Aller au contenu
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info

Roue arrière qui bouge


Invité §fab028Wu

Messages recommandés

Invité §fab028Wu

Bonjour a tous, ma 206 et de 2000 et à 90000kms.

Voila j'ai un souci avec ma roue arrière droite, lorsque la voiture roule on peut apercevoir de derrière lorsque je prend un virage que la roue prend légèrement de l'angle un peu comme la roue d'une moto, et lorsque je prend un trou ou une bosse elle bouge de la même façon ,du coup la voiture ne tiens pas du tout la route, savez vous d'où viens ce probleme, quelles sont les pieces a changer, merci par avance de votre aide, je commence a avoir peur du tarif des reparations.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • Réponses 56
  • Créé
  • Dernière réponse

Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Invité §oxy737kd

Tu as essayé de resérrer les boulons ? Si non essaye !

Tu as eu un choc à l'arrière ? Un trottoir ou un truc comme ça ?

Va dans un centre auto faire équilibrer ta roue, ils sauront te renseigner correctement pour pas cher.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

J'ai deja essayé de resserer la roue mais le probleme est-le meme je vais aller dans un centre peugeot ,mais bon en ce moment entre les pneus, les amortisseurs, le fameux problème de pot d'echapement des S16 plus ce problème là, mon porte monnaie souffre enormément. je vous tiens au courant pour ce souci et merci d'avoir répondu quand meme.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai deja essayé de resserer la roue mais le probleme est-le meme je vais aller dans un centre peugeot ,mais bon en ce moment entre les pneus, les amortisseurs, le fameux problème de pot d'echapement des S16 plus ce problème là, mon porte monnaie souffre enormément. je vous tiens au courant pour ce souci et merci d'avoir répondu quand meme.

 

 

Tant que c'est le porte monnaie, ca va mais si c'est la famille qui souffre pour la perte d'un proche, c'est différent :jap:

 

 

Tu saisies le sens de ma réponse ? :)

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §g16716wn

Un tour chez le garagiste s'impose...

 

Pour ne pas te faire (trop) escroquer, essaye de monter ta voiture sur cric et puis prends ta roue à 2 mains et tente de la faire tourner (pas autour de son axe!).

Si c'est possible, il se peut que ce soit un roulement de mort (sa se remplace, mais vu ton post je doute ) ou ton train arrière qui a pris du jeu. Aïe!

Dans tous les cas, n'attends pas, tu risquerais d'avoir d'autres problèmes.

Tu saisies le sens de ma réponse ? [/quotemsg]
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §Yot251AI

Ca sent le roulement de bras HS ça! :oui:

 

Ta roue à un carrossage négatif...c'est ça? :D

Ouais mais pas plus de 3° :miam:

Nickel pour les circuits qui enroulent :rs:

 

Mais c'est mieux quand c'est sur les roues avant :cyp: et des deux cotés :ddr:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

Je pense au roulement de bras oui, mais en fait la roue a l'arret est droite c lorsqu'elle est en appuie dans un virage sois a droite ou a gauche qu'elle va dans un sens ou l'autre.Pour vous dire meme le haut de la roue viens toucher la carosserie a l'interieur.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §g16716wn

OULA!

Désolé pour toi.

 

Si dans tes connaissances tu connais un bon mécanicien, essaye d'en acheter dans une casse ( je sais que c'est un peu une partie de poker :bah: mais ça te reviendra 3 fois moins cher) et de le faire monter "discrètement".

 

Demande quand même un devis chez peugeot :pff: , mais cela risque d'être salé! :blague:

 

Bonne chance.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

Oui l'echange du demi train est possible, c'etait juste un conseil que l'on m'avais donné pour le train complet, je vais aller faire un devis chez peugeot pour avoir les tarifs.Finalement il va y avoir beaucoup de pieces neuves lorsque je vais la revendre.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §djv136wH

:coucou:

 

Il y à quelque mois, j'avais eu un accident, peugeot m'a changé le demi train arrière... Je me souvient plus exactement, mais la note etait très salée... Heuresement pas moi le fautif :oui:

 

Bonne chance à toi...

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Je voulais savoir si tu le sens dans la conduite?

 

Je trouve que mon train arrière est assez joueur, même beaucoup, je suis souvent en léger contre-braquage pour la rattraper dans les virages serrés.

 

par exemple un large rond-point en 2nd en accelération, en sortie de virage je dois contre-braquer pour la faire revenir droit, mais ce n'est pas violent, c'est progressif, elle part bien.

 

Je voudrais savoir si c'est normal, ou si comme ce pauvre FAB, il va faloir investir dans un nouveau train arrière.

 

Cordialement.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

Salut bback51 moi je l'ai remarqué en roulant sur une ligne droite et en donant un tres leger et tres rapide coup de volant a droite puis a gauche, le volant revenu droit la voiture bougé legerement encore comme si j'etais sur de la glace, si tu peux avoir a ta dispo un pont, met la voiture dessus et pousse tes roues vers l'interieur, si elle touche la carrosserie comme moi et bien c'est le meme probleme.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §oli653Gg

J'ai eu le même problême il y a deux jours. En fait au volant on se rend pas trop compte a part un gros bruit du train arrière sur une bosse. ET du coup si on continu de rouler le roulement bousi l'axe du train arrière. Et la faut tout changer. C'est que j'ai fait, j'ai pris un train d'ocas dans une casse et voilà.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

Moi je n'ai pas vraiment de bruit du train arriere, a part un couinement lorsque je prend un trou ou une bosse et un grincement lorsque j'appuie sur la voiture comme pour tester les suspensions.. peux-tu me dire pour combien tu en a eu de ton train dans une casse? merci

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §g16716wn

:coucou:

 

Un petit :up: , je viens de m'apercevoir que j'ai le même probléme à la roue arrière droite :blague:.

J'en suis pas au même point que fab7 mais j'ai plusieurs mm de jeu pour le voir facilement en faisant bouger la roue à la main. :pff:

 

Vu le prix d'un train arrière (neuf ou d'occasion!), j'aimerai savoir ceux qui ont fait ce changement, ça me fait un peu :peur: .

 

J'ai vu sur la Revue Technique Automobile qu'on pouvait changer la douille à aiguille de ce "maudit" bras arrière : quelqu'un l'a-t'il fait ? (ou fait faire)

 

:jap:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §bib084kQ

Salut tout le monde,

moi ça fait 1 mois que j'ai ce problème là sur ma 206... je viens d'aller faire un pré-contôle et forcément ils m'ont dit que ça passerai pas avec ça :non: ; donc : obligé de changer le train arrière. :cry:

En fait, ma roue arrière droite a un carrossage négatif de quelques degrés et la gauche a tendance à l'imiter. Le mécano que j'ai vu m'a dit que c'était un problème fréquent sur pas mal de modèle de chez PSA... Industrie automobile quand tu nous tiens !!! :colere:

Enfin bon, tout ça pour dire que je suis de tout coeur avec vous... Courage!!! :coucou:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §bib084kQ

Salut tout le monde,

moi ça fait 1 mois que j'ai ce problème là sur ma 206... je viens d'aller faire un pré-contôle et forcément ils m'ont dit que ça passerai pas avec ça :non: ; donc : obligé de changer le train arrière. :cry:

En fait, ma roue arrière droite a un carrossage négatif de quelques degrés et la gauche a tendance à l'imiter. Le mécano que j'ai vu m'a dit que c'était un problème fréquent sur pas mal de modèle de chez PSA... Industrie automobile quand tu nous tiens !!! :colere:

Enfin bon, tout ça pour dire que je suis de tout coeur avec vous... Courage!!! :coucou:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

Bon et bien voila, problème resolu en allant dans un petit garage, il m'a conseillé d'acheter un train arriere complet dans une casse, et de le monter entierement en remplacement du mien, car changer juste une partie du train prendrai un temps fou et reviendrai bien plus cher en achetant les pieces chez peugeot et en comptant la main d'oeuvre car il y aurait a faire les regalges de hauteur caisse etc... pour ma part j'ai trouvé un train arriere complet dique, amortisseurs, etriers pour 200euros il a tout juste 20000Kms je le fais monter par mon petit garage mardi :)

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Heu dis moi le jeu tu peux le sentir à la main en tirant et poussant le haut de la roue ? Roues au sol ou en l'air ? Faut forcer beaucoup ?

 

 

 

Roue plutôt en l'air :jap::??:

 

Un pote vien d'avoir le même souci , et ayant une des première 206 sont garage ne lui trouvé pas le bon essieu a cause de l'ABS ( le problème je le connais pas , c'est ce qu'il ma dit :jap: ) alors ils lui ont monter un essieu de 205 :jap: c'est tous ce que je sais :jap:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §spo708OW
Bon et bien voila, problème resolu en allant dans un petit garage, il m'a conseillé d'acheter un train arriere complet dans une casse, et de le monter entierement en remplacement du mien, car changer juste une partie du train prendrai un temps fou et reviendrai bien plus cher en achetant les pieces chez peugeot et en comptant la main d'oeuvre car il y aurait a faire les regalges de hauteur caisse etc... pour ma part j'ai trouvé un train arriere complet dique, amortisseurs, etriers pour 200euros il a tout juste 20000Kms je le fais monter par mon petit garage mardi :)

 

 

:up:

 

C'etait un train arriere a disque ou a tambour d'origine ?

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

:coucou:

 

j'ai eu le même soucis, avec un devis à 2000€ chez Peugeot pour le train arrière complet :eek:

 

Mais heureusement le mécano est un de mes potes, et il a pris le temps de regarder: ce qui est important, c'est de surtout pas attendre avec ce bruit! plus on attend, plus le roulement se détériore, chauffe et fond dans la traverse, use le bras => obligation de tout changer.

 

Moi j'ai pas tardé et j'ai pu juste changer le roulement qui coûte... 15€ :D Bon j'ai mis 200€ de main d'oeuvre, mais c'est déjà mieux que 2000€!!!

 

 

 

Maintenant c'est ma roue de secours qui fait du bruit sur ma S16 (roue galette et panier pourri :L) ! Tout le temps la chasse aux bruits sur ces 206 !!!

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité §fab028Wu

Salut

 

Moi j'ai du changer le train car j'ai trop attendu, car je n'avai aucun bruit a part un petit grincement,(quel bruit fesai ton bras?? pour que tu t'inquiete de ce probleme??) t'as eu pas mal de chance de pouvoir le changer avant ce roulement, moi aussi je chasse les bruits et en ce moment j'ai le meme que toi ce foutu panier de roue de secours :D

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.



×
  • Créer...
Aller en haut de page