[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)

[Invité §Ole674cs]

Bizarre, personne n'a réagi à ça

 

C'est parce que c'est sans doute vrai.

La 335i aurait pu être plus puissante, c'est sûr. L'avantage, ça va être les jolies prépa que ça laisse entrevoir.

[Invité §fun725QN]

C'est quoi cette histoire de ban Funboy ?

 

Je me suis fait bannir hier et avant hier du bistrot pour des conneries

[Invité §ora185bO]

C'est parce que c'est sans doute vrai.

La 335i aurait pu être plus puissante, c'est sûr. L'avantage, ça va être les jolies prépa que ça laisse entrevoir.

 

 

Je pense aussi que c'est voulu et puis avec plus de puissance le prix se serait aussi envolé je pense et du coup peut-être trop proche de la M3.

[Invité §fun725QN]

Bizarre, personne n'a réagi à ça

 

 

Je ne l'avais pas vu

C'est tout a fait exact, c'est du pur marketing

D'ailleurs le nouveau 3,0L a beaucoup de marge je pense, et il ne lui serait pas difficile d'aller jusqu'aux 420 supposés cheveux de la prochaine M3

[Invité §ora185bO]

Je ne l'avais pas vu

C'est tout a fait exact, c'est du pur marketing

D'ailleurs le nouveau 3,0L a beaucoup de marge je pense, et il ne lui serait pas difficile d'aller jusqu'aux 420 supposés cheveux de la prochaine M3

 

 

Si la future M3 a des cheveux à la place de chevaux, la RS4 peut être tranquille alors. :

[Invité §ale773DW]

Si la future M3 a des cheveux à la place de chevaux, la RS4 peut être tranquille alors. :

 

 

Ca se jouera à un poil près

[Invité §bou127eb]

[Invité §fun725QN]

Bon ca va hein

[Invité §Jea258zg]

Je ne l'avais pas vu

C'est tout a fait exact, c'est du pur marketing

D'ailleurs le nouveau 3,0L a beaucoup de marge je pense, et il ne lui serait pas difficile d'aller jusqu'aux 420 supposés cheveux de la prochaine M3

 

 

Deja, 420 ch, ya de quoi faire des choses avec

 

[Mister_D]

De toute façon, les moteurs essence sont et resterons les moteurs plaisir, et c'est ça le principal.

Le diesoul, c'est par nécessité.

 

 

Je suis impressioné par tes talents de fins diplomates...

 

Ou l'art de clore la discussion (devenue stérile) sans froisser la sensibilité de l'autre...

 

 

.:Mister_D

[Mister_D]

Cherche possesseur de WRC pour essai turbo lag

 

PS: Un espece de porc de modal m'a encore enlevé une etoile, bravo FA

 

 

Ben moi, j'en avais 3 sur l'ancien FA et désormais, je suis tel un bleu bite...

 

Mais qu'ai-je donc fait pour mériter ça?

 

 

.:Mister_D

[Invité §bou127eb]

Je suis impressioné par tes talents de fins diplomates...

 

Ou l'art de clore la discussion (devenue stérile) sans froisser la sensibilité de l'autre...

 

 

.:Mister_D

 

Je le pense en plus

Mais c'est vrai qu'entre passionnés on s'emporte un peu vite, et un peu de diplomatie ne fait jamais de mal

[Invité §ora185bO]

Je le pense en plus

Mais c'est vrai qu'entre passionnés on s'emporte un peu vite, et un peu de diplomatie ne fait jamais de mal

 

 

Tout à fait.

Et puis c'est vrai que ça va vite, rien que tout à l'heure on a failli s'emporter à propos des radars de recul.

[Invité §Jea258zg]

Tout à fait.

Et puis c'est vrai que ça va vite, rien que tout à l'heure on a failli s'emporter à propos des radars de recul.

 

 

Non, on expliquait juste a Boubsa que ca pouvait etre un avantage d'avoir des radars de recul

 

[Invité §bou127eb]

Et je vous répondais que je sais faire un créneau

[Invité §ale773DW]

Et je vous répondais que je sais faire un créneau

 

 

Moi pas. Mais pas besoin de radar, je me gare au bruit

[Invité §bou127eb]

Moi pas. Mais pas besoin de radar, je me gare au bruit

 

[Invité §Jea258zg]

Moi pas. Mais pas besoin de radar, je me gare au bruit

 

 

 

Il doit etre beau ton pare chocs

 

[Invité §ale773DW]

 

Il doit etre beau ton pare chocs

 

 

Le mien, oui.

Celui des autres..

 

 

Vive le plastique non peint

[Invité §nul801Sk]

Je pense aussi que c'est voulu et puis avec plus de puissance le prix se serait aussi envolé je pense et du coup peut-être trop proche de la M3.

 

Bof, c'est surtout qu'avec plus de puissance, le prix aurait été le même (pourquoi plus cher?) et donc la M3 n'aurait pas eu de clients...

 

Remarque, comme dit plus loin, le best value for money sera une 335 avec prepa qui fumera la M3 les doigts dans le pif

[Invité §fun725QN]

Bof, c'est surtout qu'avec plus de puissance, le prix aurait été le même (pourquoi plus cher?) et donc la M3 n'aurait pas eu de clients...

 

Remarque, comme dit plus loin, le best value for money sera une 335 avec prepa qui fumera la M3 les doigts dans le pif

 

 

Exact, ety c'est pour ca que BMW va surement pondre une M3 bien radicale, pour que même si une prepa performante existe, au premier virage elle sera derriere

[Invité §nul801Sk]

Exact, ety c'est pour ca que BMW va surement pondre une M3 bien radicale, pour que même si une prepa performante existe, au premier virage elle sera derriere

 

Chassis sport+ 19" et on se trouve au niveau de la M3

[Invité §fun725QN]

Chassis sport+ 19" et on se trouve au niveau de la M3

 

 

Je pense pas que ca se resume qu'a ca

Même les Alpina Hartge et consorts arrivent difficilement a etre aussi rapides que Les motorsport avec beaucoup de cheveaux en plus

[Invité §nul801Sk]

Je pense pas que ca se resume qu'a ca

Même les Alpina Hartge et consorts arrivent difficilement a etre aussi rapides que Les motorsport avec beaucoup de cheveaux en plus

 

Enfin un partenariat avec Porsche et des vrais freins?

 

La M3 avec un toit en carbone comme l'ancienne CSL?

[Highway2Hell_]

Enfin un partenariat avec Porsche et des vrais freins?

 

 

Tu deviens désagréable.

[Invité §ora185bO]

Enfin un partenariat avec Porsche et des vrais freins?

 

La M3 avec un toit en carbone comme l'ancienne CSL?

 

 

Jamais de la vie, les étriers flottants c'est comme la propulsion, tradition maison.

[Invité §ste016DB]

 

Mais qu'il est lourd ce cul, mais qu'il est lourd....

 

 

[Invité §bou127eb]

Jamais de la vie, les étriers flottants c'est comme la propulsion, tradition maison.

 

Taliban Audi detected [:vins37:4]

[Invité §fun725QN]

Ca sent la medisance ce soir

 

Vous n'etes que des jaloux

Honda arrive toujours pas a la cheville de BMW, et audi vient a peine d'y arriver

:q

[Invité §ora185bO]

Ce n'est quand même pas de notre faute s'ils ne savent (veulent) pas faire des freins.

[Invité §bou127eb]

Ca sent la medisance ce soir

 

Vous n'etes que des jaloux

Honda arrive toujours pas a la cheville de BMW, et audi vient a peine d'y arriver

:q

 

C'est pour ça que je vais chez Audi

[Invité §nan547lw]

Je pense pas que ca se resume qu'a ca

Même les Alpina Hartge et consorts arrivent difficilement a etre aussi rapides que Les motorsport avec beaucoup de cheveaux en plus

 

 

Non effectivement, il faut aussi rajouter un autobloquant.

Pour Alpina, il ont toujours fait des alternatives plus axées "confort" (tout est relatif, hein) que les ///M dont elles s'inspirent.

 

Mais tout de même, quand je vois les perfs annoncées de la 335, je me dit que Munich doit préparer du très très lourd pour la prochaine M3.

L'ancienne génération proposait une 330 à 6.5s au 0-100kmh et une M3 à 5.2s

Si on extrapole sur cette différence à partir de la 335 (5.3s) ca nous donnerait une M3 à 4.0s, ce qui est énorme! (c'est le temps d'une... F430).

Même un 4.5s (déjà plus réaliste), ca va faire très très mal!!!

Pour rappel, la RS4 est donnée à 4.9s

[Invité §Jea258zg]

Ca sent la medisance ce soir

 

Vous n'etes que des jaloux

Honda arrive toujours pas a la cheville de BMW, et audi vient a peine d'y arriver

:q

 

 

Si tu parles de motorisation possible mais la finition interieure, Audi est bien loin devant :q

[Highway2Hell_]

Si tu parles de motorisation possible mais la finition interieure, Audi est bien loin devant :q

 

Tant qu'Audi reste derrière au premier virage et aux suivants, ça me convient.

:q

[Invité §nul801Sk]

Ca sent la medisance ce soir

 

Vous n'etes que des jaloux

Honda arrive toujours pas a la cheville de BMW, et audi vient a peine d'y arriver

:q

 

Quand BMW fera un moteur diesel aussi agréable que celui de l'accord on en reparle

 

Quand BMW arrivera à développer ses propres boites de vitesses on en reparlera

 

Quand BMW arrivera à faire ses propres moteurs on en reparle

 

Quand BMW arrivera à sortir une voiture aussi sensationelle que la NSX, on en reparlera...

 

Enfin en gros, on n'a rien à se dire :q