[Présentation] Dacia Logan MCV TCE ECO G 100 GPL: L' Essentielle!!

[Invité §Nic385dH]

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En bref

Marque : Dacia Modèle : Logan 2 Mcv Année : 2020 Version : TCE ECO G 100 GPL Véhicule acheté : neuf Kilomètres effectués : 72 km Carburant : ESSENCE/GPL Motorisation : TCE 100

Présentation de mon véhicule

La voila ma première Dacia, après le départ de mon vaillant Scénic 1/ 1.6 16v il me fallait un remplacent avec du coffre, j'avoue que Dacia trottait dans ma tête depuis un moment, la lecture de Daciattitude depuis le n°1 alors que j'avais pas de dacia, la communauté enthousiaste autour de la marque on finit de me convaincre, sans compter les élément communs avec Renault gage de sérieux. Commandée au mois de Février reçue le 13 Aout, sept mois un records <img alt="

" data-emoticon="" height="15" src="<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/non.gif.e8b672d16cc5caf011b8cb733e01218c.gif" title="" width="15" /> et retour a la concession le 14 pour vérifier les freins AR un défaut de montage sur la ligne de montage apparemment, bref j'a put en profiter a partir du 18.( j'ai quand même eu une clio 5 de remplacement avec le même moteur que ma logan, que j'ai put tester) Traite de blabla voici la "bête"

Equipements et options

De série avec aucune options donc - blanc glacier - GPL - vitres électriques AV - radio R-Plug & Music - rétros manuels - anti brouillards

- climatisation manuelle

Points forts

Pour le moment j'en suis très comptant, le trois pattes est une bonne surprise un peut faiblard en reprise en dessous de 2500tr/min, il devient un régale sur les nationales ou il a pas mal de reprises, mieux que mon ancien 1.6l atmo. Pour le moment j'ai pas trop fait d'autoroute mais je ne doute pas de ces compétences <img alt="

" data-emoticon="" height="15" src="<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title="" width="15" /> Le coffre pardon le "gouffre" et immense. L'intérieur est basic mais bien foutu et agréable, j'ai grosso modo les mêmes équipements de que mon Scénic sauf les rétros électrique qui ne me manquent pas. J'ai pas pris de média nav. L'ouverture a distance par tirette de la trappe a carburant c'est bête mais c'est la première voiture ou j'ai ça, pratique pour le GPL par contre pour l'essence faut quant même perdre la clef. Le petit rangement sous le coffre derrière le réservoir GPL bien vu.

Points faibles

La jauge de Gpl est mal placée elle oblige a quitter la route des yeux. La direction est un peut trop floue dommage avec un moteur plutôt volontaire

Modifications faites / à venir

Je luis est ajouté quelques accessoires dacia. - tapis caoutchouc a bords haut - bac de coffre - seuil de coffre

- je doit encore monter l'accoudoir Et j'envisage des seuils de portes et des enceintes Focal. Je me suis lâché sur les led Phillips! J'en ai mis sur d'autres voiture et elle sont de bonne qualité surtout les W5W T10, la différence avec les ampoules d'origine est flagrante. Tous celas a un coût mais le plus est vraiment la. Bon j'avoue les stop/feux de position c'est du superflu mais bien utile, mais par contre les feux de recul c'est le top! J'ai changer le plafonnier (et oui y'en a qu'un sur les essentiel) d'origine par un trois Led mais je laisse toujours une ampoule au milieu pour éviter la résilience (les led un peut allumées en permanence) J'ai aussi remplacer l'éclaireur de coffre par un autre modèle plus ancien est plus efficace (Twingo 2), pourquoi? et ben le montage a l'économie Renault: - l'ampoule dans une position bizarre que éclaire aussi bien le coffre que l'arrière de la garniture - le cache plus opaque qui laisse mois passer la lumière En haut le montage d'origine avec l'ampoule horizontal et une pièce, en dessous en 2 parties avec l'empoupe verticale vers le coffre J'ai remplacer les ampoules par des XTREME VISION Voila pour la suite j'envisage une caméra de recul, reste encore a trouver le bon modèle. Ce modèle me tente bien https://www.amazon.fr/dp/B08C7CD6Q2/?coliid=I1ZFHH1HHL7HKR&colid=2300FBJ022QTK&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

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Modifié 4 novembre 2020 par mike29b

[Invité §z-p075mT]

Bonjour

 

Jolie présentation

 

Bonne route en Dacia

[Invité §z-p075mT]

Et en GPL ...

[MCV Nîmes]

Bonne route avec ton MCV, l’essentiel est là... (nouvelle appellation de la Silverline).

[Invité §Nic385dH]

Merci a vous

[Invité §Nic385dH]

Salut un petit retour après 320km de GPL, mon p'tit Tce 100 super agréable sur nationale, relance,souplesse un régal, j'ai pas fait assez d'autoroute pour juger, mais je pense pas être déçu.

 

En ville agréable, bien qu'un peut mollasson dans les reprise en bas dans les tours, les reprises en 2éme sont un peut laborieuse, une faiblisse de ces petit moteurs turbo, j'avais eu un 1.2 tce qui était pareil, mon ancien 1.6 16v était plus réactif.

 

Un petit truc auquel il saut s'habituer aussi c'est la quasi absence de frein moteur troublant les premiers temps.

 

Au chapitre des déceptions la direction vraiment floue sans retour et la sensibilité au vent les deux cumulées sont pas agréable.

 

Je vais continuer a l'essence histoire de voir les différences et de voir l'autonomie total avec les deux carburants.

 

Super satisfait de ma logan

[maxcus2]

il est vrai que la direction est pour ma part tres desagreable, il faut toujours corrigé la trajectoire, encore plus sur ma techroad qui est surrelevée .