Erreur P062D

[Invité §Kat058FT]

Bonjour tout le monde

Je me présente, Baptiste, propriétaire d'un toy Verso 2009 2.0l D4D qui à dépassé récemment les 200.000Km (félicitation à elle) acheter dans la concession de Tours (j'aurai su, j'aurai pas venu d'ailleurs)

Bref

Récemment , un jolie petit voyant s'est allumé avec pour message Systeme VSC défaillant.

Pas de perte de puissance, la voiture roule normalement, bonne accélération bref, tout va bien malgré le voyant moteur allumé. J'ai donc emmener mon véhicule au garage (non non pas chez toyota, et encore moins Tours qui veulent me soulager de 80euros pour la valise).

Le verdict tombe. P062D - Performance du circuit de pilote d'injecteur de carburant n°1

Mon garagiste me dit qu'il trouve ça bizarre, mais à priori c'est l'injecteur à changer. Il me parle peut être d'une connectique ou autre. Mais pour un meilleurs examen il faut qu'il la garde 1 bonne journée, plus si affinité je pense.

 

Première question de ma part pour vous tous qui me lisez. (Çà fera 3 questions enfaîte)

Cela vous est il déjà arrivé ? Qu'avez vous fait? Combien ça vous à coûtez?

 

Deuxième question, en farfouinant un peu partout, j'ai pu voir que certains mette de l'huile 2T de synthèse dans leur réservoir et qu'ils n'ont plus de problème. Qu'en pensez vous? J'hésite franchement à le faire mais je pense que je vais le faire quand même. Ainsi qu'un bon décrassage de la voiture. Je vais la prendre tout à leur et la pousser dans les régimes pour décalaminé un peu tout

 

Merci de vos réponse

[Invité §Ano088oj]

Bonjour,

Je me permets de déterrer votre sujet car j'ai exactement le meme problème que vous sur ma Toyota verso 2.0 D4D 126cv de 2011.

Avez vous réparé ou fait réparer votre voiture ?

Si oui comment avez vous fait ?

Merci pour votre réponse.

[Invité §TOY740vn]

Bonjour tout le monde

Je me présente, Baptiste, propriétaire d'un toy Verso 2009 2.0l D4D qui à dépassé récemment les 200.000Km (félicitation à elle) acheter dans la concession de Tours (j'aurai su, j'aurai pas venu d'ailleurs)

Bref

Récemment , un jolie petit voyant s'est allumé avec pour message Systeme VSC défaillant.

Pas de perte de puissance, la voiture roule normalement, bonne accélération bref, tout va bien malgré le voyant moteur allumé. J'ai donc emmener mon véhicule au garage (non non pas chez toyota, et encore moins Tours qui veulent me soulager de 80euros pour la valise).

Le verdict tombe. P062D - Performance du circuit de pilote d'injecteur de carburant n°1

Mon garagiste me dit qu'il trouve ça bizarre, mais à priori c'est l'injecteur à changer. Il me parle peut être d'une connectique ou autre. Mais pour un meilleurs examen il faut qu'il la garde 1 bonne journée, plus si affinité je pense.

 

Première question de ma part pour vous tous qui me lisez. (Çà fera 3 questions enfaîte)

Cela vous est il déjà arrivé ? Qu'avez vous fait? Combien ça vous à coûtez?

 

Deuxième question, en farfouinant un peu partout, j'ai pu voir que certains mette de l'huile 2T de synthèse dans leur réservoir et qu'ils n'ont plus de problème. Qu'en pensez vous? J'hésite franchement à le faire mais je pense que je vais le faire quand même. Ainsi qu'un bon décrassage de la voiture. Je vais la prendre tout à leur et la pousser dans les régimes pour décalaminé un peu tout

 

Merci de vos réponse

Bonsoir,

 

je vous conseille de jeter un œil sur le forum de la TOYOTA Corolla verso qui est le même pour celui-ci.

Peut être que le soucis à déjà été rencontré.

 

lien : http://corollaversoii.forumactif.com/forum

 

TOYOT29

[Invité §Ano525cu]

Bonjour,

Je me permets de déterrer votre sujet car j'ai exactement le meme problème que vous sur ma Toyota verso 2.0 D4D 126cv de 2011.

Avez vous réparé ou fait réparer votre voiture ?

Si oui comment avez vous fait ?

Merci pour votre réponse.

 

bonjour j ai actuellement le meme probleme ,les 4 injecteurs hs factures 2500e les boules ensuite aucunes garanties pour la suites peut etre d autres pieces a changer pour savoir pourquoi les injecteurs sont hs .Aucun probleme sur cette voiture auparavent suur ma toyota verso d4d 126cv de 2011; je pense a m en separer elle a 200000kms ; bon courage

[Invité ToyoFlo]

Bonjour,  je suis dans le même cas que vous.

Verso 126 d4d skyview... presque 190000km.

Codes erreur : P0031  P062d  et P1604

voiture  passée à la valise chez Toyota... diagnostic : 4 injecteurs à changer. Pas de changement à l'unité...1800€ minimum

d'après les concessions reprise du véhicule entre 400€ et 3900€. 😒

[Invité ToyoFlo]

Le 08/04/2020 à 22:05, Invité §Ano525cu a dit :

 

 

bonjour j ai actuellement le meme probleme ,les 4 injecteurs hs factures 2500e les boules ensuite aucunes garanties pour la suites peut etre d autres pieces a changer pour savoir pourquoi les injecteurs sont hs .Aucun probleme sur cette voiture auparavent suur ma toyota verso d4d 126cv de 2011; je pense a m en separer elle a 200000kms ; bon courage

Bonjour,  je suis dans le même cas que vous.

Verso 126 d4d skyview... presque 190000km. 2011

Codes erreur : P0031  P062d  et P1604

voiture  passée à la valise chez Toyota... diagnostic : 4 injecteurs à changer. Pas de changement à l'unité...1800€ minimum

d'après les concessions reprise du véhicule entre 400€ et 3900€. 😒

[Invité Treneuroni]

Bonjour, même problème sur ma Toyota Verso SkyView 2.0 D4D 126ch et 200k km...

 

C'est quand même étrange que tout le monde constate ce problème au même kilométrage et sur la même voiture... Le remplacement des injecteurs ne garantit pas la solution du problème et coûte plus que la valeur de reprise du véhicule...