La deurfmobile 1................ ** records de consommation **

[Invité §lud740uf]

Gavage du moteur assuré avec une grosse pression de turbal

[Invité §Ta_801gS]

 

Ben ouai, c'est ce que j'avais dit au départ et que T@nker-xXx se foutait de moi.

 

sur les vieux injecteurs a aiguilles on pouvait les retarer

sur un injecteur commonrail, fou le sur un banc bosch, si il ne respecte plus les specs, il me semble qu'on ne peut pas faire grand chose mis a part le changer.

pour le reste, oui le calculo s'occupe tu rattrapage.

[Invité §deu507ui]

Une idée de combien ça pourrait me couter ?

[Invité §bab155rB]

Cher chez Peugeot... même trés cher .

 

En casse, tu peux négocier à 100/150€ pour 2 injecteurs je pense.

[Invité §rag077Th]

Une idée de combien ça pourrait me couter ?

 

De l'ordre de 400€ l'injo, au bas mot

 

Ca pique un peu

 

Par contre, avant d'acheter quoi que ce soit, je les ferait nettoyer par un dieseliste, tu dois pouvoir t'en sortir pour une soixantaine d'€, et ca peut t'éviter d'engager des gros frais pour rien

[Invité §bab155rB]

De l'ordre de 400€ l'injo, au bas mot

 

Ca pique un peu

 

... 535€ TTC la pièce

[Invité §deu507ui]

Nan mais c'est des tarés chez peugeot !

[Invité §xs 313zY]

C'est ça le tarif je confirme. J'en ai fait les frais il y a bientôt 3 ans.

Court circuit = 4 injecteurs qui dégagent = 2200€ de réparation.

 

Doit y avoir moyen d'avoir ça ailleurs

[Papy.G]

Nan mais c'est des tarés chez peugeot !

 

 

Nan, on a dit, les injecteurs électro-pilotés n'ont pas besoin de tarage!

 

[Invité §rag077Th]

... 535€ TTC la pièce

 

Ah, c'est con, je dois avoir un devis à 417€ et des brouettes

[Invité §bab155rB]

Bah sur ServiceBox, le premier que je vois avant OPR 10312 (premiers modèles donc), 447.65€ HT soit 535,39€ TTC.

[Invité §Ta_801gS]

Une idée de combien ça pourrait me couter ?

 

franchement passe les inejcteurs sur un banc bosch, tu auras une fiche détaillée de chaque injecteur et ils seront passés au produit bosch de nettoyage.

en picardie ca me coutait 118e ttc donc en rp tu dois pouvoir trouver grosso modo pour le meme prix.

a partir de la, je sais qu'un injecteur neuf coute ~250e, et un ES dans les 150e chez un dieseliste.

pour avoir de tels problemes, tu dois entendre l'injecteur claquer, et iel ne doit vraiment plsu rien débiter.

 

le teste simple, tu débranches le retour de chaque et tu regardes ce que tu récuperes dans chaque bocal apres quelques secondes, ca te permettra deja de voir si il y en a un qui te fait quelque chose de bizare, ca ne te permettra en aucun cas d'avoir une donnée fiable, mais ca te fera deja une piste a exploiter, et ca gratuitement

http://tankerxxx.free.fr/punto/mecanique/SP_A0380.jpg

dans mon cas, l'injecteur 2 claquait super fort, et je perdais en débit, miraculeusement apres bardahl et changement de mon filtre a go, il a arreté de claquer et a recommencé a pisser normalement... (j'ai rien pour l'expliquer!)

 

[Invité §deu507ui]

Tanker t'habites où que je t'amene ma voiture pour ton test !

[Invité §Ta_801gS]

je t'ai dit que j'ai déménage a cannes, sinon amiens a 150km

pour le test des retours, 4bouteilles et un peu de tuyau et tu auras deja un appercu...

[Invité §deu507ui]

Fais chier!

 

Bon faut vraiment que je fasse quelque chose pour cette voiture tout de même

[Invité §Ta_801gS]

trouve des tubes a essai et controle les retours

prend rendez vous chez un dieseliste ayant un banc bosch, il te fera un nettoyage et il te sortira une fiche par injecteur en te donnant ce qu'ils sont capables de cracher, et ainsi tu saura ou ils en sont.

elle claque beaucoup d'en haut?

[Invité §deu507ui]

Niveau bruit, j'ai rien remarqué de spécial...

[Invité §bab155rB]

Pas mal les tubes de test

Niveau bruit, j'ai rien remarqué de spécial...

 

Essais à la Old School: Prends un tourne-vis, touche le bout sur l'injecteur à contrôler, et colle ton oreille sur le manche du tourne-vis, tu entendras si ça déconne ou pas.

[Invité §Ta_801gS]

Pas mal les tubes de test

 

 

Essais à la Old School: Prends un tourne-vis, touche le bout sur l'injecteur à contrôler, et colle ton oreille sur le manche du tourne-vis, tu entendras si ça déconne ou pas.

comme les indiens pour entendre arriver le train

un inejcteur cr quand ca foire tu as pas besoin de ca pour entendre je dois bien avoir une vidéo du miens

 

essai toujours de voir les retours faudra commencer par la de toute facon

 

sinon deurf tu l'avais trouvé ou ton embrayage? je viens de tout changer sur mon jtd et il tremble toujours sous le couple

[Invité §deu507ui]

Sport6evolution mon embrayage

[Invité §Maz776Do]

Je te confirme que tu as bien 2 injecteurs de mort tout comme moi

 

Les 2 valeurs négatives indiquent bien que tes injecteurs 2 et 3 débitent anormalement voir plus du tout ...

Après peut-être que la tienne patate plus car on m'a dis que 2 injecteurs crachent en même temps : par exemple le 1-4 et 2-3

Je pense que dans mon cas 1 injecteurs assure toujours sa fonction alors que l'autre est foutu mais que toi les 2 sont à la ramasse !

J'espère mettre clairement expliqué

 

Pour info je récupère mes 2 injos la semaine prochaine au prix de 220€ les deux

 

Tiens moi au courant

@++

[Invité §Sup000GO]

220€ les 2 injecteurs neufs ?

 

A ce prix ça devient intéressant de les changer !

[Invité §Maz776Do]

220€ les 2 injecteurs neufs ?

 

A ce prix ça devient intéressant de les changer !

 

 

Oui neuf et pas en échange standard

[Invité §Maz776Do]

comme les indiens pour entendre arriver le train

un inejcteur cr quand ca foire tu as pas besoin de ca pour entendre je dois bien avoir une vidéo du miens

 

essai toujours de voir les retours faudra commencer par la de toute facon

 

sinon deurf tu l'avais trouvé ou ton embrayage? je viens de tout changer sur mon jtd et il tremble toujours sous le couple

 

 

Les miens je les entend bien claquer

[Invité §bab155rB]

comme les indiens pour entendre arriver le train

un inejcteur cr quand ca foire tu as pas besoin de ca pour entendre je dois bien avoir une vidéo du miens

 

C'est une bonne manière, mais c'est vrai que c'est pour les injecteurs comme ceux sur 1.9D.

Maintenant, pour HDi, je ne sais pas trop, ça ne m'est jamais arriver.

Je te confirme que tu as bien 2 injecteurs de mort tout comme moi

 

Les 2 valeurs négatives indiquent bien que tes injecteurs 2 et 3 débitent anormalement voir plus du tout ...

Après peut-être que la tienne patate plus car on m'a dis que 2 injecteurs crachent en même temps : par exemple le 1-4 et 2-3

Je pense que dans mon cas 1 injecteurs assure toujours sa fonction alors que l'autre est foutu mais que toi les 2 sont à la ramasse !

J'espère mettre clairement expliqué

 

Pour info je récupère mes 2 injos la semaine prochaine au prix de 220€ les deux

 

Tiens moi au courant

@++

 

220€ TTC pour un 2.0 HDi?

Ils se sont tromper, c'est pas possible...

[Invité §Maz776Do]

C'est une bonne manière, mais c'est vrai que c'est pour les injecteurs comme ceux sur 1.9D.

Maintenant, pour HDi, je ne sais pas trop, ça ne m'est jamais arriver.

 

 

220€ TTC pour un 2.0 HDi?

Ils se sont tromper, c'est pas possible...

 

 

C'est sur qu'à ce prix la c'est pas chez Peugeot que j'ai étais ...

[Invité §deu507ui]

 

C'est sur qu'à ce prix la c'est pas chez Peugeot que j'ai étais ...

 

 

Faudra me faire profiter de bon plan si c'est vérifié que ce sont bien mes injecteurs !!!

 

[Invité §Sup000GO]

J'espère pour toi,et que tu les changes tous, histoire d'aller enfin p00trer du Cupra TDI

[Invité §Maz776Do]

 

Faudra me faire profiter de bon plan si c'est vérifié que ce sont bien mes injecteurs !!!

 

 

Les numéros de nos injos n'existent plus mais il a été remplacé par un autre

Faut donc changer les numéros via une valise pour que le calculo les prennes en compte

[Invité §soa374tJ]

Salut Deurf,

 

Petite question entres parentheses, ne serait-ce pas toi et ta BMW bleue kifaimaxdebruit, que j'ai croisé dimanche fin d'aprem au petit clamart????....

 

Au plaisir,

 

[Invité §deu507ui]

Je ne pense pas.. dimanche aprem j'étais dans le nord 77, puis retour sur le 94 (donc A4, A86) je dirais entre 17h et 18h en gros

[Invité §Ght570yf]

C'est quand qu'on poutre le poulpe ???

[Invité §Sup000GO]

Vu laggle des injecteurs actuels, c'est quand tu veux AMHA

[Invité §Ght570yf]

Vu laggle des injecteurs actuels, c'est quand tu veux AMHA

 

C'est déjà fait ça !! Depuis, il a pas trop eu le temps deurf !!!

[Invité §deu507ui]

Elle avance toujours pas, mais elle consomme pas

 

865 kms avec le plein