[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[Calanque_power]

 

Subitement Forum-Auto ne marche plus avec Google Chrome, si quelqu'un a une idée là dessus...ou est-ce encore la magie de l'Informatique ?

 

ctrl - F5, ils ont changé le CSS.

[fabriziod]

ctrl - F5, ils ont changé le CSS.

 

 

Le CSS biensur.... C koi?

[Invité §_To656Fc]

Fichier de style

[Invité §Lau620QA]

 

C'est vrai que la difference avec le 140 est énorme.... BiZarre, biZarre...

On dirait une conso de HDI+BVA.

 

 

C'est forcément ça

 

Le 160 est le moteur le plus puissant dispo en boite manuelle, je me trompe ?

[fabriziod]

En Diesel c bien ça; en Essence, je ne sais pas si le THP n'est pas plus puissant.

[Invité §Lau620QA]

155. Il serait temps de sortir un THP 200 pour les rares interessés.

 

Il existe sur DS3 ( ok, en édition limité ) et maintenant 308 et DS4. Bref, C5 et 508 le mériterait. Au moins pour les ventes dans les pays d'Europe, Allemagne, pays Nordique

[Calanque_power]

155. Il serait temps de sortir un THP 200 pour les rares interessés.

 

Il existe sur DS3 ( ok, en édition limité ) et maintenant 308 et DS4. Bref, C5 et 508 le mériterait. Au moins pour les ventes dans les pays d'Europe, Allemagne, pays Nordique

 

En tout cas, il existe dans la liste des mécaniques pour C5 sur Citroën Service.

[Invité §ale838Og]

 

VMAX CONSO PUISSANCE COUPLE & CO2

 

190/187 5.0 HDI110----260/1750---129[bERLINE]----129[TOURER]

190 4.6 HDI110----285/1750---120 [e + cmp6]

204/200 5.3/5.5 HDI140----340/2000---139-------------143

210 6.9/6.9 HDI160----340/2000---129/179---------133/179[bVA] POUR LA BVA !!!

230/225 5.9/6.1 HDI200----450/2000---155--------------159

243/242 7.2 HDI240----450/1600---189--------------189

 

 

CONSO HDI 160 BVM6 : 4.1 en cycle extra-urbain ; 4.9 en mixte et 6.4 en ville.....

 

C'est pas pareil.....

 

 

 

[fabriziod]

CONSO HDI 160 BVM6 : 4.1 en cycle extra-urbain ; 4.9 en mixte et 6.4 en ville.....

C'est pas pareil.....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/605648/consoc5.jpg

 

 

En effet!

 

Par contre tes chiffres sont pour les berlines et/ou Tourer?

Je dis cela pour le 139 de CO2 du HDI140.

[glitter]

http://zest2news.blogspot.com/2011/05/comment-optimiser-la-c5-une-c5.html

 

Ce n'est pas un secret, l'habitabilité aux places arrières de la Citroën C5II n'est pas son principal point fort, et il pourrait être son principal point faible en Chine tant on sait que ce point y est capital pour le consommateur.

 

Avec, environ, 3.000 unités vendues par mois dans le pays, ses ventes plafonnent désespérément à un niveau trois fois inférieur à d'autres modèles comme la VW Passat, la Skoda Octavia ou encore l'Audi A6.

 

Si avec la Peugeot 508, PSA ne devrait pas y rencontrer ce problème ; malgré l'échec de la Citroën C-Triomphe, C4I tri-corps à l'habitacle allongé, la marque aux chevrons songerait, selon le dernier numéro de -L'Auto-journal- (n°829) à retenter l'expérience avec la C5 : C'EST OFF :« (…) Citroën envisage de proposer une version spécifique de sa C5 sur ce marché. Quelques retouches esthétiques, mais surtout un espace plus important pour les passagers arrière feront la différence. »

 

Avec la disparition progressive de la C6, qui n'y est déjà que symbolique, ce serait également un moyen de tirer vers le haut sa gamme C, vendue par Citroën Dongfeng, alors qu'on le sait, les véhicules de la gamme DS auront leurs propre points de vente, si l'état chinois donne, bien sur, un jour, son accord à la joint venture PSA/Chang'an …

 

Ca serait sympa de voir une C5 un peu modifiée.

Est ce que quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?

[Invité §Lau620QA]

 

Allez hop, il faut rallonger l'empattement de la C5 2 comme on avait fait pour la CX !

 

+12cm pour la C5, un bon 4m90 rien que pour les places arrières ! Chiche !

[Invité §_To656Fc]

Une C5 prestige

[Invité §Lau620QA]

Une C5 prestige

 

 

Puis ça ferait patienter jusque la DS9

[glitter]

Je pense que dans l'esprit, ca n'est que de quelques cm

 

Alors ? Personne n'avait entendu ce truc avant ?

[Invité §eag553eL]

http://zest2news.blogspot.com/2011/05/comment-optimiser-la-c5-une-c5.htmlCe n'est pas un secret, l'habitabilité aux places arrières de la Citroën C5II n'est pas son principal point fort, et il pourrait être son principal point faible en Chine tant on sait que ce point y est capital pour le consommateur.

Faux, en général les Chinois sont petits.

[fabriziod]

Je pense que dans l'esprit, ca n'est que de quelques cm

Alors ? Personne n'avait entendu ce truc avant ?

Non.

 

Les A6L, Serie5 sont aussi rallongées en CN, donc cela ne serait pas idiot de faire de meme chez PSA....

Bien que je pense que sur la C6 cela eut été plus logique non?

 

Par contre les principaux pbms de Citroen en CN, sont plutot [a mon humble avis] sa fiabilité, le mauvais marketing et les CC.

 

Si avec la Peugeot 508, PSA ne devrait pas y rencontrer ce problème

Qt a Peugeot, je crois que le nom est proche d'un gros mot CN, imagine la bonne pub...

 

 

Faux, en général les Chinois sont petits.

Plus le statut social est elevé, plus la voiture doit voir la porte AR agrandie.

[glitter]

Les A6L, Serie5 sont aussi rallongées en CN, donc cela ne serait pas idiot de faire de meme chez PSA....

 

Ah ? Je ne savait pas ca pour les allemands. Bon ben, oui, ca aurait du sens alors.

 

Bien que je pense que sur la C6 cela eut été plus logique non?

 

La C5 est fabriqué en Chine contrairement à la C6.

 

Par contre les principaux pbms de Citroen en CN, sont plutot [a mon humble avis] sa fiabilité, le mauvais marketing et les CC.

 

Qu'est ce que tu veux dire par CC ?

 

[fabriziod]

Ah ? Je ne savait pas ca pour les allemands. Bon ben, oui, ca aurait du sens alors.

 

 

La C5 est fabriqué en Chine contrairement à la C6.

 

Exact, mais cela reste la categorie inf par rapport aux Germaines rallongées.

Peut être que le pari pourrait fonctionner...¿? [Je le souhaite]

J'avais forcé mon distributeur a acheter Français...À l'epoque c'etait la C-triomphe , mais la une C5 L ça sera plus sympa

 

Qu'est ce que tu veux dire par CC ?

 

Concessions

[Invité §Lau620QA]

 

Exact, mais cela reste la categorie inf par rapport aux Germaines rallongées.

Peut être que le pari pourrait fonctionner...¿? [Je le souhaite]

J'avais forcé mon distributeur a acheter Français...À l'epoque c'etait la C-triomphe , mais la une C5 L ça sera plus sympa

 

 

 

Bravo ! Quand on a une conviction et qu'on a un fournisseur/distributeur en Chine qui a besoin de nous, autant en profiter !

[fabriziod]

La "JV de PSA" à commencée à faire des pub et du sponsoring avec l'arrivée de la C5.

Ils ont aussi un site web spécial C5.

C’est un bon début, tout ça.

 

Par contre, les commentaires d’internautes indiquent un niveau de satisfaction moyen.

 

Et vue l’image de PSA pour les consommateurs chinois, il faudra du temps et de la qualité pour changer les mentalités...

 

Bravo ! Quand on a une conviction et qu'on a un fournisseur/distributeur en Chine qui a besoin de nous, autant en profiter !

Un peu de protectionisme ne fait pas de mal, surtout qd le produit est sympa.

Par contre pour la C-triomphe, la j'ai peut être un peu abusé.

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR7VZ5P3ePOtVuyTYkCRNYgOE7RvUB--bPWzdf9trlaBd8MG9ue&t=1

 

[fabriziod]

Sur www.easygrip.fr je souhaite acheter des chaines.

 

Je suis chaussé en 245 40 19, et donc les chaines pour des 245 45 18 devraient être compatibles... MAIS!

 

Pourquoi diable mettent ils le mot 4x4 pour ces dimensions?

Cela ne serait donc pas montable?

 

Plse have a look: http://www.easygrip.fr/product.php?id_product=12

 

LIEN interessant pour les compatibilités http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

[n72dw10]

Salut,

 

Trois chiffres en ce 26/05/2011:

4 ...

... mois que j'ai passé commande,

1 ...

... mois que j'aurais du être livré

et ...

2 ...

... mois à attendre ....

 

[Invité §eag553eL]

Salut,

 

Trois chiffres en ce 26/05/2011:

4 ...

... mois que j'ai passé commande,

1 ...

... mois que j'aurais du être livré

et ...

2 ...

... mois à attendre ....

 

 

 

Ils te la préparent aux petits oignons.

 

[fabriziod]

Salut,

 

Trois chiffres en ce 26/05/2011:

4 ...

... mois que j'ai passé commande,

1 ...

... mois que j'aurais du être livré

et ...

2 ...

... mois à attendre ....

 

 

 

...C'est une C5 pack désir

 

Courage.

[glitter]

Exact, mais cela reste la categorie inf par rapport aux Germaines rallongées.

 

Malheureusement, la marque n'a pas grand chose à mettre en face des A8 et compagnie.

 

J'avais forcé mon distributeur a acheter Français...À l'epoque c'etait la C-triomphe , mais la une C5 L ça sera plus sympa

 

1 - T'as raison.

2- Je vis en Europe de l'Est où les voitures à coffres sont appréciés, j'ai déja vu des c-triomphe à ma surprise.

 

Ils ont aussi un site web spécial C5.

C’est un bon début, tout ça.

Par contre, les commentaires d’internautes indiquent un niveau de satisfaction moyen.

 

Ah ? C'est interessant ca, qu'est ce qui est reproché ?

 

Et vue l’image de PSA pour les consommateurs chinois, il faudra du temps et de la qualité pour changer les mentalités...

Oui, et j'espère que PSA se souviendras que la patience est une vertu appréciée en Chine.

 

 

 

[fabriziod]

Malheureusement, la marque n'a pas grand chose à mettre en face des A8 et compagnie.

 

DS9 maybe?

 

Ah ? C'est interessant ca, qu'est ce qui est reproché ?

 

-Conso

-Fiabilité (petits ennuis quotidiens)

-BVA

-Electronique (ergonomie, comprehension des elements)

-Niveau des concessions (pour la C5)

-Image (pas assez premium)

 

Oui, et j'espère que PSA se souviendras que la patience est une vertu appréciée en Chine.

 

Qu'ils arretent de prendre les Chinois pour des petits, avec des modeles asiatiques KK.

[Invité §Lau620QA]

Citroen et Peugeot sont combien en Chine en 2010 ? L'hegemonie de VW, c'est incompréhensible ...

[fabriziod]

Citroen et Peugeot sont combien en Chine en 2010 ? L'hegemonie de VW, c'est incompréhensible ...

 

Je ne comprends pas ta question?

-Combien de sites de prod?

-Combien de personnes?

-Combien ds le ranking des ventes?

 

Pour VAG, ils ont énormement investit et cela dès le debut.

Ils ont mis en place des procedures de production "allemandes" avec des moyens de production "allemands" en Chine.

Les voitures sont plutot ds le HDG et avec une fabrication locale... Imaginez la fierté.

 

De plus la VW SANTANA, qui fut un flop en Europe il y a 25 ans [?], s'est vendu [se vend encore?] de maniere exagérée en Chine.

Donc les amortissements des lignes a pu se faire [pas comme nos XM, 605, VELSATIS ou autre...].

Ce qui est plutot saint pour le groupe, non?

 

Le gouvernement Chinois aussi roule en AUDI A6...BMW et BENZ essayent desesperement prendre la place, mais sans succès pour le moment.

Je ne me souviens plus du nb de vehicules de la flotte gouvernementale, mais c'est entre 5 et 6 chiffres.

 

VAG en Chine = Mettre des moyens et bien faire les choses. [pour l'instant]

[glitter]

DS9 maybe?

 

Je croise les doigts, mais bon en même temps PSA n'a pas beaucoup ouvert le porte monnaie pour la gamme DS jusqu'a présent.

J"espère que le directoire va comprendre l'interet de garder un modèle vraiment HDG.

Les rumeurs de V6 BMW se faisant de plus en plus insistante, on peut imaginer que le moteur existe déja.

 

-Conso

-Fiabilité (petits ennuis quotidiens)

-BVA

-Electronique (ergonomie, comprehension des elements)

-Niveau des concessions (pour la C5)

-Image (pas assez premium)

 

 

Cette question des "petites ennuis quotidiens", ma foi, c'est malheureusement un peu du charme des francaises.

Je note que l'on remarque le retard de PSA au sujet du couple moteur/boite, j'espère qu'ils vont se décider à signer les chèques pour combler le retard (les boites arrivent en 2014, pour le reste c'est à voir).

Merci du résumé en tout cas.

 

EDIT: on s'éloigne un peu du sujet, mais il est vrai que les perspective en Chine pour PSA méritent d'en parler, il existe un sujet pour cela

Ventes automobiles en Chine / évolution du marché / news des marques

 

 

Qu'ils arretent de prendre les Chinois pour des petits, avec des modeles asiatiques KK.

 

Si tu parles des ZX locales, il fallait bien commencer par quelque chose.

[n72dw10]

...C'est une C5 pack désir

 

Courage.

 

C'est pas du courage, mais de la patience ... et d'habitude, j'en ai pas spécifiquement beaucoup

 

 

[fabriziod]

C'est pas du courage, mais de la patience ... et d'habitude, j'en ai pas spécifiquement beaucoup ;)

 

[fabriziod]

(...)Je note que l'on remarque le retard de PSA au sujet du couple moteur/boite, j'espère qu'ils vont se décider à signer les chèques pour combler le retard (les boites arrivent en 2014, pour le reste c'est à voir).

Merci du résumé en tout cas.

EDIT: on s'éloigne un peu du sujet, mais il est vrai que les perspective en Chine pour PSA méritent d'en parler, il existe un sujet pour cela

Ventes automobiles en Chine / évolution du marché / news des marques

 

OK, merci pour ce lien, je vais regarder.

 

Sinon, en réponse à ta question, pour 2010:

-Le nombre de ventes des marques chinoises : 6.27 millions (véhicule) qui représente 45.60%

-Le nombre de ventes des JV japonnaises : 2.69 millions 19.54%

-Le nombre de ventes des JV allemandes : 1.97 millons 14.36%

-Le nombre de ventes des JV amércaines : 1.41 millions 10.26%

-Le nombre de ventes des JV coréennes : 1.04 millions 7.53%

-Le nombre de ventes des JV françaises : 0.37 millions 2.71%

 

Voili voilou.

--------------------------

 

Pour en revenir à la C5.

Personne ne constate un sifflement des retros a 150kmh? (je roule en C5 Tourer)

[Calanque_power]

OK, merci pour ce lien, je vais regarder.

 

Sinon, en réponse à ta question, pour 2010:

-Le nombre de ventes des marques chinoises : 6.27 millions (véhicule) qui représente 45.60%

-Le nombre de ventes des JV japonnaises : 2.69 millions 19.54%

-Le nombre de ventes des JV allemandes : 1.97 millons 14.36%

-Le nombre de ventes des JV amércaines : 1.41 millions 10.26%

-Le nombre de ventes des JV coréennes : 1.04 millions 7.53%

-Le nombre de ventes des JV françaises : 0.37 millions 2.71%

 

Voili voilou.

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Pour en revenir à la C5.

Personne ne constate un sifflement des retros a 150kmh? (je roule en C5 Tourer)

 

La première de mon père, c'était dès 60-70 Km/h. Sur son nouveau tourer (Exclu donc vitres feuilletées), ça s'entend après 130.

[fabriziod]

La première de mon père, c'était dès 60-70 Km/h. Sur son nouveau tourer (Exclu donc vitres feuilletées), ça s'entend après 130.

 

C'est donc un pbm de conception...

Y a t il un email de contact pour le service qualité de Citroen [pour faire part de l'incident] et demander un patch ou une maj?

 

A moins que la Version "black mat" ou le restyling aient été benefiques...

Donc avis au proprio de la version restyling?

si tel est le cas, il suffit de demander de monter les nouveaux retros.

[captain bidibul]

Les rumeurs de V6 BMW se faisant de plus en plus insistante, on peut imaginer que le moteur existe déja.

 

 

tu parles bien d'un 6 cylindres en V ? par bmw? d'ou vient l'info (je ne suis pas au courant) ?