[Présentation] Changement: de la 16V à la RS2004 à la RB8 à la R26 !

[Invité §Gae544ZU]

 

J'en ai acheté qu'une

 

Ouai, mais tu aurais mieux fait d'en prendre deux, parce que tu vas avoir une différence de couleur

[Invité §dav763Yg]

Ouai, mais tu aurais mieux fait d'en prendre deux, parce que tu vas avoir une différence de couleur

 

 

Déjà si ça marche je serais bien content

 

Pour les changer par paire je ne sais pas si c'est utile, je verrai si il y a une différence de couleur

Théoriquement le xénon ne perd pas sa couleur...

[Invité §tah780wr]

De toute façon, l'autre va pas tarder à lâcher

[Invité §dav763Yg]

De toute façon, l'autre va pas tarder à lâcher

 

 

Quelle est ta source pour affirmer cela ?

 

[Invité §tah780wr]

 

Quelle est ta source pour affirmer cela ?

 

Tu es un chat noir, il va bien t'arriver une autre couille d'ici peu !!

[Tydav16]

'Foiré

[Invité §dav763Yg]

[Invité §Jul162cu]

Vous avez l'air d'être sûr que c'est pas l'ampoule, qu'est-ce que vous dire ça ?

 

Tu as dit qu'elle fonctionnait mal (clignotements), puis qu'elle était HS.

Et tu es revenu en disant qu'elle avait encore clignoté...

 

Si elle était vraiment HS, je pense qu'elle ne s'allumerait plus du tout

 

Ce serait la première fois que j'entends quelqu'un dire qu'il a grillé son ampoule xénon

 

 

[Invité §mec402fu]

moi non

[Invité §dav763Yg]

Tu as dit qu'elle fonctionnait mal (clignotements), puis qu'elle était HS.

Et tu es revenu en disant qu'elle avait encore clignoté...

 

Si elle était vraiment HS, je pense qu'elle ne s'allumerait plus du tout

 

Ce serait la première fois que j'entends quelqu'un dire qu'il a grillé son ampoule xénon

 

 

 

Vu le nombre de tuto de changement d'ampoule xénon qu'il y a sur google (BMW, Seat, Citroen...) je ne pense pas être le premier à qui ça arrive

 

Verdict ce WE normalement si La Poste ne déconne pas

 

 

[Invité §Cli746XW]

 

Vu le nombre de tuto de changement d'ampoule xénon qu'il y a sur google (BMW, Seat, Citroen...) je ne pense pas être le premier à qui ça arrive

 

Verdict ce WE normalement si La Poste ne déconne pas

 

 

 

C'est pas gagné

[Invité §Gae544ZU]

 

C'est pas gagné

 

Je dirais même plus, c'est mort... Ce sont des bons a rien :/

 

[Invité §dav763Yg]

Je dirais même plus, c'est mort... Ce sont des bons a rien :/

 

 

 

C'est clair :/

 

Normalement ce WE remplacement des pompes lave-glace, filtre à air, filtre habitacle, lubrification ( ) pédale de frein, et peut être ampoule xénon si elle arrive

Et si ultra motivation, remplacement de l'ampoule affichage déporté.

 

Tout ça sous réserve qu'il fasse beau

 

Voici la liste des choses à faire sur ma Clio :

 

- démonter le tdb pour changer l'ampoule de l'affichage déporté (et retrouver la pièce de 20 centimes )

- changement des pompes lave-glace

- mettre du lubrifiant sur la pédale de frein qui couine

- vidange + filtres

- vidange boîte de vitesse

- courroie accessoire + pompe à eau + courroie distribution

- 4 amortisseurs à changer

- vérifier état des plaquettes/disques av/arr

- Réparer phare au xénon

 

La liste des choses à faire s'allonge au fur et à mesure que je fais des trucs

Renault

[Invité §Gae544ZU]

 

C'est clair :/

 

Normalement ce WE remplacement des pompes lave-glace, filtre à air, filtre habitacle, lubrification ( ) pédale de frein, et peut être ampoule xénon si elle arrive

Et si ultra motivation, remplacement de l'ampoule affichage déporté.

 

Tout ça sous réserve qu'il fasse beau

 

Voici la liste des choses à faire sur ma Clio :

 

- démonter le tdb pour changer l'ampoule de l'affichage déporté (et retrouver la pièce de 20 centimes )

- changement des pompes lave-glace

- mettre du lubrifiant sur la pédale de frein qui couine

- vidange + filtres

- vidange boîte de vitesse

- courroie accessoire + pompe à eau + courroie distribution

- 4 amortisseurs à changer

- vérifier état des plaquettes/disques av/arr

- Réparer phare au xénon

 

La liste des choses à faire s'allonge au fur et à mesure que je fais des trucs

Renault

 

 

 

Pareil pour moi, j'avais des trucs de prévu... je crois que le démarreur passera avant :/

 

Renault

 

[Invité §tah780wr]

Quelle bande d'hypocrite

 

Vous êtes les premiers à bander quand vous dépassez les 5000 rpm, alors chut

[Invité §Gae544ZU]

Quelle bande d'hypocrite

 

Vous êtes les premiers à bander quand vous dépassez les 5000 rpm, alors chut

 

 

cépafo

 

 

Mais quand même, c'est de a merde Rino

 

[Invité §tah780wr]

 

cépafo

 

 

Mais quand même, c'est de a merde Rino

 

 

Ah ben si on met de côté l'effet banane, je te l'accorde !!

[Invité §dav763Yg]

Quelle bande d'hypocrite

 

Vous êtes les premiers à bander quand vous dépassez les 5000 rpm, alors chut

 

 

C'est clair je critique mais je l'adore en fait

 

[Black Spirit]

Moi c'est pareil. Mais j'ai l'impression que ma liste est moins longue alors qu'elle a déjà 9 ans la garce

[Invité §dav763Yg]

Pompe lave glace changée (je devais changer les deux mais oscaro m'en a mis qu'une dans le colis ).

 

J'ai de nouveau du lave-glace

 

J'ai également changer le filtre à air et le filtre habitcale.

 

Tuto à venir

 

Par contre j'ai changé l'ampoule xénon et ça ne fonctionne toujours pas

 

[Invité §Cli746XW]

Pompe lave glace changée (je devais changer les deux mais oscaro m'en a mis qu'une dans le colis ).

 

J'ai de nouveau du lave-glace

 

J'ai également changer le filtre à air et le filtre habitcale.

 

Tuto à venir

 

Par contre j'ai changé l'ampoule xénon et ça ne fonctionne toujours pas

 

 

En même temps tu l'as cherché

 

Il te reste plus qu'à démonter le PC pour voir si c'est 100% à cause du ballast. Te voilà bien avancé

[Invité §dav763Yg]

 

En même temps tu l'as cherché

 

Il te reste plus qu'à démonter le PC pour voir si c'est 100% à cause du ballast. Te voilà bien avancé

 

 

J'ai rien chercher du tout, si ça pouvait m'empêcher de me casser le c** à démonter le pare-choc c'était tant mieux. Je suis aller de plus simple au plus compliqué.

L'ampoule je vais la revendre ou la garder au cas ou

 

Par contre j'ai peu d'oxydation au niveau du connecteur du boitier allumage "igniter", je ne sais pas si ça peut venir de ça.

Avec quoi je peux nettoyer ça (c'est le connecteur en bas à gauche qui parait suspect) ?

 

http://img687.imageshack.us/img687/7641/dsc00775of.th.jpg

 

Perso je soupçonne ce boitier "igniter" il sert à l'allumage apparemment :

 

http://img714.imageshack.us/img714/710/dsc00777w.th.jpg

 

 

 

 

 

 

[chrisso]

Perso je soupçonne ce boitier "igniter" il sert à l'allumage apparemment

 

demonte celui de l'autre coté, (c'est un peu galere) et essai celui que tu as demonté du coté ou ca marche pas, c'est ce que j'avais essayé quand j'avais eu des soucis avec un xenon, ca te permettra de voir si ca vient de la avant de demonter ton pare choc.

 

sinon pour nettoyer ta prise, met du renove contact.

[Invité §dav763Yg]

Perso je soupçonne ce boitier "igniter" il sert à l'allumage apparemment

 

demonte celui de l'autre coté, (c'est un peu galere) et essai celui que tu as demonté du coté ou ca marche pas, c'est ce que j'avais essayé quand j'avais eu des soucis avec un xenon, ca te permettra de voir si ca vient de la avant de demonter ton pare choc.

 

sinon pour nettoyer ta prise, met du renove contact.

 

 

Ouais j'ai voulu faire ça mais voilà la galère pour l'enlever de l'autre coté...

 

Pour ton soucis de xénon c'était quoi le problème stp ?

 

[chrisso]

moi c'etait l'ampoule, elle s'allumait mais faisait peu de lumiere et eclairait rose.

 

mais vu le prix de l'ampoule j'avais prefere faire des test pour etre sure avant de la changer.

 

sinon deposé le pare choc tu en a pour 10 minutes maxi, tu defais les vis qui tiennent les pares boues sur le pare choc (deux de chaque coté), derriere les pares boue tu as une vis de chaque coté a enlevé (clé de 10) et 4 dessous (clé de 10 egalement), ensuite tu tires sur le pare choc de chaque coté pour le declipsé et voila, il sort.

 

quand tu as fait ca tu inverses tes ballast pour voir si c'est bien ca, si c'est bien ca bin... tu pleures car vu le prix du ballast...

[Invité §dav763Yg]

Merci pour les infos !

[chrisso]

j' ai oublié quelque chose, pour le demontage du pare choc, il faut que tu ouvres le capot et que tu enleves 2 agraffes plastique car quand tu tombes le pare choc, c'est toute la face avant qui vient en un bloc(le pare choc, la calandre et le cache plastique sous le capot).

[Invité §dav763Yg]

 

 

[chrisso]

un petit tuto un peu ancien donc y a plus toutes les photos mais ca peu toujours te servir:

http://www.cliors-concept.com/t239-Tuto-D%C3%A9pose-du-PC-avant.htm

 

la t'as plus qu'a te lancer !

[Invité §dav763Yg]

Merci je ne l'avais pas vu ce tuto

 

Mais ce WE je suis seul et il est dit partout qu'il vaut mieux être deux donc bon j'hésite à me lancer demain...

[chrisso]

c'est mieux d'etre deux car une fois que le pare choc est deboité sur les bords et que tu commencer a tirer a l'avant pour l'enlever, le pare choc a tendance a basculer vers le bas donc les bords du pare choc qui sont deboités risque de rayer les ailes.

 

apres je l'ai demonté pour verifier mon ballast, je l'ai demonté pour une fuite sur une buse lave glace, je l'ai demonté pour monter mon admission dynamique et toujours seul, il faut juste bien tenir le bas du pare choc quand tu le tire pour ne pas qu'il bascule.

 

 

[Invité §Cli746XW]

Tu peux nettoyer avec du dégrippant

[Invité §dav763Yg]

Je peux mettre du WD40 dessus ? Ça craint rien ?

 

 

[Invité §Cli746XW]

Je peux mettre du WD40 dessus ? Ça craint rien ?

 

 

 

Non ça ne craint rien.

[Invité §dav763Yg]

Ok merci