[Présentation] BMW M3 SMGII Cabriolet (E46)

[Invité §Fuc674xe]

J'ai essayé une 118d avec la boite auto et j'ai été étonné pour un diesel alors le 3.0

[Invité §20c162gb]

 

 

Quoi que , sans le comparer à une M3 il pousse bien ce 3litres gazout !

 

Je confirme

En même temps, la 330cédé de WMB est la caisse la plus puissante dans laquelle j'ai pu rouler

 

A part une M5 E39

 

[Invité §joh678XP]

Je confirme

En même temps, la 330cédé de WMB est la caisse la plus puissante dans laquelle j'ai pu rouler

 

A part une M5 E39

 

 

 

 

 

Tu es de retour !

 

 

 

Comme ca tu pourras nous trouver de belles caisses de nouveau

D'ailleurs sony a vendu sa merguez rouge et est en pleine recherche de la future

 

 

[Invité §20c162gb]

 

 

 

 

Tu es de retour !

 

 

 

Comme ca tu pourras nous trouver de belles caisses de nouveau

D'ailleurs sony a vendu sa merguez rouge et est en pleine recherche de la future

 

 

J'étais en vacances sans le net :/

Mais je me suis pas fait ch*er non plus

J'en ai déjà montré à Sony

 

Je suis complètement accro, donc là je regarde partout

 

[Invité §joh678XP]

J'étais en vacances sans le net :/

Mais je me suis pas fait ch*er non plus

J'en ai déjà montré à Sony

 

Je suis complètement accro, donc là je regarde partout

 

 

 

Ouai je sais tu avais prévenu que tu serais absent pour un mois . Tu as du passer près de chez moi ( longeville , saint avold )

 

Punaise Jeudi les cours !

 

Moi je cherche des idées pour une petite voiture sympa pour remplacer la Mini S à + ou - 20 000€ si tu as ça de coté .

 

 

( Désolé Fuch pour le petit HS )

[Invité §Fuc674xe]

Pas de problème pour le HS vu que Vincent va aussi m'aider pour trouver ma prochaine

[Invité §joh678XP]

Pas de problème pour le HS vu que Vincent va aussi m'aider pour trouver ma prochaine

 

 

. J'ai vu sur la section Porsche ... 964 rs ?

[Invité §Fuc674xe]

 

. J'ai vu sur la section Porsche ... 964 rs ?

 

 

A vrai dire j'hésite beaucoup

964 Carrera 2 modifié en RS pour le coté passion mais c'est peut être un peu trop rustique ...

986 Boxster S car c'est le meilleur rapport prix/qualité/passion mais c'est une strict deux place ...

996 Carrera 4S parce que c'est la plus jolie 996 Carrera et qu'elle a 4 places mais c'est dur d'en trouver dans mon budget ...

M3 E46 coupé car j'adore vraiment cette voiture mais vendre une voiture pour la même ...

Z4M Coupé car je peux en trouver des très récents et peu kilomètré mais c'est aussi un strict deux places ...

 

[FonsD]

 

A vrai dire j'hésite beaucoup

964 Carrera 2 modifié en RS pour le coté passion mais c'est peut être un peu trop rustique ...

986 Boxster S car c'est le meilleur rapport prix/qualité/passion mais c'est une strict deux place ...

996 Carrera 4S parce que c'est la plus jolie 996 Carrera et qu'elle a 4 places mais c'est dur d'en trouver dans mon budget ...

M3 E46 coupé car j'adore vraiment cette voiture mais vendre une voiture pour la même ...

Z4M Coupé car je peux en trouver des très récents et peu kilomètré mais c'est aussi un strict deux places ...

 

On échange ?

[Invité §Fuc674xe]

On échange ?

 

 

Boite manuelle uniquement (pas de SMG ni de BVA) et je m'appelle pas colonel moutarde

 

[FonsD]

 

Boite manuelle uniquement (pas de SMG ni de BVA) et je m'appelle pas colonel moutarde

 

T'as tort, la SMG2 défoncé la boîte manuelle, c'est bien plus marrant

[Invité §Fuc674xe]

T'as tort, la SMG2 défoncé la boîte manuelle, c'est bien plus marrant

 

 

J'ai une SMG2 sur ma M3 si tu n'as pas remarqué

Mais je suis jeune conducteur et avec une BVA (toute séquentielle soit elle) je n'apprends rien ...

 

 

Pour tout te dire j'ai roulé avec la Turbo ce week end et j'ai calé comme une merde

 

 

 

[FonsD]

 

J'ai une SMG2 sur ma M3 si tu n'as pas remarqué

Mais je suis jeune conducteur et avec une BVA (toute séquentielle soit elle) je n'apprends rien ...

 

 

Pour tout te dire j'ai roulé avec la Turbo ce week end et j'ai calé comme une merde

 

 

 

Y'a rien à apprendre avec une boîte méca hein

 

Pis caler ça peut t'arriver sur n'importe quelle bagnole, ça dépend de l'embrayage, du moteur, etc

[Invité §joh678XP]

 

J'ai une SMG2 sur ma M3 si tu n'as pas remarqué

Mais je suis jeune conducteur et avec une BVA (toute séquentielle soit elle) je n'apprends rien ...

 

 

Pour tout te dire j'ai roulé avec la Turbo ce week end et j'ai calé comme une merde

 

 

 

 

 

. Ca arrive de caler . Surtout quand tu commences a conduire et que tu changes de voitures assez souvent .

 

Au fait toi qui t'y connais pas mal en Porsche . Un Boxster ( de préférence S ) 986 facelift ( pour avoir la lunette en verre ) ca se trouve aux alentours des 20 000€ avec moins de 100 000km ? :???:

[Invité §Fuc674xe]

Y'a rien à apprendre avec une boîte méca hein

Pis caler ça peut t'arriver sur n'importe quelle bagnole, ça dépend de l'embrayage, du moteur, etc

 

 

Avec une boite méca on apprend a ne pas choper de mauvaise habitude

J'ai pas envie de me retrouver a 30 piges en train de galèrer avec une BVM

 

. Ca arrive de caler . Surtout quand tu commences a conduire et que tu changes de voitures assez souvent .

Au fait toi qui t'y connais pas mal en Porsche . Un Boxster ( de préférence S ) 986 facelift ( pour avoir la lunette en verre ) ca se trouve aux alentours des 20 000€ avec moins de 100 000km ? :???:

 

 

C'est ce que je cherchais au début (986 S 260 chevaux) et ça se trouve aux alentours de 28-30k€

[Invité §joh678XP]

 

C'est ce que je cherchais au début (986 S 260 chevaux) et ça se trouve aux alentours de 28-30k€

 

 

 

Moi ce que je cherchais un moment c'était une 996 3.6 ( pour avoir 4 places meme si celles de derriere sont minuscules ca dépanne toujours alors qu'avec le Boxster c'est strict 2 places ) mais c'est encore trop cher pour mon budget ( 35 000€ ) et je n'aime pas les 3.4

[Invité §Fuc674xe]

Moi ce que je cherchais un moment c'était une 996 3.6 ( pour avoir 4 places meme si celles de derriere sont minuscules ca dépanne toujours alors qu'avec le Boxster c'est strict 2 places ) mais c'est encore trop cher pour mon budget ( 35 000€ ) et je n'aime pas les 3.4

 

 

35k€ c'est des ... 3.6 "passée" malheureusement

Pour avoir une belle avec sièges sports, TOE, ... (soit les options nécessaires) il faut prévoir plutôt 40k€

 

[Invité §joh678XP]

 

35k€ c'est des ... 3.6 "passée" malheureusement

Pour avoir une belle avec sièges sports, TOE, ... (soit les options nécessaires) il faut prévoir plutôt 40k€

 

 

 

Oui j'en ai vu des belles a environ 40-42k€ ( avec PCM , TOE , jantes 18" ,etc ) ... J'aurais le budget si j'achetais juste la Porsche mais le probleme c'est qu'à coté il me faut un "daily" et ma mère ne veut pas avoir une Porsche et une vieille guez' toute pourrie pour la semaine . .

 

Elle dit c'est comme si tu t'habillais chez un grand couturier et que tu allais manger le soir aux restos du coeur .

[FonsD]

 

 

Oui j'en ai vu des belles a environ 40-42k€ ( avec PCM , TOE , jantes 18" ,etc ) ... J'aurais le budget si j'achetais juste la Porsche mais le probleme c'est qu'à coté il me faut un "daily" et ma mère ne veut pas avoir une Porsche et une vieille guez' toute pourrie pour la semaine . .

Elle dit c'est comme si tu t'habillais chez un grand couturier et que tu allais manger le soir aux restos du coeur .

 

La bonne vieille logique féminine

[Invité §Fuc674xe]

N'empêche qu'il me tente vachement ce Z4M Coupé en noir avec un glasstint

 

http://img84.imageshack.us/img84/7152/104155032247843b197bb.jpg

 

Surtout qu'une voiture avec 10 a 30K kms c'est agréable

[FonsD]

N'empêche qu'il me tente vachement ce Z4M Coupé en noir avec un glasstint

 

http://img84.imageshack.us/img84/7152/104155032247843b197bb.jpg

 

Surtout qu'une voiture avec 10 a 30K kms c'est agréable

 

 

Nan mais ça démonte sa mère le Z4M, je tuerais pour remplacer ma M3 par ça

[Invité §joh678XP]

C'est sur qu'un Z4M ca en jette . Ca doit etre encore plus "hard" qu'une M3 !

 

Sinon tu penses quoi de celles ci Fuch ( je parle pour moi hin ) ?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120268383&__lp=52&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.modelDescription=996+&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=6

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=120675410&origin=PARK&lang=fr

[Invité §Fuc674xe]

La seconde est très bien (sièges sport + jantes Carrera 18' + 99'000 kms) mais a ce prix la je me méfierai quand même sachant que le coût des pièces n'est pas le même que chez BMW en cas de casse ...

[Invité §Fuc674xe]

Putain quelle histoire aujourd'hui ...

Je dépose ce matin ma M chez un indépendant pour changer les plaquettes avant qui sont sur le fer des disques, vers 4h ils m'appellent pour me dire qu'ils n'arrivent pas a demonter les jantes a cause des boulons antivol ...

J'arrive, douille antivol introuvable dans le coffre, je me tappe la moitié de ma ville avec des disques qui ne freinent plus pour arriver chez BMW afin qu'ils démontent les boulons antivol.

Ensuite je me re-tappe le trajet avec les disques qui gueulent encore plus vu que j'ai bourré pour arriver chez BMW avant 17h et a cause de ça je ne l'aurai que demain dans l'après midi ...

Quelle merde ces boulons antivol qui servent a rien

[Invité §joh678XP]

La seconde est très bien (sièges sport + jantes Carrera 18' + 99'000 kms) mais a ce prix la je me méfierai quand même sachant que le coût des pièces n'est pas le même que chez BMW en cas de casse ...

 

 

Oui mais le prix affiché c'est le prix brut . Donc il faut encore rajouter la TVA ( 19,6% ) c'est pour cela que le prix affiché est bas . Avec la TVA ca fait 35 500€ environ .

 

Putain quelle histoire aujourd'hui ...

Je dépose ce matin ma M chez un indépendant pour changer les plaquettes avant qui sont sur le fer des disques, vers 4h ils m'appellent pour me dire qu'ils n'arrivent pas a demonter les jantes a cause des boulons antivol ...

J'arrive, douille antivol introuvable dans le coffre, je me tappe la moitié de ma ville avec des disques qui ne freinent plus pour arriver chez BMW afin qu'ils démontent les boulons antivol.

Ensuite je me re-tappe le trajet avec les disques qui gueulent encore plus vu que j'ai bourré pour arriver chez BMW avant 17h et a cause de ça je ne l'aurai que demain dans l'après midi ...

Quelle merde ces boulons antivol qui servent a rien

 

 

Tu vas encore faire un accident toi

[s]

Fuch, quel intérêt de passer d'une M3 que tu as conduis 3 mois à une Z4M avec le même moteur? Quittes à changer, prends ta Porsche et basta, là c'est vraiment du caprice inutile Par contre, je suis étonné que tes plaquettes sont au fer alors que tu l'as acheté il y a peu. Pas sérieux l'ancien proprio!

[Invité §Fuc674xe]

Fuch, quel intérêt de passer d'une M3 que tu as conduis 3 mois à une Z4M avec le même moteur? Quittes à changer, prends ta Porsche et basta, là c'est vraiment du caprice inutile Par contre, je suis étonné que tes plaquettes sont au fer alors que tu l'as acheté il y a peu. Pas sérieux l'ancien proprio!

 

 

L'intéret de passer d'une M3 Cabriolet de 90'000 kms a un Z4M Coupé de 20'000 kms ?

Déjà d'avoir une voiture beaucoup plus récente et c'est vraiment plus agréable (je vois vraiment la différence quand je passe de la M3 de 2002 avec 90k kms a la 911 de 2008 et 4k kms)

Ensuite elles sont peut être le moteur en commun mais tout est différent autour, surtout le comportement plus typé kart que GT (comme la M3) du Z4M

Et pour finir car j'adore l'esthétique du Z4 coupé qui fait beaucoup plus jeune que celui de la 3 E46

 

Pour les plaquettes je connais même pas la différence entre le fer et ... et ce que tu as en tête

[s]

 

L'intéret de passer d'une M3 Cabriolet de 90'000 kms a un Z4M Coupé de 20'000 kms ?

Déjà d'avoir une voiture beaucoup plus récente et c'est vraiment plus agréable (je vois vraiment la différence quand je passe de la M3 de 2002 avec 90k kms a la 911 de 2008 et 4k kms)

Ensuite elles sont peut être le moteur en commun mais tout est différent autour, surtout le comportement plus typé kart que GT (comme la M3) du Z4M

Et pour finir car j'adore l'esthétique du Z4 coupé qui fait beaucoup plus jeune que celui de la 3 E46

 

Pour les plaquettes je connais même pas la différence entre le fer et ... et ce que tu as en tête

 

 

 

Qu'il n'y a plus de garniture, qu'elles sont mortes quoi Etonnant pour un véhicule vendu il y a à peine 3 mois Sinon oui le Z4 peut t'attirer et je te pari ma chemise que 3 mois après il sera en vente et tu reparleras d'une autre caisse type Porsche

[Invité §Fuc674xe]

Ben faut dire qu'elles étaient pas toutes neuves quand j'ai acheté la voiture mais que surtout, j'ai une conduite assez ... sportive qui nécessite assez souvent de gros coups de patins (normal avec une M3 en fait)

Faut pas oublier qu'elle a 90'000 kms aussi ...

Ca dépend, elle est comment ta chemise ?

Je ne te dirai pas "non c'est pas vrai, je vais garder la Z4 3 ans bla bla bla", tout dépend de l'accroche que j'ai avec la voiture

[Invité §djc464Fj]

N'empêche qu'il me tente vachement ce Z4M Coupé en noir avec un glasstint

 

http://img84.imageshack.us/img84/7152/104155032247843b197bb.jpg

 

Surtout qu'une voiture avec 10 a 30K kms c'est agréable

 

 

 

Magnifique j adore , et combien il vaut ce jolie joujou ???

[Invité §Fuc674xe]

Magnifique j adore , et combien il vaut ce jolie joujou ???

 

 

Un Z4 M vaut encore entre 30 et 40 000 €

 

[WMB93]

Putain quelle histoire aujourd'hui ...

Je dépose ce matin ma M chez un indépendant pour changer les plaquettes avant qui sont sur le fer des disques, vers 4h ils m'appellent pour me dire qu'ils n'arrivent pas a demonter les jantes a cause des boulons antivol ...

J'arrive, douille antivol introuvable dans le coffre, je me tappe la moitié de ma ville avec des disques qui ne freinent plus pour arriver chez BMW afin qu'ils démontent les boulons antivol.

Ensuite je me re-tappe le trajet avec les disques qui gueulent encore plus vu que j'ai bourré pour arriver chez BMW avant 17h et a cause de ça je ne l'aurai que demain dans l'après midi ...

Quelle merde ces boulons antivol qui servent a rien

 

 

bah si la preuve qu'on peut pas te tirer les jantes meme dans un garage

tu en a remis 4 neufs avec écrous planqués dans la voiture j'espere

[WMB93]

C'est sur qu'un Z4M ca en jette . Ca doit etre encore plus "hard" qu'une M3 !

 

Sinon tu penses quoi de celles ci Fuch ( je parle pour moi hin ) ?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120268383&__lp=52&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.modelDescription=996+&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=6

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=120675410&origin=PARK&lang=fr

 

 

 

c'est pas sérieux johey

quoique

[WMB93]

 

L'intéret de passer d'une M3 Cabriolet de 90'000 kms a un Z4M Coupé de 20'000 kms ?

Déjà d'avoir une voiture beaucoup plus récente et c'est vraiment plus agréable (je vois vraiment la différence quand je passe de la M3 de 2002 avec 90k kms a la 911 de 2008 et 4k kms)

Ensuite elles sont peut être le moteur en commun mais tout est différent autour, surtout le comportement plus typé kart que GT (comme la M3) du Z4M

Et pour finir car j'adore l'esthétique du Z4 coupé qui fait beaucoup plus jeune que celui de la 3 E46

 

Pour les plaquettes je connais même pas la différence entre le fer et ... et ce que tu as en tête

 

 

je suis assez d'accord avec ça

pour moi la M3 ( ou la E46 ) commence a "vieillir" même si elle tient trés bien la route par rapport a la concurrence du même age

[Invité §joh678XP]

 

 

c'est pas sérieux johey

quoique

 

 

 

 

je suis assez d'accord avec ça

pour moi la M3 ( ou la E46 ) commence a "vieillir" même si elle tient trés bien la route par rapport a la concurrence du même age

 

 

 

Le probleme c'est que maintenant toutes les racailles wesh wesh ont des E46 . Ils ont commencé par des E36 après E46 et maintenant des facelift meme !

Meme si le plus souvent ils ont des motorisations faible ils donnent quand meme une image de blaireaux avec leur musique a fond et a faire plusieurs fois le tour de la ville juste pour qu'on les remarque .