[Topic Officiel] BMW Série 2 Active Tourer & Gran Tourer F45 / F46 (2014-2022)

[Invité §gil018hR]

Attendons de voir l'essai de l'Active Tourer 218i...136 ch dans une série 1 c'est largement suffisant , mais reste à voir s'il n'est pas sous-motorisé avec ce moteur...

Enfin je n'emploie pas le terme "sous motorisé" pour dire qu'on ne prendra pas un plaisir fou volant de l' Active Tourer avec 136ch , ce n'est de toute façon pas une voiture faite pour ça , mais au niveau des consommations et du comportement . Une 114i 102ch consomme largement plus qu'une 116i 136ch par exemple .

A suivre !

 

136 chevaux sous-motorisé ?

[Invité §sky370ve]

Attendons de voir l'essai de l'Active Tourer 218i...136 ch dans une série 1 c'est largement suffisant , mais reste à voir s'il n'est pas sous-motorisé avec ce moteur...

Enfin je n'emploie pas le terme "sous motorisé" pour dire qu'on ne prendra pas un plaisir fou volant de l' Active Tourer avec 136ch , ce n'est de toute façon pas une voiture faite pour ça , mais au niveau des consommations et du comportement . Une 114i 102ch consomme largement plus qu'une 116i 136ch par exemple .

A suivre !

 

 

Je ne vois pas comment l'auto peut etre sous motorisé sur l'Active Tourer alors que le poids de celui ci n'est pas bien plus lourd que l'actuelle Série 1 .

Le couple est dans les deux cas le même hormis l'overboost donnant 10Nm de plus sur le 3 cylindres.

[Invité §Atc533ms]

Sous-motorisé pour faire le 0-100km/h en moins de 7 secondes sans doute... mais à mon sens ce n'est sans doute pas ce qu'on demande à un monospace, BMW ou pas

 

Après, si on veut quand même des perf sur un monospace, ils sont quand même dispo avec des plus gros moteurs !

[Invité §ste231ya]

136 chevaux sous-motorisé ?

 

 

 

il donne l'explication de son texte, essayez de tout lire et aussi de comprendre !!!

[Invité §gil018hR]

 

 

il donne l'explication de son texte, essayez de tout lire et aussi de comprendre !!!

 

Ah ah ah je rigole Je sais lire et même écrire. 136 chevaux n'est jamais sous-motorisé. Surtout qu'on utilise pratiquement jamais toute la puissance du véhicule, on utilise souvent de 1/4 à la moitié de la puissance, sauf pour les dépassements. En utilisation normale non.

[matrix4002]

moi j'ai 136 cv (bon ok c'est un 2,0l) mais pour le X1 il ne faut pas moins (1650kg) mais c'est une bonne puissance en entrée.

[Invité §gil018hR]

moi j'ai 136 cv (bon ok c'est un 2,0l) mais pour le X1 il ne faut pas moins (1650kg) mais c'est une bonne puissance en entrée.

 

110 chevaux pour un X1 c'est suffisant. Quand j'active le mode Efficiency Eco Pro, le moteur de mon X1 dépasse même pas les 100 chevaux à moins d'accélérer à fond après le point dur sur l'accélérateur (mesure de sécurité en cas de dépassement).

[Invité §Spr754nG]

 

Je ne vois pas comment l'auto peut etre sous motorisé sur l'Active Tourer alors que le poids de celui ci n'est pas bien plus lourd que l'actuelle Série 1 .

Le couple est dans les deux cas le même hormis l'overboost donnant 10Nm de plus sur le 3 cylindres.

Combien de kg de différence ?

[matrix4002]

110 chevaux pour un X1 c'est suffisant. Quand j'active le mode Efficiency Eco Pro, le moteur de mon X1 dépasse même pas les 100 chevaux à moins d'accélérer à fond après le point dur sur l'accélérateur (mesure de sécurité en cas de dépassement).

 

 

 

Oo ah bon.... je vais devoir tester cela

[Invité §gil018hR]

 

 

Oo ah bon.... je vais devoir tester cela

 

teste, teste, mais là du coup c'est un peu mou mais tu consommes moins.

[matrix4002]

faut appuyer sur le bouton eco pro ?

[Invité §gil018hR]

faut appuyer sur le bouton eco pro ?

 

non, juste appuyer dessus pour enclencher le mode éco-pro et ré-appuyer dessus pour le désactiver

[Invité §sky370ve]

Combien de kg de différence ?

 

 

Il me semble 20 a 30kg a boite équivalente pour les 116i-218i ( 4 cylindres 1.6L VS 3 cylindres 1.5L ).

On se situe entre 30 et 50kg environ pour les 18d respectifs ( moteur/boite équivalente ).

55kg d'écart entre les 25i ( moteur/boite équivalente ) sachant que la 225i est de série avec la BVA.

[Invité §Spr754nG]

 

Il me semble 20 a 30kg a boite équivalente pour les 116i-218i ( 4 cylindres 1.6L VS 3 cylindres 1.5L ).

On se situe entre 30 et 50kg environ pour les 18d respectifs ( moteur/boite équivalente ).

55kg d'écart entre les 25i ( moteur/boite équivalente ) sachant que la 225i est de série avec la BVA.

Ah en effet différence de poids n'est pas si énorme

[Invité §sky370ve]

Version Pack M à Genève:

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/857/9/S2468579/slug/l/06-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/857/4/S2468574/slug/l/01-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/857/6/S2468576/slug/l/03-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/857/8/S2468578/slug/l/05-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/857/7/S2468577/slug/l/04-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/857/5/S2468575/slug/l/02-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/858/0/S2468580/slug/l/07-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/858/5/S2468585/slug/l/12-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/246/858/6/S2468586/slug/l/13-bmw-2-series-active-tourer-geneva-1.jpg

http://www.bmwblog.com/2014/03 [...] t-package/

[matrix4002]

Ouaaaaa je veux le même

[mike29b]

Comme la plupart des dernières BMW , c'est bien plus séduisant en Pack M.

[matrix4002]

c'est pas faux, mais a voir quand même avec d'autres finitions et peintures

[Invité §Spr754nG]

Version Pack M à Genève:

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.bmwblog.com/2014/03 [...] t-package/

Splendide

 

Manque plus que la calandre Mperf noire et t'as la betallaire la plus stylée du marché

[supernova75]

On a les tarifs/finitions/moteurs ou pas encore ?

[cygoris]

Officiel:

http://www.bmwblog.com/wp-cont [...] rer-01.jpg

.............................

 

 

Bonsoir

et merci pour toutes ces photos et vidéos

 

J'ai découvert dans la presse le BMW AT et je suis devenu fan

Non pour la motorisation mais pour son prix (relativement) bas pour une BM.

 

J'attendais avec impatience le salon franco-suisse pour commencer à m'en faire une idée + précise.

Et vu son coffre, il pourrait répondre à notre atente familiale, dans le cadre d'un futur remplacement de notre mazda6.

 

Vivement qu'on puisse l'approcher en concession

et obtenir la doc auprès de BMW

[Invité §Spr754nG]

Ça fait plaisir de voir que déjà , des clients d'autres marques qui roulent généralement en monospace s’intéressent à cet AT

Ça prouve que BMW à réussis son par qui est de s’ouvrir au marché et à la demande .

Perso , je trouve cette AT belle sans pack M . Reste à voir sans xénons (donc sans feux de jour à LED...)

 

Découverte de la Série 2 Active Tourer par Caradisiac :

//www.youtube.com/embed/SohaUe8yywE

[cygoris]

 

 

...

 

Moi en tout cas, je ne suis pas intéressé pour acheter une voiture neuve chez un mandataire .

.................

 

 

Ah ?

Pourrais-je en connaître la raison, Wacko31 ?

Cela m'intéresse, parce que j'hésite, justement

[cygoris]

 

 

La ressemblance, c'est une chose, mais le feeling .. le ressenti , à l'intérieur de la voiture ...c'est là la différence

 

et là, y a pas photo... que dans sa tête... et on se dit , c'est elle !! et rien d'autre....!!!!

 

 

jamais je ne me serais intéressé à BMW, s'il n'y avait pas eu ce modèle et ce moteur essence...!!

 

pour moi, aujourd'hui la voiture doit aller à l'essentiel .... et préserver un certain plaisir...

 

j'en demande peu.... de la place, du confort, un toit ouvrant, une boite auto... et un moteur essence éco...

 

et je n'ai pas besoin de forcer, pour me rendre compte que cette nouvelle venue chez BMW, qui veut être présent

 

à toutes le demandes et trouver des nouveaux clients répond à mes besoins, mes envies et mes goûts....

 

et je n'irais pas mettre 30.000 € sur une Kia.... même avec dans l'idée de ne pas vouloir revendre la voiture dans 5 ans, ou 3 ou 8 ..... j'achète une auto neuve, je prends un leasing option assurance entretien... je paye un peu plus cher, en cas de pépin, je suis tranquille.... il faut arriver à faire confiance au constructeur , pas vrai

 

 

Voilà

[cygoris]

Attendons de voir l'essai de l'Active Tourer 218i...136 ch dans une série 1 c'est largement suffisant , mais reste à voir s'il n'est pas sous-motorisé avec ce moteur...

Enfin je n'emploie pas le terme "sous motorisé" pour dire qu'on ne prendra pas un plaisir fou volant de l' Active Tourer avec 136ch , ce n'est de toute façon pas une voiture faite pour ça , mais au niveau des consommations et du comportement . ....

 

 

C'est l'appréhension que j'ai

Et de site, les tarifs grimpent

[cygoris]

Version Pack M à Genève:

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.blogcdn.com/slidesh [...] neva-1.jpg

http://www.bmwblog.com/2014/03 [...] t-package/

 

 

Et merci pour le lien

Ouaaaaa je veux le même

 

 

Moi aussi

 

Une couleur magnifique en tt cas

[cygoris]

Pas avant un moment sur le site BMW France ...

Par contre je te conseille de regarder régulièrement sur le site BMW Belgique , ils sont souvent en avance sur le configurateur ( exemple , M3 et M4 sont configurables sur le site BMW Belgique mais pas sur le site BMW France)

http://www.bmw.be/fr/index.html

 

Sinon , il est configurable (partiellement , vue a 360°) sur le site BMW Monde ...

http://www.bmw.com/com/en/newv [...] lizer.html

 

http://www.bmw.com/imageservic [...] height=768

http://www.bmw.com/imageservic [...] eight=1024

 

 

 

Y a mm un catalogue en couleur (en GB)

 

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/2series/active_tourer/2014/keep_informed/_shared/pdf/2Series-ActiveTourer.pdf?download=true

 

 

Lien pour le Dossier de Presse

http://www.google.fr/url?q=https://www.press.bmwgroup.com/belux/download.html%3FtextId%3D205173%26textAttachmentId%3D249724&ei=j54XU_WADYrqswbatIH4Ag&sa=X&oi=unauthorizedredirect&ct=targetlink&ust=1394058647225330&usg=AFQjCNFqyXk0NXibOkUnrbvnDLi5jNAIqg

 

PS : dsl pour cette succession de msg mais je découvre ce Topic

[Invité §gil018hR]

Ouaaaaa je veux le même

 

Effectivement la version Pack M, est superbe !

[Invité §gil018hR]

 

 

Y a mm un catalogue en couleur (en GB)

 

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/2series/active_tourer/2014/keep_informed/_shared/pdf/2Series-ActiveTourer.pdf?download=true

 

 

Lien pour le Dossier de Presse

http://www.google.fr/url?q=https://www.press.bmwgroup.com/belux/download.html%3FtextId%3D205173%26textAttachmentId%3D249724&ei=j54XU_WADYrqswbatIH4Ag&sa=X&oi=unauthorizedredirect&ct=targetlink&ust=1394058647225330&usg=AFQjCNFqyXk0NXibOkUnrbvnDLi5jNAIqg

 

PS : dsl pour cette succession de msg mais je découvre ce Topic

Au contraire, tes infos sont très intéressantes et complètent le topic. Merci.

[Invité §Spr754nG]

Petite réflexion sur l'arrivée de l'AT chez BMW...

//www.youtube.com/embed/LKH3uuqlsMY?feature=player_embedded

[Invité §gil018hR]

Je suis régulièrement le blog POA de Renaud ROUBAUDI. Ses réflexions sont toujours justes et ses reportages très bien faits. On sent le passionné automobile et un sociologue de l'automobile en général.

[Invité §Spr754nG]

Je suis régulièrement le blog POA de Renaud ROUBAUDI. Ses réflexions sont toujours justes et ses reportages très bien faits. On sent le passionné automobile et un sociologue de l'automobile en général.

+1

[Invité §Wac683vo]

 

Ah ?

Pourrais-je en connaître la raison, Wacko31 ?

Cela m'intéresse, parce que j'hésite, justement

 

 

 

Ma raison pour laquelle je préfère acheter ma voiture chez un concessionnaire est parce que je préfère ainsi, point final . Les garanties, ça ne comptent plus pour moi, je fais l'entretien de ma voiture par mes propres moyens, révision comprise, ce qui me permet de réaliser un max d'économies .

 

Et comme il est toujours dit : " A chacun ses propres choix " !!

[simK]

Salon de Génève 2014: BMW Série 2 Active Tourer

//www.youtube.com/embed/SjTJWU49NUE

[cygoris]

.

 

 

Ma raison pour laquelle je préfère acheter ma voiture chez un concessionnaire est parce que je préfère ainsi, point final . Les garanties, ça ne comptent plus pour moi, je fais l'entretien de ma voiture par mes propres moyens, révision comprise, ce qui me permet de réaliser un max d'économies .

 

Et comme il est toujours dit : " A chacun ses propres choix " !!