[Topic Officiel] BMW ///M5 E60 / E61 (2004-2011)

[marcP11]

tien j'ai encore mangé en face de Mme Coultard

 

 

[Invité §jal281RN]

Reviens nous voir quand tu mangeras dessus

[marcP11]

Reviens nous voir quand tu mangeras dessus

rien que l'idée...

[marcP11]

Ulimit, Jal et moi nous nous voyons le samedi 4 aout vers Toulon

Quelqu'un est dans le coin et veut se joindre à nous pour une petite journee cool ?

[Invité §auv007PN]

tien j'ai encore mangé en face de Mme Coultard

 

 

Elle t'a dragué, encore ?

[marcP11]

bah la premere fois elle etait avec son mari

puis elle m'a vu donc cette fois ci elle est venu avec une copine, la prochaine fois ... elle me drague ! t'as raison

[Invité §auv007PN]

Elle peut remercier son mari pour les quelques grammes de silicone rajoutés :

 

http://www.fanpix.net/picture- [...] 584267.htm

[Invité §auv007PN]

ça reste un avion cette femme, même tunée.. lol

[marcP11]

Elle peut remercier son mari pour les quelques grammes de silicone rajoutés :

 

http://www.fanpix.net/picture- [...] 584267.htm

preuve

[Invité §auv007PN]

preuve

Si tu compares mon lien à ta photo en haut de cette page, c'est probant, non ?

[marcP11]

nan, un soutif bien placé et hop, peuve sans soutif ...

[Invité §dan053tf]

Reviens nous voir quand tu mangeras dessus

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/c%20klass.gif

[marcP11]

Depuis 2 semaines (presque) plus de bouchons à l'entree de monaco

resultat, je passe de 20 à 18l/100

[Invité §dan053tf]

Depuis 2 semaines (presque) plus de bouchons à l'entree de monaco

resultat, je passe de 20 à 18l/100

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/c%20klass.gif

[kekolo17]

Ulimit, Jal et moi nous nous voyons le samedi 4 aout vers Toulon

Quelqu'un est dans le coin et veut se joindre à nous pour une petite journee cool ?

 

 

Moi je pourrais être intéresser donc je t'ai envoyé un mp.

[Invité §Pro015bv]

Ca devient presque économique la M5 Marc

[marcP11]

Ca devient presque économique la M5 Marc

 

C est l impression que ça me donne qd je suis en dessous de 19l/100 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Pro015bv]

[Invité §auv007PN]

nan, un soutif bien placé et hop, peuve sans soutif ...

en fait, tu le gardes pour toi, mais c'est mon ex. Je suis un peu au courant

[marcP11]

en fait, tu le gardes pour toi, mais c'est mon ex. Je suis un peu au courant

 

Nô problem, mais envoie par MP une photo ou 2 sinon je dis à Coultard que tu continues à niquer sa femme...

[Invité §auv007PN]

Nô problem, mais envoie par MP une photo ou 2 sinon je dis à Coultard que tu continues à niquer sa femme...

Il doit s'en douter, il ne se passe plus grand chose entre eux

[marcP11]

Il doit s'en douter, il ne se passe plus grand chose entre eux

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/el%20coyoto.gif

[marcP11]

Petite blague

 

...."sauuuuf".....

[Invité §Pro015bv]

Petit tour à trois dans la M5 E60 d'un pote, c'est bon de se rappeler à quel point c'est violent en S6 et P500+ Beau test avec la CSL

[marcP11]

vas y raconte

[marcP11]

moi ce matin mini arsouille avec 2 motos sur la moyenne, 5-6 km de courbes.

Le top !

Un trail et une sportive (600? vu de dos). En 2 et 3 pour moi, +- egal avec la sportive jusqu'à 6-6500 tr apres je le rattrape, bcp plus facile bien sur pour le trail, mais lui prenait mieux les virages que la sportive.

Dans les courbes, je devais couper car ils n'osaient pas prendre bcp d'angle et j'avais de marge personnellement.

[Invité §auv007PN]

moi ce matin mini arsouille avec 2 motos sur la moyenne, 5-6 km de courbes.

Le top !

Un trail et une sportive (600? vu de dos). En 2 et 3 pour moi, +- egal avec la sportive jusqu'à 6-6500 tr apres je le rattrape, bcp plus facile bien sur pour le trail, mais lui prenait mieux les virages que la sportive.

Dans les courbes, je devais couper car ils n'osaient pas prendre bcp d'angle et j'avais de marge personnellement.

Comment ça "de dos", tu es resté derrière ?

[marcP11]

oui, ils ne m'ont pas laissé passé et je n'ai pas voulu forcer...

Je pouvais les depasser en sortie de courbes mais comme on prenait les 2 vois pour les trajectoires...

Sinon y'avait aussi le choix de faire l’extérieur qui etait possible mais trop dangereux pour les motards en cas de probleme...

Me suis bien amusé,pas grave si je ne les ai pas doublé

[Invité §auv007PN]

oui, ils ne m'ont pas laissé passé et je n'ai pas voulu forcer...

Je pouvais les depasser en sortie de courbes mais comme on prenait les 2 vois pour les trajectoires...

Sinon y'avait aussi le choix de faire l’extérieur qui etait possible mais trop dangereux pour les motards en cas de probleme...

Me suis bien amusé,pas grave si je ne les ai pas doublé

Tu as bien fait de faire ce choix de la raison

[Invité §jal281RN]

Petit tour à trois dans la M5 E60 d'un pote, c'est bon de se rappeler à quel point c'est violent en S6 et P500+ Beau test avec la CSL

 

Ouaip, je veux bien voir les vidéos si vous avez filmé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

moi ce matin mini arsouille avec 2 motos sur la moyenne, 5-6 km de courbes.

Le top !

Un trail et une sportive (600? vu de dos). En 2 et 3 pour moi, +- egal avec la sportive jusqu'à 6-6500 tr apres je le rattrape, bcp plus facile bien sur pour le trail, mais lui prenait mieux les virages que la sportive.

Dans les courbes, je devais couper car ils n'osaient pas prendre bcp d'angle et j'avais de marge personnellement.

 

C'est toujours sympa une petite bourre sur la route

[Invité §Pro015bv]

vas y raconte

 

Ben on a organisé des tests il y avait 3-4 M3 E36 3.2, une CSL, une M5 E60, une M3 E36 3.2 turbo GT40 (sans filtre ), ben en gros la M5 a mis la raclée à tout le monde

 

Mais la CSL tient vachement bien jusqu'à 200 environ, elle marche mieux que la 3.2 turbo, qui est en cours de réglage (1bar de sural).

 

Il y avait aussi une Alpina B7 Turbo Coupé, état collection http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Mais franchement la M5 en S6 et P500+ c'est hyper violent, pourtant à trois dedans, j'avais plus de sensations dans la M5 que la CLS, cette dernière a pourtant 50ch de plus.

Ouaip, je veux bien voir les vidéos si vous avez filmé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

J'ai pris 3 vidéos, je poste ça ce soir

 

M3 E36 3.2 vs M3 E36 3.2, M3 E36 3.2 vs E46 CSL et p'tite accél en E60.

[Invité §wil443im]

on attend ça avec impatience!

[Invité §jal281RN]

J'ai pris 3 vidéos, je poste ça ce soir

 

M3 E36 3.2 vs M3 E36 3.2, M3 E36 3.2 vs E46 CSL et p'tite accél en E60.

 

Même pas un petit diesel pour rehausser le niveau??

 

[Invité §Pro015bv]

Non il n'y avait que des voitures hier soir

 

 

 

Tracteurs interdits à la circulation sur autoroute

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[marcP11]

Ben on a organisé des tests il y avait 3-4 M3 E36 3.2, une CSL, une M5 E60, une M3 E36 3.2 turbo GT40 (sans filtre ), ben en gros la M5 a mis la raclée à tout le monde

 

Mais la CSL tient vachement bien jusqu'à 200 environ, elle marche mieux que la 3.2 turbo, qui est en cours de réglage (1bar de sural).

 

Il y avait aussi une Alpina B7 Turbo Coupé, état collection http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Mais franchement la M5 en S6 et P500+ c'est hyper violent, pourtant à trois dedans, j'avais plus de sensations dans la M5 que la CLS, cette dernière a pourtant 50ch de plus.

V10 powaaaa

 

J'ai pris 3 vidéos, je poste ça ce soir

 

M3 E36 3.2 vs M3 E36 3.2, M3 E36 3.2 vs E46 CSL et p'tite accél en E60.

super, merci