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C5

[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)


Invité §aer044sI
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Messages recommandés

Why not sur Meaux ?

 

@ Vinsouille: Sur Meaux, sur Chessy what else??

 

@rico3

 

Pour le rapport poids/puissance sur les 140 et 160 cv je parlais des bvm, qui seront les modèles les plus recherchés par éventuels acquéreurs de C5.

Sur autoroute en respectant les limitations le 160 tourne bien. Reste plus qu'à l'essayer avec 5 personnes à bord, le coffre chargé à bloc et sur une autoroute avec de bons dénivelés style sur l'A28.

Ensuite pour les BVA, je veux bien te croire pour le 204 cv, malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer :(

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Invité §Lau620QA

Why not sur Meaux ?

 

@ Vinsouille: Sur Meaux, sur Chessy what else??

 

@rico3

 

Pour le rapport poids/puissance sur les 140 et 160 cv je parlais des bvm, qui seront les modèles les plus recherchés par éventuels acquéreurs de C5.

Sur autoroute en respectant les limitations le 160 tourne bien. Reste plus qu'à l'essayer avec 5 personnes à bord, le coffre chargé à bloc et sur une autoroute avec de bons dénivelés style sur l'A28.

Ensuite pour les BVA, je veux bien te croire pour le 204 cv, malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer :(

 

 

Le 138/140 est bien agréable et plutôt réactif en reprises pour ceux qui seraient hésitants sur cette motorisation. Aucune crainte à avoir.

 

Moi je suis que 2 départements pour le moment en espérant bientôt être que sur le 77 :D

 

Mais souvent là la we donc pas de souci pour meaux .

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Why not sur Meaux ?

 

@ Vinsouille: Sur Meaux, sur Chessy what else??

 

@rico3

 

Pour le rapport poids/puissance sur les 140 et 160 cv je parlais des bvm, qui seront les modèles les plus recherchés par éventuels acquéreurs de C5.

Sur autoroute en respectant les limitations le 160 tourne bien. Reste plus qu'à l'essayer avec 5 personnes à bord, le coffre chargé à bloc et sur une autoroute avec de bons dénivelés style sur l'A28.

Ensuite pour les BVA, je veux bien te croire pour le 204 cv, malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer :(

 

 

 

Ce moteur montre vite ses limites sur autoroutes notamment en montagne sur l'A40 (autoroute qui va à Chamonix), c'est un deux litres diesel et il n'y a pas de miracle à attendre mais évidemment ça dépend aussi ce à quoi on est habitué...ange.gif.96f2a9658f882696679d9af80860183b.gif

 

Je pense au contraire que la bva gomme le côté creux de ce moteur, un petit coup d'accélérateur et elle descend un ou deux rapports et ça repart, sinon en bvm ça veut dire qu'il faut jouer sans cesse du levier du vitesses et si c'est acceptable sur un véhicule de société 110 ch. ça me paraît inacceptable sur une voiture qui se veut une routière haut de gamme.

 

Donc pour moi la prochaine ça sera V6 ou 204 ch. sinon rien ! :D

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(...)Je pense au contraire que la bva gomme le côté creux de ce moteur, un petit coup d'accélérateur et elle descend un ou deux rapports et ça repart, sinon en bvm ça veut dire qu'il faut jouer sans cesse du levier du vitesses (...)

Donc pour moi la prochaine ça sera V6 ou 204 ch. sinon rien ! :D

 

Assez d'accord, je pense que la BVA civilise encore plus le caractère du HDI160.

Par contre surement au détriment de qq dixièmes de sec [0-100 & 1000m] et de qq dixièmes de L au 100km

 

Pour ta prochaine, niveau perf c kifkif.

-Souplesse : V6

-Conso : 4cyl

 

Ce que je conseille, c'est de prendre une version bien équipée.

Cela se revendra tj bien, et c'est qd mm très agréable au quotidien!

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Assez d'accord, je pense que la BVA civilise encore plus le caractère du HDI160.

Par contre surement au détriment de qq dixièmes de sec [0-100 & 1000m] et de qq dixièmes de L au 100km

 

Pour ta prochaine, niveau perf c kifkif.

-Souplesse : V6

-Conso : 4cyl

 

Ce que je conseille, c'est de prendre une version bien équipée.

Cela se revendra tj bien, et c'est qd mm très agréable au quotidien!

 

 

La mienne est toutes options sauf le toit en verre, encore des kilos à trinsballer le toit vitré, le verre ça pèse lourd ! ange.gif.5d03317a4af8d1171408deca939251b4.gif

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Invité §max266gM

Ah, pas pris les primacy 3 ?

 

Je pense prendre ca, faut que je me decide a mi mars ...

 

Non, quasi 20€ de différence par pneus entre les 2 et puis ils font correctement leur job.

 

Ils ont été remplacé par le Primacy 3... J'espère que t'as eu une réduction au moins!

 

 

151€ sur Allopneus, c'est correct et je ne sais pas ce que les primacy 3 peuvent apporter de plus. :o Ca reste du bibendum donc loin d'être de la merde.

 

Quand à avoir une réduction, même chez Peugeot/Citroën ça reste infiniment trop cher. :o

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Comme vous voulez j'habite vers Crecy la chapelle donc c'est kiff kiff pour moi

@ vinsouille: Peu importe pour moi aussi. On va donc laisser le dernier mot à laurent vu qu'il ne nous à pas dit si il avait une préférence ;)

Par contre je sais pas si ça le fait sur vos voitures mais mon écran et ma radio se sont coupés brutalement pendant que je roulais et cela deux fois en à peine 10 minutes. Bon tout fonctionne normalement mais je trouve ça bizarre!!

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Michelin Primacy HP commandés. Reste plus qu'à réceptionner puis faire monter lors de la livraison. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

 

Je vais devoir remplacer les miens et je ne sais pas lequel des deux prendre , soit les Primacy HP ou le Primacy 3 . Ils sont tous les deux quasiment au même prix en centre auto (175 € environ en 225/55/17) , mais je ne sais pas si il y a une différence de longévité entre ces deux pneus voyons.gif.a4573de7c440e98b4474fa23a7a1bc5c.gif

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Jeudi/Vendredi la CC me prête une.... C ELYSÉE HDI92 :D

Je vais l'essayé, elle est pas mal en prix et pour notre SAV elle pourra coller.

 

Par contre au retour le Vendredi, ils me prêtent pour le WE....

-Une DS5 HDI160 BVA!

J'ai hâte de l'essayer... Et avec les gnards inside!

On verra l'habitabilité ;)

 

Donc petit comparo C5 TOURER HDI240 vs DS5 HDI160 soon...

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Ben il est au garage ton Tourer :??: Tu l as casse ?

 

Non, je roule avec.

Ms je dois acheter une auto pour le SAV, alors la vendeuse me propose un essai de l'auto.

Et elle me dit gardez la 24h pour vs en faire une meilleure idée... Alors j'en profite pour lui dire, et si je changeait le C5 aussi? réponse... Tiens une DS5 pour le WE!

 

Par contre elle semblait me déconseiller la HY.

Pbm de stock ou marges?

Ou réellement pas terrible?

 

Bref je suis impatient de voir cette habitabilité, et le fameux confort dégradé :D

Reste a voir la réaction des enfants, vont ils aimer la voiture?

 

Et je me demandais pourquoi tu as fait faire un entretien a 70kkm ... c est pas tous les 30kkm sur le v6 ?

 

Pour ma part, la mienne passera les 70kkm demain ...

-Aucune idée :??: , j'y vais qd l odb me le dit.

-Quels furent les couts de tes revisions? :o

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350 a 30kkm et 386 a 60kkm ... mais la Yaute n est pas reputee bon marche, alors pqoi pas une viree a Milano pour les 90kkm :W

 

Pour info, 30 ou 60kkm, c est exactement les memes taches, filtres dont le Go, j ai toujours pas regarde pqoi 36 euros d ecart en 8 mois ...

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Invité §Lau620QA

Jeudi/Vendredi la CC me prête une.... C ELYSÉE HDI92 :D

Je vais l'essayé, elle est pas mal en prix et pour notre SAV elle pourra coller.

 

Par contre au retour le Vendredi, ils me prêtent pour le WE....

-Une DS5 HDI160 BVA!

J'ai hâte de l'essayer... Et avec les gnards inside!

On verra l'habitabilité ;)

 

Donc petit comparo C5 TOURER HDI240 vs DS5 HDI160 soon...

 

 

Une C-Élysée n'est pas censée être en France ! Ou alors ton concessionnaire fait de l'import en douce . http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/alex380.gif

 

Curieux de lire la comparaison :

- C5 Tourer-C Élysée pour la place arrière et le coffre.

- C5 Tourer - DS5 concernant le confort.

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Je vais devoir remplacer les miens et je ne sais pas lequel des deux prendre , soit les Primacy HP ou le Primacy 3 . Ils sont tous les deux quasiment au même prix en centre auto (175 € environ en 225/55/17) , mais je ne sais pas si il y a une différence de longévité entre ces deux pneus voyons.gif.7cd8222a11b225f6f165f1eb5c279ebb.gif

 

Prend le 3 dans ce cas. En longévité c'est kif-kif.

 

@fabriziod: tu a peut être atteind la limite de temps :??:

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Une C-Élysée n'est pas censée être en France ! Ou alors ton concessionnaire fait de l'import en douce . http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/alex380.gif

 

Curieux de lire la comparaison :

- C5 Tourer-C Élysée pour la place arrière et le coffre.

- C5 Tourer - DS5 concernant le confort.

 

 

 

C ELYSÉE c pas pour moi.

Donc rien a voir avec la C5.

 

http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2012/06/39773137/Citroen-c-elysee-1.jpg

 

Prend le 3 dans ce cas. En longévité c'est kif-kif.

 

@fabriziod: tu a peut être atteind la limite de temps :??:

Maybe...?

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Jeudi/Vendredi la CC me prête une.... C ELYSÉE HDI92 :D

Je vais l'essayé, elle est pas mal en prix et pour notre SAV elle pourra coller.

 

Par contre au retour le Vendredi, ils me prêtent pour le WE....

-Une DS5 HDI160 BVA!

J'ai hâte de l'essayer... Et avec les gnards inside!

On verra l'habitabilité ;)

 

Donc petit comparo C5 TOURER HDI240 vs DS5 HDI160 soon...

 

Tu risques d'être déçu par la DS5. Elle est vraiment jolie et l'intérieur fait sympa, mais niveau suspensions bmwz8.gif.9c954f4dd8984f6eb569de2422f1c0d2.gif moteur bmwz8.gif.9c954f4dd8984f6eb569de2422f1c0d2.gif c'est pas la C5 bah.gif.37dfefef3aeabda8d83721bccf2e1e3d.gif et personnellement je ne me sens pas si bien dedans que dans la C5 à cause du TDB envahissant, mais ça, ça peut plaire, c'est une question de goût.

bmwz8.gif.d32cdcdbcc6814455e5d897b0dc9f5f7.gif

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Jeudi/Vendredi la CC me prête une.... C ELYSÉE HDI92 :D

Je vais l'essayé, elle est pas mal en prix et pour notre SAV elle pourra coller.

Tiens, au supermarche du coin chez moi, il y a avait une 301 en exposition, c'est impresionnant la place dedans, vraiment, avec mon 1.85m, ca devient rare.

 

Curieux de lire la comparaison :

- C5 Tourer-C Élysée pour la place arrière et le coffre.

- C5 Tourer - DS5 concernant le confort.

Le coffre de la 301, j'ai pas pus toucher le fond. A l'arriere, plus de place au jambes que dans la C5 d'apres ce que j'ai pus voir.

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Une C-Élysée n'est pas censée être en France ! Ou alors ton concessionnaire fait de l'import en douce . http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/alex380.gif

 

Il crèche pas en France ni n'y travaille ... un exilé fiscal l'ami Fabrioziod :o

 

Curieux de lire la comparaison :

- C5 Tourer-C Élysée pour la place arrière et le coffre.

- C5 Tourer - DS5 concernant le confort.

 

Je suis aussi curieux du comparo ...

 

Certain vont me trouver débile, mais mon fiston va avoir 10 ans, et dans 6 ans, ce sera AAC ... certainement pas sur une BVA6 de C5-II (je crois que c'est Interdit), et il est vrai qu'il faudra une 3ième bagnole, une 3ième bagnole payée "à pas cher" donc un truc qui aura entre 5 et 15 ans ... soit une des voitures qui sortent en ce moment ... 208 VTi82, DS3-Cab 1.2VTi82 voir une 301/C-Lysée, pourquoi pas ...

 

En tous les cas, Fabrioziod est bien soignée par sa commerciale, en voilà une très très pro semble-t-il ...

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A_

70mkm!

Bienvenu au club... tu vas devoir changer ta batterie :D

 

B_

Pour ta revision des 60mkm, tu n'as pas changé tes plaquettes de freins?

Ni meme purgé le circuit?

 

C_

La C-Elysée c fait ou?

En Europe?

 

D_

La commerciale est vraiment sympa.

Très pro.

 

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En tous les cas, Fabrioziod est bien soignée par sa commerciale, en voilà une très très pro semble-t-il ...

 

 

Je pense qu'il achète au nom d'une (sa) boîte. Pour avoir été à la place de sa commerciale, la vente B2B est très différente de la vente B2C dans l'automobile aussi. Tu ne te comporte pas pareil avec un client qui achète ponctuellement une voiture, et un autre qui a derrière lui un parc de 10 VP + 20 V.U avec tout l'entretien qui en découle. :)

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