Problème AFL

[Invité §vic150GT]

Oui c'est bien cette référence là. Pour mon modèle de 2012 en tout cas . Ton modèle c'est la phase 1 ou la phase 2? Comme la phase 2 a débuté en 2013 raison pour laquelle je demande .

 

oui phase 1. Merci je commande le ballast.

[Invité §vic150GT]

j'ai posté un tuto 4 post plus haut...

 

oui super merci.

[Invité §Cel644xG]

Bonsoir a tous je rencontre le même soucis que vous sur mon optique condensation et plus d'éclairage pouvez vous me dire si vous avez résolu votre soucis et me donner votre astuce ? je vous remercie

[breizhman44]

À première vue ton ballast est mort car plein de flotte, voir mon tuto quelques posts plus haut pour le changer

[Begdu]

Bonjour, moi j'ai eu le même problème que j'ai résolu depuis. Le phare en fait est en 2 parties, collées avec un joint. Au bout de plusieurs années, le joint devient poreux. J'ai refait un joint avec du silicone marin, et depuis plus de condensation dans les phares. J'ai remarqué que c'est la condensation, qui fusillait le ballast. En refaisant le joint on supprime la condensation.

[breizhman44]

Je démonte mes phares demain pour refaire l'étanchéité

 

En espérant que ça règle définitivement le problème

[breizhman44]

C'est fait, je fais un peu sécher avant de remonter tout ça

 

J'ai aussi rebouche les trous effectués dans les caches poussières

[breizhman44]

Bon bah ça change rien, le temps est à la pluie, la condensation est déjà revenue, donc le souci doit venir d'ailleurs

[Invité §ber464iD]

Salut, j'ai le même problème sur mon insignia . Vous avez commandé ou le balast?

 

Merci

[breizhman44]

Mister auto

[Begdu]

https://www.ebay.fr/itm/HELLA- [...] 2046817088

[breizhman44]

Le dernier que j'ai commandé ils m'ont remboursés

[Begdu]

Bon bah ça change rien, le temps est à la pluie, la condensation est déjà revenue, donc le souci doit venir d'ailleurs

 

As-tu toujours de la condensation ?

[Invité §Ano681ll]

Bonjour

 

Problème msg erreur AFP sur insigna cosmo pack

 

Merci de votre aide pour ma.part c étais l ampoule gauche lors du bragage. ✌

[Invité Nicolas morel]

Bonjour j ai un pti problème 

J ai plus de feu de position avant et arrière gauche 

Ca serai du a quoi car j ai changé toute les ampoules et rien ne fais 

 

[breizhman44]

La première chose à vérifier sont les fusibles 

[Invité philtroph]

Le 19/12/2017 à 17:14, kamsokg a dit :

 

 

Dc c'est soit l'ampoule, soit le Ballast (l'appareil qui gère l'alimentation électrique de l'ampoule xénon).

bonjour,

je viens de changer l'ampoule au xénon et le ballast et ça ne fonctionne toujours pas.

D'où peut provenir cette panne ?

[breizhman44]

Les fusibles concernés 

[Invité lolo51]

Le 14/01/2018 à 08:51, kamsokg a dit :

Si t'as vraiment testé l'ampoule gauche et qu'elle s'allume c'est que tu as un soucis avec ton Ballast gauche. Le Ballast n'a rien à voir (je crois) avec les mouvements de réglage des feux. Il gère l'alimentation de l'ampoule. Crois moi, avec l'humidité découverte dans ton optique, le Ballast a dû prendre un coup avec l'eau qui rentrait dans le phare au fur et à mesure sans que tu ne t'en rende compte. Pour le tester tu peux par exemple placer ton Ballast qui a l'air de ne pas fonctionner (gauche) sur le phare droit et celui de droite sur le phare gauche. Je parie que ton problème va changer de position. C'est la droite qui ne s'allumera plus.

slt , vous avez une foutu patte sous les 2 phares , je vous conseille d'enlever la vis et de plier légèrement cette patte métallique , en cas de choc , ça casse la patte en plastique sous le phare et fait sauter une partie plus ou moins importante du fond du phare , ensuite , l'eau de pluie rentre dans le phare , je me demande pourquoi le dingue d'ingénieur a eu l'idée de mettre ce foutu ballast sous le phare au point le plus bas , si de l'eau rentre dans le phare , elle s'écoule directement dans le ballast ???? un dingue !! idem , pourquoi faut-il démonter ce foutu phare pour changer l'ampoule de clignotant , il suffisait de prévoir un support avec un bouchon sur le dessus du phare !! pour le non fonctionnement de l'ampoule , c'est soit l'ampoule xénon , soit le ballast , si vous changez l'ampoule et que ça ne s'allume pas , c'est surement le ballast ! pour l'ampoule ( dans mon cas , D1S ) quand elle a changé de couleur en rouge , elle était morte , chez Opel , 208 euros une ampoule , chez Aliexpress , j'ai payé 2 ampoules pour 17 euros franco de port , elles ont tenu 4 ans !! pas mal pour une lampe à - de 8,50 euros 

[Invité CHRISTOPHE 46]

BONJOUR JE POSSEDE UNE INSIGNIA SPORT TOURER DE 2012 2.0 CDTI 

 

AVEC UN SOUSI DE AFL MES PERSONNE SES ME DIRE OU IL SE TROUVE QUI PEUX MAIDER MERCI D AVANCE 

[breizhman44]

Y'a rien à trouver, afl ça veut juste dire que t'as les phares directionnels. 

 

Leur mise en défaut peut venir d'un tas de chose comme un simple fusible

 

Perso, après avoir changé un phare l'année dernière, je vais changer l'autre

 

De nouveau 500€ dans mon cul mais au moins ça bougera plus

[Invité BEGDU]

Pour ma part j'ai changé un phare il y a deux ans, résultat retour de la condensation dans ce phare, résultat ballast cramé. Démontage du phare, découverte que l'eau dans le ballast a entraîné un court circuit qui a fait fondre le puit plastique de fixation du ballast. Résultat joint en silicone sur tout le tour du phare pour supprimer la condensation, changement du ballast et de l'ampoule H11. Retour à la normal. Pour le ballast : 

https://www.lichtex.de/xenus-5dv-009-720-00-xenon-ballast-12v-scheinwerfer-steuergeraet-ersatz-fuer-hella-opel-astra-j-insignia-a_972001_7938

Livraison rapide. 

[Invité BEGDU]

[Invité BEGDU]

[Invité teddy]

Le 19/12/2017 à 17:44, kamsokg a dit :

Bonjour , j ai un problème avec le ballast du phare droit de mon Opel insignia 2010 donc phare a bi xenon et led

les led function les clignotants aussi sauf les xenon 

Chez Opel mon dit qui faut changer tout le phare et cel coute 1700 euros truc de ufff ou je peut seulement changer le ballast ?

 

[Invité BEGDU]

Il y a 4 heures, Invité teddy a dit :

 

Effectivement inutile à priori de changer le phare. Il faut changer le ballast (voir posts au dessus). Auparavant il faudrait savoir pourquoi le ballast est mort. Est ce l'âge où a-t-il pris l'eau. Dans tous les cas il faut démonter le phare. Pour ce faire il faut démonter le pare choc du côté du phare. S'il a pris l'eau et que le phare n'est pas cassé, c'est la condensation. Dans ces cas là il faut refaire le joint du phare. Et si tu fais d'un côté fais le aussi de l'autre.

[Begdu]

Il y a 4 heures, Invité teddy a dit :

 

En plus vu le prix du phare et la valeur de la voiture....

[breizhman44]

Il y a 6 heures, Invité BEGDU a dit :

Effectivement inutile à priori de changer le phare. Il faut changer le ballast (voir posts au dessus). Auparavant il faudrait savoir pourquoi le ballast est mort. Est ce l'âge où a-t-il pris l'eau. Dans tous les cas il faut démonter le phare. Pour ce faire il faut démonter le pare choc du côté du phare. S'il a pris l'eau et que le phare n'est pas cassé, c'est la condensation. Dans ces cas là il faut refaire le joint du phare. Et si tu fais d'un côté fais le aussi de l'autre.

Après avoir refait les joints de mes 2 phares, j'ai fini par les changer quand même

 

Plus de soucis avec les phares neufs

Modifié 22 octobre 2021 par breizhman44

[breizhman44]

Il y a 5 heures, Begdu a dit :

En plus vu le prix du phare et la valeur de la voiture....

Un phare vaut neuf 500€ chez Amazon en hella, marque d'origine

 

C'est pas donné mais on est loin du triple demandé par opel

[cedric720]

Le 11/03/2019 à 13:04, Nanou77190 a dit :

Bonjour Nanou77190   peux tu me dire ou ce trouve le capteur de porté des phare arrière car même avec tes photos je ne le trouve pas? j'ai bien trouvé celui avant mais pas l'arrière.

merci.

[Ibrvh2x]

Bonjour, bonsoir j'ai un soucis avec mon insgnia après un coup de karcher j'ai le feu côté passer qui a arrêté de fonctionner je les déjà réparé mis du silicone ect j'ai changer le ballast et rien j'ai mis si même phare côté conducteur tout fonctionne xénon s'allume mai quand je branche côté passer juste le feu de jours et le soir le feu de braquage qui s'allume pas le xénon il me semble déjà vus se soucis sur le forum si quelqu'un a la solution je suis preneur merci 

[breizhman44]

Fusible

[Ibrvh2x]

Le 31/01/2022 à 09:25, breizhman44 a dit :

Fusible

Bonjour Le qu'elle stp tu peut me faire une photo stp je pense les avoir faite mai si jamais j'ai pas fait les bon.... Merci d'avance 

[Ibrvh2x]

Le 05/05/2018 à 12:06, vincent76410 a dit :

 

 

Et donc K26 c le module de phare et

E13L c le phare

 

Le 04/05/2018 à 20:49, vincent76410 a dit :

 

 

Et ba voilà aussi a quoi je pensais

Le problème est peut être avant le phare et pas dedans

Je vais essayé de tester les câbles avec un testeur mais la j y connais rien du tout au niveau mesure mise à par comparer les valeurs d un phare à l autre

Bonjour, du coup problème résolu et comment stp j'ai ce problème exactement en brancher mon phare côté conducteur tout fonctionne xénon ect mai rebrancher côté passager tout fonctionne sauf le xénon merci de ta réponse 

[Ibrvh2x]

Le 05/05/2015 à 23:59, Dada1801 a dit :

 

 

 

 

 

Bonsoir,

Je suis nouveau sur le forum.

Mais j'ai le même problème AFL

j'ai demandé à un ami de brancher le Pc et on a le code erreur : U1522

-bus lin 2 - perte de communication avec le dispositif 2

- défaillance

- permanent

 

Je vais essayer en remplaçant les deux ampoules pour voir et si persiste je vais emmener chez le garagiste 😕

Tu sais me dire combien ça t'as coûté?

Salut à tu trouver le soucis et ces quoi stp merci