Racontez ici vos petites arsouilles

[re135..]

Bien sur,c'est le plus important.

[Invité §sta710Sx]

Sympa.

 

Tanké dans le bac à sable?

 

Planté dedans, des graviers jusqu'à mi hauteur des jantes

Le debut du titre colle bien avec la fin de la video

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/686722/thecarman.gif prends des cours

 

Les cours je me les donnerai seul avec l'expérience au fil des sorties.

J'y vais pas pour gratter des millièmes de seconde

+1 ,de plus je pense que la pression des pneus n'etait pas bonne,avec une bonne pression m^me en slick ca tiens sur le sec.mais le principale est que tu te sois fait plaisir.

 

J'ai même pas vérifié la pression

Mais ça devait être bien mou

J'me suis eclaté ;oui:

Ca n'a vraiment rien à voir avec de l'arsouille en montagne

 

 

 

 

sympa, dommage pour le son, par contre avec des bons amortos ca le ferai mieux, on sent qu'elle se balance un peut de trop meme si tes trajectoirs sont bonnes, en tout cas tu t'es fait plaisir...et je suis sur quelle passait en glisse à la fin t'a manqué de confiance en toi, vu ta conduite je suis que t'en était capable , et je suis meme sur que tu te l'est dit ensuite en mattant la vidéo

 

mis a part ca on prends combien sur se circuit avec une M3?

 

Ouai pour le son j'suis un peu deg :/

Vivement les Viarouge gamme sport les 595rs aux 4 coins + BAR arrière et Xbrace, ça devrait aller bien mieux en tenue de cap

Maintenant, je pense qu'elle serait passée, debout sur les gaz en contre braquant moin, peut être

J'essayerai la prochaine fois

J'ai hâte de refaire une sortie

Le plus important c'est qu'il s'est fait plaisir ..

 

 

Effectivement

 

Je n'y suis pas allé une première fois pour me prendre au sérieux, me chronométrer ou quoi que ce soit

J'ai fais un peu n'importe quoi avec les trajectoires, j'ai fais du saut de vibreur en me marrant comme un bossu Du sur braquage de porc n'importe comment... De la grosse déconnade

 

On verra pour les prochaines sorties, quand la caisse sera "prette" pour commencer à regarder les cônes de trajectoires, les points d'apex touSSa

 

Par compte les freins n'étaient pas au top apres 2-3 tours, je suis en disques groupe N Brembo/Zimmerman pleins, plaquettes Pagid RS29 avant arrière, durites avia, rbf 660 et pourtant, sur certains freinage, il a fallut que je freine avec les deux pieds pour pouvoir ralentir

Ca irait mieux avec des disques percés? D'autres etriers?

[Invité §sta710Sx]

Par compte j'ai été relativement surpris de suivre aisément une M3 e46 dans la ligne droite, ligne droite où l'on prend 170-180 pour répondre à 75m3

Par compte il y avait deux 911, une M6, un clio 3 cup, c'était pas la même musique

[Invité §dan053tf]

Par compte j'ai été relativement surpris de suivre aisément une M3 e46 dans la ligne droite, ligne droite où l'on prend 170-180 pour répondre à 75m3

Par compte il y avait deux 911, une M6, un clio 3 cup, c'était pas la même musique

 

Une ragnotti ..................

[Invité §joe072cg]

Hier l'accélération de la c AMG

Désolé pour ton topic, mais l'autre là... en plus quand je suis rentré j'étais mort (febre dores de garganta toussa :/ )

[Invité §FER457Lx]

Nan mais en meme temps si on met une video faut s'attendre a avoir des critiques. Et puis si le type a un peu du jugeotte il le prends bien il a pas dit qu'il était le meilleur au monde il l'a mise avec modestie, et le fait qu'il prenne en compte les conseils de ceux qui ont plus de pratique ne peut que lui etre bénéfique

[Invité §FER457Lx]

Par compte j'ai été relativement surpris de suivre aisément une M3 e46 dans la ligne droite, ligne droite où l'on prend 170-180 pour répondre à 75m3

Par compte il y avait deux 911, une M6, un clio 3 cup, c'était pas la même musique

 

 

 

pour les disques, méfies toi des zimmermann Gr N spécialement sur ta M3 car ils ont tendance a casser.

 

Par ailleurs, si tu veux améliorer ton freinage, ne prends pas des Gr N, ce sont des disques qui sont simplement traités. Dans certains cas de figures ils peuvent meme etre moins bons que l'origine !!!

 

Enfin, mieux vaut s'orienter vers des rainurés que des percés, qui ont tendance a accumuler la poussiere de plaquettes et chauffer puis casser. De plus ils générent certaines vibrations qui peuvent etre désagréables si c'est ta voiture de tous les jours

[Invité §dan053tf]

Hier l'accélération de la c AMG

Désolé pour ton topic, mais l'autre là... en plus quand je suis rentré j'étais mort (febre dores de garganta toussa :/ )

 

pas grave on va pas en mourir

c'est vrai que c'est plutot brutal l'acceleration de la C , j'y vais tout doux car je connais pas bien les reactions de la caisse pour l'instant donc j'apuis pas a fond, mais meme comme ça c'est impressionnant

Et que dire de la sonorité , enfin j'espere dans quelque temps pourvoir bien la dominer pour vraiment pourvoir bien m'amuser

par contre toi tu la connait bien la tienne , acceleration a fond 1-2-3.....meme si l'arriere derape un peu tu continuait a fond , je dis ReSpEcT

j'espere que ça va mieux là mais c'est vrai qu'il faisait froid hier matin

 

pour illustrer un peu les commentaires , deux belles caisses ça fait toujours plaisir a voir

danny51 - joel335

 

 

[Invité §deu507ui]

Danny, on a de très bons résultats sur les C63 AMG

[Invité §joe072cg]

Danny, on a de très bons résultats sur les C63 AMG

 

Ça pourrait prendre autant que le pack perfs amg non avec une bonne gestion

487 voir la même puissance que la cls 63 amg ??

[BMW4ever46]

Bestiale cette AMG, j'adore!

 

[Invité §Tev237SJ]

pas grave on va pas en mourir

c'est vrai que c'est plutot brutal l'acceleration de la C , j'y vais tout doux car je connais pas bien les reactions de la caisse pour l'instant donc j'apuis pas a fond, mais meme comme ça c'est impressionnant

Et que dire de la sonorité , enfin j'espere dans quelque temps pourvoir bien la dominer pour vraiment pourvoir bien m'amuser

par contre toi tu la connait bien la tienne , acceleration a fond 1-2-3.....meme si l'arriere derape un peu tu continuait a fond , je dis ReSpEcT

j'espere que ça va mieux là mais c'est vrai qu'il faisait froid hier matin

 

pour illustrer un peu les commentaires , deux belles caisses ça fait toujours plaisir a voir

danny51 - joel335

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/602948/kkkkkkkkkkkkkk.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/602948/llllllllllllllllllllll.JPG1..jpg

 

 

Bon alors qui est devant ?

[Invité §Ti_343IM]

C'est vrai qu'elle est chouette la C63 amg

C'est une propulsion aussi ?

[Invité §joe072cg]

 

Bon alors qui est devant ?

 

On a pas essayé, il manquait l'arbitre de touche : debgsi

Par contre j'échangerai bien ma caisse avec la sienne

 

3 .... 2 ........ 1 ga ga gaaaaaa

[dub2k4]

Tiens aujourd'hui arsouille à la pompe à gazole:

 

Carrefour seul lieu chez moi ou il reste du "jaune"

 

....

 

Je ne comprendrais jamais les gens, ils doivent être croisés abeilles et fourmis et huitres, ils s'aglutinent d'une manière naturelle sans réfléchir ...

 

 

 

On retrouve exactement le même phénomène à l’approche des péages. Personne, ou presque, ne prend les péages qui sont complètement sur la droite. Il y a le symbole télépéage mais aussi celui de la carte bancaire... du coup dans le doute, personne n'y va et tout le monde fait la queue... boulet inside....

 

[ESD]

Danny, on a de très bons résultats sur les C63 AMG

 

 

Petite question un peu HS

 

Comment est faite techniquement la mesure de couple/puissance?

Tu dois prendre en compte les paramètres de démultiplication? Si oui comment (numéro de chassis?)

Et la taille des roues? Tu dois l'entrer quelque part?

Est-ce que tu dois brancher quelque chose à la voiture?

[BMW4ever46]

C'est vrai qu'elle est chouette la C63 amg

C'est une propulsion aussi ?

 

 

Oeuf corse.

 

[Invité §Ti_343IM]

ouaip je viens de voir sur son topic, en fait je savais pas si c'etait une integrale ou juste propal

[dub2k4]

 

LE 4matic n'est pas très rependu chez merco, tout comme le xdrive sur les serie 3 ou 5 chez bmw en fait. Tout comme les M, les amg ne sont que des propal (sauf ML), un brin joueuses du coup ;-)

[Invité §jea770kT]

pas grave on va pas en mourir

c'est vrai que c'est plutot brutal l'acceleration de la C , j'y vais tout doux car je connais pas bien les reactions de la caisse pour l'instant donc j'apuis pas a fond, mais meme comme ça c'est impressionnant

Et que dire de la sonorité , enfin j'espere dans quelque temps pourvoir bien la dominer pour vraiment pourvoir bien m'amuser

par contre toi tu la connait bien la tienne , acceleration a fond 1-2-3.....meme si l'arriere derape un peu tu continuait a fond , je dis ReSpEcT

j'espere que ça va mieux là mais c'est vrai qu'il faisait froid hier matin

 

pour illustrer un peu les commentaires , deux belles caisses ça fait toujours plaisir a voir

danny51 - joel335

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/602948/kkkkkkkkkkkkkk.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/602948/llllllllllllllllllllll.JPG1..jpg

 

 

 

Bravo bel achat !!

Par contre pour le fight tu vas devoir t'armer de patience, c'est le genre d'engin avec lequel on n'a pas envie de lutter. Perso j'en vois une dans le rétro, je me range.

Autant la 335 on ne se doute pas qu'elle envoie du lourd, elle a un côté sleeper, autant une c63 ça ne passe pas inaperçu.... En tout cas j'attends tes récits d'arsouilles avec impatience !

 

[Invité §joe072cg]

Ça c'est sûr, déjà que ma 35i ne rame pas j'ai vu ce que donnait la AMG et surtout sa seconde à 7000trs et je peux dire que ça pootre mortel

Vivement qu'il me refasse faire un tour

(c'est son fils qui est heureux )

[Invité §dan053tf]

Danny, on a de très bons résultats sur les C63 AMG

 

vous faite aussi des reprog dessus ?

[Invité §dan053tf]

On a pas essayé, il manquait l'arbitre de touche : debgsi

Par contre j'échangerai bien ma caisse avec la sienne

 

3 .... 2 ........ 1 ga ga gaaaaaa

 

, debgsi arrete, il a dit l'autre jour qu'il me poutrais grave

merci c'est un beau compliment

 

Bravo bel achat !!

Par contre pour le fight tu vas devoir t'armer de patience, c'est le genre d'engin avec lequel on n'a pas envie de lutter. Perso j'en vois une dans le rétro, je me range.

Autant la 335 on ne se doute pas qu'elle envoie du lourd, elle a un côté sleeper, autant une c63 ça ne passe pas inaperçu.... En tout cas j'attends tes récits d'arsouilles avec impatience !

ah merde alors , pour ça que l'autre jour je disais que tout les autres paylotes me matais grave mais ne venais pas me chatouiller , je vais devoir arsouiller seul

bon j'esseyerais de faire des videos sympas

 

 

[dub2k4]

vous faite aussi des reprog dessus ?

 

 

 

Faut croire que certaines personnes pensent le V8 est un peu léger niveau puissance...

 

 

 

[Invité §dan053tf]

Ça c'est sûr, déjà que ma 35i ne rame pas j'ai vu ce que donnait la AMG et surtout sa seconde à 7000trs et je peux dire que ça pootre mortel

Vivement qu'il me refasse faire un tour

(c'est son fils qui est heureux )

 

je confirme il est heureux , pour le tour c'est quand tu veux, il manquera pas d' occasions de se voir

[Invité §sta710Sx]

Une ragnotti ..................

 

 

Non

 

Une clio3 qui marchait fort et tenait extrêmement bien la route

[Invité §joe072cg]

Danny, si un jour faire un peu de circuit te tente appelle moi, mon pote peut te moniter et t'apprendre des nouveaux trucs sur ta voiture, tkt pas, ce sera juste technique pas d'usure à prévoir c'est au niveau de la conduite

Pis comme ça, on ira voir les GT3 RS et consorts se ballader là bas

[Invité §dan053tf]

Danny, si un jour faire un peu de circuit te tente appelle moi, mon pote peut te moniter et t'apprendre des nouveaux trucs sur ta voiture, tkt pas, ce sera juste technique pas d'usure à prévoir c'est au niveau de la conduite

Pis comme ça, on ira voir les GT3 RS et consorts se ballader là bas

 

a quel circuit ?

[Invité §joe072cg]

Monthlery !! J'ai reçu mes pièces, manque plus que mes suspensions que j'aurais probablement demain, donc après ça va être directement là bas avec mon pote pour peaufiner les réglages si besoin est !

[Invité §deu507ui]

Ça pourrait prendre autant que le pack perfs amg non avec une bonne gestion

487 voir la même puissance que la cls 63 amg ??

 

 

Oui on en a fait quelques unes, la semaine dernière, 496cv et 597Nm

 

Comment est faite techniquement la mesure de couple/puissance?

Tu dois prendre en compte les paramètres de démultiplication? Si oui comment (numéro de chassis?)

Et la taille des roues? Tu dois l'entrer quelque part?

Est-ce que tu dois brancher quelque chose à la voiture?

 

 

Rien à brancher à la voiture, tout se fait automatiquement

 

vous faite aussi des reprog dessus ?

 

Oui on en fait et les résultats sont bons! 40-50cv de gagnés

 

 

[Invité §dan053tf]

c'est dans le 91 je crois..........

 

tu vas metre quoi comme pieces?

tu vas en faire une bete de course ta 335i !!!

comment tu veut que je te suive apres !!!!

[Invité §dan053tf]

 

Oui on en a fait quelques unes, la semaine dernière, 496cv et 597Nm

 

 

 

 

Rien à brancher à la voiture, tout se fait automatiquement

 

 

 

Oui on en fait et les résultats sont bons! 40-50cv de gagnés

 

 

par contre tu marque 597 Nm de couple mais d'origine j'ai 600 Nm

[Invité §lao237ry]

c'est dans le 91 je crois..........

 

tu vas metre quoi comme pieces?

tu vas en faire une bete de course ta 335i !!!

comment tu veut que je te suive apres !!!!

 

 

Juste en démarrant la C63

[Invité §joe072cg]

c'est dans le 91 je crois..........

 

tu vas metre quoi comme pieces?

tu vas en faire une bete de course ta 335i !!!

comment tu veut que je te suive apres !!!!

 

Je mettrais des photos sur mon topic, c'est juste des pièces M et quelques babioles donc je pense que tu me suivras sans problèmes !!

[Invité §joe072cg]

 

Juste en démarrant la C63

 

C'est vrai aussi