[Topic Officiel] Mercedes C63 AMG (2007-2015)

[andser]

elle est vraiment belle mais qu'est ce qu'elle est chére.......à ce prix la en occasion et avec plus d'équipement on une m5 ,e63 , et même s8 sa me laisse perplexe ....mon choix serait vite fait ........

 

 

Mon choix serait vite fait aussi

Je garde la mienne les autres sont trop chères.

 

[Invité §Fig826df]

Elles sont essayables au mercedes center ?

[olivierameau]

A-t-on le prix officiel français de la bête ?

[Invité §Fig826df]

A-t-on le prix officiel français de la bête ?

 

80000 €

[Invité §TRA687dw]

8000 euro plus cher que la bmw m3 e92.

[Invité §sup338Ht]

Oui tres cher, on peut s'acheter une M3 E46 avec peu de kilomètres pour beaucoup moins cher...

[Invité §TRA687dw]

le son est plus beau une m3.

[Invité §TRA687dw]

ou une rs4

[Invité §sek171fq]

3000€ plus cher qu'une rs4 ça va !

[Invité §sek171fq]

mais pour 80000€ une s8 est abordable !

[Invité §Lud140fn]

Bonjour à tous,

 

dommage que ce topic bien commencé à si peu de postes, c'est pour cela que je vais faire en sorte de le faire re-vivre un peu. Je trouve cette auto vraiment exceptionelle. Son moteur doit être vraiment sensationel avec son V8 6.2l de 457 cv , 600 NM, un 0-100 km/h abbatu en 4.5s et tout cela accoupler d'une boite automatique G-tronic à 7 rapports . Dommage qu'il n'y a pas de boite manuelle ainsi que la vitesse maxi qui reste bridé à 250 km/h mais rien ne vous empeche de la débrider si vous le souhaité . Elle a également un ESP intélligent qui permet de faire passé toute la puissance au sol. Son prix quant-à lui sera d'environ 80.000€ !

 

Regardez plutôt ce site; Je vous invite donc à lire très attentivement ce petit article réalisé par Turbo très intéréssant:

 

http://www.turbo.fr/automobile [...] =p2_809910

 

 

 

Voilà quelques photos de la bête:

 

 

 

 

 

Noter l'intérieur qui est magnifique:

 

Le fabuleux V8 6.2l

 

 

 

 

 

 

 

:love:

 

A vous de jouez ! place aux commentaires messieurs

 

[Invité §May611Eo]

J'aime beaucoup les pare-choc qui font plus agressifs qu'avant, à la façon CLK DTM. D'autant plus avec les arrêtes bien aiguisées du capot

[Invité §for233kU]

Un magnifique moulin mais la ligne je n'accroche pas du tout

 

Autant l'avant ça va, mais alors l'arrière

 

Mais ca doit être super sympa à conduire ce machin là un magnifique V8 100 % made by AMG :love:

[Invité §Lud140fn]

Un magnifique moulin mais la ligne je n'accroche pas du tout

 

Autant l'avant ça va, mais alors l'arrière

 

Mais ca doit être super sympa à conduire ce machin là un magnifique V8 100 % made by AMG :love:

 

 

Moi j'aime tout autant l'avant que l'arrière tu vois , car cette auto est vraiment réussite sur tout les niveaux à mon goût. Certains préfères l'ancien model pour l'arrière et certain le nouveau; pour ma part je préfère de loin le nouveau model .

 

Sinon, c'est sur qu'elle doit être super syma à conduire.....

 

 

[Invité §for233kU]

 

Moi j'aime tout autant l'avant que l'arrière tu vois , car cette auto est vraiment réussite sur tout les niveaux à mon goût. Certains préfères l'ancien model pour l'arrière et certain le nouveau; pour ma part je préfère de loin le nouveau model .

 

Sinon, c'est sur qu'elle doit être super syma à conduire.....

 

 

 

Perso, je préfère de loin l'ancien

 

Les gouts et les couleurs.

[Invité §Lud140fn]

Elle pousse vraiment très fort là C63 AMG et quel bruit :

 

 

Par contre, sur une voiture de ce type il faut absolument enlever la bride

 

 

[Invité §for233kU]

Elle pousse vraiment très fort là C63 AMG et quel bruit :

 

 

Par contre, sur une voiture de ce type il faut absolument enlever la bride

 

 

 

Je l'ai déjà vue celle-ci.

 

[Invité §rik675sp]

Elle est magnifique cette class C AMG. Vraiment tres agressive.

[Invité §AE 200IE]

le son est plus beau une m3.

 

 

ou une rs4

 

 

 

Ou une is-F bien equipée, et surtout moins chere..

[olivierameau]

 

 

Ou une is-F bien equipée, et surtout moins chere..

 

On a toujours pas les prix, ni de l'une, ni de l'autre.

La is-f, selon dernières rumeurs, serait assez chère en France. On parle de 72000 Euros soit le prix de la M3.

[Invité §AE 200IE]

On a toujours pas les prix, ni de l'une, ni de l'autre.

La is-f, selon dernières rumeurs, serait assez chère en France. On parle de 72000 Euros soit le prix de la M3.

 

 

72000 euro pour la IS-F Contre 73550 euro pour la M3 de base.

L'IS-F n'a que 3 options : sys précollision/toit ouvrant/couleur.. Alors si on configure une M3 avec les mêmes options, jte laisse compter..

 

En plus a ce prix l'is est une berline alors que la M3 est un coupé..

J'ai essayé de configurer la M3 a peu pres au niveau de l'IS-F et ça donne 79500euro.. options ajoutées : couleur metalisée 800EUR/Jantes 19" 1900EUR/pack retro exterieurs 380EUR/acces confort 650EUR/tapis velour 110EUR/chauffage siej avants 390EUR/inserts alu 370EUR/chargeur 6cd 450EUR/sys hifi 590EUR/vitres teintés 300EUR..Et j'en oublie surement..

 

[Invité §sek171fq]

L'is-f est je trouve vraiment tro cher dans les 60-70k€ pas plus là elle serait competitive !

En esperant que la future 159 gta serait dans ces eaux là ...

[olivierameau]

 

72000 euro pour la IS-F Contre 73550 euro pour la M3 de base.

L'IS-F n'a que 3 options : sys précollision/toit ouvrant/couleur.. Alors si on configure une M3 avec les mêmes options, jte laisse compter..

 

En plus a ce prix l'is est une berline alors que la M3 est un coupé..

J'ai essayé de configurer la M3 a peu pres au niveau de l'IS-F et ça donne 79500euro.. options ajoutées : couleur metalisée 800EUR/Jantes 19" 1900EUR/pack retro exterieurs 380EUR/acces confort 650EUR/tapis velour 110EUR/chauffage siej avants 390EUR/inserts alu 370EUR/chargeur 6cd 450EUR/sys hifi 590EUR/vitres teintés 300EUR..Et j'en oublie surement..

 

Sauf que la M3 berline sera moins chère que la M3 coupé.

Et l'équipement de base de la M3 est loin d'être ridicule (GPS, radar de recul, cuir...). Après si on veut prendre toutes les options BMW, il est certain qu'on peut faire monter l'addition vers des sommets.

 

A-t-on l'équipement complet de la IS-F pour voir vraiment ce qu'elle a en plus ?

[Invité §AE 200IE]

"Sauf que la M3 berline sera moins chère que la M3 coupé.

Et l'équipement de base de la M3 est loin d'être ridicule (GPS, radar de recul, cuir...). Après si on veut prendre toutes les options BMW, il est certain qu'on peut faire monter l'addition vers des sommets."

 

-->Ya pa encore de chiffre officiel pour le prix de la M3 berline ni de la liste des options.. Lors de ma configuration, j'ai prix a la hate les trucs de serie dans l'IS-F.. le radar de recul, le gps et le cuir sont aussi en serie sur L'IS-F..

Bref, attendons la M berline pour comparer. .

[olivierameau]

"Sauf que la M3 berline sera moins chère que la M3 coupé.

Et l'équipement de base de la M3 est loin d'être ridicule (GPS, radar de recul, cuir...). Après si on veut prendre toutes les options BMW, il est certain qu'on peut faire monter l'addition vers des sommets."

 

-->Ya pa encore de chiffre officiel pour le prix de la M3 berline ni de la liste des options.. Lors de ma configuration, j'ai prix a la hate les trucs de serie dans l'IS-F.. le radar de recul, le gps et le cuir sont aussi en serie sur L'IS-F..

Bref, attendons la M berline pour comparer. .

 

En Allemagne, à équipement équivalent, la berline est 2000 euros moins chère que la coupé (toit carbone en moins ?)

En France, la M3 berline pourrait se retrouver autour de 71000 Euros.

 

Pour la Lexus, c'est vrai que tout est de série. C'est sans doute son avantage.

[olivierameau]

Le prix en Allemagne est apparemment connu :

67 235 Euros pour la berline et 69 853 Euros pour le break.

C'est finalement très raisonnable par rapport à la M3 qui est proposé à 1000 Euros près au même prix.

Sachant que l'écart entre les prix allemands et français est un peu plus faible chez Mercedes que chez BMW, on pourrait retrouver, en France, la C63 AMG au même prix que la M3 coupé.

[olivierameau]

Sur la base du différentiel tarifaire entre la France et l'Allemagne de la gamme AMG, cette C63 devrait être proposée à 74/75000 Euros dans l'hexagone.

[Invité §car155cw]

Pour la puissance, on apassé mon clk 63 au banc, il sort >510cv.

 

M'etonnerait pas que cette C en fasse autant.

 

Pour la bride, amg propose l'option debridage a 300km/h.

[Invité §Tev237SJ]

Pour la puissance, on apassé mon clk 63 au banc, il sort >510cv.

 

M'etonnerait pas que cette C en fasse autant.

 

Pour la bride, amg propose l'option debridage a 300km/h.

 

 

Impressionnant !

 

ça m'étonnait aussi que ce V8 sorte 525ch sur les S/CL63 et...457ch sur la C63...marketing ?

 

[Invité §car155cw]

Evidemment, marketing.

[simK]

carpediem le gars qui a eu toutes les mercedes possibles !! toutes les AMG etc... à chaque fois que je te vois poster ce genre d'anneries, ça me met hors de moi!

[Invité §car155cw]

C ma 2eme amg.

 

SI vraiment tu ressens le besoin de possession au point d'en etre malade, ca peut s'arranger, elle est en vente

[olivierameau]

 

Impressionnant !

 

ça m'étonnait aussi que ce V8 sorte 525ch sur les S/CL63 et...457ch sur la C63...marketing ?

 

C'est déjà confortable comme puissance... Je m'en contenterais bien...

[Invité §gil624zj]

le prix de la is-f est de 72460€ dixit le site lexus, mais ils n' ont pas le configurateur pour la is-f et je ne connais pas son équipement de base..sur la M3 , le toit ouvrant est gratuit si l' on renonce bien sur au toit en carbone...

[Invité §gil624zj]

à ma connaissance la C63 n' a pas encore subi le supertest du sport auto allemand et n' a pas été chronometrée sur le "Ring".. quelqu'un en sait il plus?