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Sandero

Problème fermeture centralisée des portes


Invité §Ano534ms
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une voiture neuve ca doit rouler au moins 5 ans sans un seul pepin et les dernieres Dacia n"ont que des problemes ordinateur de bord et reprogrammation car tout deconne avant 3 ans

 

Bonjour ,

 

 

Cher Mossieur Malboro 55 ,

 

Dans mon entourage proche , entre les membres de la famille ou les amis , il y a 7 Sandéro et les seuls problèmes rencontrés sont , un réservoir GPL sur un véhicule (Sandéro Iere génération problème réglé sous garantie et réglé sur les générations suivantes ) et une pompe lave glace bouchée ,donc changé (également sous garantie ) ;ce qui fait au bas mot ,environ un total de 4 à 500 000 km au total pour ces 7 voitures Pour info ,la plus agé ,un 1,4 GPL que j'ai encore vu samedi approche les 190 000 km et vient de faire un aller retour à la frontière espagnole

 

 

Je viens de relire plusieurs topic de ce forum ;et ,chaque fois que vous faites une intervention ,celle ci est négative ; donc ,je me pose la question suivante ; êtes vous ce qu'on appelle un poissart quand vous touchez une voitures ou simplement une personne qui se croit obliger de dénigrer tout ce que vous lisez

 

 

Bruno

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Invité §mar082Gb

Bonjour ,

 

 

Cher Mossieur Malboro 55 ,

 

Dans mon entourage proche , entre les membres de la famille ou les amis , il y a 7 Sandéro et les seuls problèmes rencontrés sont , un réservoir GPL sur un véhicule (Sandéro Iere génération problème réglé sous garantie et réglé sur les générations suivantes ) et une pompe lave glace bouchée ,donc changé (également sous garantie ) ;ce qui fait au bas mot ,environ un total de 4 à 500 000 km au total pour ces 7 voitures Pour info ,la plus agé ,un 1,4 GPL que j'ai encore vu samedi approche les 190 000 km et vient de faire un aller retour à la frontière espagnole

 

 

Je viens de relire plusieurs topic de ce forum ;et ,chaque fois que vous faites une intervention ,celle ci est négative ; donc ,je me pose la question suivante ; êtes vous ce qu'on appelle un poissart quand vous touchez une voitures ou simplement une personne qui se croit obliger de dénigrer tout ce que vous lisez

 

 

Bruno

j'ai dit les dacia recentes bourrées d'electronique ont des prob a gogo et non les vieux tacots avec 200 000 au compteur

 

ben moi quand j'achete une voiture je dis qu'elle est bien tant qu'elle n'a pas de panne ,et je ne suis pas du genre a dire parce que j'achete ceci ou cela ,c'est le top du top ,c'est grace au denigreur que les constructeurs font des rappels ou changent de techniques

 

et Dacia ,on en a une pour dire que c'est de la merde sur tous les points ,panne confort de route ,bruit etc ,seul le prix est un point fort mais c'est normal que le prix soit si bas quand on sait ce que vaut la voiture apres achat en soucis pour l'acheteur

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Invité kbm

la solution miracle vous enfilez dans le trou de la butée du détecteur à l'arrière du coffre, une balle (flèche) fusil NERF pour enfant et le problème est résolu en une seconde.

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Bonjour ,

 

Puisqu'on parle de fiabilité , calculateur d'airbag défaillant sur Stepway essence de 2013 avec 103 000 kilomètres .

Plus de 500 euros et voiture immobilisée pendant plusieurs jours car les bras-cassés de chez Renault n'ont pas été capables de le reprogrammer après le montage ; il parait que tout se fait à distance ........

 

De plus j'ai le BIP pour prévenir que les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées qui  ne fonctionne plus .

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Invité sosso_mais
Le 14/08/2017 à 02:17, Invité §kit170EA a dit :

Regarder si il manque pas une butée caoutchouc en ouvrant le coffre ar ou vien appuyé le contacteur du coffre , des fois il peut tombé en l'acrochant sans faire exprès du coût impossible de fermer l'auto avec la télécommande !

C'était ça, j'ai enlevé un carton de mon coffre et  fait tomber la butée en caoutchouc heureusement que je l'ai retrouvé. Merci

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Invité BD merci pour le tuto qui nous a bien montré
Le 09/08/2020 à 23:20, palaurent a dit :

J'ai mis un tuto video qui explique 2 solutions pour fermer les portes de la voiture. Soit on utilise le bouton de fermeture centralisée, on appuye 10 - 15 secondes, on sort du vehicule, on ferme ensuite à clef la porte conducteur, soit on retrouve un caoutchouc qui aide un contacteur au niveau du coffre ( ou autre chose qu'un caoutchouc ... scotch avec carton ... qui fait butée. Voir lien video ici :

 

 

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