ASTRA 2.0 DTI - Surconsommation liquide de refroidissement

[Invité §did853FY]

Bonjour à tous,

 

Voilà j'ai mis du Liquide de refroidissement y a une semaine dans mon ASTRA Fashion 2.0 DTI 16V de 2003, et 15-20 km après, le niveau est au mini.

J'en remets encore jusqu'au repère COLD/KALT et 25 km après, il reste un fond de LDR.

Quand le moteur tourne, aucun voyant de LDR, voiture qui roule très bien. Aucune surchauffe ( Moteur à 85-88° à chaud sur le compteur ) et surtout aucune fumée.

 

Par contre, quand le moteur tourne, du liquide sort d'un tuyau relié au bocal de LDR.

On m'a dit que c'est le retour de LDR car c'est un circuit.. Donc je comprends pas, le retour permet de remplir le vase d'expansion ?

 

Et pourquoi un telle surconsommation de ldr ???

 

http://www.youtube.com/embed/naWfq36_vo0

 

Merci d'avance.

[GNOMONIEN]

Bonjour

 

A mon avis tu as une fuite , fait tourner le moteur et met un carton en dessous pour voir les taches

 

Pour le petit tuyau relié au vase c'est effectivement normal que du ldr revienne au vase par ce tuyau . Mais ce n'est que pour la circulation ça ne remplis pas le vase .

 

Ou alors tu adapte une pompe genre pompe à vélo avec mano sur ton bouchon de vase pour mettre le circuit en pression à 1,5 bars et là pas la peine de démaré le moteur tu devrais voir la fuite

[Invité §did853FY]

Merci pour les infos ,

 

Mais comment savoir que c'est pas un joint de culasse ??

 

On m'a dit que c'était super super rare sur le 2.0DTI car culasse 16v en fonte ??

 

Mais pour la fuite, si je mets du carton en dessous du moteur tournant au ralenti, sa va pas se voir normalement car ya une protection sous le moteur qui garderait éventuellement le LDR ??

 

[GNOMONIEN]

Bien sur évidemment il faut enlever la protection avant et à la limite mettre la voiture sur chandelle

 

Déja confirme qu'il n'y est pas de fuites externe avant de te posé la question du joint de culasse

[Invité §did853FY]

Ben écoute, je verais sa demain .

 

Aussi petite précision, je sais pas si sa a son importance lol, mais le liquide de refroidissement que j'utilise c'est le 1er prix de chez auchan (le pouce jaune), et apres 25-30 kms lorsque le niveau reviens au mini, le liquide dans le vase n'a plus sa couleur verte, mais incolore comme l'eau. Donc ??

[Invité §did853FY]

[Invité §did853FY]

Bon je reviens au news,

 

Alors aucune fuite décelée en dessous de la voiture.

J'ai réussi à rouler 80kms, la nuit dernière avec une perte de même pas 1cm de LDR en nationale à 80km/h.

Mais dès que je suis en ville, et si je dépasse souvent les 2200tr/min en conduite sportive, au bout de 20-30 bornes, alors le LDR part à moitié !

Donc pompe a eau ???

 

Voici des photos qui peuvent vous aider :

 

http://img263.imageshack.us/img263/538/image012jj.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/4900/image009el.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/9743/image017s.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/604/image018sl.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/5571/image015s.jpg

 

[Invité §did853FY]

Svp quelqu'un peut m'aider ??

[GNOMONIEN]

Bonjour ;

 

Il faudrait mettre le circuit de refroidissement sous pression 1,5 bars maxi pour voir où vas le ldr ; (moteur arrété ).

 

Soit en sacrifiant un bouchon de vase de ldr ( en le perçant ) et en y adaptant un pompe avec mano ( genre pompe à vélo ) ou en achetant une pompe à pression/dépression .

 

Comme celà moteur arrété vous verrez si il y a une fuite et par où

 

Sauf si c'est un joint de culasse mais il ne restera plus que cette hypothèse

[Invité §did853FY]

Résolu.

 

Pompe a eau HS. Du liquide se déverse en dessous du moteur.

 

Mais si je met constamment le niveau de LDR requis, je peux rouler malgré cette panne pendant quelque temps ?

[GNOMONIEN]

Non car plus la pompe prend du jeu plus elle risque de cassée et donc après risque de casse moteur du à une surchauffe .

 

La pompe à eau tourne au même régime que le moteur donc entre 1000 et 5000 trs/min

[Invité §fly144QX]

Salut,

 

Oui ou comme sur mon astra, si la pompe est sur la courois de distri, elle a pris tellement de jeu que la courois s est détendue.

 

Résultat deux soupape pliée pour une biesse pompe a eau a 30 euro.

[Invité §dav261zf]

bonjour a tous

désolé du déterrage mais j ai une question :

j ai a peu près le même soucis mais la baisse du LDR est moins rapide et mon niveau d huile monte d ou peu venir le problème ?

ps : j ai un 2.0 dti