ford focus radiateur moteur reste froid

[Invité §mar573Je]

bonjour je possede une ford focus tdci 1,8 100ch ce fameux petit thermostac existe til sur ce moteur ?g un problème que je n arive pas a resoudre je m explique.je nai plus de chauffage mon radiateur reste froid et la voiture chauffe après 15mn!donc j ai changer le thermostat purger le LDR rien ni fait elle chauffe tjs et ce foutu radiateur toujours froid jsui perdu.j ai remarquer que la durite du thermostac est chaude a lentree donc le thermostac fait son boulot et froid au niveau du radiateur!quelqu un pourait til m aider en vous remerciant

[Invité §dav267kB]

Bonjour,il faut etre sur que la purge soit correctemet faite.

 

Bien sur que le calorstat soit dans le bon sens.

 

Peut-etre la pompe a eau qui est en train de lacher.Le dernier changement de la pompe a eau date de quand?

 

Peut-etre radiateur bouché,pas de produit anti-fuite a l interieur?

[Invité §mar573Je]

la purge a etait faite correctement enfin je pense ,le carlostac je peu le mettre que dans un sens,la pompe elle a etait changer a 150 000 km elle a bientot 220 000 c est tout les 150 000 km donc j ai encore de la marge!on ma dit k il a un thermostac sur le refroidisseur d huile sur moteur mondeo esceque je l ai sur mon moteur ?

[Invité §mar573Je]

comment je peu voir si le radiateur est boucher?

[Invité §dav267kB]

Je ne connais pas les ford,pour savoir si il est bouché,il faut passer un coup de jet d eau dedans en debranchant la durite d en haut,out en debranchant la durite d en bas.

 

Une pompe a eau peu se gripper,il ne faut pas l oublier.

 

Attend d autres avis.

[Invité §mar573Je]

pour le tester jai debrancher la grosse durite relier au carlostat ensuite jai debrancher la durite du radiateur,jai verser de l eau dans la durite du carlostat l eau s ecoule normalement si sa s ecoule c est qu il n est pas boucher non ou esceque et t il fiable ?

[Invité §dav267kB]

C est une methode fiable.

 

As tu essayer de rouler sans le calorstat?

[Invité §mar573Je]

non c est ce que je penser faire mais après avoir demonter l ancien jai fais le test de la casserole est il s ouvre correctement donc mon souci ne venait pas de la je pense?et si la pompe a eau est morte je n aurais pas de LDR dans le moteur après purge ou sa a rien a voir

[Invité §dav267kB]

Une pompe a eau grippée ou avec une helice de casser,ca debite beaucoup moins donc le circuit de refroidissement ne se fait plus ou tres mal.

[Invité §mar573Je]

a t il un moyen de la tester ou il faut demonter pour voir?merci de passer du temps sur mon problème

[Invité §mar573Je]

j ai vu sur un autre tuto qu il avait peu etre un 2em carlostat au niveau de l echangeur eau huile qui pourait causer ce problème qu en pense tu?

[Invité §dav267kB]

Bin il faut demonter,j essaye juste de t aider a mon niveau,c est peut etre autre chose le probleme.

 

Voila pourquoi je te conseille d attendre d autres avis.

 

Mais bon une pompe a eau defectueuse,ca arrive souvent.

[Invité §mar573Je]

après 70 000 km sa fait peu nan?ok je vais deja suivre tes pistes et je te tien au courant!si quelqu un a d autre avis jsuis preneur

[fordmondeo16v]

Avec une pompe à eau défectueuse, le moteur chaufferait au contraire.

 

 

Pas de soucis au niveau de la purge, elle est automatique sur les Ford ...

 

 

Donc, voir au niveau du ( ou des ) thermostat (s).

 

 

Bonne chance.

[Invité §mar573Je]

bonjour ,le moteur chauffe après 15mn de route le ventilo se met en route mais le radiateur moteur reste froid thermostat a etait changer mais gj ai tjs le meme soucis

[Invité §mar573Je]

sait tu ou se trouve le 2em carlostat ?et si elle en ai equiper ?

[fordmondeo16v]

sait tu ou se trouve le 2em carlostat ?et si elle en ai equiper ?

 

 

Je ne sais pas du tout. As tu regardé sur Google ?

[Invité §mar573Je]

oui mais j ai pas le nom exact de ce thermostat donc difficile de trouver sur mondeo il se trouve sur le refroidisseur dhuile a ce que j ai pu lire?je vais jeter un oeil

[Invité §min228sh]

Il me semble qu'il n'existe pas sur le moteur 1,8l, il existe que sur la Mondeo II 2,0L TDCI.

[Invité §mar573Je]

arff! je colle la il me reste que la pompe a eau si je comprend bien? ou retirer le thermostat et essayer sans?

[Invité §mar573Je]

personne peut m aider??

[Invité §dav267kB]

re marco,soit patient,2 specialistes sont deja passés,attend qu ils te conseillent a nouveau et attend encore d autres avis

[Invité §mar573Je]

ok!un mecano passe j ai demain vers 20h je vous tien au courant!

[Invité §mar573Je]

passe chez moi!!g du mal ce soir!!

[Invité §mar573Je]

Bonjour tout le monde,

je vien rapporté des nouvelles concernant mon probleme,tout dabord on suivant vos conseil j ai voulu essayer sans

le thermostat mais pas de chance je n ai pas eu le joint il fai le tour du coup donc sa fuyer de partout vu que c est le joint du thermostat qui fait office d echanteité.donc je remonte le thermostat je purge correctement le circuit en laissant ouvert le bouchon d expansion jusqu a l enclenchement du ventilo.et la surprise la durite qui va du thermostat au radiateur et chaude ce qui n etait le cas auparavant en ecoutant de plus pres j ai entendu comme un "psiff" je cherche d ou vien se bruit,il vient de la durite du boitier du thermostat relier au vase d 'expansion j appuye dessus en pensant qui etai mal enclencher et je m appercois que LDR du boitier du thermostat s evacue dans le vase!est ce mon probleme selon vous?Esceque je peux bouché cette fissure avec de la pate ou et t il preferable de changer le boitier?en vous remerciant