PONTIAC TRANS AM V8 5L...

[Invité §tra125wo]

Bonjour à tous,

 

Voilà, je possède une Trans Am de 91, moteur V8 5L TPI. C'est une auto superbe, ceux qui aime peuvent me comprendre...

Voila le petit "souci" qu'il m'est arrive :

 

En me promenant tranquillement, je m'arrête au feu. Lorsque soudain mamie Huguette dans son petit monospace arrive derrière moi un peu fort et...

oublie de freiner !!! Grossomodo elle tape le cul de ma trans am à peu près à 50km/h et un peu de biais, s'il vous plaît.

 

Je vous rassure mamie Huguette n'a rien eu, juste une bonne minerve et la peur de sa (longue) vie...

Mais ma Trans am, elle a bien morflé...et je ne veut pas la voir partir à la casse sur les recommandations de l'expert (en VEI peut être?)

 

Pour mieux cerner mon problème, voila une photo de l'état du chantier, car bien sur je cherche la fameuse jupe arrière du bébé.

Et après moult recherche sur le web, principalement sur les sites US, je ne trouve toujours pas.

 

 

 

 

Si quelqu'un à une idée ou connais une Transam de 90,91,92 à l'état d'épave sur laquelle je puisse dessouder la partie arrière, je vous écoute !!

Merci à tous

[blabla1]

Regarde sur le bon coin.fr. Y'a des vehicules pas chere ( v6 ) ou de la piece .Tape seulement PONTIAC.

[Invité §bul777BD]

Raaaah les vieux!! moi je dis qu'il faudrait les tuer à la naissance!! !! Plus sérieusement, sais-tu ou je pourrais trouver le numéro sur le chassis sur sur Pontiac Trans-Am 1984? mercii (dslé si c un peu a coté du sujet principal )

[chris94ca]

N° de chassis sur Transam

Y'a qu'un demi chassis sur l'avant et le N° de VIN ou identification sur une US apres 68 est place dans le bas de parebrise chauffeur.

Si homologuation GM France, il reporte le N° de serie sur une plaque rivete dans le compartiment moteur avec PV ; PTAC et type.

Peut etre une frappe a froid sous les pieds du siege passager.

[blabla1]

Tu recherche quoi exactement, parce que des AR similaire au tien, y'en a sur le bon coin !! Après, importer des grosse pieces des US pas de problème, si tu veut te ruiner en frais de port et parfois en frais de douane ! Si tu trouve pas ton bonheur en France et que tu habite pas loin d'une frontiere essai de ce coté là. ...Allemagne pour toi ? E bay

donc.

[blabla1]

Bis ..parfois acheter une épave complete permet de faire de bonne économie! A toi de voir selon ton budget.Tu connais déja le prix pour la carrosserie de(s) aile(s), du reste et de la peinture ?

[blabla1]

Il faut prevoir les éventuels frais de douane pour environ 40 Euros, à la reception ou jusqu'a un mois plus tard par courrier.Si je dit éventuel, c'est que parfois on y échappe! Bon remontage.

[raptor3388]

J'arrive un peu tard mais où en es-tu ? Elle a bien mangé la pauve

Il n'y a pas de déformations ailleurs ?

Juste une précision, les coque de Firebird de 82 à 92 sont indentiques. Tout ce qui change c'est les pare choc et les kits carrosserie.

[Invité §197034Et]

Effectivement Nitro donne de bonnes occasions.

Ca me rappelle la mienne qui a été défoncée aussi, une Transam 4ème génération, j'ose même pas mettre la photo :-(