Kangoo 1.5 dci 110 panne freinage et plus rien au tableau de bord

[Invité §Ano537SY]

bonjour, en voulant aller faire les courses ce matin,

J'ai pas pu démarrer mon kangoo 1.5dci 115 de 2018.

 

Le tableau de bord affichait panne freinage, avec le sapin de noël. voyant abs, voyant esp, voyant stop, voyant clef à molette, et antidémarrage activé.

la voiture à ~5000kms.

niveau de ldf maximum.

fusibles ok?

batterie à 12.7v selon le multimètre.

le frein à main fonctionne. j'arrive à bouger le véhicule en l'enlevant.

 

kezako?

les deux autres kangoos (un de 2003, dci 90, un de 2016, dci 110) ont démarré avec le même temps passé à l’arrêt.

[Invité §Ano537SY]

est-ce que ça pourrait provenir d'un des fusibles qui sont dans la baie moteur?

[gege8820]

est-ce que ça pourrait provenir d'un des fusibles qui sont dans la baie moteur?

 

Je pense plutôt à la batterie

[Invité §Ano537SY]

j'ai essayé de démarrer avec un des kangoos câblé sur cette carne. le donneur avait son moteur calé à 3000t/min, ça clique comme avant (toutes les 2 secondes) et ça fait pas tourner le starter.

si c'était la batterie, j'aurais eu assez avec 13,5v, non?

j'ai réinitialisé l'ordi de bord en débranchant la batterie, donc j'ai à nouveau le sapin de noël quand je mets en préchauffe.

ça disparaît après quelques secondes.

j'essaye de piquer la batterie de l'autre kangoo 110cv demain. on sera fixés.

[Invité §Ano537SY]

C'était bien la batterie. j'ai du re-déconnecter la batterie pour que le moteur démarre...

donc je me couche moins con ce soir.

[Invité §Ano531px]

j'ai exactement le même problème, mon kangoo de 2017 ne démarre plus alors que la batterie est chargée.

 

je n'ai pas bien compris comment vous avez résolu ce problème, si vous pouvez me donner + de détails cest top :-)

merci davance

[misato]

à priori sa batterie devait pas fournir assez d'intensité, meme si à l'arret le voltage semble bon ?

 

si la batterie a plus de 4 ou 5 ans, tu peux penser la changer préventivement, parce qu'avec toute l'électronique qu'il y a dans un véhicule récent, et avec le besoin en énergie pour démarrer un diesel, ça peut suffire à faire sapin de noel et pas pouvoir démarrer le véhicule, malgré que la batterie soit pas complètement morte (potentiellement encore utilisable sur un moteur essence, par exemple )

 

(par contre, dans son histoire je suis surpris que le véhicule ait pas démarré avec les cables ... mais une fois les défauts enregistrés, ça peut etre compliqué à les faire disparaitre )