[Topic unique] Tout sur les pneus, taille, type gomme, prix....

[Invité §Dyn848CG]

Oui, mais le 185/60/14 est une équivalence du 175/65/14 (voir site du TNPF)

[Invité §mat563Da]

OK. je savait pas. Je ne pensait pas car sur le site de michelin et de kleber, les 2 tailles homologuées qu'ils affiche sont :

 

- 175/65/14 (homologation de serie)

- 185/55/15 (option)

 

Votre véhicule : RENAULT Clio II

1.5 dCi 80 année 05/2001-...1

 

Homologation série : 175/65/14 82 T

Option : 185/55/15 82 H

 

 

 

et l'équivalence du 185/55/15 c'est quoi? juste par curiosité

[Invité §the074QT]

c'est 195/45/16

[Invité §mat563Da]

c'est 195/45/16

 

 

avec des alium qui sont comme par hasard a vendre c'est ça?

 

[Invité §the074QT]

 

avec des alium qui sont comme par hasard a vendre c'est ça?

 

J'y ai meme pas pensé

 

mais cépafo

[Invité §mat563Da]

J'y ai meme pas pensé

 

mais cépafo

 

 

c'est pas que je suis radin mais les pneus en 15 sont déja assez chers et pour l'essence ça va pas aller en s'améliorant

 

[Invité §kar763kJ]

Les pneu en 15 sont cher ?

 

Tu rigole ca doit etre la taille la moin chere , en 195 50 15

[Invité §mat563Da]

Les pneu en 15 sont cher ?

 

Tu rigole ca doit etre la taille la moin chere , en 195 50 15

 

 

pas de chance je suis en 185 55 15

 

[Invité §the074QT]

 

c'est pas que je suis radin mais les pneus en 15 sont déja assez chers et pour l'essence ça va pas aller en s'améliorant

 

Je te pari que je consomme moins avec mes 16 que toi avec tes 15

( sinon faut savoir que la circonferance du 195/45/16 est plus petite que le 185/55/15 )

Et sinon ma mere payait les 15", sur son ex Citoen c3 ,aussi chers que le 195/45/16

Tu les paie combien toi?

[Invité §mat563Da]

Je te pari que je consomme moins avec mes 16 que toi avec tes 15

( sinon faut savoir que la circonferance du 195/45/16 est plus petite que le 185/55/15 )

Et sinon ma mere payait les 15", sur son ex Citoen c3 ,aussi chers que le 195/45/16

Tu les paie combien toi?

 

 

perso j'ai pas encore eu à les changer mais ça viendra ce printemps lorsque je les remettrai

d'après ce que j'ai vu c'est dans les 100€ si on veut quelquechose de correct

 

[Invité §the074QT]

 

perso j'ai pas encore eu à les changer mais ça viendra ce printemps lorsque je les remettrai

d'après ce que j'ai vu c'est dans les 100€ si on veut quelquechose de correct

 

Dans ma monte, sans passer par le net , 99 euros le dunlop sp 9000 ( exelent pneu )

120 euros le michelin PE2 mais bon a 20 euros de diference par pneu, ca joue

[Invité §kar763kJ]

 

pas de chance je suis en 185 55 15

 

 

Ba serieu passe en 195 50 15 , sur internet le pneu en PE2 a moin de 70e si je me souvien bien

Un ami avec une 205GTI a monté ca ya 1 mois

 

[Invité §mat563Da]

 

Ba serieu passe en 195 50 15 , sur internet le pneu en PE2 a moin de 70e si je me souvien bien

Un ami avec une 205GTI a monté ca ya 1 mois

 

 

c'est pas homologué sur 1,6 16v

 

[Invité §kar763kJ]

 

c'est pas homologué sur 1,6 16v

 

 

retirer moi vos jantes mossieur , c'est pas conforme a la Clio 2 phase 1 1.6 16v de 99-00

 

Bref , je savai pas que ce n'etait pas homologué cette monte

 

[Invité §mat563Da]

 

retirer moi vos jantes mossieur , c'est pas conforme a la Clio 2 phase 1 1.6 16v de 99-00

 

Bref , je savai pas que ce n'etait pas homologué cette monte

 

 

c'est bien domage d'ailleur quand on voit la différence de prix... mais si c'est pour avoir des enmerdes en cas d'accident et etre recalé au CT c'est vaut pas la peine

 

parcontre pour les pneus hiver je suis descendu en 175 65 14 il me semble que c'est autorisé d'après le tableau de correspondance

 

[Invité §kar763kJ]

Oui sans probleme en 175 65 14 , avant ma RS j'avai la meme que toi en bleu année 99 , jante taurus en 185 60 14 , maintenant mes parent s'en serve tres peu , mais j'adorai cette 16v , je voulai y monter des jantes Alium de RS2 a l'epoque

 

 

[Invité §mat563Da]

Oui sans probleme en 175 65 14 , avant ma RS j'avai la meme que toi en bleu année 99 , jante taurus en 185 60 14 , maintenant mes parent s'en serve tres peu , mais j'adorai cette 16v , je voulai y monter des jantes Alium de RS2 a l'epoque

 

 

 

 

ha la RS, le rève...

 

mais je me contente (pour l'instant qui sait...) d'une 2.3 1,6 16v dynamique [:sauvageon93:4]

[Invité §kar763kJ]

AHHH , je me doutai que je disai une connerie c'est une 2 phase 3 la tienne pas comme mon ex , mais ca doit marcher au moin aussi bien , par contre niveau chassis pas sur , mon ex , je l'adorai un chassis d'enfer

[Invité §mat563Da]

AHHH , je me doutai que je disai une connerie c'est une 2 phase 3 la tienne pas comme mon ex , mais ca doit marcher au moin aussi bien , par contre niveau chassis pas sur , mon ex , je l'adorai un chassis d'enfer

 

 

niveau chassis c'est franchement que du bonheur

en meme temps c'est normal, après ma vieille golf 3 rincée de chez rincée avec les amortos d'origine à plus de 300 000 ça devenait du pilotage

[Invité §kar763kJ]

ah oui tu m'etonne ca devai etre une vrai citroen a la fin

 

En tout cas prend soin de ta titine et j'espere te voir un jour en n'RS ! Peut etre un rasso ca te dirai , ca depend d'ou tu es ... Bon je te laisse , bonne soirée je dois y allé

[Invité §fou606in]

Cette semain je vais devoir m'acheter des nouveaux pneux pour ma C3RS. Je pars à la montagne, et l'avant est pas mal usé.

Donc achat sur le net. Seulemet j'hésite entre les Dunlop SP sport maxx, et les eagle F1 asymetric.

Lesquels me conseillez vous. Sachant que je vais faire des sorties circuit en mars et mai.

Ce qui est sur, c'est que les pneus arrières (encore très bon) vont passer devant, et les neufs à l'arrière. Bonne initiative

[Invité §mon162fv]

Salut foudesRS !

 

Sauf erreur de ma part, il me semble qu'on mets toujours les pneus neufs a l'avant et les plus usés a l'arrière.

[Invité §kar763kJ]

Salut foudesRS !

 

Sauf erreur de ma part, il me semble qu'on mets toujours les pneus neufs a l'avant et les plus usés a l'arrière.

 

 

Pas daccord , je m'explique , je prefere mettre des pneu neuf a l'arriere car moins d'usure , et en plus il vaut mieu avoir un cul accrocheur que balladeur , d'autant plus en ce moment avec les routes particulierement traitre ! En passant les roues arriere devant tu usera tes ancienne gomme , et donc par se roulement de pneu tu aura toujours 4 chaussette proche du neuf

 

Ce n'est que mon point de vue

 

[Invité §mon162fv]

Bon bah autant pour moi ! Apres avoir parcouru plusieurs forum-auto, ils conseillent en effet de monter les pneux neufs à l'arrière. Bon bah me reste plus qu'a inverser les miens...

[Invité §kar763kJ]

[Invité §fou606in]

 

Pas daccord , je m'explique , je prefere mettre des pneu neuf a l'arriere car moins d'usure , et en plus il vaut mieu avoir un cul accrocheur que balladeur , d'autant plus en ce moment avec les routes particulierement traitre ! En passant les roues arriere devant tu usera tes ancienne gomme , et donc par se roulement de pneu tu aura toujours 4 chaussette proche du neuf

 

Ce n'est que mon point de vue

 

C'est bien ce qu'il me semblait. Merci.

Donc je vais commander 2 Dunlop SP sport maxx, ils ont l'air très bien

[Invité §the074QT]

Cette semain je vais devoir m'acheter des nouveaux pneux pour ma C3RS. Je pars à la montagne, et l'avant est pas mal usé.

Donc achat sur le net. Seulemet j'hésite entre les Dunlop SP sport maxx, et les eagle F1 asymetric.

Lesquels me conseillez vous. Sachant que je vais faire des sorties circuit en mars et mai.

Ce qui est sur, c'est que les pneus arrières (encore très bon) vont passer devant, et les neufs à l'arrière. Bonne initiative

 

Salut

Bien que les sp sport maxx soient exelent, les nouveau Eagles F1 asymetric eux , frolent la perfection

 

Si ils existeraient en 195/45/16 , je prendrai ceux la ( les asymetric )

 

J'ai un test sur EVO aussi... et d'auters aussi avec un tour sur circuit avec la nouvelle audi TT ... Ils gagnaient une grosse poignée de seconde sur un tour de circuit , rien qu'en metant des F1 asymetrique

 

Bref eagle f1 asymetrique powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Invité §the074QT]

 

Pas daccord , je m'explique , je prefere mettre des pneu neuf a l'arriere car moins d'usure , et en plus il vaut mieu avoir un cul accrocheur que balladeur , d'autant plus en ce moment avec les routes particulierement traitre ! En passant les roues arriere devant tu usera tes ancienne gomme , et donc par se roulement de pneu tu aura toujours 4 chaussette proche du neuf

 

Ce n'est que mon point de vue

 

Oui en theorie, il faut mettre les pneus neuf derriere

 

mais moi je les mets devant ! Pourquoi? car je prefere un effet de survirage plutot que le contraire !

je contorle mieux un train arriere qui part, qu'un train avant

[Invité §the074QT]

C'est bien ce qu'il me semblait. Merci.

Donc je vais commander 2 Dunlop SP sport maxx, ils ont l'air très bien

 

Non les eagles F1 asymetrique sont tout nouveau, ils depassent alegrement les sp

d'ailleur, meme tous ses concurents

[Invité §fou606in]

Non les eagles F1 asymetrique sont tout nouveau, ils depassent alegrement les sp

d'ailleur, meme tous ses concurents

 

Ok, merci radarkiller. Mais Quand ils disent asymetric, ça veut dire qu'il y en a un pour le droite et un pour la gauche .

[Invité §the074QT]

C'est parce qu'en fait, il existe la version directionelle ( le GSD3 que tout le monde connais )

regarde la par exemple :

http://forums.rs-team.org/read.php?1,375018,375018#msg-375018

 

et la photo : https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/245508/nouveaugoodyearasym.jpg

[Invité §the074QT]

Ici aussi

http://www.rx8france.com/forum/setopic_7380-.html

 

Bref, de tres bons echos

[Invité §kar763kJ]

C'est bien ce qu'il me semblait. Merci.

Donc je vais commander 2 Dunlop SP sport maxx, ils ont l'air très bien

 

 

, Les SP sont excelent je suppose mais perso je resterai fidel a mes PE2 , pour le moment

J'espere bientot une nouvelle evolution de Michelin pour faire taire les Asymetrique de Good year et les SP de Dunlop

 

Oui en theorie, il faut mettre les pneus neuf derriere

mais moi je les mets devant ! Pourquoi? car je prefere un effet de survirage plutot que le contraire !

je contorle mieux un train arriere qui part, qu'un train avant

 

 

Oui je suis daccord avec toi TRK , mais tu usera plus rapidement tes gomme neuve

[Invité §the074QT]

 

, Les SP sont excelent je suppose mais perso je resterai fidel a mes PE2 , pour le moment

J'espere bientot une nouvelle evolution de Michelin pour faire taire les Asymetrique de Good year et les SP de Dunlop

 

 

Bah il existe les PS2

 

 

Oui je suis daccord avec toi TRK , mais tu usera plus rapidement tes gomme neuve

 

 

C'est un point de vue !

[Invité §kar763kJ]

Bah il existe les PS2

 

 

 

C'est pas faux , mais si c'est pour faire 10 000 km , je prefere rester en PE2 , surtout que les PE2 sur les RS 2004 CS sont vraiment les boudins qui lui correspondent , mais ya toujours mieux evidement

 

 

C'est un point de vue !