[Topic Officiel] BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013)

[Invité §Chr203ax]

Alors que le 17" aux 4 coins au Carré SI

 

Aux 4 coins au carré ... attends un peu ... ça nous fait 4x4 = 16 pneus ... ça va faire un peu cher le pack hiver ...

 

Bon trève de plaisanterie ... un gros pour des 17" c'est bien suffisant en pneu hiver ...

[s]

Pourquoi pas du 17 aux 4 coins au carré surtout que ce serait plus logique pour une monte hiver, aquaplanning, glisse sur verglas ou neige, etc ?

 

 

 

Pour préserver l'esthétisme

 

[Invité §ExS258Fj]

Ha bon ce n'est pas pour équiper ça ?!?

 

http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/29008954con40172/T/340x340/C/FFFFFF/url/mercedes-actros-3-essieux.jpg

[Invité §pou718XG]

tout simplement car je souhaite rester en 18" pour l'esthetique, apres mettre du 255 en hiver c'est ridicule et que j'ai l'opportunité de recuperer deux jante origine bmw en 8/18 donc impec pour monter du 225.

 

En effet c'est pas homologuer mais sachant que je vais les monter sur l'auto 2/3 mois qu'est ce que je risque ?

[Invité §ExS258Fj]

 

Pour préserver l'esthétisme

 

 

Dans ce cas la faut aller au bout du concept et reprendre la dimension origine pour les pneus arrière.

 

[Invité §ExS258Fj]

tout simplement car je souhaite rester en 18" pour l'esthetique, apres mettre du 255 en hiver c'est ridicule et que j'ai l'opportunité de recuperer deux jante origine bmw en 8/18 donc impec pour monter du 225.

 

En effet c'est pas homologuer mais sachant que je vais les monter sur l'auto 2/3 mois qu'est ce que je risque ?

 

 

Dans l'absolu pas grand chose car en hiver on ne bombarde pas comme en été sauf à être décérébré, au pire un flic zélé qui lira la plaque d'homologation et qui mettra le doigt dessus. Très très peu probable ceci dit.

 

[Invité §pou718XG]

 

Dans l'absolu pas grand chose car en hiver on ne bombarde pas comme en été sauf à être décérébré, au pire un flic zélé qui lira la plaque d'homologation et qui mettra le doigt dessus. Très très peu probable ceci dit.

 

 

oui voila c'est bien ce que je pensais, c'est pour sa que je veux monter en 225 pour avoir l'efficacité sur neige du 17" mais toujours l'esthetisme du 18".

 

[Invité §Chr203ax]

Ha bon ce n'est pas pour équiper ça ?!?

 

http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/29008954con40172/T/340x340/C/FFFFFF/url/mercedes-actros-3-essieux.jpg

 

 

excellent ...

 

 

Dans l'absolu pas grand chose car en hiver on ne bombarde pas comme en été sauf à être décérébré, au pire un flic zélé qui lira la plaque d'homologation et qui mettra le doigt dessus. Très très peu probable ceci dit.

 

Exact, sauf qu'en cas d'accident responsable, l'assureur cherchera tout ce qui peut le dédouaner, et une monte pneumatique non homologué sera du pain béni pour lui donner l'occasion de ne pas rembourser ... maintenant chacun fait ce qu'il veut, mais perso je ne roulerai pas avec une monte non homologué ...

[Invité §Chr203ax]

 

oui voila c'est bien ce que je pensais, c'est pour sa que je veux monter en 225 pour avoir l'efficacité sur neige du 17" mais toujours l'esthetisme du 18".

 

Oui enfin pour 3 mois d'hiver, faut pas exagérer non plus ...

 

330d en pneu hiver 17", c'est pas si mal que ça esthetiquement ...

 

[Invité §pou718XG]

Oui enfin pour 3 mois d'hiver, faut pas exagérer non plus ...

 

330d en pneu hiver 17", c'est pas si mal que ça esthetiquement ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/527668/330dE90231ch90.jpg

 

 

 

Je suis d'accord avec toi mais encore une fois c'est l'opportunité qui fait que ...

[Invité §kle628nO]

Bonsoir,

 

J'aimerais savoir si on peu adapter sans modifier les conectiques, les feux E92 modele 2011 sur une E92 non facelift

 

merçi

[Invité §ExS258Fj]

 

Quand on regarde le cul des deux il n y a l'air d'avoir aucune différence par contre comme ce sont des feux à LED il faut voir si ça ne va pas créer un défaut à l'ODB.

 

Je me suis aussi posé la question mais ne l'ai pas encore posé à mon Concessionnaire faute de temps, si tu as la réponse n'hésite pas à venir la donner ici, merci

[mimi74]

Il faudra de toutes manières reprogrammer le module LMA et vérifier si la connectique est semblable

[Invité §cou164VT]

De plus la forme n'est-elle pas légèrement différente?

[Invité §ExS258Fj]

Si elle l'est légèrement alors c'est très léger et à peine perceptible, j'ai suivis l'autre jour une E92 avec les feux arrière LED et je me suis fais la même réflexion que celui qui pose la question, ce qui tend à prouver que mis à part de nouveaux feux je n'ai pas l'impression que BMW ai changé autre chose à l'arrière.

[s]

 

Quand on regarde le cul des deux il n y a l'air d'avoir aucune différence par contre comme ce sont des feux à LED il faut voir si ça ne va pas créer un défaut à l'ODB.

 

Je me suis aussi posé la question mais ne l'ai pas encore posé à mon Concessionnaire faute de temps, si tu as la réponse n'hésite pas à venir la donner ici, merci

 

 

Pas besoin d'aller donner un bras à BMW, il y a pas mal de modèle vendus sur le net avec connectique intégrée qui permet de ne pas avoir de code erreur. Idem pour les Blacklines sur E90 que j'avais monté.

[Invité §ExS258Fj]

Ça oui je sais merci S mais pour celui qui veut de l'origine la question reste posée

[s]

Ça oui je sais merci S mais pour celui qui veut de l'origine la question reste posée

 

 

Dans ces cas je pense comme vous qu'il y a risque de conflit niveau électronique, à appronfondir Pour info j'ai suivi ce week end une superbe M3 E93, qui etait une phase 1 à ma grnade surprise avec des feux de FL. Par contre je pense qu'ils venaient d'Ebay au vu du système de leds

[fredbreizh]

Vraiment superbe ces angel eyes

 

 

[guguna]

Bonjour

 

Je voudrais avoir des avis des proprietaire de 325D e92 en bien ou en mal.

 

Je vais changer prochainement pour une e92,j'ai une conduite un peu cool,mais habitant a coter de la frontière Allemande,j'aime desfois un peux la vitesse donc pour mon avis personnel çe moteur me conviendrais sachant que actuellement je roule en 4 cylindres avec 120cv

 

Merçi de vos avis

[Invité §ExS258Fj]

J'ai répondu dans ton Topic

[fredbreizh]

En réponse à guguna, tu peux foncer tête baissée sur une 325d (moteur très agréable au quotidien, faible conso, noblesse et couple du 6 cylindres en ligne )

 

Excellent compromis entre une 320d et une 330d

 

 

[Invité §20c162gb]

Bonjour

 

Je voudrais avoir des avis des proprietaire de 325D e92 en bien ou en mal.

 

Je vais changer prochainement pour une e92,j'ai une conduite un peu cool,mais habitant a coter de la frontière Allemande,j'aime desfois un peux la vitesse donc pour mon avis personnel çe moteur me conviendrais sachant que actuellement je roule en 4 cylindres avec 120cv

 

Merçi de vos avis

 

Pas assez puissant, faut un V8 essence de 400ch minimum

[Invité §jac732uM]

noblesse et couple du 6 cylindres en ligne diesel

 

 

[guguna]

Pas assez puissant, faut un V8 essence de 400ch minimum

 

J'ai pas demander un caterpillar juste asser de puissance en bon père de famille

[fredbreizh]

T'as raison guguna, sois raisonnable, la 325d est excellente

 

J'ai eu plusieurs grosses cylindrées essences dans les mains (e92 330i 272 cv vendu) (ML63AMG dans le garage) et pourtant lors d'un essai prolongé, j'ai trouvé la 325d parfaite !!

 

Puissance suffisante, conso de dromadaire, plaisir de conduite excellent et même une sonorité plaisante pour un diesel !!

 

J'ai eu cette belle 325d sport design ci dessous en essai un week end et je l'ai trouvé formidable.

J'étais parti un matin pour signer le bon de commande chez la marque aux anneaux et après cet essai, j'ai commandé un cabrio BMW...

 

 

Bref la 325d e92 est une valeur sûre :oui: Tu peux signer en toute confiance

 

La belle qui m'a fait changer d'avis au dernier moment

[Canari21]

T'as raison guguna, sois raisonnable, la 325d est excellente

 

J'ai eu plusieurs grosses cylindrées essences dans les mains (e92 330i 272 cv vendu) (ML63AMG dans le garage) et pourtant lors d'un essai prolongé, j'ai trouvé la 325d parfaite !!

 

Puissance suffisante, conso de dromadaire, plaisir de conduite excellent et même une sonorité plaisante pour un diesel !!

 

J'ai eu cette belle 325d sport design ci dessous en essai un week end et je l'ai trouvé formidable.

J'étais parti un matin pour signer le bon de commande chez la marque aux anneaux et après cet essai, j'ai commandé un cabrio BMW...

 

 

Bref la 325d e92 est une valeur sûre :oui: Tu peux signer en toute confiance

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/653385/photo73.jpg La belle qui m'a fait changer d'avis au dernier moment

 

 

 

J'ai essayé de nombreuses fois des 330. Vraiment rien d'extaordinaire en sus. C'est le même moteur depuis la sortie du 325d/204.

 

Onctueux, silencieux, couple extra, le 3ld à l'état brut.

 

Par contre la conso des 3.0d, c'est 7 l sur route et autoroute avec des pointes... et entre 8 et 9 de moyenne si beaucoup de démarrages, petits parcours, clim.

[guguna]

Merçi de vos avis

 

[:hamstervert:3]

[dustynova]

 

 

J'ai essayé de nombreuses fois des 330. Vraiment rien d'extaordinaire en sus. C'est le même moteur depuis la sortie du 325d/204.

 

Onctueux, silencieux, couple extra, le 3ld à l'état brut.

 

Par contre la conso des 3.0d, c'est 7 l sur route et autoroute avec des pointes... et entre 8 et 9 de moyenne si beaucoup de démarrages, petits parcours, clim.

 

 

 

juste de très bonnes relances.

[Invité §ExS258Fj]

325D contre 330D 231 cv il n y a pas un boulevard non plus, c'est plus significatif avec la 245cv

 

231cv

 

Duel : BMW 325 da vs BMW 330 dA (E90)

 

245cv

 

Duel : BMW 325 da vs BMW 330 dA (E90)

[Canari21]

Et pour la 204CV auto :

 

- 242

- 0 à 100 : 7.1

- 80 à 120 : 7.4

[s]

Et pour la 204CV auto :

 

- 242

- 0 à 100 : 7.1

- 80 à 120 : 7.4

 

 

Attention à ne pas comparer les chiffres papier officiels BMW très optimistes et les chiffres chronométrés du type zeperfs

[dustynova]

325D contre 330D 231 cv il n y a pas un boulevard non plus, c'est plus significatif avec la 245cv

 

231cv

 

Duel : BMW 325 da vs BMW 330 dA (E90)

 

245cv

 

Duel : BMW 325 da vs BMW 330 dA (E90)

 

 

 

oui oui...

et les 100NM de différence aboutissent à 2-3 dixièmes sur le 1000DA?

 

hum... on sait que zeperf n'est pas non toujours plus d'une précision suisse...

 

si la 325d était si formidable et si proche de la 330d, elle l'aurait supplanté depuis belle lurette...

[Invité §ExS258Fj]

En même temps le DA n'est pas l'exercice favoris des Diesel

[Highway2Hell_]

 

Attention à ne pas comparer les chiffres papier officiels BMW très optimistes et les chiffres chronométrés du type zeperfs

 

désolé S; mais ils ne sont pas catalogués comme ça.

par contre, d'autres...