mon opel vivaro ne demarre plus

[Invité §bmw816oE]

j'ai un opel vivaro 1l9 cdti de 2002 et ce matin il n'a pas voulu demarrer

quelqu'un peut il m'aider

[Invité §aud878LB]

tu as entendu le demareur tourner ?

 

combien de km ? long pett trajet ? peux etre la batterie

[Invité §bmw816oE]

le demarreur tourne bien,la batterie est ok,legasoil arrive bien au filtre mais il ne demare pas

[Invité §bmw816oE]

la distribution,la vanne egr ont été changé il y a 5000 kms,il demarrais toujours nickel et ce matin non

[Invité §aud878LB]

tu as essayer avec le double des clef ? aucun t'emoin s'alume ou clignote comparer a avant ?

[Invité §bmw816oE]

non aucun temoin a part le voyant de pompe qui clignotte quand j'insiste trop a le demarrer

[Invité §bmw816oE]

les clés sont elles codées?

[Invité §aud878LB]

oui essai avec le double de clef toujours

 

sinon faudra attendre notre ami td100 tres caler et camel si je me trompe pas

[td 100]

Ah les vivaro

 

A vrai dire là dessus tout ou presque peut empêcher de démarrer, donc a moins de faire un diag difficile de donner un diagnostic

[Invité §bmw816oE]

ok je vais deja essayer avec le double de clé et je verrai bien merci quand meme

 

[Invité §aud878LB]

de rien tient nous au jus

[Invité §bmw816oE]

ok

 

[Invité §inv663cz]

bonjour bmw7276 il vient de m'arriver la mème chose avec mon vivaro as tu trouvé la panne merci

[Invité §Mat183ou]

Salut atous meme problème de demarrage opel viara (j'ai fai 200 km je me gare et ce matin rien juste le demareur tourne et rien )

[Invité §Ano535Xf]

Bonjour, si il y avais des retours des propriétaires ça serais sympa,

 

 

j'ai le mème problème avec un vivaro de 2005

 

suite a 2 défauts a la valise j'ai changer la vanne EGR et 4 bougies de préchauffage

 

puis j'ai changer la pompe d’injection car le gasoil n’arrivait pas en pression dans la rampe

 

 

avez vous réparer vos pannes? c'était quoi? sinon vous avez des idées?

 

bonne soirée

[Invité §bac326Yv]

Bonsoir, je réponds pour ceux qui auront la tuile,

 

nous c'était 1 injecteur le n°1 coté distri qui était mort, qui ne se voyais pas a la valise, donc les faire contrôler

 

une précision nous a été donné, il faut pas pencher les injecteurs, il faut qu'ils restent droit avec les bouchons

 

 

bonne soirée