La deurfmobile 1................ ** records de consommation **

[Invité §deu507ui]

Bonjour à tous !

 

Depuis le temps que je laisse trainer les choses, il est temps que je me préoccupe un peu de mon ancien joujou !

 

Je viens donc vous demander votre avis sur ce qu'il devrait advenir de ma petite 206 hdi

C'est en quelque sorte, le premier topic dont VOUS etes le héro !!

 

La voilà pour l'instant:

 

Après quelques ennuis, j'ai flingué mon turbo....

Donc pour la réparer et la revendre plus tard, que faire ???

 

A vous de me dire...

[Invité §Kbg251Wy]

La pauvre, elle à l'air vraiment malheureuse sous son drap :/

 

 

A mon avis, la remettre au top serait une bonne chose, elle était mythique dans de telles conditions

[Invité §deu507ui]

Allez, libre à chacun de voter !

[Invité §Gt-642zB]

La plupart des gens vont surement voter gros turbo toussa

 

Donc à toi de voir

[Invité §-20404xb]

salut deurf

Perso , le pouple tu le remet en 140 CH

Ca devrait pas te couter trop chére , et tu la revend pour mettre un turbal sur La M3

[Invité §YAN148vc]

franchement, en conduisant régulièrement ton nouveau joujoux, M3

 

as tu vraiment envie de remonter dans ta 206, aussi sublime qu'elle était.........

 

perso remet la d'origine , vends la et fais toi plaisir en réinvestissant dans la BM

 

c'est la décision la plus sage, apres si tu joues sur l'affectif, c'est une autre histoire qui commence

[Invité §tyt006Jm]

A contre coeur j'ai voté pour 140cv car je ne pense pas que tu te fende la gueule avec le HDI comme avec le M3

 

Donc revend la, ça fait toujours des €€€€€€€ et comme ça si tu à un imprévu sur la M/// bingo

 

Ça fait mal de la voir comme ça car je me souvient encore de l'essai devant chez Digi et pour mon frangin maintenant quand il voit un 206 HDI il se demande à chaque fois si elle arrache autant que la tienne !

[Invité §Alp772eI]

Pauvre Poulpe laissé à l'abandon... snif

 

Remet là à 140cv et tente de la revendre ça te fera qqs €uros pour la M3

[Invité §tit002Ig]

Je pense que la remettre a 140cv est la meilleur solution.

 

J'ai vu quelques vidéos de ta titine sur dailymotion et a ce que j'ai vu sa pousse.

 

Tu avais fais un topic de présentation de ta 206? J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé, si quelqu'un a le lien ce serait simpa.

[Invité §Kbg251Wy]

Je pense que la remettre a 140cv est la meilleur solution.

 

J'ai vu quelques vidéos de ta titine sur dailymotion et a ce que j'ai vu sa pousse.

 

Tu avais fais un topic de présentation de ta 206? J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé, si quelqu'un a le lien ce serait simpa.

 

 

 

 

La Deurfmobile ........ FERMETURE...

 

 

Recherche avec le pseudo de deurf, simplement

[Invité §tit002Ig]

La Deurfmobile ........ FERMETURE...

 

 

Recherche avec le pseudo de deurf, simplement

 

Merci

[Invité §Maz776Do]

Pauvre petite

 

Remets là en 140 CV surtout que t'as du garder ton ancien turbo

Pis elle marchée déjà bien comme il faut avec ses 140 HP

Comment ça se fait que ton turbo plus gros t'as laché ? Ca me motive pas tro pour le changer

[Invité §Maz246qu]

Je pense que la remettre en config 140cv et la vendre ensuite est la meileur solution !!

Ensuite M3 turbo pooowwwaaa

[Invité §spe374YN]

Je dirais mettre un gros turbo mais bon en même temps tu as déjà la M3 donc à quoi bon faire de gros frais sur une 206

 

Je pense que tu es le seul à pouvoir décider

[Invité §deu507ui]

Comment ça se fait que ton turbo plus gros t'as laché ? Ca me motive pas tro pour le changer

 

 

 

J'ai fait une connerie, ça l'a flingué !

 

La remettre d'origine... en fait ça me couterait cher, il faudrait tout remodifier...

La remettre en 140 cv, suffit de remettre l'ancien turbo, mais bon il a 140 000 kms...

Lui redonner toute sa splendeur... suffit de racheter un gros turbo...

et de la régler... et que rien en pete....

 

 

C'est assez serré pour l'instant !

 

[Invité §Jes263oW]

A voté pour 140CV c'est déjà pas mal quitte à reprendre un turbal avec moins de bornes...

[Invité §mig500ED]

moi je dis bon courage

[Invité §lud740uf]

J'ai fait une connerie, ça l'a flingué !

 

La remettre d'origine... en fait ça me couterait cher, il faudrait tout remodifier... :/

La remettre en 140 cv, suffit de remettre l'ancien turbo, mais bon il a 140 000 kms...

Lui redonner toute sa splendeur... suffit de racheter un gros turbo...

et de la régler... et que rien en pete....

 

 

C'est assez serré pour l'instant !

 

C'est quoi ta connerie?

 

[Invité §deu507ui]

C'est quoi ta connerie?

 

 

On s'en fout !

[Invité §MrP112cd]

Quitte a acheter un turbal, la diference de prix entre un origine et un legerement plus gros est si grande que ca ?

[Invité §deu507ui]

Quitte a acheter un turbal, la diference de prix entre un origine et un legerement plus gros est si grande que ca ?

 

 

Le pas n'est pas bien grand...

[Invité §MrP112cd]

Alors fou lui un gros turbo que tu pourra toujours (via mon aide) regler en pression plus basse pour tourner a 140ch

[Invité §MrP112cd]

Sinon pour une remise d'origine...

 

Suffirai de virer la ligne, et l'echangeur non ?

[Invité §lud740uf]

On s'en fout !

 

 

Allez dit please

[Invité §deu507ui]

Sinon pour une remise d'origine...

 

Suffirai de virer la ligne, et l'echangeur non ?

 

 

Virer la ligne, l'echangeur, les durites, remettre la boite à air, replacer aussi le radiateur, enlever le robinet, remettre un turbo normal, enlever aussi l'admission et les AB.... voir aussi le mano, le quickshift, l'embrayage surdimensionné...

 

Allez dit please

 

Il a aspiré de la merde, la turbine était pire que gripée, elle était explosée...

 

[Invité §MrP112cd]

Virer la ligne, l'echangeur, les durites, remettre la boite à air, replacer aussi le radiateur, enlever le robinet, remettre un turbo normal, enlever aussi l'admission et les AB.... voir aussi le mano, le quickshift, l'embrayage surdimensionné...

 

Bah le mano il derange pas, l'embrayage ca ce vois pas

 

Les durites ca va avec l'echangeur!

[Taisnej]

A voté

 

Gros turbo

 

Et avec de vraies durites sans fuites

[supernico206]

J'ai mis, version 140cv mais c'est vrai que le différence entre un turbo d'orgine et un plus gros n'est pas négligeable

[Invité §MrP112cd]

A voté

 

Gros turbo

 

Et avec de vraies durites sans fuites

 

Et une vrai waste gate qui explose pas ?

[Invité §rod754gS]

Salut deurf

Avant de lire la page j'etais pour la mettre plus "d'origine" y'a que comme ca que tu peux la revendre facilement.

Mais bon au vu des modifs y'aurait trop a enlever.

Donc j'ai voté pour la version 140 mais en limitant les frais. Mais faut trouver un fan du poulpe pour la revente

+

[Invité §sca037Ww]

 

Une sculpture dans ton jardin serait sympa...

 

http://tignon.andre.free.fr/images/photos/ROUTE66BINON04/15Cadillac.jpg

 

 

Sérieux, quand on a une M3... c'est difficile de se remettre sur la 206... --> à remettre en état pour la revendre...

 

 

scaryfan

 

http://scaryfan.free.fr/entrez250.jpg

[Invité §deu507ui]

Une autre petite photo:

 

 

J'aimerais bien la voir rouler tout de même !

[Invité §nic262rC]

allé deurf reclaque un gros turbal ! et refait nous sa aux petit oignion...

[Invité §Ght570yf]

Version 140 Elle sera sublime et elle ira bien vite déjà

[Invité §Ght570yf]

Une autre petite photo:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/9925/reduc4.jpg

 

J'aimerais bien la voir rouler tout de même !

 

J'aimerais la voir rouler aussi