[Clio I 1.2 Energy] changement du calorstat avec ou sans purge ?

[Invité §ami225wT]

Bonjours a tous,

Je voudrais changer moi même ce fichu calorstat, mais je voudrais d'abord savoir, si il ya pas besoin de faire la vidange du circuit de refroidissement sur ces modeles de voiture, quand on change le calorstat.

 

Sur http://site.voila.fr/clio1 ya tout expliquer, mais comme j'ai un moteur Energy B57A,

 

Si vous avez la réponse .

[Invité §bag281Un]

Il est préférable, voir même recommander de profiter du changement d'une pièce sur le circuit de refroidissement de le vidanger (normalement c'est tout les 2 ans) pour le "nettoy" et rennouveler le liquide qui perde de ces propriétés au cours de temps.

Pourquoi changeons nous l'huile alors ?

 

Tu peut changer le calorstat sans vidanger le circuit mais tu auras une perte au moment du remplacement, après son remplacement ne pas oublier de faire une purge du circuit.

[Invité §ami225wT]

Je vais formuler autrement la question :

Est ce que le fait de faire le remplacement du calorstat sans vidanger le circuit de refroidissement n'est pas recomandables, si oui pourquoi ?

[Invité §bag281Un]

Je vais formuler autrement la question :

Est ce que le fait de faire le remplacement du calorstat sans vidanger le circuit de refroidissement n'est pas recomandables, si oui pourquoi ?

Tu n'est pas obliger de le vidanger, mais c'est préférable (comme écris plus haut) par contre tu sauras obliger de faire ton niveau de liquide et faire la purge (perte de liquide au démontage, et air entrant dans le circuit)