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Lada

LADA EN WTCC


Invité §NIC758jM

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Invité §Rom404zB

Je sais pas mais Honda n'en possede pas non plus.

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  • Réponses 781
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Invité §dyp637Bm

Ils ne peuvent pas marquer de points sur cette course en raison d'une non conformité d'une pièce du moteur. Elle n'apporte aucun avantage, donc la course est tout de même autorisée.

Ils doivent changer la pièce avant la prochaine course, sans quoi les Lada seront exclues.

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Invité §Rom404zB

Oui, je viens de le voir sur ladainfo ! dommage quand même :/

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Invité §Zas558KF

Ils ne peuvent pas marquer de points sur cette course en raison d'une non conformité d'une pièce du moteur. Elle n'apporte aucun avantage, donc la course est tout de même autorisée.

Ils doivent changer la pièce avant la prochaine course, sans quoi les Lada seront exclues.

 

 

Non conformité des orifices d'échappement de la culasse !!!!! Ils ne savent pas lire un réglement technique ?

 

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Invité §Zas558KF

Vingtième pour une première course je trouva ça bien, mais il n'y avait pas deux voitures d'engagées?

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Invité §dyp637Bm

Si, mais Van Lagen a du avoir un problème, il est dernier avec un seul tour effectué :

 

course1valence.jpg.172571a125aef8595b1789d1ff9065ec.jpg

 

Et on prévoit une piste mouillée pour cet après-midi :L

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Invité §Zas558KF

Pierre-Yves a eu des problèmes aussi, abandon à 11 tours de la fin.

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Pierre-Yves a eu des problèmes aussi, abandon à 11 tours de la fin.

 

 

Le meilleur temps au tour de Shapalov n'est supérieur que de 3" 231 que le meilleur tour en course de Jorg Müller sur BMW usine. Donc pas ridicule du tout

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Invité §dyp637Bm

Pierre-Yves a eu des problèmes aussi, abandon à 11 tours de la fin.

 

"Malheureusement pour Jaap Van Lagen, déjà bien secoué la veille, l'aventure se terminera beaucoup plus tôt que prévu. Parti de la 21ème position, le pilote néerlandais était en effet déjà obligé de renoncer après le 1er tour suite à un carambolage impliquant 5 voitures (dont la Seat Leon du Belge Pierre-Yves Corthals, lui aussi contraint à l'abandon)..."

http://ladainfo.skyrock.com/article_1766227586.html

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Invité §dyp637Bm

Pas de Lada au classement final :L

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Invité §Zas558KF

Juste vu une de l'arrière au départ puis plus rien.

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Invité §Rom404zB

C'est clair :/ je m'attendais pas à voir une Lada dans le top 10 mais là ! :roll: Heuresement que ça ne dure pas longtemps car j'avais sommeil :dodo:

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Invité §Rom404zB

Esperons que dans deux semaines à Pau ça sera meilleur !

Car la elles n'ont pas eu de "pau" :D

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Invité §dyp637Bm

Juste vu une de l'arrière au départ puis plus rien.

 

iexplore 2008-05-18 15-37-58-77.jpg

iexplore 2008-05-18 15-37-59-77.jpg

:lol:

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Invité §Rom404zB

J'arrive même pas à rire, c'est grave docteur :buzz:

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Invité §dyp637Bm

Ce n'est qu'un essai grandeur nature, faut pas s'en faire ...

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Invité §der428cg

Ce n'est qu'un essai grandeur nature, faut pas s'en faire ...

 

Tu arrives a regarder Eurosport sur ton ordi ??

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Invité §dyp637Bm

Oui. Enfin uniquement pendant les courses.

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Invité §der428cg

Oui. Enfin uniquement pendant les courses.

 

Bon à savoir ça :D

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Non conformité des orifices d'échappement de la culasse !!!!! Ils ne savent pas lire un réglement technique ?

 

 

Dans le N° d'auto-sport du 19/05, il est précisé que les dimensions des tubulures des collecteurs d'admission et d'échappement, n'étaient pas conformes à la fiche d'homologuation

 

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Invité §Zas558KF

Mais c'est de l'en***age de mouche, ça ! Ça change vraiment quelque chose, un détail si petit ?

 

 

Quelques chevaux de plus

 

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Ah oui, c'est sûr que ça peut leur donner un avantage...

 

 

Concernant la non conformité technique des Lada

 

Collecteur d'admission

largeur maximum autorisée: 46,28mm (44,5mm +4%) valeur relevée: 47,86mm

hauteur maximum: 27,04mm (26mm + 4%) valeur relevée: 28mm

 

Collecteur échappement:

largeur maximum: 44,72mm (43 + 4%) valeur relevé 44,70mm

hauteur maxi: 24,96mm (24 + 4%) valeur relevée: 25,08mm

 

Source auto hebdo

 

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Invité §dyp637Bm

J'ai vu la sortie de route de Van Lagen dans un résumé sur la RTBF. Ça n'avait pas l'air très violent, il a fait un tout droit sur les freins sous la pluie ...

 

 

Enfin quelques photos en plus haute résolution (originaux en 2048x1536) :

autowp.ru_lada_110_wtcc_1.jpg.8eaa71149ad469b487dfda67d3ae9f5d.jpg

autowp.ru_lada_110_wtcc_2.jpg

autowp.ru_lada_110_wtcc_3.jpg

 

 

Merci pour les détails, roland3511.

D'après http://ladainfo.skyrock.com, cette modification ne leur aurait apporté aucun avantage.

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J'ai vu la sortie de route de Van Lagen dans un résumé sur la RTBF. Ça n'avait pas l'air très violent, il a fait un tout droit sur les freins sous la pluie ...

 

 

Enfin quelques photos en plus haute résolution (originaux en 2048x1536) :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/autowp.ru_lada_110_wtcc_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/autowp.ru_lada_110_wtcc_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/autowp.ru_lada_110_wtcc_3.jpg

 

 

Merci pour les détails, roland3511.

D'après http://ladainfo.skyrock.com, cette modification ne leur aurait apporté aucun avantage.

 

 

Faut t'il en rire ou en pleurer, que BMW et Seat soient montés au front, à la limite ça ne parait pas très intelligent, même si un réglemnt doit s'appliquer. Au niveau des grands constructeurs, il y a plus d'un qui ont trichés (BMW, Toyota, Honda, etc...)

 

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