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voyant anti demarrage ne s'allume plus et relais jaune brulant sur esc


Invité §equ103XE
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Invité §equ103XE

Bonjour à tous ,voilà je viens d'acquerir une ford escort clipper break de 98 essence ,le neiman a été changé donc , je met le contact avec la clef du nouveau neiman ,touche celui-ci avec la clef noire /rouge du neiman d'origine et ca partait , là plus rien ... j'ai donc verifié tous les fusibles ,r.a.s , ,j'ai vu un post ou il suffisait de faire un "pont" entre deux fiches ,hors cela s'adresse aux diesel :( ...

depuis, plus du tout de voyant qui clignote sous la pendule ,plus de bruit de pompe a essence ,tout fonctionne ,meme le demarreur , en plus le relais jaune sur la boite a fusible devient brulant ,je vais en chercher un a la casse demain je verrai bien si cela se remet a clignoter ^^ :(

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Invité §equ103XE

suite ,pour mon probleme de relais chaud, voir brulant , pfff c'est normal ! j'ai laissé jour et nuit le hayon ouvert .... là j'ai changé tous les relais et verifié tous les fusibles ,c'est ok ! toujour pas de led anti dem qui clignote apres une nuit passee batterie debranchee ...

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Salut,

 

Je reviens vers toi rapidement... Là pas le temps!

 

Mais, si le système d'antidémarrage a été changé, cela veut dire que la clé rouge n'est plus bonne...

 

L'antidémarrage agit sur une pompe 3 fils...

 

Fais une recherche antidémarrage + escort sur le FA...

 

Promis, je reviens...

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Invité §equ103XE

bonsoir ,vi comme je l'ai dit ,j'ai tenté cela et tout fait peter , car cela s'adresse a un diesel... par contre aujourdhui j'ai acheté un boitier (platine) a la casse qui helas n'a pas toutes les broches pour raccorder mes fiches ppfff , je le mettrai a la vente ....mais bon j'ai à nouveau du contact ,les voyants du tableau de bord sont allumé, tout refonctionne ,par contre toujours pas de led qui clignote ni meme s'allume en fixe pfff

de plus contact mis pas de jus au 1er relais en bas a droite celui de la pompe a essence ... si je met un pontage a la place de ce relais la pompe marche ... mais comme pas de voyant et bien pas de demarrage , arg !

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Invité §equ103XE

abonjour,apres demontage du tableau de bord ,je me suis fait ch.. a demonter le compteur pour acceder a un boitier qui en fin de compte n'est autre que le boitier airbag pffff ,de plus avant demontage de ma platine porte relais ,j'ai fait une photo de celleci pour etre sur de remettre les ponts a leur place et bien ca continue ,photo impossible a ouvrir ,format incorrect ^^ ,je pete un cable.... si par chance l'un d'entre vous a une photo d'une platine ,coté ""porte relais" ou l'on voit les pontages d'origine ,merci d'avance ...

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abonjour,...si par chance l'un d'entre vous a une photo d'une platine ,coté ""porte relais" ou l'on voit les pontages d'origine ,merci d'avance ...

 

 

 

 

 

Salut, pas trop compris ce que tu cherches à faire ?

 

Boite fusibles.jpg

Sans titre.jpg

 

Il y a d'autres photos là :

http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=boitier+escort

 

Autour du neiman, proche de l'endroit ou on met la clé, il y a l'étiquette transpondeuse. C'est un cercle en plastique qui tient avec deux vis.

Sans titre.jpg

 

Il faut suivre le ou les fils, jusqu'au boitier antidémarrage.

 

Pour essayer de réintialiser, il faut mettre (avec la clé rouge) le contact 4 fois, je crois, en moins de 6 secondes.

Laisser la clé sur le contact qq secondes, la retirer complètement et essayer ensuite de démarrer !

En général, ca marche au bout de 2 ou 3 fois.

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Invité §equ103XE

Re, je me suis rendu compte que pas de jus au fil bleu/noir au cul du neiman ,donc demain re casse acheter un cul de neiman ... et ramener le boitier porte fusibles / relais de diesel ,acheté 50 e pfff ... le boitier anti demarrage est ou ? les fils partent derriere le vide poche passager ^^ ,non ?

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Invité §equ103XE

Pour ma demande de photos du boitier coté relais ,je n'ai pas acces a la photo que j'ai prise avant d'ouvrir le boitier donc les ponts ... je ne suis pas sur de leur emplacement ...

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Re, je me suis rendu compte que pas de jus au fil bleu/noir au cul du neiman ,donc demain re casse acheter un cul de neiman ... et ramener le boitier porte fusibles / relais de diesel ,acheté 50 e pfff ... le boitier anti demarrage est ou ? les fils partent derriere le vide poche passager ^^ ,non ?

 

 

Je ne pense pas (mais pas sur...)! Derrière le vide poche, c'est le calculateur.

Il me semble l'avoir vu coté conducteur !

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Invité §equ103XE

Re,en demontant mon tableau de bord ,j'ai trouvé un boitier derriere le compteur :) , pfff c'est l' airbag ....

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Invité §equ103XE

Bonjour,merci pour l'info,je passe vite fait cet aprem a la casse recuperer un "cul" de neiman (15 euros),le mien apres ouverture est oxcidé a mort ,plus de graisse et en plus cramé tout noir (au niveau de la lamelle de contact du fil noir/bleu ) je vais donc essayer cela cet aprem ,par contre je ne sais toujours pas ou vont les deux "pontage" d'origine de mon boitier à fusibles ,je verrais bien si ya du jus au fil noir/bleu apres remontage ainsi qu'a la pompe d'essence c'est pas gagné ...

 

ps: merci!

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Invité §equ103XE

j'ai donc changé le cul de neiman ,apres verification si jus ou pas sur fil noir/bleu (ok) ,j'ai tiré un fil du disjoncteur (au pieds a gauche coté chauffeur) que j'ai mis en contact sur le fil noir/bleu du neiman ,ce qui m'a mis en route la pompe a essence et ai lancer le demarreur (au tournevis ) et aussitot enlevé le fil provisoire ,là oh miracle mon voyant c'est mis a clignoter a fond,donc une petite touche sur la clef de contact avec la clef codée d'origine ,et hop ca redemarre nickel ... qu'en penses tu ?

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Invité §equ103XE

je ne voudrais pas abuser mais pourrais tu me faire copie de la boite a fusible coté relais,de ta notice , a fin que je remette les ponts ,car là ca fonctionne mais sans les ponts ^^

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j'ai donc changé le cul de neiman ,apres verification si jus ou pas sur fil noir/bleu (ok) ,j'ai tiré un fil du disjoncteur (au pieds a gauche coté chauffeur) que j'ai mis en contact sur le fil noir/bleu du neiman ,ce qui m'a mis en route la pompe a essence et ai lancer le demarreur (au tournevis ) et aussitot enlevé le fil provisoire ,là oh miracle mon voyant c'est mis a clignoter a fond,donc une petite touche sur la clef de contact avec la clef codée d'origine ,et hop ca redemarre nickel ... qu'en penses tu ?

 

 

 

Yes !

 

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Je suis content...

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je ne voudrais pas abuser mais pourrais tu me faire copie de la boite a fusible coté relais,de ta notice , a fin que je remette les ponts ,car là ca fonctionne mais sans les ponts ^^

 

 

Je te fais ça demain...

 

C'est juste un descriptif...

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Invité §equ103XE

Bpnjour ,pour infos mon vehicule ,fonctionne et demarre comme avant ,j'espere que les differents post pourront aider ... ,,j'ai tout remonté me reste a voir ou mettre les cavaliers, car ma clim ne s'enclenche plus :( ,sur ce je vous dirai pour la suite , ...

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Invité §evi275fF

Tu avais qu'elle symptomes??

Moi je suis tombé en panne la avec mon escort , tout fonctionne sauf que j'ai plus de voyants au tableau de bord et plus de démarreur en fait tout ce qui est après contact j'ai rien.

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Invité §Ano310yc

Tu avais qu'elle symptomes??

Moi je suis tombé en panne la avec mon escort , tout fonctionne sauf que j'ai plus de voyants au tableau de bord et plus de démarreur en fait tout ce qui est après contact j'ai rien.

bonjours , j'ai le même problème avez vous trouver cette panne merci

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