[Photo Reportage] Ford Focus RS 2 verte

[Invité §Ces364lP]

J'adore l'extérieur ! mais l'intérieur je n'aimes pas :s

[bap206]

Oui la FRS est une tueuse de pneu

[Invité §ste115DP]

Des news de la verte qui va bientôt avoir 2ans...ça passe vite.

 

- toujours full stock et rien à signaler comme pb pour l'instant

 

- 10500km à ce jour

 

- j'ai fait changer les 2 pneus avant qui étaient donc d'origine, ils auront donc tenu 10500km sans permutation (à l'arrière ils sont toujours nickel). J'ai remarqué que jusqu'à 8000km ils se sont usés de manière régulière puis sur les 2000 derniers km ils se sont complètement usés à l'intérieur. C'est d'ailleurs à partir de 8000km que la RS était devenue compliquée à conduire, un vrai missile à tête chercheuse, on était loin du comportement avec des pneus en bon état.

 

- du coup j'ai commandé 2 pneus via norauto.fr qui au passage sont très sérieux et bien placés en prix. J'ai donc maintenant à l'avant 2 bridgestone potenza S001. Pour ceux qui se demandent combien ça coûte un train de pneus pour une RS, c'est 450€ posés et équilibrés (avec 45€ de bon d'achat en passant la commande via le net). Sur mon ex WRX c'était 510€ les 4

J'ai retrouvé le comportement de la RS, ça motrice maintenant bien mieux et elle ne cherche plus sa route ! L'influence de l'usure des pneus sur une traction puissante et déterminante ! Bon après est ce que les S001 sont meilleurs ou moins bon que les conti à usure égale ? Je suis incapable de le dire faudrait que je me souvienne du comportement de la rs il y a 2 ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[bap206]

Cool ces petites news

 

Tant mieux si elle va bien, je suppose qu'avec ce temps là elle ne sort pas beaucoup

[Invité §ste115DP]

Si j'essaye de la sortir régulièrement même si il pleut. D'ailleurs les s001 tiennent bien sur le mouillé.

[bap206]

La pluie c'est pas grave, je parlais surtout des moments un peu verglacés, comme par chez moi.

 

Je viens de parcourir à nouveau les 7 pages de ton topic, par plaisir

[Invité §ste115DP]

Je pense que j'ai fait un petit record de consommation hier lors d'un aller retour Toulouse - Cahors en famille !

 

-> parcours principalement en nationale donc 90-100km/h

-> 210km

-> conduite ultra souple, le mano de pression de Turbo n'a que très rarement décollé

-> 2500 tr/min voir 3000 grand maxi

 

-> résultat 7,5l/100km selon l'ordinateur de bord qui est par expérience optimiste donc ça représente un 8l au 100km

 

C'était vraiment pour le test, je pense qu'on peut faire difficilement moins.

[Invité §xza827wz]

Elle est magnifique cette RS quand même elle avait du look c'est cus 2. sa version avec 2 vertion ultime, la focus RS comme la tienne. la petite soeur st225.

 

maintenant une autre vertion existante, en belgiue appelé frncrchamp et en france individual. évidement niveau motorisation aucun rapport mais le look qd même est incroyable.

 

regarde par toi même, le bon compromi pour un gros rouleur qui aime avoir un look sprotif

 

http://i46.servimg.com/u/f46/13/86/49/73/sdc11635.jpg

 

ford est doué pour dessiné leur voiture quand même

[Invité §ste115DP]

Merci pour ton commentaire. Les focus 2 ont effectivement un look "rablais" même sur les versions classiques.

 

Voici la photo de "l'exploit" consommation

 

 

et j'ai profité du beau temps pour un nettoyage en profondeur

[cjauss69]

En tout cas c'est cohérent avec la jauge, qui elle est juste. 1/4 de réservoir en moins pour environ 200 km, ça correspond bien à 7.5L/100 et un réservoir de 60L environ

Difficile de faire moins c'est clair

[Invité §ste115DP]

Quelques news de la verte, quasiment 12.000km à ce jour et une rencontre avec une concurrente japonaise !

 

A ma gauche, la STI 2012 / 2.5l boxer 4 cylindres à plat - 300ch / intégrale / 6000km

 

A ma droite la Focus RS 2010 / 2.5l 5 cylindres - 305ch / traction / 12000km

 

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[Invité §ste115DP]

2 philosophies différentes mais des perfs similaires ! A noter que les 2 sont strictement d'origine.

 

La Sub est plus "discrète" mais autant bodybuildée, les 2 consomment trop de nos jours mais c'est pas grave !

 

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Le Flat 4 de la Sub. cette dernière est toute option avec les recaro en cuir, toit ouvrant, GPS...

 

Neuf ça coute chère cette Sub, 49.900€ ! je ne parle pas du malus de 6000€ en plus.

 

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Pour avoir essayé les 2, le chassis de la focus semble un poil plus raide et un poil plus précis mais c'est comparable, le 5 cylindres est plus coupleux que le Flat 4 mais la Sub a pour elle ses 4RM qui assurent une motricité terrible.

 

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[Invité §Ces364lP]

J'aime pas l'intérieur de la sti mais par contre j'adore ta verte

[Invité §Sen414pG]

Rien à dire, le compteur de la STI est + beau en revanche, le reste, gloire à la RS

[Invité §amb257ku]

J'ai bien aimé ton passage par les châteaux Bruniquel qui ont servi de lieu de tournage au film Le Vieux Fusil.

[Invité §El 176wj]

Bravo pour le photo reportage qui est génial, et je suis resté collé sur ta conso de 7.5l , c'était ma conso sur la type R en roulant cool mais avec 100ch en moins (actuellement je suis a l'E85 donc les conso je les regarde plus, vaut mieux )

[Invité §ste115DP]

Pour la conso, faut considérer le 7,5l comme un "exploit", sur 12800km je suis à 11,5l/100 de moyenne.

 

J'en profite pour mettre quelques photos de la sortie annuelle avec mes amis subariste. On a fait cette sortie il y a 2 semaines en Dordogne, vers Sarlat.

 

[Invité §vol206KK]

Magnifique ta focus !

[bap206]

Oui... Elle est plus belle que toutes les Subaru présentes ça reste mon avis

[Invité §Ces364lP]

J'adore ce vert...