[Histoire] Volkswagen Golf (du 29 mars 1974 à nos jours)

[Invité §aur473lp]

Hé bé david33, chapeau pour le temps de réaction !! Merci de nous faire des super topic

 

 

A mon avis tout est prêt, il attend que tu lui pose des questions et hop il donne la réponse.

 

Et dire qu'il fait tout ça par passion, je me demander comment il fait pour regrouper toutes ces infos. Il doit avoir des bibliotèques remplient de doc VW.

 

en tout cas encore chapeau pour le travail fournit

[Invité §VW-434Gv]

C'est à peu prèce cela, sauf que la bibiothèque a du être transféré au garage sur des madriers.

 

Les étagères ne supportaient plus le poids du papier ! ! !

[Invité §VW-434Gv]

Vous êtes nombreux à me demander ce qu'est la boîte DSG.

 

Pour commencer DSG n'est pas une boîte de vitesses mais un double embrayage.

 

 

Voici sur le lien ci-dessous une façon de vous dévoiler en quelques lignes et photo, cette nouvelle technologie qui quand même va bientôt fêter des deux ans ! ! !

 

 

DSG, une nouvelle façon de passer les vitesses.

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

couleurs intérieures et extérieures pour VW Golf IV Match II

 

Extérieures:

 

Noir verni (A1)

Blanc Candy verni(B4)

Bleu perle verni(D3)

Rouge Torando verni(G2)

Noir magic nacré (Z4)

Reflet d'argent nacré (8E)

Vert océan nacré (8Z)

 

VW Golf IV Match II

Bleu argent nacré (5A) (teinte spécifique Match II)

 

Bleu indigo nacré(7D)

Gris bleuté nacré(H3) (teinte spécifique Match II)

Vert bright nacré (T3)

rouge murano nacré(9W)

Beige tempête nacré (1W)

Anthracite bleuté (F8)

 

Intérieures:

 

Tissu "classic" Bleu/noir (spécifique Match II)

Tissu "classic" Gris/noir (spécifique Match II)

 

[Invité §VW-434Gv]

Si l'on attaqué les dérivés de golf ! ! !

 

VW Bora berline (1998/2004)

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Suite dérivé

 

VW Bora Variant (1999/2004)

 

A noter que peu de différence avec la VW Golf IV Variant.

[Invité §aur473lp]

Tu peux m'envoyer ces 2 photos en plus grand sur mon adresse mail, tu doitl'avoir normalement

[Invité §VW-434Gv]

Voir MP.

 

Suite volume 3 sur les dérivées de la VW Golf

 

 

Vw Vento GT (1994)

 

VW Jetta série 1 GLI (1980)

 

 

 

 

[Invité §aur473lp]

Question quant a la Vento, a t-elle existé en version VR6 ???

 

J'en ai vu une il y a quelques temps mais je ne suis pas sur que ça l'était de série

[Invité §vir656KC]

Oui la vento a existé en VR6.

[Invité §VW-434Gv]

La vento a bien existé en VR6, en 4 versions.

 

VR6 174 ch

VR6 174 ch boîte auto

VR6 syncro 190 ch

VR6 syncro 190 ch boîte auto

 

aux U.S. elle s'apellait Jetta: elle a exsité en 4 versions :

 

GL VR6 174 ch

GL VR6 174 ch boîte auto

GLS VR6 174 ch

GLS VR6 174 ch boîte auto

 

Dès que je peux, je vous mets une photo de cette Vento "sportive"

 

 

[Invité §aur473lp]

Depuis le Début la version Coffre de la Golf s'appelle Jetta aux US, même la bora, ce qui est plu logique, vu que la golf n'a pas changé de nom

[Invité §VW-434Gv]

D'après mes sources, VW bora en Américain correspond à une insulte. c'est pour cette raison que Volkswagen n'a pas changé le nom de sa vedette VW américaine.

 

Suite à vos nombreux mails, en effet la VW Golf IV a bien existé en version MATCH 1, ou plus simplement MATCH.

 

 

ci-dessous un lien vous donnant des infos sur cette version qui n'est pas une série limitée contrairement à ce que beaucoup pensent ! ! !

 

 

VW GOLF IV MATCH (2002/2003)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kpi458zR]

david33[/b] a écrit']

Vous êtes nombreux à me demander ce qu'est la boîte DSG.

 

Pour commencer DSG n'est pas une boîte de vitesses mais un double embrayage.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200405/david33_1083926771_10.jpg

 

Voici sur le lien ci-dessous une façon de vous dévoiler en quelques lignes et photo, cette nouvelle technologie qui quand même va bientôt fêter des deux ans ! ! !

 

 

DSG, une nouvelle façon de passer les vitesses.

 

Pas besoin d'aller chercher sur e-vw.net ce qu'on peut trouver sur FA en plus technique et mieux détaillé ...

 

 

La boite DSG

 

Bonne lecture !

[Invité §VW-434Gv]

Exact, je l'ai déjà lu et je le trouve super.

 

Continue ainsi, c'est vraiment un article de qualité que tu nous a concocté.

 

A renouveler.

 

 

 

le lien sur e-vw.net se veut plus à la portée des personnes ne connaissant pas la mécanique.

 

Le tien qui est complémentaire et plus détaillé demande un peu plus de connaissances et méritait que tu redonne son lien.

 

J'en fais de même et insite auprès des fans de VW qu'ils doivent y jetter un coup d'oeil attentif.

 

La boite DSG

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Autres dérivés de VW Golf

 

Pour l'instant nous avons vu:

 

la Jetta série 1 (1979/1984) dérivé de la VW Golf 1,

 

la Vento (1992/1998) dérivé de la VW Golf 3

La Bora (1998/20004) dérivé de la VW Golf 4

 

On a juste oublié la Jetta II issue de la VW Golf II, là voilà ci-dessous:

 

 

 

A noter sur la photo la version 2 portes commercialisée dans très peu de pays.

 

[Invité §VW-434Gv]

Autres dérivés de VW Golf:

 

le dérivé sprotif:

 

VW Corrado VR6 (1992)

 

Cette date correspond au restylage du VW Corrado

[Invité §VW-434Gv]

Suite dérivé sportif

 

Le corrado "acte 1" scène "1988 à 1992".

 

Photo prise à pris au sacré coeur.

 

[Invité §VW-434Gv]

Autre dérivé sportif.

 

Contrairement à ce que pensent beaucoup de gens, la VW corrado est issue de la VW Golf II et non de la VW Golf III.

 

En effet, la VW Golf II a été conçue au début des années 80, alors que la VW Golf III a commencé à être conçue en 1989 soit un an après la sortie des toutes premières Corrado.

 

 

L'ancêtre du VW Corrado.

 

 

La scirocco II restyléev (l'un des derniers exemplaires)

 

 

Juste avant le Scirocco GTX 16 V en octobre 1985 qui a eu la primeur de recevoir le tout premier 1800 16 soupapes fabriqué par Volkswagen

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

VW Scirocco II avant restylage de 1981 à 1985

 

VW Scirocco GT (1981)

 

VW Scircco GTI (1981

 

 

Quelques mois elle a pris le nom de GTI avant de devenir GTX

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Par MP, trois d'netre vous m'avez demandé si la VW vento existait en version TDI 110 ch.

 

je vous répondu via cette photo en appui que la VW Vento a vine existé en fintion GT TDI 110 ch de 1996 à 1998.

 

 

 

Ci-dessus une version 1998, juste avant l'arrivée de la VW Bora qui a aussi existé en 110 ch.

 

 

 

Ci-dessus et ci-dessous une VW Bora afin de comparer l'évolution entre les deux modèles.

 

 

 

 

[Invité §fmv274SU]

Faudrait peut être aller au dodo ?

[Invité §VW-434Gv]

Pour ceux que cela intéresse, j'ai vu par hasard à 300 bornes de chez moi dans une concession, une des rares VW Golf IV R32 noire immatriculée.

 

Elle est à vendre . Elle est de 15 octobre 2002, noir métal, avec 37000 kilomètres. elle est comme neuve. Son prix 29000 euros.

 

Elle a en option le toit ouvrant solaire et le régulateur de vitesses.

 

Si vous voulez plus de détails contacter moi par MP.

[Invité §VW-434Gv]

up

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Autre dérivé:

 

Après la Scirocco 2, voci la toute première série de VW Scirocco.

 

 

D'abord les plus récentes (les restylées ! ! )

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

 

Ci-dessous un dérivé de VW Golf qui a d'abord exsité en Concept-Car

 

 

VW Concept-car 1994

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Suite VW Scirocco série 1:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Qu'est ce qui vous interesse sur la VW Golf?

 

[Invité §VW-434Gv]

ci-dessous une copie du communiqué de presse qui vient de paraître:

 

Encore un dérivé de VW Golf V:

 

 

VW concept C (Communiqué - 11/05/2004)

 

 

Lors du Salon de Genève, en mars dernier, Volkswagen a suscité un grand intérêt en dévoilant le concept c, une étude avancée d’un coupé-cabriolet à quatre places.

 

La nouvelle génération de toit amovible en acier permet en quelques secondes à cette voiture de sport et ce coupé élégant de se transformer en un cabriolet tout aussi remarquable.

 

La version de série, basée sur le concept c, sera produite par « VW Autoeuropa-Automoveis Lda. », usine située au Portugal.

 

Le lancement sur le marché de ce coupé-cabriolet, qui se positionne entre la Golf et la Passat, est prévu pour le premier trimestre 2006.

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Pour les 30 ans de la VW golf:copie du communiqué de presse de mars 2004:

 

 

Golf: 30ème anniversaire (Communiqué - 03/2004)

 

 

Quatre nouvelles motorisations :

 

1.4 16S FSI 90 ch essence

 

1.6 102 ch essence

 

2.0 16S FSI 150 ch essence

 

2.0 SDI 75 ch Diesel

 

Nouvelle boîte Tiptronic 6 rapports :

 

La boîte de vitesses Tiptronic 6 rapports est désormais disponible avec les moteurs :

 

1.6 102 ch essence

 

1.6 16S FSI 115 ch essence

 

2.0 16S FSI 150 ch essence

 

Trois nouveaux coloris extérieurs :

 

Gris Titane métal

 

Beige Céréale métal

 

Bleu Shadow métal

 

… et cinq nouveaux coloris de tissus dont le beige + un nouveau coloris beige pour le cuir.

 

Nouvelles options :

 

volant multifonctions trois branches avec commandes des vitesses au volant (uniquement sur boîtes Tiptronic)

 

volant multifonctions en bois avec inserts en ronce de noyer

 

vitres latérales arrière et lunette arrière sur-teintées vertes à 35%

 

GPS monochrome

 

phares au Xénon

 

petit pack cuir avec cuir sur volant, pommeau de levier de vitesse et levier de frein à main pour Trend & Trend Pack

 

l’option siège conducteur sport et confort à réglage électrique comprend : des sièges avant sport, le réglage électrique du siège conducteur et de 4 positions des lombaires pour les sièges avant.

 

 

[Invité §VW-434Gv]

Deux images pour dynamiser un topic qui s'en va dans les profondeurs du forum ! ! !

 

 

 

 

[Invité §aur473lp]

Dommage on a du mal a lire dans les bulles. Je n'arrive toujours pas a comprendre comment tu fais pour trouver autant de données sur Volkswagen !!

[Invité §VW-434Gv]

Donne moi ta future A4 (attention J moins 1, n'oublie pas ! ! !), et je te donne ma recette ! ! !

[Invité §VW-434Gv]

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dia711UG]

Rien à dire, tu mérites tes 5 étoiles...

Je l'ai déjà dit, mais je le dis encore, chapeau pour ta doc. On voit que tu es un vrai fan !