[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[letarmo]

Il y a 8 heures, phirag a dit :

Justement sur fiche auto, il y a unanimite sur plaisir de conduite, la direction, la boite auto, le chassis. Et aussi les defauts sont bien decrits.

Et tous les autres infos comme la conso, l assurance etc sont interessantes. On achete pas que des voitures de 300ch. Pour le boulot j ai etudie un peu tout ca pour savoir quoi acheter.

Ha c'est sûr que moi, le boulot c'est plus trop mon problême

Reste qu' aucune fiche technique ne peut remplacer un essai, quelle que soit la voiture d' ailleurs....Et c'est bien pour ça que j'en fais souvent dès qu'un modèle m' intéresse.

[phirag]

Il y a 4 heures, Stecitroen a dit :

Désolé de remonter un peu le sujet, vous pouvez faire la comparaison ici https://carurac.com/difference/

Pas tres a jour. Il n y a meme pas la giulia

[letarmo]

il y a 41 minutes, phirag a dit :

Pas tres a jour. Il n y a meme pas la giulia

Exactement, je me suis fait la réflexion, et puis, site tchèque: une compil de compils...

[PK5]

Oui c’est pas top, je me renseigne pour savoir si on laisse ce lien…

[Lilian85]

Je viens de remarquer que l'avertisseur de franchissement de ligne peut être désactivé sans qu'il se remette en fonction au prochain démarrage. Ce doit le cas être depuis que j'ai fait la mise à jour vers la dernière version du système.

 

[phirag]

il y a 2 minutes, Lilian85 a dit :

Je viens de remarquer que l'avertisseur de franchissement de ligne peut être désactivé sans qu'il se remette en fonction au prochain démarrage. Ce doit le cas être depuis que j'ai fait la mise à jour vers la dernière version du système.

 

Toujourz eu desactive. 

[PK5]

Idem, contrairement au Tiguan de mon épouse, sur les 3 Giulia que j’ai eu, je n’ai pas eu à le réactiver à chaque démarrage.

[letarmo]

Il y a 10 heures, Lilian85 a dit :

Je viens de remarquer que l'avertisseur de franchissement de ligne peut être désactivé sans qu'il se remette en fonction au prochain démarrage. Ce doit le cas être depuis que j'ai fait la mise à jour vers la dernière version du système.

 

En fait, comme dit phirag, ça a toujours été le cas depuis 2016. S'il est désactivé, il le reste. Simplement on se demande pourquoi ce bouton peu utilisé (jamais pour moi) a été placé au bout du commodo.

[Lilian85]

Avant la mise à jour du système, il se réactivait à chaque redémarrage. 

[phirag]

il y a 10 minutes, letarmo a dit :

En fait, comme dit phirag, ça a toujours été le cas depuis 2016. S'il est désactivé, il le reste. Simplement on se demande pourquoi ce bouton peu utilisé (jamais pour moi) a été placé au bout du commodo.

Moi je trouve l emplacement du bouton excellent. En dehors de sa logique de postionnement (avec les clignotants qui permettent de changer de file) il permet d etre mis sur on ou off rapidement des qu on arrive sur une double voie ou qu on la quitte.

De toutz façon c est vraiment un truc que je deteste.

Sur les vw c est reactive par defaut a chaque demarrage et faut aller dans les menus poyr le virer.

Il y a interet a bien essayer completement chaque voiture avant d acheter sinon on pourrait regretter

[letarmo]

il y a 43 minutes, phirag a dit :

Moi je trouve l emplacement du bouton excellent. En dehors de sa logique de postionnement (avec les clignotants qui permettent de changer de file) il permet d etre mis sur on ou off rapidement des qu on arrive sur une double voie ou qu on la quitte.

De toutz façon c est vraiment un truc que je deteste.

Sur les vw c est reactive par defaut a chaque demarrage et faut aller dans les menus poyr le virer.

Il y a interet a bien essayer completement chaque voiture avant d acheter sinon on pourrait regretter

Non, ce bouton ne sert jamais ou seulement très rarement, quand on est fatigué sur autoroute par exemple. Donc cet emplacement important sur le volant serait mieux utilisé à d' autres fonctions.

Comme toi je déteste et je ne le mets jamais donc ce n'est pas sa place: A quoi sert-il quand on prend ou quitte une double voie ? A rien sauf faire un gros bruit qui n'alerte de rien: On le sait quand on change de file.

 

D' ailleurs si par inadvertance on l' active ça surprend, moi il me fait sursauter . Il serait mieux employé par exemple pour activer ou pas le Sart and stop ou autre qu'on doit connecter ou couper à chaque mise de contact, ou encore feux automatiques ou pas, par exemple plutôt que d' aller gratter en bas de la planche de bord. Bref une erreur d'ergonomie, les commandes utiles sur le volant étant forcément en nombre limité.

[My2cents]

il y a 16 minutes, letarmo a dit :

Non, ce bouton ne sert jamais ou seulement très rarement, quand on est fatigué sur autoroute par exemple. Donc cet emplacement important sur le volant serait mieux utilisé à d' autres fonctions.

Comme toi je déteste et je ne le mets jamais donc ce n'est pas sa place: A quoi sert-il quand on prend ou quitte une double voie ? A rien sauf faire un gros bruit qui n'alerte de rien: On le sait quand on change de file.

 

D' ailleurs si par inadvertance on l' active ça surprend, moi il me fait sursauter . Il serait mieux employé par exemple pour activer ou pas le Sart and stop ou autre qu'on doit connecter ou couper à chaque mise de contact, ou encore feux automatiques ou pas, par exemple plutôt que d' aller gratter en bas de la planche de bord. Bref une erreur d'ergonomie, les commandes utiles sur le volant étant forcément en nombre limité.

Hello Letarmo

Le bouton en question est sur le côté du commodo… Ou alors tu as un exemplaire unique 😆

[ptitbill]

il y a 17 minutes, letarmo a dit :

Non, ce bouton ne sert jamais ou seulement très rarement, quand on est fatigué sur autoroute par exemple. Donc cet emplacement important sur le volant serait mieux utilisé à d' autres fonctions.

Comme toi je déteste et je ne le mets jamais donc ce n'est pas sa place: A quoi sert-il quand on prend ou quitte une double voie ? A rien sauf faire un gros bruit qui n'alerte de rien: On le sait quand on change de file.

 

D' ailleurs si par inadvertance on l' active ça surprend, moi il me fait sursauter . Il serait mieux employé par exemple pour activer ou pas le Sart and stop ou autre qu'on doit connecter ou couper à chaque mise de contact, ou encore feux automatiques ou pas, par exemple plutôt que d' aller gratter en bas de la planche de bord. Bref une erreur d'ergonomie, les commandes utiles sur le volant étant forcément en nombre limité.

Pour l’emplacement pourquoi pas 

Mais c’est vrai que ce système est à chier.

Sur les routes de campagne et vu qu’on roule lentement en Giulia ,et oui c’est pas une BMW  , ça fait que sonner.

j’ai même eu des cas ou ça sonne et il n’y a pas de ligne sur le cotes droit .

De toute façon sur ses routes la ligne c’est le fossé et du coup quand ça sonne heuuu! Comment dire c’est trop tard 

Non ce système c’est bien pour les processeurs  de Citroën 

C’est à dire ceux qui roule en mode sommeil .

 

 

[letarmo]

il y a une heure, My2cents a dit :

Hello Letarmo

Le bouton en question est sur le côté du commodo… Ou alors tu as un exemplaire unique 😆

Mal réveillé ce matin ?

Il est sur le bout de la commande gauche donc des cligno et phares  qui fait partie du commodo, pour faire court sur le bout du commodo...comme on sait tous ou il est je ne vois pas le problême: Au bout à gauche c'est bien sur le côté !

Sauf qu'il n' a rien à faire là, qu'il m' est arrivé 3 ou 4 fois de l' activer sans le vouloir, j'ignore comment et que ce truc m' a surpris: Quand un truc me parait bien je le dis, quand il m' emmerde je le dis aussi.

Et en fait c'est le contraire des clignos: ça s" active quand on dérive SANS avoir voulu changer de voie ni clignoté.

Quand on voit que la commande forcée des phares est en bas à gauche du TdB, elle aurait été mieux placée là, avec les phares justement, parce que là c'est souvent qu'on doit l' activer dans les petites routes. Et ce machin épisodique tout à gauche du TdB avec les autres désactivations; S&S et alertes de proximité d' obstacle...d' autres trucs que je désactive aussi.

Bref, pour moi une erreur de positionnement...mais s'il y en a que ça rend heureux tant mieux pour eux

[Vfroad16]

Le franchisseur de ligne, ce truc completement inutile... si au moins ca vibrait le volant, ca serait moins intrusif que l alerte sonore! Sinon tjs autant content de ma belle👍 20000km et no soucis! Ha si juste la poignee des siege rabattables, jai reussi a cassé le maintien de la gaine du coté siege! Recoller nickel👍 mais jen ai pas trouvé sur le net des kits poignee cable🤷‍♂️

[My2cents]

Il y a 11 heures, letarmo a dit :

Non, ce bouton ne sert jamais ou seulement très rarement, quand on est fatigué sur autoroute par exemple. Donc cet emplacement important sur le volant serait mieux utilisé à d' autres fonctions.

@Letarmo: pour moi le commodo ne fait pas partie du volant d’où ma boutade.

Mais tu sembles ronchon aujourd’hui alors je n’insiste pas…

L’âge peut être 😘

[letarmo]

il y a 50 minutes, My2cents a dit :

 

@Letarmo: pour moi le commodo ne fait pas partie du volant d’où ma boutade.

Mais tu sembles ronchon aujourd’hui alors je n’insiste pas…

L’âge peut être 😘

Pourquoi ? parce que je dis qu'un truc mal foutu est mal foutu ?

Y a pas d' âge pour constater ça

Donc je confirme, cet espèce de fort bruit à la noix me gonfle, et comme là ou est le bouton, ça m' est arrivé de l' activer involontairement ça me gonfle encore plus.

Les pavés de ch'nord dans la Giulia c'est juste pas possible

[Le lutin magique]

pour vos petits yeux d'enfants émerveillés :

une giulia veloce propulsion  MY2022 

"alfa rosso" (option payante en 2022/ 330dolls) si j'ai bien compris ce qu'il a dit.

Le mec est de Floride, il me semble...le Nice des "States"...l'endroit où tous les papys/mamys blindés passent leur retraite dorée!😁

 

 

 

Modifié 2 septembre 2021 par Le lutin magique

[Invité erri2]

Le franchiseur de ligne est utilisé beaucoup par les gros rouleurs .. pour éviter les accidents dus à la somnolence 

[phirag]

Il y a 10 heures, Invité erri2 a dit :

Le franchiseur de ligne est utilisé beaucoup par les gros rouleurs .. pour éviter les accidents dus à la somnolence 

Moi je suis pas gros, mais pas maigre non plus. Donc c est pas pour moi 🙂

[ptitbill]

il y a 1 minute, phirag a dit :

Moi je suis pas gros, mais pas maigre non plus. Donc c est pas pour moi 🙂

Tu es donc dans la moyenne c’est à dire entre les deux lignes 

[letarmo]

Il y a 1 heure, phirag a dit :

Moi je suis pas gros, mais pas maigre non plus. Donc c est pas pour moi 🙂

Oui et justement compter sur le franchisseur et continuer, c'est une erreur

[erikou]

Il y a 12 heures, Invité erri2 a dit :

Le franchiseur de ligne est utilisé beaucoup par les gros rouleurs .. pour éviter les accidents dus à la somnolence 

Me sert également quand je bricole après l'écran en roulant à 80... , car on a vite fait d'être déconcentrer avec tous ces écrans.... 

[erikou]

J'ai lu sur Facebook   Alfa Roméo Giulia & Stelvio , quelques un se plaignent de la fragilité des joints de portières qui se déchirent. 

Le made Italy va encore en prendre un coup ! 

[letarmo]

Il y a 3 heures, erikou a dit :

J'ai lu sur Facebook   Alfa Roméo Giulia & Stelvio , quelques un se plaignent de la fragilité des joints de portières qui se déchirent. 

Le made Italy va encore en prendre un coup ! 

Faudrait connaître le km.Ce qui peut arriver c'est que certains se collent avec le froid. Les miens sont nickel....ils ont un profil complexe et c'est pas mal de les nettoyer de temps en temps,comme pour touter voiture récente.

De toute façon, arraché comme ça,c'etait collé et dans ce cas on ne tire pas

[PK5]

Je crois que le joint de la porte conducteur de la mienne fait un peu la gueule…

[phirag]

Il y a 10 heures, erikou a dit :

J'ai lu sur Facebook   Alfa Roméo Giulia & Stelvio , quelques un se plaignent de la fragilité des joints de portières qui se déchirent. 

Le made Italy va encore en prendre un coup ! 

Ouai c est pas parce qu un mec est un sagouin que la voiture est de la merde. Le gars se les est fait bouffes par un chien

[Lilian85]

Déchiré comme ça, en effet il était certainement collé. Pas possible que ce soit une lente dégradation. 

[letarmo]

Il y a 8 heures, PK5 a dit :

Je crois que le joint de la porte conducteur de la mienne fait un peu la gueule…

C'est possible car ils sont creux.Si le reglage de porte n'est pas parfait, ça peut sans doute les degrader à terme

[letarmo]

Le 02/09/2021 à 18:52, Le lutin magique a dit :

pour vos petits yeux d'enfants émerveillés :

une giulia veloce propulsion  MY2022 

"alfa rosso" (option payante en 2022/ 330dolls) si j'ai bien compris ce qu'il a dit.

Le mec est de Floride, il me semble...le Nice des "States"...l'endroit où tous les papys/mamys blindés passent leur retraite dorée!😁

 

 

 

C'est sympa  à regarder mais je serais bien étonné que le rouge Alfa de base soit payant ou alors c'est que toutes les teintes sont en option . CE qu' elle a, ce sont les finitions noires peut-être pas carbone d' ailleurs et les nouvelles jantes, que perso j'aime un peu moins que les jantes performance. Et il y en a une qui est sacrément plombée. par contre le déflecteur arrière est vraiment chouette, va falloir y penser

[FastITR]

Pareil, pas trop fan des nouvelles jantes, je préfère largement les anciennes (que j'ai mise sur ma juju) et concernant le diffuseur arrière, c'est vrai qu'il est beau mais je le préfère peint plutôt qu'en plastique brut (comme sur ma juju aussi !) ...

[Le lutin magique]

il y a une heure, letarmo a dit :

C'est sympa  à regarder mais je serais bien étonné que le rouge Alfa de base soit payant ou alors c'est que toutes les teintes sont en option . CE qu' elle a, ce sont les finitions noires peut-être pas carbone d' ailleurs et les nouvelles jantes, que perso j'aime un peu moins que les jantes performance. Et il y en a une qui est sacrément plombée. par contre le déflecteur arrière est vraiment chouette, va falloir y penser

Les finitions varient selon les pays.

On verra bientôt s'il y a des changements pour notre marché.

Pour le coup, il a sorti la pancarte de vente...330 dollars le rouge alfa.

Et sur la page facebook présentée récemment, j'ai vu un type qui a présenté sa veloce TI MY2021, alors que chez nous...rien, nada, wellou.

Le marché des gilets jaunes (notre beau pays) ne mérite que restriction de couleurs, d'intérieur, d'option et même de finition et je trouve ça triste.😥

[letarmo]

il y a 35 minutes, Le lutin magique a dit :

Les finitions varient selon les pays.

On verra bientôt s'il y a des changements pour notre marché.

Pour le coup, il a sorti la pancarte de vente...330 dollars le rouge alfa.

Et sur la page facebook présentée récemment, j'ai vu un type qui a présenté sa veloce TI MY2021, alors que chez nous...rien, nada, wellou.

Le marché des gilets jaunes (notre beau pays) ne mérite que restriction de couleurs, d'intérieur, d'option et même de finition et je trouve ça triste.😥

C'est sûr, impossible comprendre quoi que ce soit à la politique commerciale sauf qu'il n'y en a pas chez nous. Dire que la finition Lusso était faite rien que pour nous...

[letarmo]

Tiens, voila que Stellantis ferme une de ses usines en Chine...ça ne va pas fort dans l' industrie automobile ou alors on relocalise ?

[phirag]

Il y a 1 heure, letarmo a dit :

Tiens, voila que Stellantis ferme une de ses usines en Chine...ça ne va pas fort dans l' industrie automobile ou alors on relocalise ?

Stellantis en chine on est pas prêt du neant niveau vente. Ca parait logique ils etaient en surcapacite.

Vue 2 giulia, des femmes au volant a chaque fois