demarrage gtv 916 3.2 v6

[Invité §LR0113ky]

Bonjour a tous,

 

Je suis heureux proprietaire depuis plusieurs annees d'un gtv 916 3.2 v6 qui m'apporte le plus grand bonheur et ne m'avait jusqu'a aujourd'hui jamais cause le moindre problzmen mécanique.

 

Je fais donc appel aux specialistes du V6 Arese pour leur faire part d'un petit sujet:

- mon moteur ne demarre plus

- le demarreur fonctionne mais le voyant moteur s'allume et j'entends un claquement sans que le moteur ne montre le moindre signe de demarrage

- j'ai deja change la batterie qui etait HS probablement pour une raison en lien avec le probleme de demarrage

- j'avais deja eu ce probleme il y a quelques temps et alfa avait reussi a redemarrer la voiture apres avoir reinitialise le système

 

Est-ce que l'un d'entre vous aurait deja rencontre ce probleme ?

 

Un grand merci par avance pour votre aide !

[Invité §Mag555De]

Bonjour,

 

J'ai eu ce printemps un problème qui me semble être du même ordre sur mon GTV Spider v6 3.2.

 

A la mise en position "Marche" de la clef, le voyant "défaut moteur" s'allumait et restait allumé tout le temps ou j'essayai de le mettre en marche (le démarreur se lance normalement, le moteur tourne mais sans démarrer).

 

Dans mon cas il s'agissait du boîtier électronique gérant l'injection et le régulateur d'admission d'air.

 

J'ai déposé ce boîtier (4 vis + 2 prises à débrancher) et je l'ai envoyé chez ECU en Allemagne

 

https://ecu.de/motorsteuergeraet-83.htm

 

où il a été réparé et reprogrammé avec une garantie, à sa réception, dès qu'il a été remonté en place le moteur a redémarré immédiatement.

 

Coût de l'opération +- 300 euros, le boîtier neuf chez Alfa + leur pose = 1500/1800 euros.

 

Voyez leur site, ce sont des professionnels particulièrement compétents et sérieux c'est une entreprise de +- 80 techniciens et ingénieurs seulement dédiée à la remise en fonctionnement de tous les boîtiers électroniques, compteurs numériques et autres systèmes gérant le fonctionnement des voitures de toutes marques.

 

Cordialement et Bonne année 2017

 

Magnaco

[Invité §Mer272xx]

J'ai eu ce probleme sur mon ancien Gtv V6

C'était l'antenne transpondeur!

[Damien051]

Sur ma 156 GTA j'avais eu exactement la même panne avec les mêmes symptômes et ça correspond à ce qu'a dit Magneco => boîtier ECU HS

[seb7788]

Bonjour,

 

J'ai eu ce printemps un problème qui me semble être du même ordre sur mon GTV Spider v6 3.2.

 

A la mise en position "Marche" de la clef, le voyant "défaut moteur" s'allumait et restait allumé tout le temps ou j'essayai de le mettre en marche (le démarreur se lance normalement, le moteur tourne mais sans démarrer).

 

Dans mon cas il s'agissait du boîtier électronique gérant l'injection et le régulateur d'admission d'air.

 

J'ai déposé ce boîtier (4 vis + 2 prises à débrancher) et je l'ai envoyé chez ECU en Allemagne

 

https://ecu.de/motorsteuergeraet-83.htm

 

où il a été réparé et reprogrammé avec une garantie, à sa réception, dès qu'il a été remonté en place le moteur a redémarré immédiatement.

 

Coût de l'opération +- 300 euros, le boîtier neuf chez Alfa + leur pose = 1500/1800 euros.

 

Voyez leur site, ce sont des professionnels particulièrement compétents et sérieux c'est une entreprise de +- 80 techniciens et ingénieurs seulement dédiée à la remise en fonctionnement de tous les boîtiers électroniques, compteurs numériques et autres systèmes gérant le fonctionnement des voitures de toutes marques.

 

Cordialement et Bonne année 2017

 

Magnaco

 

 

Merci pour ce lien c est super instructif