu le petit outil permettant de l'extraire alors je galère pour retirer le côté gauche du poste.

 

Merci à vous.

 

 

[Invité §cg6270rN]

 

 

 

Equipement royal mais carrosserie pas en super état mais tant qu'il n'y a pas de rouille... et pis elle a 10 ans.

 

Batterie d'origine, comment est-ce possible?

Tout comme les bougies de préchauffage. En fait 1 seule a été remplacée.

 

[skotroen]

salut à tout le monde!

 

De retour sur FA après presque un mois d'inaction sur FA...

 

cg66: bonne affarie! le combi l&k en bleu est rare! c'est une L&K ou L&K 1895 ?

Pour la batterie, je vois qu'elle n'a pas éta changée ??? :???: elle démarre bien sans problème ??? :???:

 

as tu d'autres photos à l'ext et à l'int?

 

 

 

Sinon pour la mienne, elle avait eu un problème en avril, ce soit à cause des mécanos de notre village la voiture a été en raparation, tout est OK! je vous donnerai d'infos dès que j'aurai un peu le temps....

[Invité §cg6270rN]

salut à tout le monde!

 

De retour sur FA après presque un mois d'inaction sur FA...

 

cg66: bonne affarie! le combi l&k en bleu est rare! c'est une L&K ou L&K 1895 ?

Pour la batterie, je vois qu'elle n'a pas éta changée ??? :???: elle démarre bien sans problème ??? :???:

 

as tu d'autres photos à l'ext et à l'int?

 

 

 

Sinon pour la mienne, elle avait eu un problème en avril, ce soit à cause des mécanos de notre village la voiture a été en raparation, tout est OK! je vous donnerai d'infos dès que j'aurai un peu le temps....

 

 

Salut,

 

Quelle est la différence entre la L&K et la L&K 1895?

 

Pour les photos, j'attends de ne pas bosser de nuit pour en faire.

Mécanique très saine, carrosserie assez cabossée.

Oui batterie d'origine, de même que els bougies de préchauffage... en effet, à froid, elle demande 2sec d'action du démarreur avant de démarrer.

[Invité §gab118rO]

la 1895 a l'ESP et le GPS de série

Ah souvenirs souvenirs...la même que ma 1 ère skoda...bleue nuit cuir beige of course

[skotroen]

 

Salut,

 

Quelle est la différence entre la L&K et la L&K 1895?

 

Pour les photos, j'attends de ne pas bosser de nuit pour en faire.

Mécanique très saine, carrosserie assez cabossée.

Oui batterie d'origine, de même que els bougies de préchauffage... en effet, à froid, elle demande 2sec d'action du démarreur avant de démarrer.

 

en phase 2 il y a 2 versions L&K, ce sont les mêmes en fait.

La L&K 1895 a des équipements supplémentaires de série: GPS? ESP, full cuir, .... la L&K a des sièges en cuir/alcantara...

[skotroen]

la 1895 a l'ESP et le GPS de série

Ah souvenirs souvenirs...la même que ma 1 ère skoda...bleue nuit cuir beige of course

 

salut mon cher gabb

 

tes anciens O1 L&K 1895 sont vraiment superbes! Dommage cette version est très recherchée et difficile de trouver......

[Invité §gab118rO]

salut

[Invité §gab118rO]

j'aimais bien mes anciennes O1 mais mon actuelle combi L&K O2 est pas mal non plus

[Invité §cg6270rN]

en phase 2 il y a 2 versions L&K, ce sont les mêmes en fait.

La L&K 1895 a des équipements supplémentaires de série: GPS? ESP, full cuir, .... la L&K a des sièges en cuir/alcantara...

 

 

Cuir/alcantara pour moi... la version du pauvre quoi!

 

J'ai voulu changer la radio Skoda d'origine, son pourri. Va falloir investir dans une bonne parie d'HP's.

 

Conso à l'odb de 4.8 l/100

 

NB Il me semble avoir un bouton ESP ou ASR, je ne sais plus vraiment!

[skotroen]

j'aimais bien mes anciennes O1 mais mon actuelle combi L&K O2 est pas mal non plus

 

ouais pas la l'O2 aussi mais surtout en phase 2 et V//RS.

 

j'ai hâte d'essayer une O2 d'un ami à mon père comme j'ai dit sur les autres (tu as tout lu ?).

[skotroen]

 

Cuir/alcantara pour moi... la version du pauvre quoi!

 

J'ai voulu changer la radio Skoda d'origine, son pourri. Va falloir investir dans une bonne parie d'HP's.

 

Conso à l'odb de 4.8 l/100

 

OK la tienne est donc une L&K.

Et quel est l'intérieur de ton O1 ? il y a 2 options gratuites:

1) 2 appuies-têtes, 1 accoudoir central avec bac de rangement, 3 ceintures de sécurité dont 1 ventral.

2) 3 appuies-têtes, 3 ceintures de sécurité 3 points, pas d'accoudoir central, (comme la mienne).

 

L'accoudoir central av est de série sur ces finitions L&K/L&K 1895 ainsi que les autres finitions....

 

Sinon quel est le pb ton radio ?

 

pour la conso, la mienne consomme toujours 5l...