Leon Occasion, Aide & Avis

[Jeanmatth31]

 

Ok, merci. Soit j'ai mal compris le vendeur, soit il m'a pris pour un c**.

 

@+

Sur les tapis de sol, c'est souvent le cas...

[Invité §jak454mt]

Bonsoir à toutes et à tous !

 

Je désire changer ma honda civic pour une Seat Leon style business S&S 2.0 TDI 150cv. Elle a environ 100 000km et est vendu à par un pro (c'était une reprise) à 11 990€ de Mars 2013.(+600 de frais carte grise etc...)

Absolument non négociable si je ne prends pas leur fameux crédit à 5ans avec la garantie pfff ;(

Je l'ai essayé et j'ai été conquis ! Elle m'a l'air en super état, hormis l'odeur de fumé et quelques taches qui partiront soit-disant, après le shampoignage ... (pour moi, il a déjà été fait, car ils n'auraient pas montrer le véhicule comme ça).

Elle avait déjà l'air demandé o_O

 

 

Est-il un moteur fiable ?

Quels sont les défauts majeur à regarder ou connaître de ce véhicule ?

Est-il impossible de mettre à jour le GPS soit-même si on ne sait pas s'il y a les mis à jour mapCare (quelques choses comme ça ?)

Peut-on connecté le gps de son tel (waze) directement sur l'écran ?

Sinon, est-il possible de l'activer autrement ?

Il n'y a pas les rétro rabattables ? J'ai oublié de demander

 

J'ai repéré juste un poc dans une portière et un petit peu de peinture partis, et un frottage sur une jante mais rien d'autres de spécial à l'exterieur

 

Qu'en pensez-vous les habitués ?

 

Merci beaucoup !

[Fangtisport]

Salut,

 

Après essai de la leon st tsi 150 bvm. J'hésite beaucoup car elle est un poil au dessus de mon budget... Il y aurait eu la dsg c'était signé mais là j'ai apprécié la bvm mais pas au point d'avoir le coup de foudre pour dépasser le budget...

 

Au fait, les tapis de sol ne sont pas de série dans la fr?

 

Je vais y réfléchir.

 

@+

es ce que tu as besoin de coffre ?

telle est la question car ta 308 t9 ferai grandement l affaire

[Invité §doc773Rs]

es ce que tu as besoin de coffre ?

telle est la question car ta 308 t9 ferai grandement l affaire

 

 

Salut,

 

Oui je pense aussi. Le coffre se serait pour mes activités nautiques. Après la 308 arrive sur ses 100000km et 4 ans donc soit je peux la changer soit je la garde jusqu'au bout avec les frais qui en découlent... Et ça me plait moins.

 

@+

[Fangtisport]

 

Salut,

 

Oui je pense aussi. Le coffre se serait pour mes activités nautiques. Après la 308 arrive sur ses 100000km et 4 ans donc soit je peux la changer soit je la garde jusqu'au bout avec les frais qui en découlent... Et ça me plait moins.

 

@+

 

 

Slt,

 

d'accord d'où l'utilité d'un break, ça se comprend

[Invité §doc773Rs]

Oui. Après siége rabattu, la 308 ça passe. C'est juste sur la ST plus besoin .

 

Par contre, je vais répondre à ma question sur les régimes moteurs. Et aprés essai et après avoir trouvé les vidéos adéquates, je peux confirmer que la dsg7 tire plus long en 7ème que la bvm6 en 6ème, normal me diriez-vous. Pour du 110km/h c'est 2000tr/min pour la dsg7 et 2300tr/min pour la bvm6.

 

@+

[Invité §doc773Rs]

Après peut-être que les rapports plus court sur la bvm6 c'est mieux pour les reprises?

 

Sachant qu'en consommation mixte on s'y retrouve selon Seat.

 

@+

[Windfrip]

Après peut-être que les rapports plus court sur la bvm6 c'est mieux pour les reprises?

 

Sachant qu'en consommation mixte on s'y retrouve selon Seat.

 

@+

La dsg tombera 2 vitesses si tu appuies jusqu'au kickdown de la pédale

(en reprise déjà bien lancé)

[Invité §doc773Rs]

Ok, merci.

 

Autre question si on le régulateur normal donc pas l'option ACC, on a pas le freinage d'urgence?

 

@+

[Jeanmatth31]

Ok, merci.

 

Autre question si on le régulateur normal donc pas l'option ACC, on a pas le freinage d'urgence?

 

@+

Pas de régulateur sans ACC.

[Invité §doc773Rs]

Pas de régulateur sans ACC.

 

 

Si on l'a bien en régulateur de vitesses sur le commodo des feux, comme sur l'anciennce golf 6. Mais l'acc fait gagner un commodo dédié en dessous.

 

@+

[Jeanmatth31]

Si on l'a bien en régulateur de vitesses sur le commodo des feux, comme sur l'anciennce golf 6. Mais l'acc fait gagner un commodo dédié en dessous.

 

@+

 

Pardon je n’avais pas compris la question.

 

Sans ACC pas de freinage d’urgence.

[Invité §doc773Rs]

Pardon je n’avais pas compris la question.

 

Sans ACC pas de freinage d’urgence.

 

 

Ok, merci. Je trouvais bizarre aussi ta réponse pour un pro Seat comme toi .

 

J'ai déjà eu ta réponse, mais d'autres du forum peuvent me confirmer que la dsg7 à moins de soucis qu'avant?

 

Merci.

 

@+

[Jeanmatth31]

 

Ok, merci. Je trouvais bizarre aussi ta réponse pour un pro Seat comme toi .

 

J'ai déjà eu ta réponse, mais d'autres du forum peuvent me confirmer que la dsg7 à moins de soucis qu'avant?

 

Merci.

 

@+

Je suis pas un pro mais un utilisateur averti...

[Windfrip]

 

Ok, merci. Je trouvais bizarre aussi ta réponse pour un pro Seat comme toi .

 

J'ai déjà eu ta réponse, mais d'autres du forum peuvent me confirmer que la dsg7 à moins de soucis qu'avant?

 

Merci.

 

@+

Ayant eu une dsg 7 à partir de fin 2014 jusqu'à début 2018, les soucis étaient déjà réglés d'usine.

En gros jamais eu de soucis

[Invité §doc773Rs]

Je suis pas un pro mais un utilisateur averti...

 

 

Très averti alors

 

@+

[Invité §doc773Rs]

Ayant eu une dsg 7 à partir de fin 2014 jusqu'à début 2018, les soucis étaient déjà réglés d'usine.

En gros jamais eu de soucis

 

 

Merci pour ta réponse. Après je fais plus de voie rapide que de ville donc ça aidera à préserver les embrayages.

 

Tu avais la dq200? T'as pas eu les bruits de casseroles non plus?

 

@+

[Invité §doc773Rs]

5.6l à 80 / 5.9l à 110 / 6.2l à 130 avec la dsg7. En revanche je sais plus pour les trs/min

 

 

Tu as regardé les trs/min depuis?

 

Merci.

 

@+

[Windfrip]

 

Merci pour ta réponse. Après je fais plus de voie rapide que de ville donc ça aidera à préserver les embrayages.

 

Tu avais la dq200? T'as pas eu les bruits de casseroles non plus?

 

@+

Non non rien de rien (oui DQ200) tout en faisant beaucoup de ville sur la deuxième partie de sa "vie" en ma possession

[Invité §doc773Rs]

Non non rien de rien (oui DQ200) tout en faisant beaucoup de ville sur la deuxième partie de sa "vie" en ma possession

 

 

Ok, merci. Ça me rassure.

 

@+

[Invité §doc773Rs]

Salut,

 

J'ai vu celle-ci avec dsg7 et quelques options : https://leboncoin.fr/voitures/1548253121.htm

Prix correct?

 

@+

[Vincent_67400]

 

Tu as regardé les trs/min depuis?

 

Merci.

 

@+

 

 

Non, désolé mais je ne roule pas beaucoup avec ma voiture, je ne la sors pas de la semaine et le weekend dernier elle a roulé que samedi

Je regarde ça dès que possible

[Invité §doc773Rs]

 

Non, désolé mais je ne roule pas beaucoup avec ma voiture, je ne la sors pas de la semaine et le weekend dernier elle a roulé que samedi

Je regarde ça dès que possible

 

 

Ok, merci. C'est juste pour vérifier ce que j'ai vu en vidéo. Si la dsg7 tire plus long que la bvm6.

 

@+

[Krovit]

A mon avis c'est pas dit. Quand tu viens d'une BVM t'as l'impression que la DSG7 est toujours en sous-régime.

Ça m'a fait bizarre au début. Puis on s'habitue, et on utilise la molette de sélection des modes de conduite pour mettre la boite en mode "sport" qui passe les rapports plus haut qu'en mode normal quand on veut un peu de dynamisme.

[Invité §doc773Rs]

A mon avis c'est pas dit. Quand tu viens d'une BVM t'as l'impression que la DSG7 est toujours en sous-régime.

Ça m'a fait bizarre au début. Puis on s'habitue, et on utilise la molette de sélection des modes de conduite pour mettre la boite en mode "sport" qui passe les rapports plus haut qu'en mode normal quand on veut un peu de dynamisme.

 

 

Ok, merci. mais quand je disais "tire plus long" c'était plus dans le sens que sur autoroute en dsg7 les tr/min sont plus bas que sur la bvm, non?

 

@+

[Fangtisport]

Salut,

 

J'ai vu celle-ci avec dsg7 et quelques options : https://leboncoin.fr/voitures/1548253121.htm

Prix correct?

 

@+

trop chère je trouve.

c'est quasi le prix d une neuve

[Invité §doc773Rs]

trop chère je trouve.

c'est quasi le prix d une neuve

 

 

Je trouve aussi, après j'ai eu une remise et bonne reprise. Donc je me dis pourquoi pas. Si on compte les options ça fait 28% de remise.

 

@+

[Fangtisport]

trop chère je trouve.

c'est quasi le prix d une neuve

 

 

Je trouve aussi, après j'ai eu une remise et bonne reprise. Donc je me dis pourquoi pas. Si on compte les options ça fait 28% de remise.

 

@+

en option il y a la couleur, jante et le connectivité box.

le reste c'est le serie.

 

c'est un prix à la seat nancy

prix neuf sur de l occasion.

un particulier ferait ça il ne vendrait jamais

[Invité §ben811zQ]

Salut,

 

J'ai vu celle-ci avec dsg7 et quelques options : https://leboncoin.fr/voitures/1548253121.htm

Prix correct?

 

@+

 

 

Exactement le marché tel que je l'avais vu l'an dernier. Pour 2000e de plus, tu l'as neuve, 1ere main et avec avec la liberté de choisir les options qui te bottent vraiment. C'est ça qui m'avait fait partir sur une neuve finalement, en ultime craquage de $$$

[Invité §doc773Rs]

en option il y a la couleur, jante et le connectivité box.

le reste c'est le serie.

 

c'est un prix à la seat nancy

prix neuf sur de l occasion.

un particulier ferait ça il ne vendrait jamais

 

 

Les jantes, le toit ouvrant et le sound system

 

Après si c'est trop chère je laisse tomber... Il y a juste la reprise qui est bien je trouve. Argus +1500€

 

@+

[Invité §doc773Rs]

 

Exactement le marché tel que je l'avais vu l'an dernier. Pour 2000e de plus, tu l'as neuve, 1ere main et avec avec la liberté de choisir les options qui te bottent vraiment. C'est ça qui m'avait fait partir sur une neuve finalement, en ultime craquage de $$$

 

 

Ah ok, ben j'hésite du coup...

 

@+

[Invité §doc773Rs]

Après retour d'un bon collègue qui bosse chez VW, il me déconseille la dsg7 à cause du carter à sec donc usure plus rapide... Je suis paumé... Je pensais que depuis 2014 c'était mieux.

Après il me dit de prendre l'extension de garantie si je la veux vraiment.

 

@+

[Doudou917]

Après retour d'un bon collègue qui bosse chez VW, il me déconseille la dsg7 à cause du carter à sec donc usure plus rapide... Je suis paumé... Je pensais que depuis 2014 c'était mieux.

Après il me dit de prendre l'extension de garantie si je la veux vraiment.

 

@+

 

Prends une BVM, c'est bien plus sympa qu'une pauvre DSG

[Invité §jak454mt]

Le gros vent que vous m'avez mis avec votre discussion lol...

[Invité §doc773Rs]

Prends une BVM, c'est bien plus sympa qu'une pauvre DSG

 

 

C'est pas bien de rigoler .

Non franchement il avait l'air sérieux.

 

Moi et mes éternelles questions avant de choisir...

 

@+