J'ai ma C4

[Invité §kel281HN]

On aime bien t'as voiture mais tu n'es pas obligé de te prendre en photo tout le temps

 

Ca fait un peut ......... enfin bizard xD

[Invité §Mis175VJ]

C'est juste pour vous montrer les modifications.

[Invité §egi770TF]

wouah, elle est raçée comme ligne et la couleur lui donne un aspect dynamique..https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/message/icon10.gif

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/message/icon10.gif

[Invité §Mis175VJ]

A suivre pour les prochains jours, les photos avec les xenons.

[Invité §ctr028er]

belles voitures ;-)

[Invité §Mis175VJ]

belles voitures ;-)

 

 

Merci

[Invité §Mis175VJ]

Et voici les photos avec les xenons.

 

http://img106.imageshack.us/img106/3530/avantxw7.jpg

 

http://img141.imageshack.us/img141/8402/dscf0015fl6.jpg

 

http://img514.imageshack.us/img514/7393/dscf0017tn5.jpg

 

J'espère qu'on voit bien sur les photos, c'est bien blanc et bleuté pour la couleur, du 8000 k.

[amDBs9]

Le sigle VTS, les Xénons, .... tu aurais du investir directement dans une VTS ! Il te manque encore les 17 pouces Resolfen, les sièges en tissu-alcantara, l'ESP, les radars avants et arrières .....

[Invité §Mis175VJ]

Le sigle VTS, les Xénons, .... tu aurais du investir directement dans une VTS ! Il te manque encore les 17 pouces Resolfen, les sièges en tissu-alcantara, l'ESP, les radars avants et arrières .....

 

 

En prenant du recul je me dis que oui, j'aurais pas mis plus cher pour prendre directement une VTS, mais bon ce qui est fait est fait. Concernant les radars je les avais pris en option. Il me manque juste les jantes 17, les sièges, et les rétros rabatables électriquement.

[Invité §mat560SJ]

 

En prenant du recul je me dis que oui, j'aurais pas mis plus cher pour prendre directement une VTS, mais bon ce qui est fait est fait. Concernant les radars je les avais pris en option. Il me manque juste les jantes 17, les sièges, et les rétros rabatables électriquement.

 

 

 

Il est possible de mettre les rétros rabatables électriquement en seconde monte ?

 

Celà veut dire changer les 2 rétros , la commande des rétro coté conducteur pour avoir l'option de rabattement etc ...

[Invité §Mis175VJ]

ça doit couter cher de faire ça.

[amDBs9]

 

En prenant du recul je me dis que oui, j'aurais pas mis plus cher pour prendre directement une VTS, mais bon ce qui est fait est fait. Concernant les radars je les avais pris en option. Il me manque juste les jantes 17, les sièges, et les rétros rabatables électriquement.

 

... oui et les radars avants bien utiles pour protéger les coins avant de la voiture !

[Invité §Mis175VJ]

... oui et les radars avants bien utiles pour protéger les coins avant de la voiture ![/quotemsg

 

Oui je les ai.

 

[Invité §Nic786OO]

Quoique, le rouge Lucifer lui va bien

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/396458/c4_coupeMusketierLucifer.jpg

 

 

 

Tu aurais au moins pu peindre tes enjoliveurs de bas de porte et bas d'aile AR

 

[Invité §Nic786OO]

A mon avis, le problème n'est pas de savoir si le noir est salissant ou pas. Qu'est que vous faites de l'envie, du feeling, ...

J'ai une C4 coupé VTS NOIRE car j'avais envie qu'elle soit noire. En plus ce sera mieux à la revente = bonus / envie !

CC

 

Ca c'est pas sur

 

[Invité §tom258ZP]

... oui et les radars avants bien utiles pour protéger les coins avant de la voiture !

 

 

Juste un peu dommage qu'avec les 2, cela fasse un peu "ping pong" dans la voiture. Surtout quand on gare la voiture, ca prend la voie hospitaliere avec un monitoring trace plat. Pour ma part, je trouvais que la marge etait trop importante entre ce que disait le radar et la distance effective avec l'autre voiture. Manque de precision dans les places un peu justes mais utile tout de meme.

[Invité §cal685IY]

desolé de pourrir l'ambiance ,mais le fap,c'est bien la grosse m.... qui a une durer de vie maximal de 80 000kms et qui coute quelques centaines d'euros?!

[Invité §tom258ZP]

desolé de pourrir l'ambiance ,mais le fap,c'est bien la grosse m.... qui a une durer de vie maximal de 80 000kms et qui coute quelques centaines d'euros?!

 

 

"la premiere generation de FAP PSA demandait un entretien (depose et nettoyage) voire un remplacement tous les 80000 km. En 2003, la periodicite d'entretien passe a 120000 km, en 2004, a 200000 km. Aujourd'hui la plupart des constructeurs proposent des filtres annonces sans entretien pendant toute la dure de vie du vehicule."

 

(source l'autojournal n°741)

[amDBs9]

 

Juste un peu dommage qu'avec les 2, cela fasse un peu "ping pong" dans la voiture. Surtout quand on gare la voiture, ca prend la voie hospitaliere avec un monitoring trace plat. Pour ma part, je trouvais que la marge etait trop importante entre ce que disait le radar et la distance effective avec l'autre voiture. Manque de precision dans les places un peu justes mais utile tout de meme.

 

Je partage tout à fait ton avis. Les radars sont réglés "loin".

[amDBs9]

A ce rythme là, notre ami Mister_aurel va se rapprocher de ....

 

 

Excusez moi ... humour

[Invité §cit250af]

Jolie Aurélien

[Invité §Mis175VJ]

Jolie Aurélien

 

 

Merci

[GT-Racing]

Salut, c'est la même voiture, même couleur, même finition que j'ai depuis plus de 2 ans sauf l'intérieur en beige clair, BM5 et le moteur essence (1.6 16v 110 ch)

 

 

http://xsaragtr.free.fr/ma_C4/DSCN2927.jpg

[Invité §Mis175VJ]

La même sauf l'intérieur, la boite de vitesses et la motorisation.

[Invité §gui168EG]

salut il y a une c4 vts 110ch hdi à vendre à coté de chéz moi elle a 8000km il en veut 18 000€ année 2007 est une bonne affaire

[Invité §fab880xi]

salut a tous

voila je vais prendre une vts bye loeb 2.0 16 v 180 cv

rouge avec ailerons noire le proprio ma donné des photos

si vous voulait les voires demande moi

 

a bientot

[Invité §fab880xi]

by loeb pardon

[Invité §Mis175VJ]

salut a tous

voila je vais prendre une vts bye loeb 2.0 16 v 180 cv

rouge avec ailerons noire le proprio ma donné des photos

si vous voulait les voires demande moi

 

a bientot

 

 

Moteur essence, attention ça consomme, surtout du 180 cv. à toi de voir. J'aurais pris un HDi direct à ta place.

[Invité §bou158mv]

Salut tous le monde,

 

 

[Invité §fif542be]

Bonjour, nouveau ici

 

Je fais l'acquisition samedi d'une super C4 Coupé HDI 110 FAP VTS, rouge lucifer (comme mister aurel je pense) ,jantes 17" resolven

 

avec toutes les options dedans : pack acoustique 7HP avec boomer JBL - Navidrive couleur, sieges chauffants, phare xenon autodirectionnel , radar de recul,...liste trop longue a énumérer !! (seul le toit panoramique y est pas)

 

je vous mettrais des photos si vous le souhaitez , et j'aurais certainement des questions pour apprendre a me servir de tout ça

 

a bientôt !

[amDBs9]

j'aurais certainement des questions pour apprendre a me servir de tout ça

 

A ta disposition, j'ai tout çà pareil mais en noir depuis juin 2007

 

[Invité §fif542be]

je ne voulais pas du noir car salissant mais c'est joli aussi !! merci de ta proposition, je la paye 13000€ avec 46000kms je pense que c'est correct.

le vehicule est superbe

en conso on peut s'attendre vraiment a 5l/100 env. annoncé ?

 

@+ philippe

[amDBs9]

je ne voulais pas du noir car salissant mais c'est joli aussi !! merci de ta proposition, je la paye 13000€ avec 46000kms je pense que c'est correct.

le vehicule est superbe

en conso on peut s'attendre vraiment a 5l/100 env. annoncé ?

 

@+ philippe

 

Je dirais plutôt entre 5.3 et 6.3 l/100 km

[Invité §cou808ny]

 

Bonjours j ai vu que vous possedez une C4 BMP6.

Je cherche a en savoir un max sur cette boite a vitesse ( agrement, facilite au quotidien, à-coup , problemes , etc... )

[Invité §Bas258yD]

J'ai reçû ma C4 HDI 110 BMP6 vendredi passé au garage Apollo à Lausanne (Suisse). Voiture de direction 15'000 km de 2006. Mes précédentes voitures étaient Mercedes C220 CDI auto puis Volvo V70 T4 auto. Notre second véhicule est une Skoda Octavia TDI 140 CV boîte DSG.

 

Concernant la boîte BMP6, il suffit de s'y habituer quelques jours mais il est clair que ce n'est pas au même niveau d'agrément qu'un vraie boîte auto Mercedes ou DSG. En relachant légèrement l'accélérateur lors du passage de vitesse ou en accélérant de manière progressive on évite les à coups (qui demeurent dans tous les cas très modérés).

 

En montagne, j'ai roulé de manière un peu plus agressive avec les palettes au volant pour changer les vitesses et cela fonctionne assez bien mais je ne peux me prononcer de manière totalement objective vu mon manque de pratique.

 

Voiture très confortable, silencieuse et agréable à conduire. Je sens que je m'y attache déjà.

 

Sur un parcous d'environ 100km avec petites routes et montagne j'ai eu une moyenne indiquée de 5,1l /100km. ! Au total, avec de la ville, mes 250 premiers km = moyenne de 5,7l / 100km.

 

Après quelques jours, je suis vraiment enchanté de mon véhicule.