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emmanuel55
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Bonjour les forumeurs !

 

J'ai enfin un peu de chance. Alors que je n'avais pas de nouvelles de FRANCE CASSE, que les casseurs du coin se touchent avec des prix tournant autour de 200€ pour des pompes à injections garanties trois mois dans le meilleur des cas, mais dont je ne sais pas depuis combien de temps elles sont démontées et s'il y a un risque que les joints soient secs, j'ai enfin trouvé la pièce qu'il me faut !

 

C'est un coup de bol, car à 50 bornes de chez moi, j'ai trouvé un mec qui vendait des pièces car sa 306 a tapé à l'arrière. Le coup de chance, c'est que bien que sa 306 avait presque 400000kms, sa pompe à injection avait eu le même problème d’étanchéité que la mienne. Du coup, il l'avait faite refaire chez un spécialiste BOSH il y a deux ans (pour près de 600 € facture à l'appui). Je suis allé chez lui démonter la pompe (là pas de risque que les joins soient secs) et je l'ai porté à mon pote mécano pour qu'il ne la remonte sur la mienne.

 

Pompe 100€ + 200€ de MO, je m'en suis tiré pour 300€ de réparations (avec changement de la courroie d'accessoire)

 

 

PI neuve.jpg

 

 

Depuis ce matin, je roule à nouveau avec ma 306 alex380.gif.d45e8e431f4f453ed61f1701e3c6ae99.gif

 

 

Super à ce tarif et c'est reparti pour un tour !

A+

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Invité §kew832WB

Ouais :D Maintenant l'objectif, c'est 500.000 kms !

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Bonjour les forumeurs !

 

J'ai enfin un peu de chance. Alors que je n'avais pas de nouvelles de FRANCE CASSE, que les casseurs du coin se touchent avec des prix tournant autour de 200€ pour des pompes à injections garanties trois mois dans le meilleur des cas, mais dont je ne sais pas depuis combien de temps elles sont démontées et s'il y a un risque que les joints soient secs, j'ai enfin trouvé la pièce qu'il me faut !

 

C'est un coup de bol, car à 50 bornes de chez moi, j'ai trouvé un mec qui vendait des pièces car sa 306 a tapé à l'arrière. Le coup de chance, c'est que bien que sa 306 avait presque 400000kms, sa pompe à injection avait eu le même problème d’étanchéité que la mienne. Du coup, il l'avait faite refaire chez un spécialiste BOSH il y a deux ans (pour près de 600 € facture à l'appui). Je suis allé chez lui démonter la pompe (là pas de risque que les joins soient secs) et je l'ai porté à mon pote mécano pour qu'il ne la remonte sur la mienne.

 

Pompe 100€ + 200€ de MO, je m'en suis tiré pour 300€ de réparations (avec changement de la courroie d'accessoire)

 

 

PI neuve.jpg

 

 

Depuis ce matin, je roule à nouveau avec ma 306 alex380.gif.d45e8e431f4f453ed61f1701e3c6ae99.gif

 

 

Parfait, voilà un soucis de moins ma Kawette

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Invité §kew832WB

Oui ... Je pense que SKO est perturbé par mon avatar [:bingo]

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Invité §R75430iB

Merci Albe pour ces jolies photos :bien:

 

:hello: à tous,

 

Je vous informe que le thème du concours photos du mois de mai vient d'être choisi ce mercredi par notre gagnant du mois d'avril : Cyrille85250.

 

Le thème est "Votre MG-Rover en mode champêtre".

 

Vous êtes tous la bienven pour déposer une photo participante avant le vendredi 20 mai à minuit.

 

A cet instant, 4 photos participantes ont déjà été enregistrées.

 

Vous trouverez toutes les précisions, et les premières photos candidates, sur le lien ci-dessous :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

A vos appareils photos.

 

A bientôt.

 

Vincent

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Invité §ale773DW

C'est pas électrique, mais hybride rechargeable, au même titre qu'une 918, une LaFerrari ou une McLaren P1... ou une Formule 1 :bah:

 

Et ça sort plus de 350ch/1500kgs...

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:hello:

voilà les photos de l'ancien et du nouveau véhicule pour mon grand frangin et ma belle-soeur (surtout elle qui veut de monospace....)!

 

Au revoir phase 1 1.6i de 03 avec 197 000 km (ne me parlez pas de son état :lol: )

1XP216 1.jpg1XP216 2.jpg

 

Les portes AR ont été changées une fois chacune suite à des touchettes...

 

Bonjour phase 2 1.8i 16V EXCLUSIVE de 06 avec 100 000 km

2xp218 exclusive 1.jpg2xp218 exclusive 2.jpg2xp218 exclusive 3.jpg

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Du coup après mon incident d'hier j'ai oublié l'achat du jour, enfin d'hier !

 

Young65Mai16.jpg

Surtout pour le petit coupé ZS

A+

 

 

C'est compréhensible

:hello:

voilà les photos de l'ancien et du nouveau véhicule pour mon grand frangin et ma belle-soeur (surtout elle qui veut de monospace....)!

 

Au revoir phase 1 1.6i de 03 avec 197 000 km (ne me parlez pas de son état :lol: )

1XP216 1.jpg1XP216 2.jpg

 

Les portes AR ont été changées une fois chacune suite à des touchettes...

 

Bonjour phase 2 1.8i 16V EXCLUSIVE de 06 avec 100 000 km

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C'est un des rares monospace que je ne trouve pas laid

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1145591330_letoulonnais.gif.4864615db47787aeb2ad0908080bb957.gif

 

J'ai passé la 75 au CT hier, c'est reparti pour deux ans.

J'ai une observation ( sans contre visite) pour un défaut d'eclairage de plaque, une des deux lumières ne fonctionnant pas. J' avais essayé de changer l'ampoule, mais en vain. Il faudra que j'aille chez Rover pour faire regarder cela. C'est un problème connu sur les 75.

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Invité §R75430iB

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J'ai passé la 75 au CT hier, c'est reparti pour deux ans.

J'ai une observation ( sans contre visite) pour un défaut d'eclairage de plaque, une des deux lumières ne fonctionnant pas. J' avais essayé de changer l'ampoule, mais en vain. Il faudra que j'aille chez Rover pour faire regarder cela. C'est un problème connu sur les 75.

:hello: Manu,

 

Félicitations pour le contrôle technique de ta 75. Super ! :bien:

 

Te serais-tu présenté au contrôle technique avec ce message d'erreur allumé pour ton défaut d'éclairage de plaque d'immatriculation, ou à ce moment ce temoin était-il éteint ?

 

Ci-dessous le message qui m'était affiché lorsque j'avais eu ce problème sur mon 75 Tourer, mais dans mon cas c'était juste l'ampoule à remplacer :

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/22/1401465960-00002.jpg

 

 

Bonne journée à tous.

 

A+

 

Vincent

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